يمرس : تركيا توقع عقدا لبناء أطول جسر معلق بالعالم

ايران تتوعد .. زمن الاعتبارات انتهى إصلاح البيضاء ينعى القيادي محمد أحمد المشدلي ويشيد بمناقبه الضالع.. اعتداء على تربوي بعد كشفه حالة غش في اختبارات الثانوية العامة نائب وزير الاقتصاد يلتقي التجار والقطاع الخاص خلال اليوم المفتوح الحرس الثوري الإيراني يعلن استهداف اضخم مجمع بتروكيماويات في السعودية ترامب يهدد باندثار حضارة بعد حديثه عن السلام في اول رد فعل على شطب حكومة صنعاء الاف الوكالات التجارية.. شركة العاقل تحذر من الادعاء بوكالتها الحصرية لمنتجات فولفو محافظ الضالع يتعرض لحادث سير مدرب منتخبنا "ولد علي": وضعنا خطة لمواجهة لبنان وهدفنا إسعاد الجماهير اليمنية شبوة.. انتشار أمني غير مسبوق في عتق إب.. تواصل حملة التبرعات لمشروع طريق في مديرية الشعر رفع سقف طباعة الجوازات في أربعة فروع لمصلحة الهجرة والجوازات قيامة الملح الصورة والانعكاس الإفراط في القوة بحضرموت ليس حلا تراجع طفيف في أسعار الذهب والمعادن النفيسة عالمياً الحالمي يُعزّي أسرتي الشهيدين باحيدرة والمطحني بالصور .. مروحية HH-60W Jolly Green II.. قدرات متقدمة في مهام الإنقاذ العسكري منسقيات جامعات الجنوب تدين استهداف الجوبعي: مذكرة الاعتقال انتهاك خطير للحريات بالفيديو... هبوط طائرة بشكلٍ إضطراريّ على طريق سريع وسط السيارات! "مسام" ينزع 1.231 لغماً خلال أسبوع زرعتها المليشيات الحوثية من يتوج بلقب إفريقيا ؟.. المحكمة الرياضية الدولية تحسم النزاع بين المغرب والسنغال لماذا يُستهدف اللواء الثاني دفاع شبوة؟ المكلا اليوم تكشف المستور.. الخلايا النائمة لم تعد نائمة وطرد "الغزاة" واجب وطني مقدس ناشط حضرمي يكشف: "عنصر أمني سابق يطلق النار ثم يندس بين المتظاهرين" أزمة غذاء تهدد الملايين بسبب الحرب بالشرق الأوسط زلزال الشرق الأوسط الجوي 2026: أخطر من 11 سبتمبر.. لكنه ليس كورونا The Middle East Airquake 2026: More Dangerous than 9/11... but Not COVID-19 ضبط عصابة متخصصة بسرقة كابلات الاتصالات في همدان الانتقالي يحشد أنصاره لتصعيد شامل ضد السعودية في شبوة ندوة دولية بصنعاء للتضامن مع إيران ومحور المقاومة قمة ساخنة بين ريال مدريد وبايرن... واختبار صعب لآرسنال في لشبونة في اجتماعه الأول بعدن.. مجلس ضمان الودائع يناقش تعزيز الثقة بالقطاع المصرفي محمد قحطان.. الرجل الحاضر والفكرة التي لم تغب الاستيقاظ فجراً... لماذا يحدث وكيف تعود إلى النوم؟ خطة تنفيذية للتنسيق بين منتجي ومستوردي أغذية الأطفال إقرار مسودة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة) بمشاركة 40 فريقا.. اتحاد كرة القدم يحدد الأربعاء المقبل موعدا لقرعة كأس رئيس الجمهورية الحكومة تقر إصلاحات مالية وتعتمد إنشاء الهيئة العامة لشؤون الجرحى اليمن: خسائر قطاع السياحة تتجاوز 11 مليار دولار خلال عقد من العدوان فيمانعاه مجلس الشورى وأشاد بجهوده الوطنية.. الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ محمد علي التويتي استئناف افتتاح متحف الموروث الشعبي بصنعاء مرض السرطان ( 6 ) اتحاد كرة القدم يحدد نهاية إبريل الجاري موعدا جديدا لانطلاق بطولتي كأس الجمهورية والدوري اليمني إحباط تهريب قطع اثرية في مذيخرة المكلا تُذبح بصمت... والرصاص يكتب فجرها الأسود مدير عام المنصورة يناقش أوضاع وأداء مستشفى مايو الجراحي صوت الذاكرة: المرأة المبدعة بين الأدب المبتكر والإبداع الرقمي الثقافي مقاربة تحليلية في تحوّلات الخطاب النسوي المعاصر المهرة مهددة بالظلام.. مشاكل قطاع الكهرباء تعود إلى الواجهة وحكومة الزنداني تقف امام اول اختبار حقيقي اتحاد كرة القدم يتفق مع وزارة الشباب والرياضة لتأجيل موعد الدوري اليمني ومعالجة مشاكل أندية عدن وتعز الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تركيا توقع عقدا لبناء أطول جسر معلق بالعالم

