تعيين مدير لفرع المؤسسة الاقتصادية بعدن    اختيار بن بريك من قبل العليمي لأجل تمرير صفقة نفط شبوة واعتمار قرارات القاهرة    وزارة الخارجية: اتفاق وقف العدوان الأمريكي هو نصر استراتيجي لليمن    سريع: استهدفنا مطار بن غوريون الإسرائيلي وهدف حيوي آخر في يافا بصاروخ وطائرة مسيرة    تعز.. مجهولون ينبشون قبراً بحثًا عن ذهب مزعوم في جسد متوفى    صلاح يفوز بجائزة لاعب العام في الدوري الإنجليزي لكرة القدم للمرة الثالثة    دراسة : عدد ساعات النوم الصحية يختلف باختلاف البلد والثقافة    لماذا نقيم مراكز تقديم الخدمة للمواطنين ؟    المحامي جسار مكاوي يوجه رسالة لأهالي عدن حول خدمة الطاقة المؤقتة    الجيش الروسي يعلن السيطرة على ثلاث بلدات في دونيتسك    وزير الأوقاف: تفويج حجاج اليمن سيبدأ الثلاثاء القادم    وكيل وزارة الخارجية ورئيسة بعثة الصليب الأحمر يطّلعان على الأضرار في مطار صنعاء    في شوارع الحزن… بين أنين الباعة وصمت الجياع    لأول مرة .. بتكوين يقفز ويتجاوز 100 ألف دولار.    تصل إلى 100 دولار .. لجنة حكومية تفرض رسوم امتحانات على طلاب الثانوية اليمنيين في مصر    توقعات بهطول أمطار وموجة غبار    حتى أنت يا بروتوس..!!    ارتفاع أسعار الذهب قبيل محادثات تجارية مرتقبة بين واشنطن وبكين    الأهلي يفوز على المصري برباعية    الشلهوب يقود الهلال إلى الفوز من المباراة الأولى    الأمم المتحدة تحذر من تفاقم الجوع في غزة بشكل متسارع    تشيلسي إلى نهائى دورى المؤتمر الأوروبي    ناطق الحكومة يوضح جانبا من إنجازات وجهود الحكومة في التصدي للعدوان الأمريكي    مانشستر يونايتد يضرب موعداً مع توتنهام في نهائي الدوري الأوروبي    ليفربول يقدم عرض للتعاقد مع نجم مانشستر سيتي بروين    واقعة خطيرة.. هجوم مسلح على لاعبي فلامنغو    الأسباب الرئيسية لتكون حصى المرارة    الغيثي: أميركا غير مقتنعة بأن حكومة الشرعية في عدن بديل للحوثيين    العليمي اشترى القائم بأعمال الشركة اليمنية للإستثمار (وثائق)    لماذا يحكمنا هؤلاء؟    باشراحيل: على مواطني عدن والمحافظات الخروج للشوارع وإسماع صوتهم للعالم    وطن في صلعة    الجولاني يعرض النفط والتواصل مع إسرائيل مقابل رفع العقوبات    دبلوماسي امريكي: لن ننتظر إذن تل أبيب لمنع اطلاق النار على سفننا    تغاريد حرة .. صرنا غنيمة حرب    عيد ميلاد صبري يوسف التاسع والستين .. احتفال بإبداع فنان تشكيلي وأديب يجسد تجارب الاغتراب والهوية    البرلماني بشر: اتفاق مسقط لم ينتصر لغزة ولم يجنب اليمن الدمار    أرقام تاريخية بلا ألقاب.. هل يكتب الكلاسيكو نهاية مختلفة لموسم مبابي؟    