إعادة قرعة كأس الجمهورية: مشاركة شاملة لكافة المحافظات دون توزيع جغرافي    الحرس الثوري يكشف "مشاهد حية" من مضيق هرمز ويؤكد السيطرة الكاملة    حجة.. ضغوطات أسرية تدفع فتاة في المحابشة للانتحار من سطح منزل والدها    سلطة شبوة تعتقد أن مديرية رضوم تابعة لجمهورية موزمبيق.. فقدان صيادين والحكام نيام    هل أصبحَ المجلس الانتقالي الجنوبي من الماضي!!؟    مليشيا الحوثي توقف مشروع مياه يخدم 8 قرى في إب    سياسي جنوبي: البنك المركزي يفقد دوره ويواجه خطر الإفلاس    حضرموت.. إعادة فتح مقر الانتقالي بمدينة المكلا    قاليباف: طهران تفاوضت بحسن نية.. والكرة الآن في ملعب واشنطن لكسب الثقة    هزة أرضية وسط محافظة الحديدة    تعثر مفاوضات "إسلام آباد" بين واشنطن وطهران.. والقصف يتوسع في لبنان    قمة نارية بين السيتي وتشيلسي    اجتماع في البيضاء يناقش أوضاع السجناء المعسرين وتسريع البت في القضايا المواطنين.    إصابة 18 مدنياً بنيران حرس الحدود السعودي في صعدة    القائم بأعمال رئيس هيئة مكافحة الفساد يلتقي وكيل وزارة الداخلية لقطاع الخدمات المدنية ويقوم بزيارة إلى مصلحة الأحوال المدنية    التعنت الأمريكي يفشل مفاوضات اسلام آباد    خبير مصري يحذر: دعوات إصلاحي يمني في السعودية لإستهداف الملاحة في باب المندب (توثيق)    اتهامات لعمرو بن حبريش بإضعاف مكاسب حضرموت بعد تفكيك النخبة الحضرمية    الدكتور الجريري يعيد تعريف أزمة الوقود ويسقط رهانات قوى الفوضى    المجموعة الجنوبية المستقلة تبحث ملف الاحتجاز التعسفي مع فريق أممي في مجلس حقوق الإنسان    "فيديو".. فتاة تنتحر في حجة بالقفز من الطابق الثالث وأنباء متضاربة حول الأسباب    يافع تزف شهيداً جديداً دفاعاً عن كرامة وأرض الجنوب    تغاريد حرة.. رأي وموقف في زمن الحرب والقطيع    البيضاء.. اغتيال شيخ قبلي وقيادي في المؤتمر الشعبي العام    تحذير رسمي من السير في طريق (صنعاء عمران حجة)    توقيع اتفاقية توسعة مدخل مدينة الحديدة بتكلفة 2.5 مليار ريال    حضرموت والموت فيها يحضر    ذاكرة الماء    الحالمي يعزي بوفاة العميد عبده عبدالله سالم ياقوت    بدعم سعودي.. وصول 20 شاحنة مساعدات غذائية إلى عدن    الأوقاف تعلن بدء إصدار تأشيرات الحج    أكثر من 4 تريليونات ريال خسائر قطاع الخدمة المدنية ووحداتها خلال 11 عاماً من العدوان    منع دخول الوقود إلى مدينة مأرب وسط توتر قبلي عسكري في صافر    حراسة حقل نفطي بشبوة يشكون هضم حقوقهم ويناشدون المحافظ للتدخل    دراسة: الالتزام بموعد نوم ثابت يحمي قلبك من الأمراض    الصحة الفلسطينية تحذر من كارثة لآلاف المرضى العالقين    ارتفاع مؤشر بورصة مسقط    عدن.. مقتل شاب طعناً بسلاح أبيض في كريتر والأمن يضبط الجاني    موكب الإبداع النسوي بين إيقاع الحلم وغزو الإبداع الرقمي الثقافي    الصومعة يقتنص اول فوز في البطولة الكروية بالبيضاء    كلام غير منقول...    تغريبة علوان    العثور على جثة طفل تعز بعد ساعات من البحث المتواصل في مجاري السيول    الأمة بين مطارق البغي وسندان الشتات    استعدادا لنهائيات آسيا.. منتخب الناشئين يكسب اليرموك ويخسر من أهلي صنعاء في معسكره الداخلي    الأركانة تحتفي بالشعرية الفلسطينية في دورتها الثامنة عشرة    رئيس هيئة الآثار يتفقد معالم الحديدة ويؤكد: حماية التراث جبهة صمود    تقام بنظام خروج المغلوب.. قرعة كأس رئيس الجمهورية تسفر عن مواجهات متوازنة    مدرب المنتخب الوطني الأول: وضعنا خطة تتجاوز مواجهة لبنان ونتطلع للفوز والتأهل لنهائيات آسيا    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    مرض السرطان ( 6 )    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



التكاليف الباهظة للسفر إلى المريخ والإقامة على سطحه
سما نشر في سما يوم 30 - 09 - 2016

