المواقف تكشف الأقنعة عمّن فقدوا بوصلة الجنوب.!    الحديدة و سحرة فرعون    الكثيري يدعو البيئة لتعزيز التنسيق مع المنظمات الدولية    ادانات دولية واسعة لجريمة العدوان الأمريكي على ايران    الدولار في عدن 3000    الإمارات ومليشياتها تضاعف من معاناة المواطنين بالجنوب    خبراء :المشروبات الساخنة تعمل على تبريد الجسم في الحر الشديد    اليمن يعلن الوقوف الكامل مع الشعب الإيراني    أيش ذا يا عم علي.. ليش ذا؟    إيران تطلق دفعتين صاروخيتين وإعلام إسرائيلي يتحدث عن دمار كبير    أيها الرئيس ترامب.. لا تنتحر    كيف تواجه الأمة واقعها اليوم (3)    حادث مفجع يفسد احتفالات المولودية بلقب الدوري الجزائري    أول موجة إيرانية بعد العدوان الأمريكي    السلبية تسيطر على ريفر بليت ومونتيري    الرئيس الزُبيدي يُعزّي الشيخ عبدالرب النقيب في وفاة شقيقه    شوجي.. امرأة سحقتها السمعة بأثر رجعي    من بينها فوردو.. ترامب يعلن قصف 3 مواقع نووية في إيران    العليمي وبن بريك والمعبقي يصادرون موارد الصناديق الإيرادية الجنوبية    أثار نزاعا قانونيّا.. ما سبب إطلاق لقب «محاربو السوكا» على ترينيداد؟    فلومينينسي ينهي رحلة أولسان المونديالية    علاج للسكري يحقق نتائج واعدة لمرضى الصداع النصفي    ترامب يعلق مجددا على استهداف إيران    هاني الصيادي ... الغائب الحاضر بين الواقع والظنون    روايات الاعلام الايراني والغربي للقصف الأمريكي للمنشآت النووية الايرانية وما جرى قبل الهجوم    بتواطؤ حوثي.. مسلحون يحرقون منزلاً في محافظة إب بعد نهبه    الدفاعات الإيرانية تدمر 12 طائرة مسيرة صهيونية في همدان    استعدادات مكثفة لعام دراسي جديد في ظل قساوة الظروف    محافظ تعز يبحث مع مسؤول أممي أزمة المياه والحلول الممكنة    حملة لازالة البساطين والعشوائيات في باب اليمن    تدشين الدورة الآسيوية لمدربي كرة القدم المستوى "C" بالمكلا    ما وراء حرائق الجبال!!    الرهوي يشيد بجهود وزارة الداخلية والأجهزة الأمنية    الطوارئ الإيرانية: إصابة 14 من طواقم الإسعاف وتضرر 7 سيارات جراء العدوان الصهيوني    إحباط عملية تفجير غربي إيران واعتقال عنصر مرتبط بالموساد    ليفاندوفسكي يحدد وجهته بعد حقبة برشلونة    تشيلسي يقترب من إبرام صفقة مؤجلة    من يومياتي في أمريكا .. بين مر وأمر منه    بين حروف الرازحي.. رحلة الى عمق النفس اليمني    قصر شبام.. أهم مباني ومقر الحكم    الترجي التونسي يهدي العرب أول انتصار في كأس العالم للأندية 2025    فساد الاشراف الهندسي وغياب الرقابة الرسمية .. حفر صنعاء تبتلع السيارات    الاتحاد الأوروبي يقدّم منحة مالية لدعم خدمات الصحة الإنجابية في اليمن    اسعار الذهب في صنعاء وعدن السبت 21 يونيو/حزيران 2025    على مركب الأبقار… حين يصبح البحر أرحم من اليابسة    البحسني يكشف عن مشروع صندوق حضرموت الإنمائي    مقتل عريس في صنعاء بعد أيام من اختطافه    مليشيا درع الوطن تنهب المسافرين بالوديعة    صنعاء .. موظفو اليمنية يكشفون عن فساد في الشركة ويطالبون بتشكيل لجنة تحقيق ومحاسبة جحاف    «أبو