ثورة 21 سبتمبر.. صرخة شعب وهويّة أمة    الرئيس الزُبيدي يهنئ القيادة السعودية باليوم الوطني ال95    لمن لايعرف بأن الإنتقالي الجنوبي هو الرقم الصعب    ثورة ال 21 من سبتمبر .. تحول مفصلي في واقع القطاع الزراعي    ريال مدريد لن يرسل وفدا إلى حفل الكرة الذهبية    منارة عدن المنسية.. إعادة ترميم الفندق واجب وطني    عرض شعبي لقوات التعبئة في حجة بمناسبة ذكرى ثورة 21 سبتمبر    جامعة 21 سبتمبر: "في ذكرى الثورة.. ثابتون مع غزة والأقصى    مشاركة الرئيس الزبيدي في الأروقة الدولية : دلالات ومعاني ترسم ملامح جديده لمستقبل الجنوب    رئيس انتقالي لحج يناقش مع مدير عام مديرية تبن تطوير المشاريع الخدمية    صحة بنجلادش : وفاة 12 شخصًا وإصابة 740 آخرين بحمى الضنك    نائب وزير الشباب والرياضة يهنئ قائد الثورة والرئيس المشاط بثورة 21 سبتمبر    التحويلات المالية للمغتربين ودورها في الاقتصاد    حزب الإصلاح يحمي قتلة "إفتهان المشهري" في تعز    أمن الأمانة يرفع الجاهزية تحسبا لاي طارئ    مباحث حجة تكشف غموض احد اخطر جرائم السرقات    11 عاما على «نكبة» اليمن.. هل بدأت رحلة انهيار الحوثيين؟    فريق التوجيه والرقابة الرئاسي يزور كلية المجتمع ونادي النصر الرياضي بالضالع    مصر تفوز بتنظيم كأس العالم للدارتس 2027 في شرم الشيخ    تعز..تكدس النفايات ينذر بكارثة ومكتب الصحة يسجل 86 إصابة بالكوليرا خلال 48 ساعة    من هي مي الرئيس التنفيذي في اللجنة المنظمة لكأس آسيا؟    وزارة الاقتصاد: توطين الصناعات حجر الزاوية لبناء الاقتصاد    القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب    قبيلة الخراشي بصعدة تقدم قافلة رمان للمنطقة العسكرية الخامسة    لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء    اثنان من الحكام اليمنيين ضمن الطاقم التحكيمي لبطولة كأس الخليج للناشئين    المحافظ بن ماضي يستقبل نجوم شعب حضرموت أبطال ثلاثية الموسم السلوي ويشيد بإنجازهم التاريخي    انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025    صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق    نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة    سوريا تستسلم.. ونحن وراءها؟    وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين    عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة    خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن    هبوط جماعي للأسهم الأوروبية!    "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا"    اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي    براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل    الراحلون دون وداع۔۔۔    ثورة 21 سبتمبر إنجازات عسكرية وسياسية استثنائية    برشلونة يواصل ملاحقة ريال مدريد    السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني    قاضي: جريمة اغتيال المشهري خطط لها باتقان ونفذها أكثر من شخص    أحتدام شراسة المنافسة في نهائي "بيسان " بين "ابناء المدينة"و"شباب اريافها".. !    قراءة في كتاب دليل السراة في الفن والأدب اليمني لمصطفى راجح    وزارة الإعلام تطلق مسابقة "أجمل صورة للعلم الوطني" للموسم الثاني    الوفد الحكومي برئاسة لملس يختتم زيارته إلى مدينة شنغهاي بالصين    عبد الملك في رحاب الملك    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اللجنة العمالية بميناء عدن (كالتكس) تعقب
الغد ماهر درهم نشر في عدن الغد يوم 04 - 01 - 2015

