الأحد الماضي وصلت مطار تعز قادماً من صنعاء، كان المطار كعادته: مدينة متكاملة للغبار والغربان، المدرجات ضيقة، وصغيرة، وغير آمنة، والصالة يملؤها الغبار، وأبواب الصالات شبه منتهية، وفي الخلف من الصالة الرئيسة يوجد مبانٍ عشوائية مخزية. مطار يعيش بنصف صالة، ونصف مدرج، ونصف نظافة، ونصف جدية... ولا شيء يدل على أنه مطار يليق بعاصمة الثقافة غير المساحة الكبيرة المختفية وراء السور الضخم، وقد كان الوزير الصلب الدكتور واعد باذيب محترماً لنفسه وغيره، حين قال إنه سيبدأ بتعويض ملاك الأراضي، قبل البدء بتنفيذ مناقصة مطار تعز.. أتذكر في طفولتي حين كنت أذهب إلى مطار تعز مودعاً ومستقبلاً لأبي، التاجر المتنقل بين تعزوجدة، كيف كان المطار جنتنا وحديقتنا، كنا ننتظر تلك اللحظة لنعلب فيها بحديقته، بصحبة «الآيسكريم» الذي لم نكن نجده إلا في سوبر ماركت المطار. مرت الأيام، ورأى صالح «ابن اليمن البار» أن الوقت حان لخنق تعز، وبدأ بإغلاق المنفذين اللذين كانت تعز تطل منهما على العالم: ميناء المخا ومطار تعز، ثم تعطيل أي مشروع لإنشاء محطة تحلية للمياه. في مطلع العام 2003 فكر صالح بذات العقلية، وقرر خنق عدن، فسلم ميناءها لشركة لا تريد له أن ينهض، وبدأ بتضييق الخناق على المطار، فكان قرار طيران اليمنية، بتوقيف جميع الرحلات من وإلى القاهرة، عبر عدن، ومن أراد السفر عليه الاتجاه إلى صنعاء، ولولا التدخل الحاد والقوي من صحيفة «الأيام»، وإشعال الرأي العام المحلي ضد القرار لكان نجح، واستمر في خنق عدن، بكل تاريخها، ومكانتها. عند منتصف ليلة ال22 من رمضان الفائت كنت في مطار عدن ذاهباً لأداء العمرة، ودّعنا المطار بانطفاء الكهرباء لنصف دقيقة تقريباً، تم فيها تشغيل المولدات الخاصة، وفيه يوجد بقالة واحدة أصغر قليلاً من بقالة حارتنا، وغير ارتفاع أسعارها لا شيء يدل أنها تليق بمطار دولي، وبعد ساعة وأربعين دقيقة وصلنا مطار الملك عبدالعزيز بجدة (قِيلَ إن طاقته الكهربائية 150 ميجاوات... كهرباء العاصمة صنعاء 80 ميجاوات فقط!!). وخلال أكثر من ساعتين تصلبت أقدامنا من الوقوف بانتظار حقائبنا، وكل مرة نسأل المعنيين: أين حقائب «اليمنية»؟، فيردون: اسألوا مندوب «اليمنية»، ومندوبنا غائب، أو لا يعلم.. حاولت توزيع الوقت بين صلاة الفجر، والحديث الجانبي، أو الذهاب إلى الركن القصي من الصالة والتحدث مع الدكتور عدنان الجفري، المحافظ والوزير السابق، يبدو هنا أكثر وقاراً وهو يرتدي الإحرام برفقة نجله، كنت أود أن أقحمه كثيراً في السياسة، لكن الإعياء قد بدأ يدق في أجسادنا، فتركته ينتظر حقائبه.. المكان الذي نحن فيه يُسمى «مدينة الحجاج»، وهي جزء من تنظيم دقيق يرتبه النظام السعودي لزوار بيت الله، وحين غادرنا الصالة الداخلية بانتظار تاكسي تقلنا إلى مكة، بقينا تحت مظلات عملاقة، بمنظر بديع، ولا أظنها بتكلفة عالية، سألت نفسي: المطار وجه البلد، وأول ما تقع عليه عين الزائر الأجنبي، فلماذا مطار عاصمتنا يثير الشفقة والبؤس، تخرج منه كأنك تغادر معرض سيارات في شارع الستين... مطار صنعاء الحالي ينفع أن يكون مطاراً في الجوف أو جزيرة عبده الكوري، ولا يليق بعاصمة، وحتى الآن لانزال بانتظار افتتاح مطار صنعاء الجديد، رغم روائح الفساد التي فاحت بشأن ميزانيته ومواصفاته. [email protected]