منع سيارات القات من دخول المكلا والخسائر بالمليارات    مناقشة قضايا حقوق الطفولة باليمن    الرئيس الزُبيدي يقود معركة إنقاذ الاقتصاد وتحسين قيمة العملة    عشرات الحقوقيين المغاربة يضربون عن الطعام احتجاجاً على التجويع الصهيوني لغزة    قوة مصر.. أمرٌ حتمي    تنفيذ حملة ميدانية لضبط الأسعار في أسواق المهرة    تكريمًا لتضحياته.. الرئيس الزُبيدي يزيح الستار عن النصب التذكاري للشهيد القائد منير "أبو اليمامة" بالعاصمة عدن    رئيس الوزراء من وزارة الصناعة بعدن: لن نترك المواطن وحيداً وسنواجه جشع التجار بكل حزم    لاعب المنتخب اليمني حمزة الريمي ينضم لنادي القوة الجوية العراقي    مليشيا الحوثي تواصل حملة اختطافاتها للتربويين في إب    عدن.. تحسن جديد لقيمة الريال اليمني مقابل العملات الاجنبية    "القسام" تدك تحشيدات العدو الصهيوني جنوب خان يونس    اجتماع بالحديدة يناقش آليات دعم ورش النجارة وتشجيع المنتج المحلي    هيئة مكافحة الفساد تتسلم اقرار نائب وزير التربية والتعليم والبحث العلمي    شرطة المرور تُدشّن حملة ميدانية لضبط الدراجات النارية المخالفة    تدشين فعاليات المولد النبوي بمديريات المربع الشمالي في الحديدة    الاتحاد الدولي للمواي تاي يفرض عقوبة على "إسرائيل" بعد إعدامها لاعب فلسطيني    استشهاد 22 فلسطيني برصاص وقصف الاحتلال أنحاء متفرقة من قطاع غز    أمواج البحر تجرف سبعة شبان أثناء السباحة في عدن    خبير في الطقس: موجة أمطار قادمة من الشرق نحو غرب اليمن    سون يعلن الرحيل عن توتنهام    وفاة وإصابة 470 مواطنا جراء حوادث سير متفرقة خلال يوليو المنصرم    أمن العاصمة عدن: جاهزون لدعم جهود ضبط الأسعار    محمد العولقي... النبيل الأخير في زمن السقوط    تسجيل هزات أرضية من البحر الأحمر    لابورتا: برشلونة منفتح على «دورية أمريكا»    ماريت تفاجئ مولي.. وكيت تنتزع ذهبية 200    طفل هندي في الثانية من عمره يعض كوبرا حتى الموت ... ويُبصر العالم بحالة نادرة    بتهمة الاغتصاب.. حكيمي أمام المحكمة الجنائية    وفاة امرأة وأضرار مادية جراء انهيارات صخرية بذمار    الخلفية السياسية في التحسن القياسي لسعر الريال اليمني بالمناطق المحررة.    الجنوب هو الحل    بيان حلف قبائل حضرموت.. تهديد جديد مستفز صادر من حبريش    من تاريخ "الجنوب العربي" القديم: دلائل على أن "حمير" امتدادا وجزء من التاريخ القتباني    هل سيحكم جنوبي في صنعاء    تقرير حكومي يكشف عن فساد وتجاوزات مدير التعليم الفني بتعز "الحوبان"    من يومياتي في أمريكا.. استغاثة بصديق    مأرب.. مسؤول أمني رفيع يختطف تاجراً يمنياً ويخفيه في زنزانة لسنوات بعد نزاع على أموال مشبوهة    وعاد الجوع… وعاد الزمان… وضاع الوطن    ذمار.. سيول جارفة تؤدي لانهيارات صخرية ووفاة امرأة وإصابة آخرين    أولمو: برشلونة عزز صفوفه بشكل أفضل من ريال مدريد    لاعب السيتي الشاب مصمّم على اختيار روما    عدن.. غرق 7 شباب في ساحل جولدمور بالتواهي    تعز .. الحصبة تفتك بالاطفال والاصابات تتجاوز 1400 حالة خلال سبعة أشهر    من أين لك هذا المال؟!    كنز صانته النيران ووقف على حراسته كلب وفي!    دراسة تكشف الأصل الحقيقي للسعال المزمن    ما أقبحَ هذا الصمت…    لمن لايعرف ملابسات اغتيال الفنان علي السمه    الأمور مش طيبة    وداعاً زياد الرحباني    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    اكتشاف فصيلة دم جديدة وغير معروفة عالميا لدى امرأة هندية    تحذير طبي: وضع الثلج على الرقبة في الحر قد يكون قاتلاً    7 علامات تدل على نقص معدن مهم في الجسم.. تعرف عليها    تسجيل صهاريج عدن في قائمة التراث العربي    العلامة مفتاح يؤكد أهمية أن يكون الاحتفال بالمولد النبوي هذا العام أكبر من الأعوام السابقة    رسالة نجباء مدرسة حليف القرآن: لن نترك غزة تموت جوعًا وتُباد قتلًا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إطلاق المرحلة الثالثة من "سالك" بإضافة بوابتي الممزر ونفق المطار
الخليج الامارتية نشر في الجنوب ميديا يوم 24 - 04 - 2012

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن إطلاق المرحلة الثالثة من نظام التعرفة المرورية "سالك" بتركيب بوابتين جديدتين، الأولى بوابة الممزر وتقع قبل وبعد جسر الممزر، وسيتم احتساب التعرفة مرة واحدة عند العبور، والثانية بوابة نفق المطار والتي تقع عند مدخل ومخرج النفق من الناحية الشمالية، وسيتم تشغيل البوابتين في 15 إبريل/نيسان المقبل .
