روسيا والصين تنتقدان قرار مجلس الأمن بشأن غزة    صفقة إف 35 للسعودية .. التذكير بصفقة "أواكس معصوبة العينين"    المتأهلين إلى كأس العالم 2026 حتى اليوم    الأمم المتحدة أطول كذبة في التاريخ    عاجل.. مقاوم يمني ضد الحوثي يعيش على بُعد 600 كيلومتر يتعرض لانفجار عبوة في تريم    صحيفة دولية: التوتر في حضرموت ينعكس خلافا داخل مجلس القيادة الرئاسي اليمني    العراق يواجه الإمارات بالأرض والجمهور    5 متهمين في واقعة القتل وإطلاق النار على منزل الحجاجي بصنعاء    حجز قضية سفاح الفليحي للنطق في الحكم    مركز أبحاث الدم يحذر من كارثة    ضبط قارب تهريب محمّل بكميات كبيرة من المخدرات قبالة سواحل لحج    نجاة قائد مقاومة الجوف من محاولة اغتيال في حضرموت    بلومبيرغ: تأخر مد كابلات الإنترنت عبر البحر الأحمر نتيجة التهديدات الأمنية والتوترات السياسية (ترجمة خاصة)    37وفاة و203 إصابات بحوادث سير خلال الأسبوعين الماضيين    رئيس مجلس القيادة يعود الى العاصمة المؤقتة عدن    الهجرة الدولية: استمرار النزوح الداخلي في اليمن وأكثر من 50 أسرة نزحت خلال أسبوع من 4 محافظات    قراءة تحليلية لنص "عدول عن الانتحار" ل"أحمد سيف حاشد"    المقالح: بعض المؤمنين في صنعاء لم يستوعبوا بعد تغيّر السياسة الإيرانية تجاه محيطها العربي    بيان توضيحي صادر عن المحامي رالف شربل الوكيل القانوني للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشأن التسريب غير القانوني لمستندات محكمة التحكيم الرياضية (كاس)    إضراب شامل لتجار الملابس في صنعاء    وزارة الشؤون الاجتماعية تدشّن الخطة الوطنية لحماية الطفل 2026–2029    جبايات حوثية جديدة تشعل موجة غلاء واسعة في مناطق سيطرة مليشيا الحوثي    المنتخب الأولمبي يتوجه للقاهرة لإقامة معسكر خارجي استعدادا لبطولة كأس الخليج    اليمن ينهي تحضيرات مواجهة بوتان الحاسمة    الحكومة تشيد بيقظة الأجهزة الأمنية في مأرب وتؤكد أنها خط الدفاع الوطني الأول    نقابة الصرافين الجنوبيين تطالب البنك الدولي بالتدخل لإصلاح البنك المركزي بعدن    الأحزاب المناهضة للعدوان تُدين قرار مجلس الأمن بتمديد العقوبات على اليمن    دفعتان من الدعم السعودي تدخلان حسابات المركزي بعدن    مقتل حارس ملعب الكبسي في إب    الكثيري يطّلع على أوضاع جامعة الأحقاف وتخصصاتها الأكاديمية    إحصائية: الدفتيريا تنتشر في اليمن والوفيات تصل إلى 30 حالة    محور تعز يتمرد على الدستور ورئيس الوزراء يصدر اوامره بالتحقيق؟!    الجزائية تستكمل محاكمة شبكة التجسس وتعلن موعد النطق بالحكم    انخفاض نسبة الدين الخارجي لروسيا إلى مستوى قياسي    تدهور صحة رئيس جمعية الأقصى في سجون المليشيا ومطالبات بسرعة إنقاذه    القائم بأعمال رئيس الوزراء يتفقد عدداً من المشاريع في أمانة العاصمة    تكريم الفائزين بجائزة فلسطين للكتاب في دورتها ال14 بلندن    ماذا بعد بيان اللواء فرج البحسني؟    