القوات الجنوبية تكبد مليشيا الحوثي خسائر فادحة بالضالع    حكومة التغيير والبناء .. رؤية واقعية تستجيب لاحتياجات المواطنين    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية وهبوب رياح شديدة السرعة    طارق ذياب ينضم إلى فريق برنامج "الثمانية" محللاً فنياً    الموعد والقناة الناقلة لقرعة دوري أبطال إفريقيا والكونفدرالية    انتقالي الضالع يدشن المرحلة الثالثة من تمكين المرأة اقتصادياً    تفشي موجة جديدة من الأمراض الوبائية في مناطق سيطرة المليشيا    تعز.. نقطة عسكرية تحتجز نائب مدير موانئ الحديدة وأسرته والمحور يرفض توجيهات المحافظ    استئناف أعمال الترميم والصيانة في قلعة القاهرة التاريخية بتعز    حين يكون القاضي على قدر من الحكمة والاحترام للقانون وتغليب المصلحة العامة    فؤاد الحميري، له من اسمه نصيب    "بعد الهاتريك".. رونالدو يؤكد أنه لا يزال في قمة لياقته البدنية    إصلاح الكهرباء: الاقتصاد لا يبنى في الظلام    عشر سنوات من العش والغرام واليوم فجأة ورقة طلاق    هل هما شخص واحد.. الشبه الكبير بين البغدادي والشيباني    حكايتي مع الرئاسة التلالية الأولى (2-2)    إيطاليا تعطي الضوء الأخضر لمشروع ب5،15 مليار دولار لبناء أطول جسر معلّق في العالم    يوليو 2025 يدخل قائمة الأشهر الأشد حرًا عالميًا    دراسة صادمة: "تشات جي بي تي" يوجه المراهقين إلى سلوكيات خطيرة وانتحارية    لهايات للبالغين تنتشر في الصين لتخفيف التوتر والإقلاع عن التدخين    وزارة الثقافة والسياحة تنعي الشاعر والباحث والناقد كريم الحنكي    "أكسيوس": اجتماع أوكراني أمريكي أوروبي يسبق قمة بوتين ترامب    مركزي عدن المحتلة يغرق السوق بعملة جديدة وسط اقترابه من الإفلاس    إذا أقيل الشاعري فعلى كل جنوبي ان يستعد لحلاقة رأسه    حان الوقت للفصل بين الهويات اليمنية والجنوبية    لا قوات التحالف و وزارة الدفاع تستطيع الدخول إلى وادي حضرموت    بيت هائل.."نحن الدولة ونحن نقود البلد وهم يتبعونا!!"    الترب يعزّي في وفاة الشاعر والأديب كريم الحنكي    إيران.. ونجاح صفقة S-500 ودورها في تغيير موازين القوى (2)    المدينة التي لن تركع (2): مأرب.. من جبهة مقاومة إلى نموذج دولة    تير شتيجن يستعيد شارة القيادة    مهرجان القاهرة السينمائي يطلق «CAIRO'S XR»    وزراء خارجية 5 دول يرفضون خطة إسرائيل احتلال غزة    المدرسة الديمقراطية تكرم الصحفي حسن الوريث    العديني:تحويل مسار الخطاب الإعلامي بعيدًا عن مواجهة الانقلاب يصب في مصلحة المليشيا    رسميا: بوتافوغو البرازيلي يضم الحارس المخضرم نيتو    وديا ... تشيلسي يتخطى ليفركوزن    السهام يكتسح النور بخماسية في بطولة بيسان    مأرب تحتضن العرس الجماعي الأول ل 260 عريساً وعروس من أبناء البيضاء    وفاة ستة مواطنين بينهم نائب رئيس جامعة لحج في حادث مروّع بطور الباحة    مستشفى الثورة… حين يتحوّل صرح العلاج إلى أنقاض    إعلاميون ونشطاء يحيون أربعينية فقيد الوطن "الحميري" ويستعرضون مأثره    الأمم المتحدة تعلن وصول سوء التغذية الحاد بين الأطفال بغزة لأعلى مستوى    القبض على 5 متورطين في أعمال شغب بزنجبار    الذهب يسجل مستويات قياسية مدعومًا بالرسوم الجمركية الأمريكية    تفشي فيروس خطير في ألمانيا مسجلا 16 إصابة ووفاة ثلاثة    اكتشاف معبد عمره 6 قرون في تركيا بالصدفة    دراسة تحذّر من خطر شاشات الهواتف والتلفاز على صحة القلب والشرايين!    إنسانية عوراء    في تريم لم تُخلق النخلة لتموت    وتؤكد بأنها على انعقاد دائم وان على التجار رفض تسليم الزيادة    تغاريد حرة .. عندما يسودنا الفساد    وسط تصاعد التنافس في تجارة الحبوب .. وصول شحنة قمح إلى ميناء المكلا    محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة    اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي    مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شارع الستين إذ يصبح شارعاً للموت
عشرات ضحايا لحوادث مرورية والدولة لا تحرك ساكنا
يمنات نشر في يمنات يوم 25 - 05 - 2009

«شارع الموت» هكذا أصبح المواطنون يطلقون على شارع الستين في العاصمة صنعاء بسبب كثرة الحوادث في هذا الشارع، وبالذات شارع الستين الشمالي والغربي وتحديداً الخط الذي يبدأ بجولة عمران حتى جولة المصباحي شارع حدة.
