وقعت لجنة تسيير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد أربعة عقود جديدة بقيمة اجمالية قدرها 56ر2 مليار ريال وتشمل تلك العقود إنشاء مدارج المطار والأجهزة المترابطة بقيمة 79ر1 مليار ريال وأحيل العطاء إلى تحالف شركتي «سينوهايدرو» و«وقامودا دبليو سي تي» العالمية الهندسية في الصين وماليزيا و تم التوقيع على عقد الطرق الداخلية والطرق الخارجية ومواقف السيارات بقيمة 777 مليون ريال مع الشركة القطرية المحلية «مدماك» للمقاولات إلى جانب عقد خدمات الفحص والغطس والمراقبة بقيمة 77ر2 مليون ريالا قطريا مع الشركة القطرية ومجموعة قطر العطية الدولية كما تم التوقيع على عقد البنية التحتية لمجمع العمال بقيمة 41ر46 مليون مع شركة الجابر للهندسة القطرية . وقال عبدالعزيز النعيمي رئيس لجنة تسسير مطار الدوحة الدولي ان العمل يتواصل حاليا على تشييد مطار الدوحة الدولي الجديد بخطى سريعة وحسب الجدول الموضوع للانتهاء منه بأواخر عام 2008م‚ مشيراً إلى أنه في يناير 2004 منحت دولة قطر‚ ممثلة في لجنة تسيير المشروع عقدا للقيام بأعمال الهندسة والتشييد وإدارة المشروع للشركة الأميركية بكتل لهذا المشروع الطموح. وقال النعيمي في مؤتمر صحافي عقده أمس في الدوحة انه خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2005 كانت اللجنة قد احالت ثمانية عقود بناء بقيمة إجمالية قدرها 2 مليار ريال قطري‚ وأكبر هذه العقود هو عقد الجرف والردم اللازمين لتشييد المطار. واضاف النعيمي لقد بدأ العمل فعلياً في تشييد اساسات صالة المسافرين‚ وفي خطوة تمثل أحد أكبر وأهم نشاطات النظافة البيئية في دولة قطر‚ تمت إزالة النفايات القديمة من الجانب الشمالي للموقع الذي أوشك على الانتهاء وقد تمت إزالة 5‚5 مليون متر مربع بالفعل ووصل تطور العمل ل 50% في تشييد مطمر هندسي انشأته لجنة تسيير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد للتخلص المناسب من النفايات وتم إرساء 10 ملايين متر مكعب من الدفان عن طريق مقاول الجرف". مؤكدا أنه قد تمت الموافقة على البدء في المرحلة الثانية من مشروع المطار الجديد على أن تنتهي المرحلة الثانية في ديسمبر 2008 بالتزامن مع المرحلة الأولى المقرر لها الانتهاء في الوقت ذاته‚ واعتبر النعيمي أن البدء في المرحلة الثانية انجاز يؤكد سير العمل بصورة أفضل مما وضعت له مسبقاً وقال النعيمي إن تكلفة المرحلة الثانية من المشروع تبلغ 166ر3 مليار ريال .