تلقت صحيفة (عدن الغد) تعقيبا من اللجنة العمالية لميناء عدن (كالتكس) حول حوار سابق نشر عن وزير النقل م. بدر باسلمة الذي اكد من خلاله تجميد المشروع الصيني لإعادة تأهيل ميناء عدن .
وعملا بحق الرد تنشر (عدن الغد ) نص التعقيب :
الأخوة موقع عدن الغد المحترمون
قرأنا بموقعكم بتاريخ 27 ديسمبر 2014م خبر بعنوان (وزير النقل : المشروع الصيني لإعادة تأهيل ميناء عدن تم (تجميده) وهذه هي أسباب تراجع أداء الميناء)
رد على وزير النقل م بدر باسلمة
فيما ذكره في صحيفة عدن الغد عن ميناء عدن.
اولا:
بالنسبة للمشروع الصيني الذي سوف يقوم بتوسعة الرصيف وتعميق القناة فأنه تم تأجيله بسبب الوضع الأمني والسياسي الغير مستقر في المنطقة وأيضا سياسة التطفيش التي تمارس من قبل وزارتكم ضد هدا المشروع والله اعلم ما في جعبتكم من مفاجأت لهدا الميناء.
ثانيا:
بالنسبة لإشراك القطاع الخاص في الميناء وان القطاع الخاص هو من سوف يقوم بتطوير الميناء فهده أضحوكة لان القطاع الخاص هو عبارة عن مصاص دماء لا أكثر سوف يقوم بامتصاص خيرات ودخل الميناء فقط وسوف يقوم بمقاسمة الدولة لهدا الدخل وهذا لن يساعد في تطوير الميناء والمنطقة وهو أيضا مخالف لمخرجات الحوار الوطني الذي يسعى إلى تشكيل دولة مؤسسات وليست دولة قطاع خاص.
وللعلم بأنه منذ إنشاء ميناء الحاويات في عام 1999م فان القائمين على الميناء هم نفس العمال والكوادر المحليين.
ولكي نقوم بتطوير الميناء يجب علينا أن نعرف أين يذهب إيراد ودخل الميناء وكم هو الدخل.
رابعا:
سعر متناول الحاويات فعندما قامت شركة دبي بطلب رفع تسعيرة تناول الحاويات فان أعضاء مجلس الشركة المشتركة ( دبي وعدن لتطوير الموانئ ) هم من قام بالموافقة على هذا الطلب والتي كان احد أعضائها الدين وافقوا على الطلب هو الشخص الذي قمت بتعيينه في الأسابيع الماضية نائب رئيس مؤسسة موانئ خليج عدن فأين الفساد يا معالي الوزير.
خامسا:
عندما نقوم بمقارنة بين ميناء عدن وميناء الحديدة فيجب المقارنة على الحاويات الترانزيت وليس على حاويات البضائع الواردة للوطن لان الذي يتحكم بحركة هذه الحاويات هم التجار الدين يقومون بتدخيل تلك البضائع.
فهذا يدل على انه لا يوجد وجه للمقارنة لان ميناء عدن التاريخي معروف من ناحية موقعة الهام الذي يتحكم بطريق التجارة العالمية وللأسف فان هدا الميناء جوهرة بيد فحام.
سادسا :
الفساد الذي موجود في الميناء هو فساد من قبل الادارة وليس من قبل العمال لان الادارة هي التي تقوم بإبرام الاتفاقيات وإعطاء المناقصات وتختار المواصفات المطلوبة لتشغيل الميناء ودلك لغياب الجانب الرادع والضابط والمحاسبة لتلك الاعمال التخريبية.
وعليه نطالب أن يتدخل الجهاز المركزي للرقابة والمحاسبة في الميناء.
سابعا :
الإضرابات التي قام بها العمال هي عبارة عن تراكم لحقوق ومطالب عمالية وحقوق منهوبة لم تقم الجهة المسئولة بتنفيذها إلا بعد الإضرابات وهذا حق مشروع كما كفله الدستور اليمني.
فالفساد موجود من قبل وزارة النقل وابسط شيء موجود على ارض الواقع هي شركة عدن لتطوير الموانئ التي تدير ميناء الحاويات وتدفع رسوم إيجارات ارض للمؤسسة والوزارة وللعلم بان شركة عدن مملوكة للدولة والمالك هو مؤسسة موانئ خليج عدن بنسبة 100%.
سؤال موجه لمعالي وزير النقل ؟
لماذا لم تقم بإشراك القطاع الخاص في ميناء الحديدة أو ميناء المكلا لكي يتم إنعاش هده الموانئ.
لان ميناء عدن للحاويات هو ميناء عالمي مطابق للمواصفات العالمية من كافة النواحي العملية.

وإننا نحن العمال نطالب بتحديد هويتنا وتثبيتنا في القطاع العام .
وفي الاخير نود أن نقول لكل من تسول له نفسه أو يفكر أن يمس أو يضر ميناء عدن الحبيب أننا أبناء هذا الصرح التاريخي الهام سوف نقف له بالمرصاد .
اللجنة العمالية لميناء عدن (كالتكس)

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.