تعيين نواب لخمسة وزراء في حكومة ابن بريك    صنعاء.. عيون انطفأت بعد طول الانتظار وقلوب انكسرت خلف القضبان    وسط فوضى أمنية.. مقتل وإصابة 140 شخصا في إب خلال 4 أشهر    السامعي يتفقد اعمال إعادة تأهيل مطار صنعاء الدولي    سيول الامطار تجرف شخصين وتلحق اضرار في إب    القضاء ينتصر للأكاديمي الكاف ضد قمع وفساد جامعة عدن    صنعاء .. شركة النفط تعلن انتهاء أزمة المشتقات النفطية    اليدومي يعزي رئيس حزب السلم والتنمية في وفاة والدته    شرطة آداب شبوة تحرر مختطفين أثيوبيين وتضبط أموال كبيرة (صور)    الأتباع يشبهون بن حبريش بالامام البخاري (توثيق)    خبير دولي يحذر من كارثة تهدد بإخراج سقطرى من قائمة التراث العالمي    وزارة الأوقاف تعلن بدء تسليم المبالغ المستردة للحجاج عن موسم 1445ه    النمسا.. اكتشاف مومياء محنطة بطريقة فريدة    دواء للسكري يظهر نتائج واعدة في علاج سرطان البروستات    وزير الصحة يدشن حملات الرش والتوعية لمكافحة حمى الضنك في عدن    يادوب مرت علي 24 ساعة"... لكن بلا كهرباء!    المصلحة الحقيقية    أول النصر صرخة    أمريكا بين صناعة الأساطير في هوليود وواقع الهشاشة    أطباء تعز يسرقون "كُعال" مرضاهم (وثيقة)    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فورمولا وان 2014…. آمال ومخاوف
جاد سركيس نشر في يمني سبورت يوم 22 - 01 - 2014

تغييرات جذرية حلّت على عالم الفورمولا وان هذه السنة جعلت هامش التوقعات كبير جداً فلا أحد واثق مما قد يحدث هذا الموسم حتى السائقين الأبرز لا يملكون أدنى فكرة عن ملامح المنافسة في البطولة القادمة.
بالفعل ما حدث من تعديلات جعل منها الأبرز في تاريخ اللعبة، فالمتفائلون يتوقعون موسماً خارج التوقعات في حين أن المتشائمين يتحفظّون على تلك الخطوة الكبيرة التي خطاها المنظمون.
ما سبق، دفع بأهل الاختصاص للانكباب على استشراف المستقبل ومحاولة اكتشاف الآمال المعقودة على الموسم الجديد وأهم المخاوف في المقابل الذي قد يواجهها عشاق الفورمولا وان في موسم 2014.
الآمال
1- لا مكان للتوقع
بسبب التغييرات التي حدثت بين الموسم المنصرم والقادم ومتطلبات تجديد كل ما في السيارات، أصبح من غير الممكن توقع كيفية سير السباقات ما يضفي طابعاً من التشويق عليها، حتى أن بعض الفرق تواجه مشاكل في التأقلم مع القواعد الجديدة وتطوير سيارة قادرة على المنافسة كما الموسم الماضي، فبعد سيطرة فيتل المطلقة على البطولة فإن عدم إمكانية التوقع تجعل من الموسم القادم أفضل بكثير من ناحية التنافس.
2- مجالات أوسع للمنافسة
في السنة الماضية رأى جميع من تابع الفورمولا وان كيف فرض ريد بول سيطرته الكاملة على بقية الموسم منذ تغيير إطارات بيريللي.
هذه الحالة لن تتكرر على الأرجح في 2014 إذ من غير الممكن أن يحكم عامل واحد كالإطارات مثلاً، عملية المنافسة والفوز، إذ أصبح الأداء هذه السنة يعتمد على كتلة متكاملة من العوامل تصنع سيارة خارقة.
3- تقليص دور الديناميكية
في الماضي كان استغلال الديناميكية الهوائية عاملاً أساسياً قبَضَ ريد بول من خلاله مثلاً على البطولة في السنوات الأربع الأخيرة إذ أن مهندس الفريق وعقله المدبر أدريان نيوي استطاع أن يستفيد من روح القانون ليصنع سيارة متقدمة بأشواط على منافسيها.
