عدن.. ضحايا في استهداف طقم أمني قرب مقر قيادة القوات السعودية    أمسية لمقاومة صنعاء تؤكد على أهمية التلاحم الوطني لاستكمال عملية التحرير    استشهاد طفل وإصابة 4 مدنيين بقصف سعودي على صعدة    عدن.. تعيين ثمانية قيادات أمنية في وزارة الداخلية وشرطة محافظة عدن    عدن تستعيد جزءًا من الخدمات بعد سنوات من المعاناة    في بني حشيش "لا يُقطف العنب ليؤكل فقط بل يتحول إلى فكرة" .. قصة نجاح جديدة!    القطاع الخاص يوقع اتفاق استراتيجي لتوطين صناعة المنسوجات    نيجيريا تعتزم تصدير نوع جديد من النفط الخام في مارس    رويترز: صفقة صواريخ صينية لإيران تهدد الوجود العسكري الأمريكي    غزة: منخفض جوي جديد يضرب القطاع ويفاقم معاناة النازحين    دوري ابطال اوروبا: ثلاثية سورلوث تقود اتلتيكو مدريد الى تخطي عقبة كلوب بروج    عباد يتفقد نشاط مطبخين خيريين في مديرية معين    الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ أحمد الشعاب    عجل.. الأمن الوطني يضبط خلية مرتبطة بالحوثيين ضمن حراسة وزير الدفاع في عدن    طفح المجاري يغرق مديريات عدن واتهامات بين المرتزقة عن عمل تخريبي    الجمعية اليمنية لحماية المستهلك تحذر من استخدام شراب توسيفان    دراسة تكشف سبب غير متوقع وراء تفاقم قصر النظر عالمياً    المحاضرة الرمضانية السابعة لقائد الثورة 1447ه (نص + فيديو)    تشييع جثمان الشهيد مطهر أحمد الغرباني في حجة    صنعاء.. معاناة صامتة لأسر أنهكها الجوع    بدء مشروع زراعة 50 مفصلا صناعيا في مستشفى مارب العام    القائم بأعمال الأمين العام يترأس الاجتماع الدوري الموسع لتنفيذية انتقالي لحج ومديرياتها    "حياة عدن" ينشر تفاصيل مصرع 16 شخصاً بحادث تصادم مروّع في أبين    وترجّل الفاروق صديق الطفولة والشباب دون وداع    رصد تسلل سفن مشبوهة مرتبطة بإيران إلى مينائي رأس عيسى والصليف بالحديدة    الأمم المتحدة: انتهاكات الحوثيين بحق موظفينا أثرت على وصول المساعدات الإنسانية    ضحايا في حادث سير مروع بأبين.. احتراق باص ركاب إثر تصادم عنيف مع شاحنة    صعدة تُحيي الذكرى السنوية ال19 لرحيل العلامة الحجة مجد الدين المؤيدي    صنعاء.. جمعية الصرافين تعيد التعامل مع منشأة صرافة    الأرصاد: أجواء صحوة وباردة نسبياً على عدد من المحافظات    روبوتات إماراتية ذكية تصل عدن لتنظيف الألواح الشمسية وتعزيز استدامة الطاقة    عرض خرافي.. لابورتا يكشف سرا عن صفقة لبيع لامين جمال    الترطيب الذكي في رمضان: كيف تشرب الماء دون إجهاد كليتيك؟    مواجهات صعبة تنطلق في إياب ثمن نهائي دوري أبطال أوروبا    انطلاق بطولة" يو" الأولى المفتوحة للبادل بصنعاء    مضان شهر القرآن (3): "النية تجارة العلماء".. كيف نجعل من تلاوتنا منهج حياة؟    قناة دولية: تصاعد نوعي لقوة الحوثي للسيطرة على المخا يقابله عجز ميداني لشرعية العليمي    بحضور رسمي وجماهيري لافت... انطلاقة نارية لبطولة أوسان الرمضانية في القاهرة    تعز.. الإفراج عن صحفي بعد أكثر من 12 ساعة اعتقال على ذمة مشاركة منشور على الفيسبوك    قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد «كوابيس وخيبات»    تدشين توزيع 10 آلاف شتلة لوزيات وفواكه بالقطاع الشرقي    الإعلان عن مبلغ زكاة الفطرة لهذا العام 1447 ..    