الفريق السامعي يوجه بالإفراج الفوري عن العودي ويعتبر اعتقاله عارًا ولا ينسجم مع اخلاق اليمنيين    اتحاد اللجان الأولمبية الوطنية الإفريقية يكرم بشرى حجيج تقديرًا لعطائها في خدمة الرياضة القارية    الدكتور حمود العودي واستدعاء دون عودة    استعدادا لمواجهة بوتان وجزر القمر.. المنتخب الأول يبدأ معسكرة الخارجي في القاهرة    لملس يناقش مع "اليونبس" سير عمل مشروع خط الخمسين ومعالجة طفح المجاري    الكثيري يطلع على مجمل الأوضاع بوادي حضرموت    رئيس تنفيذية انتقالي شبوة يدشن مهرجان شبوة الأول للعسل    الدراما السورية في «حظيرة» تركي آل الشيخ    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    صنعاء : قرار تعيين ..    حماس : العدو يخرق اتفاق غزة يوميا .. واستشهد 271 فلسطينيا بشهر    إدريس يدشن حملة بيطرية لتحصين المواشي في البيضاء    صنعاء.. تعمّيم بإعادة التعامل مع شبكة تحويلات مالية بعد 3 أيام من إيقافها    لحج: الطليعة يبدأ بطولة 30 نوفمبر بفوز عريض على الهلال    قبائل شدا الحدودية تُعلن النفير والجهوزية لمواجهة الأعداء    "حماس" تطالب بفتح معبر "زيكيم" لإدخال المساعدات عبر الأردن    وبعدين ؟؟    قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد"    الجدران تعرف أسماءنا    اليوم العالمي للمحاسبة: جامعة العلوم والتكنولوجيا تحتفل بالمحاسبين    قرارات حوثية تدمر التعليم.. استبعاد أكثر من ألف معلم من كشوفات نصف الراتب بالحديدة    تمرد إداري ومالي في المهرة يكشف ازدواج الولاءات داخل مجلس القيادة    أبين.. حادث سير مروع في طريق العرقوب    وزارة الخدمة المدنية توقف مرتبات المتخلفين عن إجراءات المطابقة وتدعو لتصحيح الأوضاع    الأرصاد يتوقع أجواء باردة إلى شديدة البرودة على المرتفعات    توتر وتحشيد بين وحدات عسكرية غرب لحج على شحنة أسلحة    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    تسعة جرحى في حادث مروع بطريق عرقوب شقرة.. فواجع متكررة على الطريق القاتل    صلاح سادس أفضل جناح في العالم 2025    سؤال المعنى ...سؤال الحياة    برباعية في سيلتا فيجو.. برشلونة يقبل هدية ريال مدريد    بوادر معركة إيرادات بين حكومة بن بريك والسلطة المحلية بالمهرة    هل يجرؤ مجلس القيادة على مواجهة محافظي مأرب والمهرة؟    الأربعاء القادم.. انطلاق بطولة الشركات في ألعاب كرة الطاولة والبلياردو والبولينغ والبادل    العسكرية الثانية تفضح أكاذيب إعلام حلف بن حبريش الفاسد    إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثيين بمدينة نصاب    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    الأستاذ علي الكردي رئيس منتدى عدن ل"26سبتمبر": نطالب فخامة الرئيس بإنصاف المظلومين    الشيخ علي محسن عاصم ل "26 سبتمبر": لن نفرط في دماء الشهداء وسنلاحق المجرمين    مرض الفشل الكلوي (27)    فتح منفذ حرض .. قرار إنساني لا يحتمل التأجيل    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    تيجان المجد    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    الأمين العام لجمعية الهلال الأحمر اليمني ل 26 سبتمبر : الأزمة الإنسانية في اليمن تتطلب تدخلات عاجلة وفاعلة    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد"    الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي    جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري تعزّي ضحايا حادث العرقوب وتعلن تشكيل فرق ميدانية لمتابعة التحقيقات والإجراءات اللازمة    مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزارة النفط والمعادن تزف بشرى سارة لكافة اليمنيين (تفاصيل)
المشهد اليمني نشر في المشهد اليمني يوم 28 - 12 - 2019

زفت وزارة النفط و المعادن، بشرى سارة لكافة اليمنيين، تضمنت عدد من الانجازات والمشاريع الجديدة التي سترفد خزينة الدولة.