أما في 2014 فلن تكون تلك الحالة موجودة إذ إن الدور الرئيسي لم يعد لديناميكية الهواء فقط بل لأداء المحرك وعملية استهلاك الوقود ما قد يضعنا أمام احتمالية رؤية العديد من السائقين على منصات التتويج وليس فقط اثنان أو ثلاثة.
4- تكنولوجيا جديدة كلياً
أبرز ما كان يميز سيارات الفورمولا وان في السنوات الماضية هو قوة محركها ذو الثمانية أسطوانات، أما اليوم فحتى هذه الميزة تغيرت حفاظاً على البيئة باستعمال محركات ذات 6 أسطوانات مزودة بشاحن هوائي (turbo charged) ما يخلق معركة حقيقية بين ميكانيكيي الفرق لصنع محركات مميزة تزيد من إثارة عشاق السرعة في الحلبات.
5- مهارة السائق.. مجدداً
على عكس السنين الأخيرة التي كان فيها دور السائق يتقلص رويداً رويداً ليُمنَح للمحركات وديناميكية الهواء، فإن هذه السنة قد تعيد للسائقين الكثير من كرامتهم المفقودة وتجعل دورهم أكثر تأثيراً، فهنا تظهر "طينة" السائقين الحقيقيين الذين لن يكون بإمكانهم الاستفادة من فوارق كبيرة بين سياراتهم وسيارات المنافسين.
على السائقين في الموسم الجديد الاعتماد على قدراتهم ومهاراتهم ومواهبهم بغية إدارة استهلاك الوقود واستخراج أفضل أداء من المحرك.
المخاوف
1- عملية تسابق معقّدة
من التحديات الكبيرة التي سيواجهها السائقون ومسؤولو الفرق في الفورمولا وان في قادم الأيام والسباقات، كيفية التعامل مع ترشيد استخدام الوقود ومعرفة استعمال نظام استعادة الطاقة (ERS)، من هنا ستكون استراتيجية السباقات معقدة بعض الشيء ما يخلق جواً من الارتباك بين جمهور الفورمولا وان الذين على دراية بمعطيات هذه الرياضة.
2- تغييرٌ في صوت المحرك
من أكثر العوامل إثارة في الفورمولا وان كان صوت المحركات التي تأسر عقول المتفرجين. لكن هذه الميزة قد لا تتوافر في موسم 2014 كون المحركات أصبحت 6 أسطوانات بسعة 1.6 ليتر.
فإذا لم يقدّم المحرك الجديد الصوت المرجو منه من قبل المشجعين فستكون ذلك نقطة سلبية تضاف لقواعد اللعبة الجديدة.
3- التقليل من كمية الوقود
أصبحت القاعدة أن يُمنح السائقون 100 كغ فقط من الوقود لاستعمالها خلال السباق ما قد يكون عاملاً سلبياً في بعض الحلبات مثل ملبورن، فقد يضطر أولئك لتخفيف الضغط على المحرك بغية الحفاظ على كمية وقود كافية لإنهاء السباق وذلك بالتأكيد ما يرفضه المشجعون الذين يرنون لرؤية منافسة شرسة.
4- هيمنة الفريق الواحد
بعكس ما ينتظره الكثيرون من عشاق الفورمولا وان، قد لا تخرج البطولة هذه السنة من دائرة هيمنة الفريق الواحد كما فعل ريد بول في السنوات الأخيرة، فالكثير من الأقاويل والإشاعات في أروقة البطولة تقول بأن فريق مرسيدس يملك أفضلية على منافسيه هذه السنة من خلال تفوقه عليهم في بناء السيارة وتصميمها، ما سيجعله الفريق الأبرز للمنافسة والملاحقة من قبل الآخرين.
إذا كانت تلك هي الحالة، وفي حال تعثرت بعض الفرق الكبرى في عملية بناء سيارات منافسة، فقد تعود حينها الفورمولا وان لدائرة الملل والفريق الواحد وهو ما يرفضه الجمهور بعد سنوات ريد بول الأربعة التي لم يستطع أي فريق آخر من مجاراتهم خلالها.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.