إذا تمكن رجل الأعمال الشهير إيلون ماسك من إنتاج وسيلة نقل يمكن تحمل نفقاتها إلى كوكب المريخ، فستظل هناك تكاليف أخرى ينبغي أن نفكر فيها.
وكان رجل الأعمال وتكنولوجيا الفضاء إيلون ماسك قد أعلن منذ أيام قليلة أن لديه خطة لمساعدة البشرية في إقامة مستعمرة فضائية على كوكب المريخ.
لكنه أوضح للجمهور، خلال المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية في دورته السنوية السابعة والستين بالمكسيك، مفادها أنه "في الوقت الراهن، لا يمكنك الذهاب إلى المريخ بسب الأموال (اللازمة) التي لا حصر لها".
وأضاف أنه ومع وجود المؤسسة المناسبة، والأساليب التقليدية، يمكنك على سبيل الافتراض أن تفعل ذلك مقابل عشرة ملايين دولار للتذكرة الواحدة، وهو أفضل حل متاح وفقا للتكنولوجيا الحالية، لكن من سيرغب في دفع مثل هذا المبلغ الكبير؟
وبدلا من ذلك، يريد ماسك لشركته "سبيس إكس" لرحلات الفضاء أن تطور نظاما للصواريخ يمكن استخدامه أكثر من مرة، ويمكن من خلاله إرسال 100 راكب إلى المريخ في الرحلة الواحدة.
وهذا سوف يساعد، بجانب بعض الإنجازات التقنية المهمة الأخرى، في تقليل التكلفة، لتصل إلى نحو 200 ألف دولار أمريكي، وهو ما يعادل تقريبا ثمن منزل متوسط في الولايات المتحدة.
توفير قطع الغيار والصيانة على متن السفينة الفضائية المتجه إلى المريخ سيكون أمرا مكلفا للغاية
كما أن تزويد السفينة الفضائية بالوقود وهي في مسار حول كوكب الأرض قبل أن تنطلق إلى محطتها النهائية البعيدة، سيمثل طريقة أخرى لخفض تكاليف الرحلة، كما يشرح ماسك.
لكن ما غاب عن كلمة ماسك التي ألقاها في ذلك المؤتمر، هو التأكيد على أن أي داعم كبير لمثل تلك الرحلات كان سيظهر استعدادا لدفع التمويل اللازم لتحقيق حلمه، لكن بدلا من ذلك، حاول ماسك بيع رؤيته على أمل أن يجذب العديد من المستثمرين الآخرين من القطاعين العام والخاص، ليقفوا خلف تلك الرؤية.
لكنه كان سعيدا أيضا ليعلن أنه ستكون هناك مخاطر بشرية أيضا.
فبالرغم من أن بعض وسائل الجذب المتوفرة، مثل وجود مطعم على متن السفينة الفضائية، والتي ستجعل الرحلة تبدو "مرحة حقا"، إلا أنه سيكون هناك احتمال للهلاك أيضا.
ويقول ماسك: "هل أنت مستعد للموت؟ إذا كان الأمر كذلك، فأنت إذن مرشحا للسفر".
وليس من السهل أيضا حساب ما إذا كانت خطط بناء مستعمرات على كوكب المريخ ستكون ممكنة من الناحية الاقتصادية.
لكن هناك شخصا حاول فعل ذلك، وهو سيدني دوو، الباحث بمعهد ماساشوستس للتكنولوجيا.
وقد شارك دوو في إعداد تقرير مفصل لمراجعة الجدوى الاقتصادية للخطة المتعلقة بمشروع "مارس وان"، وهو المشروع الذي يأمل في إقامة مستعمرة بشرية على سطح المريخ بحلول عام 2024.
وبسبب التكاليف الفلكية المتعلقة بإقامة البشر على سطح ذلك الكوكب الأحمر، توصل دوو وزملاؤه إلى أن تلك الخطة في صورتها الحالية "غير قابلة للتطبيق بشكل واقعي".
ويضيف دوو: "سيكون الأمر مكلفا فيما يتعلق بالحاجة إلى توفير قطع الغيار، والحفاظ على استمرار عمل الأجهزة الخاصة باستخلاص المياه، وتوفير الغاز (الأكسجين) اللازم للتنفس".
وعن رأيه في مشروع رجل الأعمال ماسك، يقول دوو إنه مشروع أسطوري بالتأكيد، لكنه أشار إلى العوائق التكنولوجية الضخمة التي ستواجه محاولة نقل 100 راكب إلى الفضاء دفعة واحدة.
وكان أقصى عدد من الأشخاص حُمل إلى الفضاء دفعة واحدة هو ثمانية أشخاص في سفينة فضائية واحدة.
بالإضافة لذلك، فإن سفينة الفضاء التي يطمح ماسك لإرسالها إلى المريخ تعد ثقيلة جدا بالفعل. ويشير دوو أيضا إلى أن وزن تلك السفينة يماثل تقريبا وزن محطة الفضاء الدولية.
وكان الانتقاد الرئيسي الذي وجهه دوو للكلمة التي ألقاها ماسك هو أنها تناولت فقط تكلفة نقل أشخاص إلى الفضاء، وليس تكلفة الحفاظ على بقائهم هناك.
ويقول دوو: "إن تمثيلا أكثر دقة لهذه المشكلة، بجانب تكلفة الرحلة الواحدة، سيكون من خلال السؤال: كم تبلغ تكلفة الإقامة لليلة واحدة على سطح المريخ؟"
وعنما سئل ماسك عن فكرة بناء مستعمرات على كوكب المريخ، وكيف سينجح ذلك الأمر، قال إن شركته تركز بشكل رئيسي على فكرة النقل فقط، أو بمعنى آخر، التفكير في شركة "سبيس إكس" كشركة للطيران، وليس لتقديم خدمات فندقية.
بي بي سي عربي

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.