المرشحين لجائزة أفضل لاعب إفريقي لعام 2025    وادي زبيد: الشريان الحيوي ومنارة الأوقاف (4)    صنعت الإمارات من عدن 2015 والمكلا 2016 سردية للتاريخ    دائرة التوجيه المعنوي تكرم أسر شهدائها وتنظم زيارات لأضرحة الشهداء    نوهت بالإنجازات النوعية للأجهزة الأمنية... رئاسة مجلس الشورى تناقش المواضيع ذات الصلة بنشاط اللجان الدائمة    الماجستير للباحث النعماني من كلية التجارة بجامعة المستقبل    مدير المركز الوطني لنقل الدم وأبحاثه ل " 26 سبتمبر " : التداعيات التي فرضها العدوان أثرت بشكل مباشر على خدمات المركز    الدكتور بشير بادة ل " 26 سبتمبر ": الاستخدام الخاطئ للمضاد الحيوي يُضعف المناعة ويسبب مقاومة بكتيرية    قراءة تحليلية لنص "محاولة انتحار" ل"أحمد سيف حاشد"    التأمل.. قراءة اللامرئي واقتراب من المعنى    مدير فرع هيئة المواصفات وضبط الجودة في محافظة ذمار ل 26 سبتمبر : نخوض معركة حقيقية ضد السلع المهربة والبضائع المقلدة والمغشوشة    النرويج تتأهل إلى المونديال    قطرات ندية في جوهرية مدارس الكوثر القرآنية    نجوم الإرهاب في زمن الإعلام الرمادي    الأمير الذي يقود بصمت... ويقاتل بعظمة    تسجيل 22 وفاة و380 إصابة بالدفتيريا منذ بداية العام 2025    وزارة الأوقاف تعلن عن تفعيل المنصة الالكترونية لخدمة الحجاج    المقالح: من يحكم باسم الله لا يولي الشعب أي اعتبار    الإمام الشيخ محمد الغزالي: "الإسلام دين نظيف في أمه وسخة"    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فورمولا وان 2014…. آمال ومخاوف
جاد سركيس نشر في يمني سبورت يوم 22 - 01 - 2014

تغييرات جذرية حلّت على عالم الفورمولا وان هذه السنة جعلت هامش التوقعات كبير جداً فلا أحد واثق مما قد يحدث هذا الموسم حتى السائقين الأبرز لا يملكون أدنى فكرة عن ملامح المنافسة في البطولة القادمة.
بالفعل ما حدث من تعديلات جعل منها الأبرز في تاريخ اللعبة، فالمتفائلون يتوقعون موسماً خارج التوقعات في حين أن المتشائمين يتحفظّون على تلك الخطوة الكبيرة التي خطاها المنظمون.
ما سبق، دفع بأهل الاختصاص للانكباب على استشراف المستقبل ومحاولة اكتشاف الآمال المعقودة على الموسم الجديد وأهم المخاوف في المقابل الذي قد يواجهها عشاق الفورمولا وان في موسم 2014.
الآمال
1- لا مكان للتوقع
بسبب التغييرات التي حدثت بين الموسم المنصرم والقادم ومتطلبات تجديد كل ما في السيارات، أصبح من غير الممكن توقع كيفية سير السباقات ما يضفي طابعاً من التشويق عليها، حتى أن بعض الفرق تواجه مشاكل في التأقلم مع القواعد الجديدة وتطوير سيارة قادرة على المنافسة كما الموسم الماضي، فبعد سيطرة فيتل المطلقة على البطولة فإن عدم إمكانية التوقع تجعل من الموسم القادم أفضل بكثير من ناحية التنافس.
2- مجالات أوسع للمنافسة
في السنة الماضية رأى جميع من تابع الفورمولا وان كيف فرض ريد بول سيطرته الكاملة على بقية الموسم منذ تغيير إطارات بيريللي.
هذه الحالة لن تتكرر على الأرجح في 2014 إذ من غير الممكن أن يحكم عامل واحد كالإطارات مثلاً، عملية المنافسة والفوز، إذ أصبح الأداء هذه السنة يعتمد على كتلة متكاملة من العوامل تصنع سيارة خارقة.
3- تقليص دور الديناميكية
في الماضي كان استغلال الديناميكية الهوائية عاملاً أساسياً قبَضَ ريد بول من خلاله مثلاً على البطولة في السنوات الأربع الأخيرة إذ أن مهندس الفريق وعقله المدبر أدريان نيوي استطاع أن يستفيد من روح القانون ليصنع سيارة متقدمة بأشواط على منافسيها.