وقال مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، إن إطلاق المرحلة الثالثة من نظام التعرفة المرورية، جاء بعد دراسات مرورية وميدانية شاملة للمرحلتين الأولى والثانية وبالأخص بعد مرور أكثر من عام على تشغيل الخط الأخضر لمترو دبي، ومرور أكثر من ثلاثة أعوام على تشغيل الخط الأحمر لمترو دبي، واكتمال تشغيل شبكة واسعة من خطوط حافلات المواصلات العامة، إلى جانب افتتاح توسعة وتطوير شارع الخيل، وشملت الدراسة أيضاً النظر في الازدحامات المرورية التي مازالت تشهدها الطرق الرئيسة في الإمارة وإيجاد البدائل والحلول المناسبة لها، حيث أثبتت الدراسات أن "سالك" نجح بتخفيض زمن الرحلة على شارع الشيخ زايد بنسبة تقدر بنحو 44%، فقد انخفض على سبيل المثال زمن الرحلة للمرور المتجه شمالا على شارع الشيخ زايد في ساعة الذروة المسائية من منطقة دبي مارينا إلى منطقة المركز التجاري من 34 دقيقة في العام 2007 قبل تشغيل المرحلة الأولى من "سالك" إلى 19 دقيقة حالياً، كما نجح "سالك" في استغلال الطاقة الاستيعابية الهائلة لمعبر الخليج التجاري التي لم تكن مستغلة قبل تشغيل "سالك"، حيث ازدادت نسبة استغلال هذا المحور من 30% فقط في العام 2007 إلى 90% في الوقت الحالي، كما نجح سالك في تخفيف الازدحام المروري على جسري القرهود وآل مكتوم فبينما كان يأخذ عبور جسر القرهود نحو 20 دقيقة في العام 2007 أصبح العبور اليوم يستغرق أقل من دقيقة .
وأضاف: يعتبر محور شارع الاتحاد أكثر الطرق ازدحاماً في إمارة دبي، حيث بلغ مؤشر زمن الرحلة (98 .9) للمرور المتجه شمالاً خلال ساعة الذروة المسائية من تقاطع شارع الاتحاد مع شارع المطار وحتى تقاطع شارع الاتحاد مع شارع بغداد، وهو ما يعني أن زمن الرحلة خلال ساعة الذروة المسائية يبلغ نحو عشرة أضعاف زمن الرحلة خلال فترة التدفق الحر (منتصف الليل)، ويعتبر هذا المؤشر مرتفعاً جداً مقارنة بالمعدل العام لمؤشر زمن الرحلة على مستوى الإمارة الذي يبلغ (47 .1)، حيث يقدر عدد المركبات التي تستخدم شارع الاتحاد قرابة 260 ألف مركبة يومياً، في حين ان إجمالي عدد الرحلات للمركبات في الإمارة يقدر بنحو ثلاثة ملايين رحلة يومياً، أي أن نسبة المركبات التي تستخدم شارع الاتحاد تقدر بنحو 9% من إجمالي عدد المركبات التي تسير في الإمارة .