هذا الشارع الذي يقلق المارة ويؤرق السائقين من كثرة الحوادث فيه.
شايع ورقأ في الخمسين من عمره لم يكن يعلم أن دمه سوف يلطخ شارع الستين.. يقول أبنه الأكبر: «خرج أبي من البيت لغرض شراء طلا من احد المحلات على شارع الستين وحين قطع الشارع صدمته سيارة نوع هايلوكس كانت مسرعة سرعة شديدة ورمته عدة أمتار وتم نقله إلى المستشفى وما زال في غيبوبة دائمة».
أما سائق السيارة فقد اعترف بخطأ قيادته السيارة بسرعة جنونية وقال: «أعترف لكم فقط كي أكون عبرة لغيري، ولو كانت سرعتي معقولة لما رهنت سيارتي بتكاليف العلاج والمشكلة هي في الدولة التي عملت الشارع سريع ولم تكمل بقية الخدمات من إشارات وأنفاق وجسور للمشاة».
أما عبد الوهاب المطري عاقل حارة وادي حميد الواقعة غربي الشارع فأكد أن أهالي الحارة قاموا بنقل أطفالهم من المدارس والذين كانوا مضطرين إلى عبور الشارع، هم الآن ملتحقون بمدارس بعيدة عن هذا الشارع.
ويروي هذا العاقل قصة وفاة أقاربه بعد أن أطلق على الشارع اسم شارع الموت واصفا السائقين الذين يقودون بسرعة جنونية في شارع الستين بأنهم انتحاريون: «بينما كان اخي يهم بقطع شارع الستين برفقة ابنه بعمر سبع سنوات تعرض لحادث من سيارة كان يقودها شاب بسرعة جنونية وتم نقل أخي وابنه إلى المستشفى توفي أخي على الفور بينما بقي الابن في غيبوبة لمدة خمسة أشهر كلف علاجه خمسة ملايين ريال وفي شهره السادس بعد الحادث توفي الولد فخسرنا أهلنا، وخسرنا المال».
وقال المطري: «لم تعمل الدولة حلول لما حصل مثل هذا». وأضاف الدولة ممثلة بتجهيزاتها المعنية نائمة وهم لا يعيرون أي اهتمام لحياة المواطنين في الوقت الذين أصبحت الحوادث في هذا الشارع أشهر من نار على علم.
اصحاب المحلات التجارية على امتداد الشارع قالوا أن حوادث هذا الشارع مألوفة لديهم ومعتادون عليها. وقال صاحب محل مواد بناء على الشارع إنه يسمع كل يوم عن وقوع حادث، وإن لم يكن هناك خسائر بشرية فمادية».
أما المقطري صاحب مطعم؛ فقال: «إذا أتى أحد إلينا ليخبرنا عن وقوع حادث فلا نستعظم الأمر، وسيكون ردنا هو كل يوم حوادث تحصل وليس بجديد، فسائقو السيارات يزيدون من السرعة لأن الشارع طويل ولا توجد تقاطعات طرق أو إشارات أو تنبيه بممرات المشاه».
وأضاف: «كذلك المشاة يغامرون بقطع الشارع ومع سرعة السيارة لا يستطيع السائق التحكم بها وتحصل الكارثة».