أما في 2014 فلن تكون تلك الحالة موجودة إذ إن الدور الرئيسي لم يعد لديناميكية الهواء فقط بل لأداء المحرك وعملية استهلاك الوقود ما قد يضعنا أمام احتمالية رؤية العديد من السائقين على منصات التتويج وليس فقط اثنان أو ثلاثة.
4- تكنولوجيا جديدة كلياً
أبرز ما كان يميز سيارات الفورمولا وان في السنوات الماضية هو قوة محركها ذو الثمانية أسطوانات، أما اليوم فحتى هذه الميزة تغيرت حفاظاً على البيئة باستعمال محركات ذات 6 أسطوانات مزودة بشاحن هوائي (turbo charged) ما يخلق معركة حقيقية بين ميكانيكيي الفرق لصنع محركات مميزة تزيد من إثارة عشاق السرعة في الحلبات.
5- مهارة السائق.. مجدداً
على عكس السنين الأخيرة التي كان فيها دور السائق يتقلص رويداً رويداً ليُمنَح للمحركات وديناميكية الهواء، فإن هذه السنة قد تعيد للسائقين الكثير من كرامتهم المفقودة وتجعل دورهم أكثر تأثيراً، فهنا تظهر "طينة" السائقين الحقيقيين الذين لن يكون بإمكانهم الاستفادة من فوارق كبيرة بين سياراتهم وسيارات المنافسين.
على السائقين في الموسم الجديد الاعتماد على قدراتهم ومهاراتهم ومواهبهم بغية إدارة استهلاك الوقود واستخراج أفضل أداء من المحرك.
المخاوف
1- عملية تسابق معقّدة
من التحديات الكبيرة التي سيواجهها السائقون ومسؤولو الفرق في الفورمولا وان في قادم الأيام والسباقات، كيفية التعامل مع ترشيد استخدام الوقود ومعرفة استعمال نظام استعادة الطاقة (ERS)، من هنا ستكون استراتيجية السباقات معقدة بعض الشيء ما يخلق جواً من الارتباك بين جمهور الفورمولا وان الذين على دراية بمعطيات هذه الرياضة.
2- تغييرٌ في صوت المحرك
من أكثر العوامل إثارة في الفورمولا وان كان صوت المحركات التي تأسر عقول المتفرجين. لكن هذه الميزة قد لا تتوافر في موسم 2014 كون المحركات أصبحت 6 أسطوانات بسعة 1.6 ليتر.
فإذا لم يقدّم المحرك الجديد الصوت المرجو منه من قبل المشجعين فستكون ذلك نقطة سلبية تضاف لقواعد اللعبة الجديدة.
3- التقليل من كمية الوقود
أصبحت القاعدة أن يُمنح السائقون 100 كغ فقط من الوقود لاستعمالها خلال السباق ما قد يكون عاملاً سلبياً في بعض الحلبات مثل ملبورن، فقد يضطر أولئك لتخفيف الضغط على المحرك بغية الحفاظ على كمية وقود كافية لإنهاء السباق وذلك بالتأكيد ما يرفضه المشجعون الذين يرنون لرؤية منافسة شرسة.
4- هيمنة الفريق الواحد
بعكس ما ينتظره الكثيرون من عشاق الفورمولا وان، قد لا تخرج البطولة هذه السنة من دائرة هيمنة الفريق الواحد كما فعل ريد بول في السنوات الأخيرة، فالكثير من الأقاويل والإشاعات في أروقة البطولة تقول بأن فريق مرسيدس يملك أفضلية على منافسيه هذه السنة من خلال تفوقه عليهم في بناء السيارة وتصميمها، ما سيجعله الفريق الأبرز للمنافسة والملاحقة من قبل الآخرين.
إذا كانت تلك هي الحالة، وفي حال تعثرت بعض الفرق الكبرى في عملية بناء سيارات منافسة، فقد تعود حينها الفورمولا وان لدائرة الملل والفريق الواحد وهو ما يرفضه الجمهور بعد سنوات ريد بول الأربعة التي لم يستطع أي فريق آخر من مجاراتهم خلالها.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.