و قالت التقرير السنوي لوزارة النفط والمعادن بالحكومة اليمنية المعترف بها، أنها نجحت خلال الثلاث السنوات الماضية، في تحقيق العديد من الإنجازات شملت استئناف إنتاج و تصدير النفط من عدد من القطاعات و الحقول النفطية، و استعادة ثقة الشركات الأجنبية، تم عودة الإنتاج النفطي حتى تنفيذ خط الأنبوب الرابط بين القطاعين 5 و 4 في محافظة شبوة، شرق اليمن.
و أكد التقرير أن عودة أعمال الوزارة و الشركات النفطية من خلال استئناف إنتاج النفط من قطاع S2 بمحافظة شبوة، بواقع 16 ألف برميل يومياً عام 2018، و استئناف إنتاج النفط من قطاع مالك9 عام 2019.
و أشار إلى أنه تم خلال العام 2019 استئناف إنتاج النفط في محافظة مأرب قطاع (18) عبر المشغل الوطني شركة صافر لاستكشاف و إنتاج النفط.
و أوضح التقرير أن إنتاج صافر بلغ 20 ألف برميل يومياً، يكرر منها 8 إلى 10 ألف برميل محلياً، فيما يتم تصدير المتبقي.
و لفت إلى أن الإنجازات تضمنت استئناف الإنتاج من حقول المسيلة في 2019 عبر المشغل الوطني شركة بترو مسيلة لإنتاج و استكشاف النفط، بحوالي 33 ألف برميل يومياً.
و أشار التقرير السنوي إلى عودة أعمال شركة Omv النمساوية، و شركة كالفالي القبرصية، إضافة إلى وجود جهود حثيثة و متواصلة لاستئناف إنتاج و تصدير الغاز الطبيعي المسال.
و لفت إلى أن الوزارة تعمل حالياً على إعداد إستراتيجية جديدة لقطاع البترول تشمل الهيكلة و إصدار قانون خاص باتفاقيات البترول.
و أكدت وزارة النفط وجود مشاريع هامة و إستراتيجية جديدة لتفعيل قطاع النفط، تشمل مشروع خط أنبوب نقل النفط الخام بطول 82 كم لربط قطاع5 جنة بقطاع4 غرب عياد لتصدير النفط الخام للقطاعات الإنتاجية 5 و 18 و S1 عبر ميناء النشيمة البترولي، للمساهمة بتصدير 25 ألف برميل يومياً من قطاع5 – جنة هنت، و تسهيل تصدير نفط مأرب قطاع 18 بمعدل 20 ألف برميل يومياً، و تسهيل تصدير النفط الخام من قطاع S1 بحوالي 12 ألف برميل يومياً، و إعادة تشغيل المنشآت الإنتاجية و إعادة إنتاج النفط الخام من جميع الحقول الإنتاجية في محافظتي شبوة و مأرب بأقل كلفة.
و أكد التقرير أن مشروع مد خط أنبوب النفط الخام من قطاع5 جنة هنت إلى قطاع4 غرب عياد يعتبر أحد الخيارات الإستراتيجية البديلة التي تبنتها الحكومة لإعادة تشغيل القطاعات النفطية الإنتاجية (18 مأرب – 5 جنة – S1) في محافظتي مأرب و شبوة و تصدير كافة الكميات المنتجة من تلك القطاعات الإنتاجية عبر ميناء النشيمة البترولي، و الذي تم إعادة تأهيله مطلع العام 2018م، و جعله منفذاً بحرياً مهماً لصادرات النفط الخام في ظل عدم امكانية الوصول إلى الباخرة صافر في البحر الأحمر، و الأعمال التخريبية التي طالت أنبوب النفط الخام الرابط بين قطاع 18 و رأس عيسى و تفريغه من النفط، و جعله عرضه للصدى و الاندثار.