وأشار الطاير إلى أن الهيئة أنفقت قرابة مليار درهم لتطوير شارع الاتحاد من خلال تنفيذ عدد من التقاطعات العلوية والأنفاق الإضافية، إلا أن مستويات الخدمة بقيت دون المعايير العالمية في ظل الطلب الهائل على هذا المحور الذي يعتبر أحد الطرق الرئيسة في الإمارة، كما أوضح أن الازدحام المروري على شارع الاتحاد يؤثر في شبكة واسعة من الشوارع في الإمارة، حيث إن ازدحامات شارع الاتحاد تؤثر في جميع التقاطعات الرئيسة على هذا المحور مثل التقاطعات مع شوارع أبوهيل والنهدة والمطار وآل مكتوم والمرقبات .
وقال مطر الطاير إن الدراسات المرورية خلصت أيضاً إلى أن تركيب نظام التعرفة المرورية على شارع الاتحاد دون التركيب على نفق المطار سوف يؤدي إلى حدوث ازدحامات مرورية كبيرة على نفق المطار .
وأضاف: يعد نفق المطار احد أهم الطرق التي تخدم مطار دبي الدولي، لاسيما أن دائرة الطيران المدني بدبي قد شرعت بتنفيذ مخطط ضخم لتوسعة مطار دبي الدولي، بحيث يصبح قادراً على استيعاب أكثر من 110 ملايين مسافر في العام ،2020 علماً أن عدد المسافرين في العام 2012 قد بلغ قرابة 57 مليون مسافر، حيث تم مؤخراً تدشين كونكورس رقم ،4 وبينت الدراسات المرورية أن الرحلات الإضافية المتوقع أن تتولد عن توسعة مطار دبي الدولي تبلغ نحو 5500 رحلة خلال ساعة الذروة الصباحية و8000 رحلة خلال ساعة الذروة المسائية، الأمر الذي يعني أن الازدحامات المرورية الحالية على نفق المطار سوف تتفاقم سريعاً في حال عدم تنفيذ حلول مرورية سريعة، ونظراً لصعوبة توسعة النفق من الناحية الهندسية فإن الحل الوحيد هو استخدام نظام التعرفة المرورية "سالك" لتحويل جزء من المرور إلى الطرق البديلة مثل شارع الشيخ محمد بن زايد وطريق دبي العابر .
وقال رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات: تتبع الهيئة عدداً من المعايير عند تركيب نظام التعرفة المرورية، منها المحافظة على مكاسب الهيئة السابقة المتعلقة بخفض الازدحام المروري على محور شارع الشيخ زايد ومعابر الخور، وكذلك توجيه الحركة المرورية بعيداً عن مركز المدينة باتجاه الشرق قدر الإمكان، حيث يتوقع تحويل قرابة 1500 مركبة من شارعي الاتحاد وبيروت إلى شارع الشيخ محمد بن زايد وطريق دبي العابر، إضافة إلى تشجيع السكان على استخدام وسائل النقل الجماعي لتحقيق هدف الهيئة الاستراتيجي في أن تصل نسبة الرحلات التي تتم من خلال المواصلات العامة إلى 20% في العام ،2020 حيث يعد مترو دبي خياراً مناسباً لشريحة واسعة من السكان، ويمكن الوصول لمواقف المركبات متعددة الطوابق في محطتي (اتصالات) و(الراشدية) من خلال استخدام شارع الشيخ محمد بن زايد من دون المرور على بوابات التعرفة .
النقل الجماعي
وقال مطر الطاير: إلى جانب الطرق البديلة وفرت هيئة الطرق والموصلات بدائل أخرى للجمهور، تشمل مترو دبي ومنظومة النقل البحري، إضافة إلى تشغيل خطوط واسعة من حافلات المواصلات العامة تغطي 85% من المناطق العمرانية في إمارة دبي، حيث تسيّر الحافلات رحلاتها عبر أكثر من 80 خطاً داخلياً في إمارة دبي، إلى جانب خطوط الحافلات التي تربط بين مدينة دبي والمدن الرئيسة في مختلف إمارات الدولة، إضافة إلى خدمة "أوصلني" التي تشمل تسيير حافلات فخمة مزودة بخدمة الإنترنت لنقل الموظفين، حيث وقعت الهيئة مؤخراً اتفاقات استراتيجية مع عدد من الشركات والمؤسسات العاملة في إمارة دبي تقوم بموجبها مؤسسة المواصلات العامة بتخصيص حافلات لنقل موظفيها من وإلى أماكن سكنهم .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.