في أولى زيارة للوزير باذيب للميناء عدن أون لاين/ خاص: رفضت شركة موانئ دبي المثول أمام القضاء اليمني بعد دعوى رفعها موظفي ميناء المعلا ضد الشركة تطالب باستعادة نشاط الميناء وصرف حقوقهم وإعادة بقية الكوادر التي استغنت عنها شركة مواني دبي بطريقة غير قانونية . وقالت مصادر عمالية أن مواني دبي أظهرت اتفاقية أخرى (بالانجليزية) لم يكن عمال الميناء او المؤسسة على علم مسبق بها على الرغم من ان موانئ دبي ظلت طيلة الثلاثة الاعوام تستند الى عملها بموجب اتفاقية الاعارة". وحصلت أسبوعية "الأمناء" على نسخة من الاتفاقية الجديدة التي تدعيها موانئ دبي وترجمت من اللغة الانجليزية الى العربية حيث نصت فيها الفقرة الخامسة بند التحكيم الفقرة (أ) على ان جميع المنازعات التي تنشأ بسبب او فيما يتصل بهذه الاتفاقية بما فيها أي مسألة تتعلق بوجودها او صلاحيتها او انهائها من خلال او بعد انتهاء المدة التي لم يتم حلها بناء على الفقرة (2-1) يتم احالتها الى التحكيم في البحرين بناء على قواعد "يونسيترال". وقال مصدر عمالي في ميناء المعلا الى ان الاتفاقية التي تتمسك بها موانئ دبي دلالة على الاستهتار بحقوق الميناء والعمال والموظفين والانظمة اليمنية حيث ان اتفاقية موانئ دبي غير رسمية لكونها ليست موثقة رسميا وبدون موافقة من أي جهة يمنية شرعية متمثلة في مجلس النواب اليمني اضافة الى انها خالية من الشهود واحتوت على شهادة امرأة وقعت نيابة على الطرفين. من جانبه توعد وزير النقل اليمني واعد باذيب بإعادة النظر في العقد المبرم مع شركة موانئ دبي العالمية وذلك نتيجة لقصورها في تطوير ميناء عدن وعدم التزامها ببنود الاتفاق كما اتهم الحكومة اليمنية السابقة بأنها وقعت عقد اتفاق لتشغيل ميناء عدن مع شركة موانئ دبي العالمية لأهداف سياسية بعيدة عن الجدوى الاقتصادية أو التجارية . جاء ذلك خلال اجتماعه مع الغرفة الملاحية بمحافظة الحديدة يوم أمس الأول واعداً في الوقت نفسه باعادة النظر حول العقد المبرم مع الشركة وأضاف باذيب " هذا ما لوحظ على الشركة التي لم تطور الميناء ربما لشعورها بأهمية موقع ميناء عدن وتأثيره على منطقة الشرق الأوسط وأن تطويره قد يؤثر على موانئ أخرى ". الاجتماع شهد اتهامات من قبل الحاضرين لقصور امكانيات ميناء الحديدة من حيث الآليات والتجهيزات فميناء الحديدة يعمل باربعة كرينات ولا يستطيع تشغيل سوى اثنين منها مما يبطئ حركة الشحن والتفريغ في الأرصفة كذلك امتلاكه لخمس حاضنات للحاويات اثنين منها فقط في الخدمة وهذا يؤثر سلباً وبشكل كبير على تكلفة السلع والمواد التجارية . هذا وحث وزير النقل في آخر الاجتماع الشركات الملاحية على دعم الحكومة والوزارة عبر مؤسسة موانئ البحر الأحمر والتعامل مع موانئها خصوصاً ميناء الصليف .