دشن وزير النقل اليوم رسميا بميناء الحاويات بعدن رحلات الخط الملاحي العالمي “COSCO” المباشر إلى ميناء عدن بعد توقف دام ثلاثة أعوام . وفي كلمة له في حفل التدشين الذي أقيم على ظهر الباخرة “COSCO” التي تحمل على متنها (8500) حاوية أعتبر وزير النقل الدكتور واعد باذيب أن الخط الملاحي ”COSCO” يمثل أهمية كبيرة للمشاركة بين الوزارة والقطاع الخاص .. مشددا على أهمية التكامل الاقتصادي مع الحكومة الصينية في قطاعات النقل . وأشار وزير النقل إلى أن معدلات مناولات الحاويات بميناء الحاويات بعدن في ارتفاع مستمر إلى جانب الارتفاع الملحوظ في الإيرادات . وقال الوزير باذيب ” إن ما يحصل في عدن لا يقل أهمية عن ما يقوم به رجال القوات المسلحة والأمن في ربوع الوطن من أعمال بطولية لمكافحة الإرهاب “.. مؤكدا أن عدن كانت و ما زالت حاضنه للجميع وهي ميناء جاذب للاستثمار. وأبدى وزير النقل استعدادا الوزارة لتقديم التسهيلات الاستثمارية في مجال النقل .. ومنوها بان وزارة النقل لن تسمح بتوقف او عرقلة عمل الميناء بعد اليوم. مشيرا إلى انه سيتم خلال شهري مايو الجاري ويونيو القادم تدشين رحلات طيران جديدة انطلاقا من عدن. * ابراهيم داديا (انطلاقة جديدة واسهامٌ فاعل بدفع عجلة التنمية.. ودعما قويا للصادرات المحلية وتعزيز قدرتها التنافسية في أسواق العالم المختلفة) كما عبّر منسق الموانئ البحرية والنقل البحري في الاتحاد العام للغرف التجارية ابراهيم محمد داديا عن سعادته بتدشين هذا الخط الملاحي العالمي فبهذا التدشين يسجل ميناء عدن انطلاقة جديدة من خلال تدشين هذا الخط الملاحي الجديد للإسهام الفاعل بدفع عجلة التنمية الاقتصادية وتعزيز التبادل التجاري مع دول العالم المختلفة كما سيمثل دعما قويا للصادرات المحلية وتعزيز قدرتها التنافسية في أسواق العالم المختلفة . وأكد داديا جاهزية ميناء عدن لاستقبال البواخر الحديثة العابرة للقارات من الجيل الثالث للوصول والتفريغ ومن ثم المغادرة بصورة سلسة وكفاءة تشغيلية عالية. وأشار منسق الموانئ البحرية والنقل البحري في اتحاد الغرف التجارية_ابراهيم داديا_ الى ودعا الاستثمارات الاجنبية ورأس المال الوطني المحلي والمغترب الى المشاركة والاسهام الفاعل في استعادة الدور التاريخي الريادي لميناء عدن. *علي محمد الخضيري …..(خط / كوسكو / سيكون من اكبر الخطوط الملاحية العاملة في ميناء الحاويات بعدن) بدوره أوضح مدير عام فرع شركة الشرق الأوسط للملاحة المحدودة علي محمد الخضيري أن الخط الملاحي / كوسكو / سيعمل كل أسبوع رحلة ملاحية من الصين إلى ميناء عدن للحاويات .. مشيرا إلى وصول اربع بواخر تبلغ حمولتها عشرة آلاف حاوية إلى ميناء الحاويات بعدن . وقال ” إن خط / كوسكو / سيكون من اكبر الخطوط الملاحية العاملة في ميناء الحاويات بعدن “ وأضاف قائلا: وبصفتنا وكلاء خط كوسكو في اليمنيسعدنا الترحيب بكم لتلبيتكم دعوة حضور هذه الاحتفالية الرمزية بمناسبة اعادة تدشين رحلات خط كوسكو للحاويات المباشرة الى ميناء عدن.. وكما تعلمون فان رحلات الخط المباشرة الى ميناء عدن قد توقفت في عام 2011م لعدة اسباب اهمها سوء تعامل ادارة الميناء السابقة مع الخط وممثليه وعدم اكتراثهم للمحاولات العديدة من اجل الابقاء على نفس اجور المناولة التي كانت سارية في تلك الفترة.. ولكن اصرار الادارة السابقة على الزيادات المتكررة والغير مبررة جعلت ادارة الخط تقرر وعلى مضض ايقاف رحلاتها الى عدن