استشهاد وإصابة 88 مواطناً في صعدة بخروقات العدو السعودي    عشية موقعة بنفيكا.. مبابي يثير قلق ريال مدريد    مفاجأة مدوية في دوري أبطال أوروبا    150 طائرة وأكبر حاملة مقاتلات.. واشنطن تواصل حشد قواتها بالمنطقة    المتأهلين في ملحق أبطال اوروبا    عشر الرحمة.. ملاذ الخطائين وباب الرجاء المفتوح)    لليوم الثاني تواليا ... أجواء حماسية ومنافسات قوية في بطولة أوسان الرمضانية لأبناء الجالية اليمنية في القاهرة    شكوك أمريكية متصاعدة بشأن دور حزب الإصلاح في أمن اليمن والمنطقة (تقرير أمريكي)    يوم قال المتقاعدون كلمتهم    نهايات الإخوان في اليمن تقترب    المجلس الانتقالي الجنوبي يدعو لاحتشاد جماهيري مليوني يوم الجمعة القادم    الطب حين يغدو احتواء    جنازة الطين    السامعي يعزي الدكتور التميمي في وفاة شقيقه    عدن.. صدور قرارين بتعيينات في وزارة الداخلية    قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد "فساد ومقاطعة ورقص"    بيان صادر عن الجمعية اليمنية للإعلام الرياضي    الصحة العالمية: الملاريا والأوبئة الفيروسية ما تزال تهديداً حقيقياً في اليمن    رجل من أقصى المدينة    دوري ابطال اوروبا: ثلاثية سورلوث تقود اتلتيكو مدريد الى تخطي عقبة كلوب بروج    نيجيريا تعتزم تصدير نوع جديد من النفط الخام في مارس    غزة: منخفض جوي جديد يضرب القطاع ويفاقم معاناة النازحين    عباد يتفقد نشاط مطبخين خيريين في مديرية معين    فجوة علمية بين إيران و"إسرائيل": مهندسون إيرانيون أكثر ب4 أضعاف    عدن تستعيد جزءًا من الخدمات بعد سنوات من المعاناة    في بني حشيش "لا يُقطف العنب ليؤكل فقط بل يتحول إلى فكرة" .. قصة نجاح جديدة!    القطاع الخاص يوقع اتفاق استراتيجي لتوطين صناعة المنسوجات    عدن.. ضحايا في استهداف طقم أمني قرب مقر قيادة القوات السعودية    أمسية لمقاومة صنعاء تؤكد على أهمية التلاحم الوطني لاستكمال عملية التحرير    طفح المجاري يغرق مديريات عدن واتهامات بين المرتزقة عن عمل تخريبي    عجل.. الأمن الوطني يضبط خلية مرتبطة بالحوثيين ضمن حراسة وزير الدفاع في عدن    الجمعية اليمنية لحماية المستهلك تحذر من استخدام شراب توسيفان    دراسة تكشف سبب غير متوقع وراء تفاقم قصر النظر عالمياً    المحاضرة الرمضانية السابعة لقائد الثورة 1447ه (نص + فيديو)    صنعاء.. معاناة صامتة لأسر أنهكها الجوع    بدء مشروع زراعة 50 مفصلا صناعيا في مستشفى مارب العام    "حياة عدن" ينشر تفاصيل مصرع 16 شخصاً بحادث تصادم مروّع في أبين    وترجّل الفاروق صديق الطفولة والشباب دون وداع    رصد تسلل سفن مشبوهة مرتبطة بإيران إلى مينائي رأس عيسى والصليف بالحديدة    الأمم المتحدة: انتهاكات الحوثيين بحق موظفينا أثرت على وصول المساعدات الإنسانية    صعدة تُحيي الذكرى السنوية ال19 لرحيل العلامة الحجة مجد الدين المؤيدي    ضحايا في حادث سير مروع بأبين.. احتراق باص ركاب إثر تصادم عنيف مع شاحنة    صنعاء.. جمعية الصرافين تعيد التعامل مع منشأة صرافة    الأرصاد: أجواء صحوة وباردة نسبياً على عدد من المحافظات    الترطيب الذكي في رمضان: كيف تشرب الماء دون إجهاد كليتيك؟    قناة دولية: تصاعد نوعي لقوة الحوثي للسيطرة على المخا يقابله عجز ميداني لشرعية العليمي    قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد «كوابيس وخيبات»    الإعلان عن مبلغ زكاة الفطرة لهذا العام 1447 ..    تدشين توزيع 10 آلاف شتلة لوزيات وفواكه بالقطاع الشرقي    مصادر: انقطاعات الإنترنت مرتبطة بصيانة وتحديثات لخدمة «يمن فور جي»    شركة الغاز تعلن مضاعفة الإمدادات لعدة محافظات وتدعو السلطات المحلية لمنع أي تلاعب    علوم المسلمين أسست للنهضة الأوروبية    وزير الشباب والرياضة يوجّه بالبدء في ترتيبات انطلاق بطولة "المريسي" الرمضانية بعدن    افتتاح توسعة تاريخية للرواقين الجنوبي والغربي بالجامع الكبير بصنعاء    تراجع الازدحام في منفذ الوديعة الحدودي    المنتخب الوطني الأول يدشن معسكره الداخلي استعداد للجولة الأخيرة لتصفيات آسيا    فنانون عالميون يطالبون مهرجان برلين بموقف ضد جرائم "إسرائيل" في غزة    سوء فهم أم عجز أكاديمي خليجي؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط السعودية: وش فيها لو صفيتوها؟ - الجزيرة السعودية - محمد آل الشيخ
ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 05 - 04 - 2014

GMT 0:05 2014 الأحد 6 أبريل GMT 0:34 2014 الأحد 6 أبريل :آخر تحديث
محمد آل الشيخ
علق أحد الأصدقاء على تخلف الخطوط السعودية بقوله: أرامكو أسستها شركة (أمريكية) فأصبحت وما تزال أفضل شركة رائدة في تاريخ البلاد التنموي؛ بل وتُكلّفُ أحياناً بمشاريع تنموية أخرى خارج اختصاصها فتنفذُها أفضل تنفيذ. والخطوط السعودية حاولت علاجها شركة أمريكية - (TWA) - فأفلست الشركة الأمريكية، وخرجت من السوق وانتهت، وبقي الرجل المريض الذي جاءت لشفائه يئنُّ بين الموت والحياة؛ أي هلك الطبيب وبقي المريض مُعلقاً في حالة إغماءة وما يزال.
