يمرس : ناصر المنصوري الرئيس التنفيذي للشركة في حوار مع "الخليج"

- عنوان ممتاز وواضح. ويمكنك استخدامه كالتالي:\r\n\r\n*الأوراق تكشف: عراقيل تهدد إعادة فتح فندق موفنبيك \r\nعراقيل مفاجئة أمام إعادة افتتاح موفنبيك صنعاء... والأوراق تفتح الملف!\r\n استشهاد وإصابة61 مواطنا بنيران العدو السعودي الأمريكي الصهيوني في صعدة وفاة 49 شخصا وإصابة 485 في 353 حادثاً مروريا خلال إجازة العيد من يومياتي في أمريكا .. مؤتمر وباحث عن فرصة عمل "حققنا هدفنا".. الحكومة الإسرائيلية تعلن رسميا سريان وقف إطلاق النار مع إيران وفاة وكيل وزارة الثقافة عزان كيف تواجه الأمة واقعها اليوم (4) المجلس الأعلى للطاقة يقر حلول إسعافية عاجلة لتوفير وقود لكهرباء عدن موقف غير أخلاقي وإنساني: مشافي شبوة الحكومية ترفض استقبال وعلاج أقدم كادر صحي في المحافظة ارتفاع حصيلة قتلى صاروخ إيران الأخير إلى 11 إسرائيليا على الأقل بالتعادل.. إنتر ميامي وبالميراس يحلقان إلى دور ال16 أوساكا.. انتصار أول على العشب حان وقت الخروج لمحاصرة معاشيق "العليمي" يفرض الجزية على حضرموت ويوجه بتحويل 20 مليار ريال شهريا إلى إمارة مأرب عدن على حافة الانفجار: انهيار شامل وخيوط مؤامرة دولية تُنسج بأيدٍ يمنية اليمن تضع إمكانياتها تحت تصرف قطر وتطلب من المغتربين عدم العودة لسوء أوضاع وطنهم هلال الإمارات يوزع طرود غذائية على الأسر الأشد فقرا بشبوة كفى لا نريد دموعا نريد حلولا.. يا حكومة اذهبي مع صاروخ بوساطة قطرية.. اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران مسئول ايراني كبير: تصريحات ترامب حول اتفاق وقف النار "خدعة" الفريق السامعي: المنطقة على موعد مع حدث خطير حين يتسلل الضوء من أنفاس المقهورين إب .. تعميم من مكتب التربية بشأن انتقال الطلاب بين المدارس يثير انتقادات واسعة وتساؤلات حول كفاءة من اصدره عربة خدمات ارضية تخرج طائرة لليمنية عن الخدمة إيران تفرض حرب استنزاف باهظة على الصهاينة ..! خامنئي: لم نعتد على أحد ولا نقبل ان يعتدى علينا الخارجية اليمنية: الهجوم الإيراني على قطر انتهاك صارخ للقانون الدولي السقلدي: هناك شحن وتعبئة لقوات الامن تجاه المواطن - من هو رئيس تحرير صحيفة يمنية يلمّح بالزواج من إيرانية ؟ أقرأ السبب ! بطولة عدن الأولى للبلولينج تدخل مرحلة الحسم تحركات مشبوهة للقوات الأجنبية حول مطار المهرة .. - الأوراق تكشف كيف رحل رجل الأعمال الشيباني وقلبه مثقل بخيانة نجله؟ صراع على التركة وفضيحة مدوّية داخل العائلة! وزير الخارجية يلتقي مدير مكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع هيئة الآثار والمتاحف تسلم 75 مخطوطة لدار المخطوطات بإشراف وزير الثقافة 17 لاعبا مهددون بالرحيل عن مانشستر سيتي بأمر من غوارديولا بعد المونديال.. بيلينجهام يغيب عن ريال مدريد 3 أشهر النفط يرتفع إلى أعلى مستوياته منذ يناير بسبب المخاوف بشأن الإمدادات الشعر الذي لا ينزف .. قراءة في كتاب (صورة الدم في شعر أمل دنقل) ل"منير فوزي" ضبط مخزن للأدوية المهربة بمحافظة تعز الفاسدون في الدولة وسياسات تخريب الطاقة الكهربائية السيادية؟! ريال مدريد يقسو على باتشوكا الحرارة فوق 40..عدن في ظلام دامس فصيلة دم تظهر لأول مرة وامرأة واحدة في العالم تحملها! الصين.. العثور على مقابر مليئة بكنوز نادرة تحتفظ بأسرار عمرها 1800 عام الكاراز يعادل رقم نادال على الملاعب العشبية المنتخب الوطني تحت 23 عامًا يجري حصصه التدريبية في مأرب استعدادًا لتصفيات آسيا إيران تنتصر قطاع الأمن والشرطة بوزارة الداخلية يُحيي ذكرى يوم الولاية بين عدن وصنعاء .. شهادة على مدينتين مرض الفشل الكلوي (9) كشف أثري جديد بمصر توقيف الفنانة شجون الهاجري بتهمة حيازة مخدرات من قلب نيويورك .. حاشد ومعركة البقاء الحديدة و سحرة فرعون خبراء :المشروبات الساخنة تعمل على تبريد الجسم في الحر الشديد شوجي.. امرأة سحقتها السمعة بأثر رجعي علاج للسكري يحقق نتائج واعدة لمرضى الصداع النصفي حين يُسلب المسلم العربي حقه باسم القدر

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ناصر المنصوري الرئيس التنفيذي للشركة في حوار مع "الخليج"

الخليج الامارتية نشر في الجنوب ميديا يوم 17 - 01 - 2014

أبوظبي - عدنان نجم:
أفاد الدكتور ناصر سيف المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات أنه سيتم تشغيل خدمات نقل الركاب بمجرد انتهاء المراحل الثلاث لمشروع الاتحاد للقطارات، معرباً عن توقعاته أن تنتهي المرحلة الثالثة التي تربط شبكة السكك الحديدية بباقي إمارات الدولة عام ،2018 وهو العام نفسه الذي من المتوقع أن يشهد انطلاق السكك الحديدية بين دول مجلس التعاون .