و لفت التقرير إلى أنه تم تنفيذ مشروع مد خط أنبوب النفط الخام الرابط بين قطاع4 و قطاع5 و البالغ طوله 82 كم، بحسب الدراسات الاولية (FEED Study) و قد عرض هذا المشروع على عدة شركات و بشروط معينة، كان أهمها (الخبرة، توفر المعدات، الخبرات الهندسية و توفر السيولة النقدية لاتمام المشروع في فترة زمنية قياسية) .. و لم تقبل بهذه الشروط سوى شركة انتراكس، و التي تعتبر إحدى الشركات المتخصصة في هذا المجال، و التي قامت بتنفيذ العديد من المشاريع المماثلة في الجمهورية اليمنية، و قد تمت الموافقة عليها من قبل الجهات العليا في الدولة، لما يمثله هذا المشروع من أهمية اقتصادية للبلاد، حيث انه لن يعيد قطاع 5 فقط للإنتاج، و لكنه سيعيد ثلاثة حقول انتاجية هي قطاع 5 جنة (حوالي 25 برميل يوميا) و قطاع S1 (حوالي 12 الف برميل يوميا)، بالاضافة إلى قطاع 18 (حوالي 15-20 الف برميل يوميا) أي ان حوالي 57 ألف برميل نفط يوميا سوف يحمله هذا الانبوب، و هو ما سوف يوفر حوالي 3.6 مليون دولار دخل للدولة يوميا، بالإضافة الى انعاش هذه الحقول و عودة الشركات الأجنبية المشغلة للإنتاج، ما سيساعد على عودة مشروع الغاز الطبيعي للعمل.
من حيث العمل و التصميم و الاشراف، أكد التقرير أن شركتين متخصصتين في هذا المجال، وهي الشركة الصينية (CPE) و شركة (ILF) الاستشارية، و اللتان نفذتا مشاريع كثيرة حول العالم. مشيرا إلى أن شركة انتراكس التي نفذت مشاريع مماثلة كثيرة في اليمن، تقوم بالعمل.
و نوه إلى أنه من ضمن التصاميم الاولية انشاء محطتين للعزل عند كل 30 كم، و لكن بعد الدراسات المستفيضة للمنطقة، و نظرا لعوامل الارتفاع و الانخفاظ (Elevation) تقرر من قبل الشركات المشاركة للمشروع بعدم جدواها و اخذ الاحتياطات اللازمة الحديثة، و منها عمل منظومة تحسس للتسريب و اضافة حوابس مبرمجة في اطراف الانبوب و عمل منظومة تحكم في كلا الطرفين. لافتا إلى أغلب الخطوط الممدودة في تلك المناطق خالية من هذه المنظومة لاعتبارات امنية.
و فيما يتعلق بموضوع مقاومة التآكل (Cathodic Prtection)، أشار التقرير إلى أنه بعد عمل دراسة طبيعة الرمل في المناطق التي سيمر فيها الانبوب، تبين ان الرمل مقاومته عالية (High Resistivity Soil) و هو ما لا يستدعي عمل هذه المنظومة، و لكن المشرفين على المشروع قرروا إضافة قطع فاصلة في كلا الجهتين (Isolating Joints) و التي ستسمح بإضافة هذه المنظومة مستقبلا، و التي تعتبر حماية للجزء الخارجي فقط من الانبوب، اما الجزء الداخلي عادة ما تضخ مواد كيميائية (Corrosion Inhibitor) للحيلولة من الصدأ و التآكل و التقارير موجودة لدى ادارة المشروع.
و فيما يتعلق بمواصفات أنبوب النفط و الذي يمد حالياً. قال التقرير: “مواصفات عالية (وليس انبوب صرف صحي كما يروجه البعض) تم شراؤه بمناقصة عالمية من قبل شركة OMV المشغلة لقطاع S2 والمتمثل عبارة عن: «CS, API 5L X-60, 0.37” thick,SMLS, SAW,HFI» و هذه مواصفات عالية و الانبوب مغلف بثلاث طبقات و تتواجد لدى ادارة المشروع الشهادات للمصنع، و التي توضح مرور هذا الانبوب بالفحص الدقيق اثناء التصنيع و هو ما يختلف عن انابيب المياه التي يتم تداولها، و ما حدث في وادي مرخة هو نتيجة للسيول القوية التي اجتاحت المكان و تم تجاوز هذه الكارثة الطبيعية و اصلاح ما تم تخريبه، معتبرا أن ذلك حادث عرضي.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.