1. مطار صنعاء الدولي حطت الطائرة في مطار صنعاء (الدولي)، نزلنا من الطائرة فصعدنا باص المطار الذي أوصلنا إلى بوابة صالة الوصول. وفي مدخل الصالة تفاجأنا بطابور طويل داخل الصالة يهم بالخروج لصعود الطائرة وقت دخولنا. قرأت في عيون المسافرين الواصلين والمغادرين وخصوصاً الأجانب اندهاشاً كبيراً من ذلك الإجراء. في صالة واحدة يتجمع المسافرون (الواصلون والمغادرون)، ومن باب واحد وفي نفس اللحظة يخرج المغادرون ويدخل الواصلون في جو من الإرباك لا يمكن توقعه في أي من المطارات الدولية سوى في مطار صنعاء (الدولي). 2. اللوحات الدعائية انطلقت السيارة من المطار نحو العاصمة صنعاء وهناك يلفت نظرك اللوحات الدعائية بأحجامها المختلفة والمبالغ في كبرها والتي تغطي الشوارع فتقضي على كل ما هو جميل من فن معماري أو تشجير في أرصفة الشوارع، تحجب النظر عن كل ما هو جميل. أمانة العاصمة لا يهمها جمال المدينة بقدر ما يهما ملئ الخزينة. 3. شارع الستين (شارع الموت) شارع الستين شارع الخوف والرعب والموت وعلى وجه الخصوص كلما اقتربنا من حي السنينة. يبلغ طول شارع الستين حوالي 20 كيلو متر ومخارجه وعبور المشاة محدودة جداً، من جولة مذبح وحتى جولة عصر لا يوجد سوى جسر مشاة واحد، ولا يوجد إشارات مرور تلزم السائقين بالوقوف لمرور المشاة عند الأماكن المزدحمة. لا تمر يومين أو ثلاث أو أسبوع إلا ونسمع عن حادث مشاة في الستين قبالة حي السنينة، تكررت الحوادث في تلك المنطقة وراح ضحيتها الكثير من الأطفال والنساء والشيوخ والشباب، دون أن تتخذ أمانة العاصة حلاً لتجنب لتلك الحوادث المتزايدة. تمر السيارات والشاحنات المتوسطة والثقيلة في هذا الشارع بسرعة فائقة غير مسموح بها داخل المدن بل في الطرقات السريعة التي تربط بين المدن، ناهيك عن أصوات هرن السيارات (أو البوري) المزعج خاصة الشاحنات الكبيرة في الليل والناس نيام. المشاة في شارع الستين ينتظر الناس وقتاً طويلاً على أمل الحصول على فرصة عبور إلى الرصيف الآخر للشارع، وبعد انتظار طويل دون أن تخف زحمة السيارات أو تخفف سرعتها يجازف بعضهم في الجري أمام السيارات والقاطرات المسرعة كأنها في حلبة سباق (الفورمولا 1)، فبعضهم ينجح في العبور ومنهم من تأتيه المنية قبل أن يصل إلى الطرف الآخر من الشارع. تكررت الحوادث بشكل ملفت للنظر لم نقل العشرات بل ربما المئات، دون أي إجراءات من الجهات المختصة للحفاظ على أرواح الناس وسلامتهم. ندعو أمين العاصمة ونائبه والوكلاء وكل من له علاقة في التخطيط السيئ لشارع الستين أن ينزلوا إلى هناك وأن يحاولوا عبور الشارع على أقدامهم كما يفعل الناس، كي يشعرون بما يشعر به المشاة من خطر كل يوم في ذلك المكان، كما ندعوهم لزيارة المستشفيات الموجودة في شارع الستين أو بالقرب منه ليروا بأعينهم عدد الذين يتم إسعافهم إلى أقرب المستشفيات نتيجة الحوادث في شارع الستين. كما أن سائقي السيارات يعانون من عدم وجود منافذ للدوران إلى اليسار في شارع الستين، فمن يأتي من جولة مذبح ويريد الذهاب إلى شارع الرباط أو شارع هائل سعيد عليه أن يذهب حتى جولة عصر ثم يعود في الإتجاه المعاكس حتى شارع الرباط، ومن يأتي من جولة عصر ويريد الذهاب إلى حي السنينة عليه أن يذهب حتى جولة مذبح ثم يعود حتى يستطيع دخول السنينة. ربما أراد المهندس أو الشخص الذي خطط هذا الشارع أن يُطبق المقولة : "أين أّذنك يا حبشي؟". 4. إذا عندك عمارة فقد امتلكت جامعة خاصة هناك عدوى تنتشر بين التجار الصغار والكبار، انتشرت سابقاً محلات الشعير في كل شارع، وتبعها بعد فترة مراكز الاتصالات فتجد أحيانا بين كل مركزي اتصال ومركز آخر مركز ثالث، وتلاها المدارس الخاصة، وفي السنوات الأخيرة وصلت العدوى إلى مجال هام وحيوي لأي بلد كان، يلاحظ الزائر لمدينة صنعاء أن هناك مباني جديدة من ثلاثة أو أربعة طوابق ويكتب عليها بلوحة كبيرة "جامعة....للفول والفاصوليا الخاصة"، "جامعة الثوم والبصل الأهلية"، "الجامعة الملحية والسكرية". من شيد مبنى يعلق عليه اسم جامعة خاصة وطلب الله على حساب عقول الوطن ومستقبلها الواعد...فهل هذا يعقل يا أهل العقل والإيمان والحكمة؟؟؟
