تم أيقاف قائدتي طائرة عن العمل، مؤخراً، بسبب غلطة أدت إلى نفاد الوقود من طائرة كانت تقل 99 راكباً. وكانت الطائرة التابعة للخطوط الجوية الهندية متوجهة إلى مومباي من كلكتا في 22 تموز/يوليو الجاري، قبل أن تضطر الطيارتان إلى تحويل الرحلة لناغبور، وكلها في الهند، إثر تحذير باقتراب نفاد وقود الطائرة، بسبب نسيان الإطارات نازلة إلى أسفل في وضعية الهبوط، وتحليق الطائرة على ارتفاعِ منخفض نسبياً. وحسب صحيفة "تايمز أوف إنديا" – التي نقلت عن مصدر لم تسمّه – فإن طائرة إيرباص A320 الجديدة، إحدى أكثر الطائرات الأقل استهلاكاً للوقود، لم تشق طريقها إلى الارتفاع المتوقع بعد الإقلاع، وهو 35 ألف قدم، وإنما بقيت على ارتفاع 24 ألفاً، كما أن الطائرة كانت بسرعة 230 عقدةً (426 كلم/الساعة) خلافاً لما يجب أن تكون عليه وهو 500، بسبب أجهزة الهبوط التي ضغطت على الطائرة. موقع فلايت رادار 24 رصد الطائرة وهي تطير على ارتفاع 24 ألفَ قدم. واكتشفت قائدتا الطائرة أن عجلات الهبوط كانت "مشرعة" طوال الرحلة، حينما كانتا تحضران للهبوط بعد تحويل مسار الرحلة. لكن المشكلات الأبرز بهذا الصدد، هي المعاكس تماماً لمثل هذه الحالة، وهو صعوبة إنزال عجلات الهبوط، وحينها يتخذ الطيارون وضعية "الهبوط على البطن"، أي أسفل الطائرة بدون عجلات، وفيه الكثير من المخاطرة.