خطوطنا أعتقد أن مرضها مستعصٍ، وليس ثمة أمل في علاجها وإعادتها إلى الصحة؛ فقد عجز فيها كل طب، وفشل في إنقاذها من عللها كل دواء، ولا حل لها في رأيي إلا رصاصة الرحمة؛ إعلان إفلاسها وتصفيتها، وبيع أصولها، وإنشاء خطوط وطنية جديدة، على أسس سليمة، وبإدارة تجارية وتشغيلية مُحترفة.
أعرف أنه قرار صعب عاطفياً ومؤلم، لكنه قرار صحيح بكل المعايير؛ فإشهار إفلاسها، وتصفيتها، بمثابة الكي الذي هو آخر الطب، وكما يقول نزار: (ومِن الكيِّ قد يَجيءُ الشِفاءُ).
وإفلاس وتصفية شركات الطيران لا يعيب اقتصاديات الدول، بل هو ظاهرة صحية تدل على أنه اقتصادٌ حيوي لا يقبل بالفشل ولا الفاشلين . يقول «مجدي صبري» نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي - (أياتا) - للشرق الأوسط وشمال إفريقيا في تصريح لجريدة الاتحاد الإماراتية : إن (أكثر من 24 شركة طيران عالمية أعلنت إفلاسها حتى الآن منذ بداية العام الحالي). وها هي (شركة أليتاليا)، شركة الخطوط الجوية الإيطالية الشهيرة، وهي أقدم وأعرق وأكبر وأضخم من الخطوط السعودية؛ طلبت حمايتها من الدائنين، وهي في طريقها لإعلان إفلاسها. فقد أعلن «كورادو باسيرا» الرئيس التنفيذي لبنك (إنتيسا سانباولو) مستشار بيع الناقلة الإيطالية المتعثرة (أليتاليا) إن مجلس إدارة الشركة أقرَّ طلبا للحماية من الدائنين. وها هي شركة (دلتا ايرلاينز) وشركة (نورث وست ايرلاينز) وهما ثالث ورابع أكبر شركتي طيران في الولايات المتحدة الأميركية أشهرت إفلاسهما، ولم يُعلق واحدٌ من الأمريكان أو الإيطاليين على إفلاس هذه الشركات بقوله: (ياعيباه، وشلون يخلونهم يفلّسون؟)!!
في الغرب يقولون إن إفلاس شركات النقل الجوي سببه الرئيس ارتفاع تكلفة الوقود نتيجة لغلاء أسعار النفط . خطوطنا - كما يعرف الجميع - أسعار وقودها مدعومة من قبل الدولة؛ بل أن سعر الوقود التي تُحاسب عليه شركة (أرامكو) الخطوط السعودية كما يقولون : (أخو البلاش) إذا لم يكن (ولد قصراهم)، ما يجعل فشل وتعثر شركتنا (المزيونة) باعثه أولاً وأخيراً أسباب إدارية وتشغيلية وفشل بنيوي بحت، ودعونا من التبرير واختلاق الأعذار.
ومن أجل أن تعرف مشكلة الخطوط السعودية قارنها وقارن أسعار وقودها بشركة (طيران الإمارات)؛ فقد أعلنت شركة طيران الإمارات في بيان لها أن أرباحها الصافية في الربع الأول من السنة المالية التي انتهت في 31 مارس 2014 بلغت 1,7 مليار درهم - (475 مليون دولار) - أي بارتفاع 2 بالمائة عن نفس الفترة من السنة الماضية). وتكلفة الوقود بالنسبة لطيران الإمارات توازي أضعاف تكلفة الوقود بالنسبة للخطوط السعودية، ومع ذلك حققت طيران الإمارات قرابة النصف مليار دولار في حين أن الخطوط السعودية ما زالت كما كانت (تمص الفصم)،و تراوح مكانها، في كل خدماتها، تسمع تَبريراً من منسوبيها الأشاوس وجعجعة وأحيانا وعوداً لكنك لا ترى طحناً، رغم أن تكلفة أسعار وقود طائراتها كما هو قبل ثلاثين سنة أو تزيد!
لذلك لا أرى سوى تصفيتها حلاً، وتأسيس شركة أخرى فتية على أنقاضها.
ايلاف

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.