اللغة فعل حي    مصادر: انقطاعات الإنترنت مرتبطة بصيانة وتحديثات لخدمة «يمن فور جي»    شركة الغاز تعلن مضاعفة الإمدادات لعدة محافظات وتدعو السلطات المحلية لمنع أي تلاعب    علوم المسلمين أسست للنهضة الأوروبية    نتيجة القمع الحوثي.. إب تسجل كرابع محافظة في حالات النزوح خلال العام الماضي    الاتصالات والشباب والنيابة أبرز المتصدرين في بطولة الصماد للوزارات والمؤسسات    صنعاء.. تعزيز قطاع الطوارئ ورفع مستوى الجاهزية    وزير الشباب والرياضة يوجّه بالبدء في ترتيبات انطلاق بطولة "المريسي" الرمضانية بعدن    افتتاح توسعة تاريخية للرواقين الجنوبي والغربي بالجامع الكبير بصنعاء    تراجع الازدحام في منفذ الوديعة الحدودي    مليشيا الحوثي تنهب مخصصات دار الحبيشي للأيتام في إب    فنانون عالميون يطالبون مهرجان برلين بموقف ضد جرائم "إسرائيل" في غزة    المنتخب الوطني الأول يدشن معسكره الداخلي استعداد للجولة الأخيرة لتصفيات آسيا    تسجيل أكثر من 14 ألف إصابة بمرض الملاريا في تعز خلال 2025    باحث في الآثار: تهريب نحو 23 ألف قطعة أثرية يمنية خلال سنوات الحرب    سوء فهم أم عجز أكاديمي خليجي؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فورمولا وان 2014…. آمال ومخاوف
جاد سركيس نشر في يمني سبورت يوم 22 - 01 - 2014

تغييرات جذرية حلّت على عالم الفورمولا وان هذه السنة جعلت هامش التوقعات كبير جداً فلا أحد واثق مما قد يحدث هذا الموسم حتى السائقين الأبرز لا يملكون أدنى فكرة عن ملامح المنافسة في البطولة القادمة.
بالفعل ما حدث من تعديلات جعل منها الأبرز في تاريخ اللعبة، فالمتفائلون يتوقعون موسماً خارج التوقعات في حين أن المتشائمين يتحفظّون على تلك الخطوة الكبيرة التي خطاها المنظمون.
ما سبق، دفع بأهل الاختصاص للانكباب على استشراف المستقبل ومحاولة اكتشاف الآمال المعقودة على الموسم الجديد وأهم المخاوف في المقابل الذي قد يواجهها عشاق الفورمولا وان في موسم 2014.
الآمال
1- لا مكان للتوقع
بسبب التغييرات التي حدثت بين الموسم المنصرم والقادم ومتطلبات تجديد كل ما في السيارات، أصبح من غير الممكن توقع كيفية سير السباقات ما يضفي طابعاً من التشويق عليها، حتى أن بعض الفرق تواجه مشاكل في التأقلم مع القواعد الجديدة وتطوير سيارة قادرة على المنافسة كما الموسم الماضي، فبعد سيطرة فيتل المطلقة على البطولة فإن عدم إمكانية التوقع تجعل من الموسم القادم أفضل بكثير من ناحية التنافس.
2- مجالات أوسع للمنافسة
في السنة الماضية رأى جميع من تابع الفورمولا وان كيف فرض ريد بول سيطرته الكاملة على بقية الموسم منذ تغيير إطارات بيريللي.
هذه الحالة لن تتكرر على الأرجح في 2014 إذ من غير الممكن أن يحكم عامل واحد كالإطارات مثلاً، عملية المنافسة والفوز، إذ أصبح الأداء هذه السنة يعتمد على كتلة متكاملة من العوامل تصنع سيارة خارقة.
3- تقليص دور الديناميكية
في الماضي كان استغلال الديناميكية الهوائية عاملاً أساسياً قبَضَ ريد بول من خلاله مثلاً على البطولة في السنوات الأربع الأخيرة إذ أن مهندس الفريق وعقله المدبر أدريان نيوي استطاع أن يستفيد من روح القانون ليصنع سيارة متقدمة بأشواط على منافسيها.