وأضاف د . المنصوري في حديث ل "الخليج": أن الخدمة ستكون تنافسية من ناحية الجودة والسعر مقارنة ببقية وسائط النقل الأخرى . ونتوقع إجراء بعض الترتيبات مع كبار العملاء في مجال الشحن والخدمات اللوجستية لتوفير حلول نقل تكون تكلفتها متلائمة مع احتياجاتهم .
وذكر أن الشركة تسلمت كافة القاطرات والعربات التي تعاقدت على شرائها للمرحلة الأولى وهي 7 قاطرات و240 عربة أواخر عام 2012 وبداية عام 2013 وفق الجدول الزمني المحدد . وفيما يلي نص اللقاء:
ما آخر التطورات في مشروع الاتحاد للقطارات مع العلم أنه جرى الإعلان في السابق عن قرب تشغيل المرحلة الاولى في الربع الأخير من العام 2013؟
- لقد كان عام 2013 مهماً للغاية بالنسبة للشركة، ودولة الإمارات على أعتاب نقلة نوعية في مجال النقل والمواصلات، حيث سيتم تشغيل أولى قطارات الشحن في تاريخ الدولة قريباً، وتتم حالياً عمليات الاختبار والتجريب للقطارات على طول خط حبشان - الرويس الذي اكتمل بناؤه في الربع الأخير من العام الماضي وفقاً للجدول الزمني المحدد، ويمكن للعديد من سكان المنطقة الغربية مشاهدة القطارات تسير في رحلات تجريبية على طول الخط .
وانطلقت الاختبارات في شهر سبتمبر/أيلول الماضي، وقد اجتازت هذه الاختبارات بنجاح كافة معايير السلامة والكفاءة المطلوبة، سواء من ناحية أداء القاطرات والعربات والسكك الحديدية، أو حتى الكادر الفني والتقني العامل في مختلف المواقع . ولدينا حالياً 11 سائقاً للقطارات يؤدون عملهم في المنطقة الغربية، بعد أن تم الانتهاء من تدريبهم وإعدادهم خلال الفترة الماضية .
وإضافة إلى ذلك، تسير عمليات بناء الخط الثاني ضمن المرحلة الأولى الذي يربط شاه وحبشان وفق الجدول الزمني المحدد، ومن المتوقع الانتهاء من بنائه نهاية عام 2014 ليرتبط بالخط الأول وتنتهي المرحلة الأولى المخصصة لنقل حبيبات الكبريت بشكل كامل .
ويخدم المرحلة الأولى قطاران يتألف كل منهما من ثلاث قاطرات و110 عربات، ويستطيع نقل 11 ألف طن من حبيبات الكبريت في الرحلة الواحدة . وقامت شركة "جاسكو" ببناء محطتين حديثتين في حبشان والرويس لتتم فيهما تفريغ حبيبات الكبريت .
أما المرحلة الثانية، فقد تم الانتهاء من إعداد التصميمات الهندسية لهذه المرحلة ، وسيتم قريبا إرساء العطاءات الخمسة التي تغطي تصميم وإنشاء المسارات الجديدة التي تربط ما بين الرويس والغويفات (بمسافة 137كم)، وطريف مع العين (بمسافة 190كم)، إضافة إلى العقد المتعلق بتوحيد الشبكة والأنظمة الخاصة بها والذي يشمل إشارات شبكة السكك الحديد والاتصالات الخاصة بها .
هل يوجد أي تحديث على خطط القطار تسببت في حدوث تأخير في مراحل التنفيذ؟
- لا يوجد أي تغيير في مسار المرحلة الأولى، وقد تم الانتهاء بالكامل من بناء الخط الأول بين حبشان والرويس في الوقت المحدد، وتسير القطارات حالياً في رحلات تجريبية، فيما تسير عمليات البناء في الخط الثاني بين شاه وحبشان على قدم وساق، ومن المتوقع انتهاؤها عام 2014 وفق الجدول الزمني المحدد .