الدكتور طاهر الشامي طبيب طوارئ في المستشفى الأهلي الحديث أكد أن هناك حالات كثيرة تصلهم جراء الحوادث في شارع الستين، وقال أن عدد الحالات التي تصلهم في الشهر حوالي أربعة عشر حالة ما بين حالة وفاة وخطيرة وطفيفة.
وقال أن السبب في ذلك هو أن الشارع أصبح تجاري ولا يوجد فيه خدمات أمان للمارة.
وأضاف: «أحيانا قد يتضاعف الرقم وخاصة في رمضان وحين إقامة المعارض»، وختم كلامه قائلا: «على الجهات المعنية إيجاد حلول مثلا عمل حواجز حديدية على الطريق وعمل أنفاق وجسور وخاصة في الأماكن التجارية».
أما الدكتور حسن اليافعي طبيب العناية المركزة في مستشفى أزال فقال: «لسنا جهة رسمية نعطي إحصائيات ولكن الحالات الواصلة إلينا كثيرة ومقلقة ومفجعة منها وفاة، وإعاقة دائمة وطفيفة».
وقال اليافعي: «يجب عمل حلول سريعة لهذا الشارع ليكن آمنا كغيره».
من جانبها وجهت الجمعية اليمنية لحماية المستهلك رسالة إلى عبد الرحمن الأكوع وزير الدولة أمين العاصمة أشارت فيها إلى مشكلة حوادث السير المستدامة والتي كادت أن تتحول إلى ظاهرة في شارع الستين حيث يفقد العشرات حياتهم نتيجة لحوادث السير التي يشهدها هذا الشارع.
وطالبت في الرسالة بسرعة أنشاء جسور للمشاة في المواقع التي تشهد حركة كثيفة للمشاة كما طالبت بإنجازها في أقصر فترة زمنية مع مراعاة أن تكون الشوارع البديلة للشوارع التي تنفذ فيها مشاريع جسور أو أنفاق سليمة وخالية من الحفر والمطبات المصطنعة والتي تؤدي إلى هلاك المركبات وتسبب بحوادث مرورية عند محاولة تفاديها من قبل السائقين.
وفي الإدارة العامة للمرور التقينا نائب مدير عام المرور لشئون السير العقيد محمد شاهر يفوز الذي قال أنه لا توجد دولة مهما كانت إمكانياتها قادرة أن على منع وقوع الحوادث فحيثما ما وجدت المركبات والأسفلت وجدت الحوادث على حد رأيه، وقال: «إنما يمكن الحد من الحوادث المرورية والتخفيف منها كما ونوعا وشارع الستين مهم جدا وقد تم اتخاذ العديد من الإجراءات لمعالجة مشكلة المرور في شارع الستين أهمها وجود الأنفاق الخاصة بالمركبات في جولة عمران وعصر والمصباحي وحالينا بدأنا في إجراءات الأنفاق للمشاة وكان هناك مقترحات للجسور ورأينا أن الأنفاق ذات جدوى وقد تم عمل الأنفاق عند جامعة الإيمان وعند الجامعة والأماكن كثيرة التي تزداد فيها الحوادث وقد باشرنا بالأنفاق وسد الفتحات التي كانت تتسبب في الحوادث والازدحام لان قضية المرور هي الأساسية، وقد حققنا الكثير من هذه للحد من الكوارث والازدحام من التقاطعات في جولة عصر وعمران والمصباحي والآن في الأنفاق وعيون القط بالنسبة للمشاة.
وتابع: «المشكلة الأساسية ليست في حوادث الصدام بل في الدهس»، مرجحا السبب في ذلك تجاوز السائقين للسرعة المحددة قانونا 60كم في الساعة للسيارات و40كم للمركبات وأشار إلى أن هناك مخالفة لأكثر السائقين والسبب هو عدم وجود أجهزة ضبط السرعة وهذا يحد من الحوادث».
ودعا إلى سرعة استكمال أنفاق المشاة، وقال: «أن المشكلة الكبيرة في وجود مراكز استشارية تجارية على الشارع وفتحاتها إلى الشارع إضافة إلى عدم وجود مواقف خاصة للسيارات في هذه المراكز وهذا يتسبب في الازدحام والحوادث».

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.