أما في 2014 فلن تكون تلك الحالة موجودة إذ إن الدور الرئيسي لم يعد لديناميكية الهواء فقط بل لأداء المحرك وعملية استهلاك الوقود ما قد يضعنا أمام احتمالية رؤية العديد من السائقين على منصات التتويج وليس فقط اثنان أو ثلاثة.
4- تكنولوجيا جديدة كلياً
أبرز ما كان يميز سيارات الفورمولا وان في السنوات الماضية هو قوة محركها ذو الثمانية أسطوانات، أما اليوم فحتى هذه الميزة تغيرت حفاظاً على البيئة باستعمال محركات ذات 6 أسطوانات مزودة بشاحن هوائي (turbo charged) ما يخلق معركة حقيقية بين ميكانيكيي الفرق لصنع محركات مميزة تزيد من إثارة عشاق السرعة في الحلبات.
5- مهارة السائق.. مجدداً
على عكس السنين الأخيرة التي كان فيها دور السائق يتقلص رويداً رويداً ليُمنَح للمحركات وديناميكية الهواء، فإن هذه السنة قد تعيد للسائقين الكثير من كرامتهم المفقودة وتجعل دورهم أكثر تأثيراً، فهنا تظهر "طينة" السائقين الحقيقيين الذين لن يكون بإمكانهم الاستفادة من فوارق كبيرة بين سياراتهم وسيارات المنافسين.
على السائقين في الموسم الجديد الاعتماد على قدراتهم ومهاراتهم ومواهبهم بغية إدارة استهلاك الوقود واستخراج أفضل أداء من المحرك.
المخاوف
1- عملية تسابق معقّدة
من التحديات الكبيرة التي سيواجهها السائقون ومسؤولو الفرق في الفورمولا وان في قادم الأيام والسباقات، كيفية التعامل مع ترشيد استخدام الوقود ومعرفة استعمال نظام استعادة الطاقة (ERS)، من هنا ستكون استراتيجية السباقات معقدة بعض الشيء ما يخلق جواً من الارتباك بين جمهور الفورمولا وان الذين على دراية بمعطيات هذه الرياضة.
2- تغييرٌ في صوت المحرك
من أكثر العوامل إثارة في الفورمولا وان كان صوت المحركات التي تأسر عقول المتفرجين. لكن هذه الميزة قد لا تتوافر في موسم 2014 كون المحركات أصبحت 6 أسطوانات بسعة 1.6 ليتر.
فإذا لم يقدّم المحرك الجديد الصوت المرجو منه من قبل المشجعين فستكون ذلك نقطة سلبية تضاف لقواعد اللعبة الجديدة.
3- التقليل من كمية الوقود
أصبحت القاعدة أن يُمنح السائقون 100 كغ فقط من الوقود لاستعمالها خلال السباق ما قد يكون عاملاً سلبياً في بعض الحلبات مثل ملبورن، فقد يضطر أولئك لتخفيف الضغط على المحرك بغية الحفاظ على كمية وقود كافية لإنهاء السباق وذلك بالتأكيد ما يرفضه المشجعون الذين يرنون لرؤية منافسة شرسة.
4- هيمنة الفريق الواحد
بعكس ما ينتظره الكثيرون من عشاق الفورمولا وان، قد لا تخرج البطولة هذه السنة من دائرة هيمنة الفريق الواحد كما فعل ريد بول في السنوات الأخيرة، فالكثير من الأقاويل والإشاعات في أروقة البطولة تقول بأن فريق مرسيدس يملك أفضلية على منافسيه هذه السنة من خلال تفوقه عليهم في بناء السيارة وتصميمها، ما سيجعله الفريق الأبرز للمنافسة والملاحقة من قبل الآخرين.
إذا كانت تلك هي الحالة، وفي حال تعثرت بعض الفرق الكبرى في عملية بناء سيارات منافسة، فقد تعود حينها الفورمولا وان لدائرة الملل والفريق الواحد وهو ما يرفضه الجمهور بعد سنوات ريد بول الأربعة التي لم يستطع أي فريق آخر من مجاراتهم خلالها.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.