أعلن محافظ حضرموت خالد سعيد الديني، التوقيع على عقد مع إحدى الشركات البريطانية المتخصصة في مجال معالجة أضرار التسرب النفطي لتلافي كارثة بيئية ناشئه عن تسرب المازوات من ناقلة نفط جنحت بالقرب من شاطئ المكلا . وتوقع المحافظ ان تقوم الشركة بماشرة عملها في احتواء مشكلة تسرب المازوت في ال36 ساعة القادمة. وقال المحافظ في كلمة ،بخصوص آخر التطورات في قضية الناقلة شامبيون1، ، إن السلطة المحلية بمحافظة حضرموت تتابع قضية الآثار السلبية الناتجة عن جنوح الناقلة شامبيون1 وماتلى ذلك من تسرب لمادة المازوت منها ما سبب تلوث بيئي لمياه وشواطئ بحر المكلا الأمر الذي أثار مخاوف السلطة المحلية والمواطنين على حد سواء . وأكد المحافظ انه سبق وتم التوجيه رسميا الى الجهات ذات العلاقة بعدم إرسال مثل هذه الناقلات المهترئة والمتهالكة إلى ميناء المكلا . وأشار الديني أن السلطة المحلية لم تكن بعيدة عن هذا الحدث، بقوله، قمنا ومنذ اللحظة الأولى باتخاذ مايمكن من إجراءات أولية بما تسمح به إمكانيات وقدرات المحافظة للتخفيف من حدة ووطأة هذه الكارثة ، وتجاوباً مع اتصالاتنا ومخاطباتنا مع المركز والتي لاقت الاهتمام المباشر من قبل الرئيس عبدربه منصور هادي رئيس الجمهورية والذي شكل لجنة من الحكومة وتكليف وزير النقل د. واعد باذيب للنزول إلى محافظة حضرموت للوقوف على حجم هذه الكارثة البيئية وبعد جلوسنا مع عدد من كوادر المحافظة المهتمين بهذا الشأن ومن بينهم شركة بترو مسيلة للبحث عن حلول وتحديد الجهة التي يمكن أن تقوم بتنفيذ هذه المهمة وسرعة اتخاذ الإجراءات والتدابير اللازمة بشأن معالجة هذه المشكلة . وعلى ضؤ ذلك تم التوقيع على عقد مع إحدى الشركات البريطانية المتخصصة في معالجة مثل هذه الحالات .
تفاصيل عن السفينة السفينه : شامبيون 1 المسئول عن السفينه : شركة عبر البحار للملاحة ( احمد صالح العيسي ) ومقرها الحديدة خط سيرها : من عدن الى المكلا تاريخ الصنع : 1980م صلاحيتها : غير صالحة للعمل حسب التقارير البحرية . الغرض :تفريغ شحنة المازوت في ميناء المكلا كمية الشحنة : 4770 طن وقت الوصول : 9/ 7/ 2013م الى شوطئ المكلا مدة بقائها في الشاطئ قبل التسرب : 8 ايام تاريخ بدء التسرب : 17/7/2013م حجم التسرب : 20 كم على شواطئ المكلا اسباب الكارثة وكشفت مصادر مطلعة في المكلا أن الكارثة بدأت عندما أشعر قبطان السفينة ميناء المكلا بأنه ينتظر دخول سفينته لتفريغها واثناء وقوفه خارج الميناء جرفت الريح السفينة الى الشواطئ نتيجة خلل في خطاف تثبيت السفينة . وأضافت تلك المصادر انه بدأ يتسرب الديزل الخاص بتشغيل السفينة قبل أن تتسرب كميات من حمولتها من مادة المازوت. وقالت أن مناشدات اطلقها طاقم السفينة وهيئة الميناء بسرعة انقاذ الموقف مادعى الهيئة والسلطة المحلية الى توفير ناقلات نفط (تريلا) على الشاطئ ومد انابيب صغيرة لتفريغ المادة , لكن عند سحب السفينة تعرضت الى ارطامها بصخور بحرية ادت الى اعطاب خزانات المازوت وتسرب المادة الى البحر القريب من الشاطئ . الاضرار : 1- موت الاسماك القريبة من موقع التلوث . 2- انبعاث غازات تسبب الاختناق وعلى المدى الطويل السرطان 3- تدمير لمراعي الاسماك موقف السلطة المحلية : كانت تتابع جميع المراحل وتعد لوضع المعالجات اللازمة لها ولم تستطع السيطرة على التلوث الذي يقدر استمرار اضراره لحدود ثلاث سنوات قادمة . وعند بث عدة مناشدت استجابت كل من موانئ عمانوجدة وجيبوتي لتقديم المساعدة في الايام المقبلة موقف الحكومة : كلفت لجنة بالنزول الى المكلا لرفع تقرير عن الكارثة حيث وصلت اللجنة مساء يوم الخميس 18/7/2013 ضيفه للخبر اللي انا عملته