يمن برس نشر في يمن برس يوم 16 - 03 - 2017

وقعت تركيا، الخميس، عقدا لبناء عقد بناء جسر "جناق قلعة 1915" على مضيق الدردنيل، الذي سيكون أطول جسر معلق في العالم.
وشارك في مراسم توقيع الجسر وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل بكوريا الجنوبية، "هو أين كانج"، حسب ما أعلن عنه وزير النقل والاتصالات والملاحة البحرية التركي، أحمد أرسلان.
وأوضح أرسلان، أن الجسر سيكون أحد أهم أقسام مشروع الطريق السريع الواصل بين ولاية تكير داغ (قضاء كنالي) وولاية جناق قلعة (قضاء غاليبولي) وولاية باليكسير (قضاء سفاش تبة)، ويبلغ طوله 352 كم.
وأشار الوزير إلى أنه سيجري تنظيم مراسم لوضع حجر الأساس لإنشاء القسم الواصل بين "مالكرة" (قضاء بولاية باليكسير) وغاليبولي، ويبلغ طوله 100 كم، في المرحلة الأولى، وذلك في 18 آذار/ مارس الجاري، الذي يصادف الذكرى السنوية ال 102 لمعارك جناق قلعة عام 1915 بين الدولة العثمانية والحلفاء.
ويشارك في المراسم الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، ورئيس الحكومة، بن علي يلدريم.
ولفت أرسلان إلى أن تركيا شهدت العديد من المشاريع العملاقة على يد حكومات حزب "العدالة والتنمية"، مشيرا إلى أنه خلال السنة الأخيرة فقط جرى فتح جسري "عثمان غازي" بمنطقة يالوفا شمال غربي تركيا، و”السلطان ياووز سليم بإسطنبول، ونفق “أوراسيا” باسطنبول أيضا.
وعن موقع إنشاء الجسر، أوضح أرسلان أن الجسر يربط بين منطقة "شكركايا" التابعة لقضاء "لاباسكي" (الشطر الأسيوي في لاية جناق قلعة)، وموقع "سوتلوجا" التابعة لقضاء “غاليبولي” (الشطر الأوروبي لجناق قلعة).
وأوضح أنه من المنتظر أن يدخل الجسر والقسم البالغ طوله 100كم من الطريق السريع، الخدمة في 2023.
وتطرق إلى مشروع الطريق السريع موضحا أنه: "سيبدأ من قضاء سيلفري (التابع لاسطنبول)، ليرتبط مع الطريق السريع بقضاء بالاي بولاية باليكسير، فضلا عن إنشاء 143 جسرا صغيرا وإنفاقا ومعابر علوية وسفلية".
وأوضح أرسلان أنّ "الجسر يبلغ طوله 3 آلاف و860 مترا، فيما يبلغ طول المسافة ما بين البرجين (الأعمدة) 2023 مترا، وتضم 6 مسارب (3 للذهاب و 3 للإياب)".
أما عن تكلفة المشروع فقال: "سيجري تنفيذ مشروع بناء الجسر بتكلفة أكثر من 10 مليارات ليرة تركية (أكثر من 2.74 مليار دولار)".
وقال الوزير: "سنجري اليوم مراسم توقيع إنشاء جسر جناق قلعة 1915، بحضور هو أين كانج”.
وأشار إلى أن الجسر سيكسب ولاية جناق قلعة أهمية في خط النقل الممتد من منطقة “تراقيا – شمال غربي البلاد"، إلى “إيجة” و”البحر الأبيض المتوسط”، وسيضفي عليها أهمية في منطقة “مرمرة” أيضا.
وفي نهاية شباط/ فبراير الماضي، أعلن وزير النقل والاتصالات والملاحة البحرية التركي، أحمد أرسلان، فوز شركة من كوريا الجنوبية بمناقصة بناء جسر "جناق قلعة 1915" على مضيق الدردنيل.
وأوضح في مؤتمر صحفي، أن مجموعة "Daelim-Limak-SK" الكورية الجنوبية، قدمت عرض بناء الجسر خلال 5 أعوام ونصف العام، مقابل 10 مليارات و354 مليونا وو576 ألفا و202 ليرة تركية (نحو 2.74 مليار دولار).
ويربط الطريق السريع بين مدينتي اسطنبول وإزمير، ومن شأنه أن يساهم في تخفيف المرور في مدينة اسطنبول، خاصة على الجسور المعلقة، وتخفيض تكاليف النقل إلى منطقة بحر إيجة بشكل كبير.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.