بشكل كلي مع الابقاء على رحلات الخط الغير مباشرة الى ميناء الحديدة. ومن ذلك ذلك الحين ونحن في شركة الشرق الاوسط للملاحة وكوكلاء لهذا الخط العملاق في اليمن ونحن نحاول جاهدين بالمراسلات والزيارات المتكررة لمكتب الخط الرئيسي في شنغهاي وكذلك الادارة العامة لهم في بكين وايضا من خلال المؤتمرات الدولية التي كان يعقدها الخط بشكل منتظم في كل شنغهاي ودبي، كنا في كل هذه اللقاءات نحاول اقناع القيادات العليا لهذا الخط بالعودة الى عدن، حتى تم اقناعهم في نهاية العام 2012م بعودة الحاويات فقط عبر بواخر “لفيدر” وليس عبر بواخرهم الخاصة. بعدها واصلنا المحاولات بدون كلل او ملل لحثهم على العودة ببواخرهم الخاصة معللين لهم بمغادرة الادارة السابقة وان الادارة الجديدة للميناء وبإشراف وزارة النقل توليان ميناء عدن اهتماما خاصا وتسعي لا قناع الخطوط العالمية لاستخدام ميناء عد كمحطة ترانزيت : وبعد عدة محاولات ارسلوا مدير مكتبهم الاقليمي في دبي لزيارة عدن والتعرف عن كثب على توجه الادارة الجديدة وبالفعل قرروا العودة وتسيير رحلات بواخرهم المباشرة من موانئ الشرق الاقصى وجنوب شرق اسيا الي ميناء عدن ما يعني وصول البضائع الي ميناء عدن في فترة قياسية وتمكين المصدرين من شحن بضائعهم الي موانئ البحر الاحمر والشرق الاقصى بصورة مباشرة ودون المرور بموانئ الترانزيت المجاورة والتي تتكدس فيها الحاويات لفترات طويلة وخاصة في ايام المواسم وكوكلاء للخط في اليمن ننتهز هذه الفرصة الطيبة لدعوة الاخوة في وزارة النقل وادارة ميناء الحاويات في عدن الي توفير خدمات الميناء وبجودة عالية وخاصة عدم تأخير ترصيف وإبحار الباخرة كون هذه البواخر العملاقة باهظة الكلفة ولديها خط سير ونوافذ رصيف محددة بمواعيد معينة وتأخيرها في ميناء عدن يعني تضييع مواعيد الترصيف في الموانئ اللاحقة في البحر الاحمر مع العلم ان ميناء عدن هوا واول موانئ البحر الاحمر التي تمر به هذه البواخر كما ندعو الي مراجعة رسوم مناولة الحاويات والتي تعتبر عالية جدا في الوقت الراهن ونحن غي عدن بحاجة ماسة لاستقطاب خطوط جديدة ما يحتم مراجعة تلك الرسوم على الاقل حتى عودة الخطوط واستقرار وضع الميناء نامل ان تكون هذه الباخرة باكورة عمل وتعاون دائم بين بلدينا وفاتح خير في طريق النماء والازدهار التجاري المغدق..كتب الله ليمننا وطننا كل خير وعطا وجنبه كل سوء وعداء. دمنا ودمتم بحفظه تعالى وخيره ومنه.)) * شائف: السلطة المحلية بالمحافظة تؤكد استعدادها تقديم كل الدعم والمساعدة من جانبه عبر الأمين العام للمجلس المحلي لمحافظة عدن عبد الكريم شائف عن سعادته لعودة الخطوط الملاحية إلى ميناء الحاويات بعدن .. مؤكدا استعداد السلطة المحلية بالمحافظة لتقديم الدعم والمساعدة في هذا الجانب. وقال أمين عام محلي عدن ” إن عزوف الخطوط الملاحية عن ميناء عدن أدى إلى خسائر فادحة لحقت بالاقتصاد الوطني. وقد حضر حفل التدشين وكيل محافظة عدن احمد سالم ربيع علي والشيخ محمد عمر بامشموس - رئيس الغرفة التجارية والصناعية بعدن والقبطان عبد الله فضيل - نائب رئيس مؤسسة موانئ خليج عدن و أ/ محمد عبد الواسع - مدير عام شركة عدن لتطوير الموانئ ميناء عدن للحاويات و أ/ ابراهيم محمد داديا منسق الموانئ البحرية والنقل البحري في الاتحاد العام للغرف التجارية و أ/ رشاد هائل – المدير الاقليمي لمجموعة هائل سعيد انعم وكما حضرعدد من رجال المال والاعمال. وعدد أخر من المسؤولين