هل يوجد تنسيق بينكم وبين دول مجلس التعاون الخليجي بخصوص شبكة القطارات الخليجية وسبل ربطها بالدولة؟
- بالتأكيد، هناك تنسيق وثيق بين أعضاء مجلس التعاون الخليجي فيما يتعلق بمشروع سكك حديد دول مجلس التعاون الخليجي على صعيد الأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية وعلى صعيد مجموعة العمل . وتُعقد اجتماعات مجموعة الخبراء بشكل دوري لمناقشة الترتيبات الرئيسة التي ستضمن التشغيل المتكامل والفعَّال للقطارات عبر الحدود والموافقة عليها .
لقد تم الاتفاق بالفعل على المعايير الفنية الأساسية المطلوبة لضمان شبكات السكك الحديدية والخدمات القابلة للتشغيل المتبادل، كما تم تطبيقها على التصميمات الخاصة بشركة الاتحاد للقطارات . وتشمل هذه المعايير مقياس المسافة بين خطي السكة الحديدية والأوزان المحورية وأنظمة الإشارات وسرعات قطارات نقل الركاب والشحن والحد الأقصى لأطوال القطارات .
وتم إحراز تقدم في جوانب مهمة أُخرى لضمان حركة آمنة وفعَّالة للقطارات مثل: قواعد التشغيل العامة ومعايير السلامة العامة، وترتيبات الجمارك ومنظور هيئة السكك الحديدية المقترحة في دول مجلس التعاون الخليجي واللوائح الخاصة بالقطارات .
متى يتوقع بدء تشغيل القطار بالنسبة إلى الركاب للتنقل بين إمارات الدولة؟
- سيتم تشغيل خدمات نقل الركاب بمجرد انتهاء المراحل الثلاث للمشروع، حيث من المتوقع أن تنتهي المرحلة الثانية، التي ستربط إماراتي أبوظبي ودبي بشبكة السكك الحديدية التي تصل إلى الحدود السعودية عبر الغويفات والحدود العمانية عبر العين، عام 2017 في حين من المتوقع أن تنتهي المرحلة الثالثة التي تربط شبكة السكك الحديدية بباقي إمارات الدولة عام ،2018 وهو العام نفسه الذي من المتوقع أن يشهد انطلاق السكك الحديدية بين دول مجلس التعاون .
هل ستتسلمون مزيداً من العربات خلال الفترة المقبلة، مع قرب عمل المرحلة الأولى؟
- تسلمنا كافة القاطرات والعربات التي تعاقدنا على شرائها للمرحلة الأولى وهي 7 قاطرات و240 عربة أواخر عام 2012 وبداية عام 2013 وفق الجدول الزمني المحدد، ولم نتعاقد بعد مع أي جهة لتوريد القطارات للمرحلة الثانية، والموضوع قيد الدراسة الفنية وسيتم الإعلان عن التفاصيل لاحقاً .
هل تتوافر السيولة الكافية لدى الشركة أم ستتجه للتمويل والاقتراض؟
- تم تمويل المرحلة الأولى من خلال قرض مشترك بلغت قيمته 7 .4 مليار درهم (28 .1 مليار دولار) موزع بين كل من بنك أبوظبي الوطني (NBAD)، بنك "HSBC" الشرق الأوسط المحدود، بنك أبوظبي التجاري (ADCB)، وبنك طوكيو ميتسوبيشي يو اف جي ليمتد (BTMU)، بحيث يمثل بنك أبوظبي الوطني دور الوسيط ووكيلاً ضامناً للقرض على حد سواء .
أما بالنسبة لباقي مراحل المشروع، فهناك عدة سيناريوهات محتملة للتمويل، ولكن مشروع السكك الحديدية يحظى بدعم كامل من الحكومة الاتحادية والحكومات المحلية، ونحن على ثقة بأن كافة مستويات الدعم المناسبة ستكون مؤمنة للسيناريو الذي يتم اختياره . وترتكز استراتيجيتنا على السعي دائماً لتأمين أفضل قيمة ممكنة مقابل المال وذلك من خلال التجزئة المصرفية للمخاطر ومن ثم استقطاب الشركاء الماليين أو التجاريين لمشاركتنا في تحويل هذا المشروع الاستراتيجي إلى حقيقة ودافع لعجلة التنمية الاقتصادية في الدولة .
هل جرى عمل دراسة حول التعرفة التي ستتحصلها الشركة سواء على نقل الركاب او البضائع؟
لم نعلن بشكل رسمي إلى حد الآن عن أجور نقل البضائع والمسافرين، ولكن نؤكد أن الخدمة ستكون تنافسية من ناحية الجودة والسعر مقارنة ببقية وسائط النقل الأخرى . ونتوقع إجراء بعض الترتيبات مع كبار العملاء في مجال الشحن والخدمات اللوجستية لتوفير حلول نقل تكون تكلفتها متلائمة مع احتياجاتهم.
الخليج الامارتية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.