الحب» يعيد بسمة إلى الغناء    علي ناصر محمد أمدّ الله في عمره ليفضح نفسه بلسانه    بين ملحمة "الرجل الحوت" وشذرات "من أول رائحة"    الأمم المتحدة تقلّص خطة الاستجابة الإنسانية في اليمن وسط تراجع كبير في التمويل    ديدان "سامّة" تغزو ولاية أمريكية وتثير ذعر السكان    نجاح أول عملية زرع قلب دون الحاجة إلى شق الصدر أو كسر عظم القص    حين يُسلب المسلم العربي حقه باسم القدر    الخطوط الجوية اليمنية... شريان وطن لا يحتمل الخلاف    الصبر مختبر العظمة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القبطان اسحاق يكشف أبرز العوامل المعيقة لتطوير قطاع الموانئ اليمنية وإدارتها بكفاءة
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 14 - 01 - 2015

كشف القبطان محمد اسحاق، رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية، عن وجود مشاريع استراتيجية هامة بملايين الدولارات لتطوير موانئ البحر الأحمر اليمنية، وأكد وجود عدة عوامل تعيق التطور السليم لقطاع الموانئ وإدارتها بكفاءة منها: عدم وجود سياسة شاملة وإطار تنظيمي ومؤسسي مناسب يعظم الفوائد المستقبلية من اشراك القطاع الخاص في قطاع الموانئ، وغياب اي استراتيجية وطنية واضحة لتنمية الموانئ تكون مبنية على العوامل الفنية الاقتصادية اضافة الى عدم وجود سياسة خاصة بالتعرفة والقضايا المالية وبما يجعل قطاع الموانئ مكتفيا ذاتيا من الناحية المالية.
وشدد القبطان اسحاق في حوار مع شبكة مراقبون الاعلامية على أهمية "تطوير نظم وتقنيات المعلومات وبناء قواعد بيانات مؤسسته بالتوازي مع تطوير النظام للحكومة لتوجه الى العمل ضمن منظومة متكاملة للحكومة الالكترونية بما يحقق التنمية الشاملة والمتكاملة والمستدامة"، مؤكدا على أهمية "العمل على تعزيز استقلالية المؤسسة من خلال الموجهات الدستورية في وثيقة الحوار الوطني لاستقلال الهيئات ذات الخصوصية بشان عدد اعضاء قيادة الهيئة وشروط العضوية وتمثيل المرأة وكذا من خلال المحددات القانونية بشان الغاء الوزارات التي تتولى كامل صلاحياتها ومهامها هيئات مستقلة ومراعاة شكل الدولة الاتحادية في انشاء الهيئات المستقلة".
وأكد رئيس مجلس إدارة المؤسسة وجود مشروع حكومي لتطوير وتوسيع ميناء الحديدة وتعميق القناة الملاحية وبناء رصيف جديد للحاويات، بطول 600 م مصمم على اعماق تصل الى 16 متر ،في حين أكد ان المشروع يهدف الى تعميق القناة الملاحية الى 12 م وإنشاء حوض استدارة جديد بعمق 12م وقطر 500م ،اضافة الى ساحات خرسانية لرص وتشوين الحاويات بمساحة 200,000 م2 وطريق اسفلتي جديد بطول 1100 متر طولي. وقال القبطان اسحاق أن التكلفة الاجمالية للمشروع تصل الى 307 ملايين دولار بما يعادل (66مليار ريال يمني تقريبا) شامل البنية الفوقية.
واشار بن اسحق الى قرار مجلس الوزراء رقم (85) لسنة 2013م قد صدر بشأن الاجراءات العاجلة لتأهيل ميناء الحديدة وتوفير التمويل اللازم من التمويل الحكومي، وتمت الموافقة على التنفيذ بتمويل حكومي وتجزئة المبلغ على 3 سنوات تبدأ في العام 2015م , لافتا الى ان تنفيذ المشروع سوف يعمل على زيادة الدخل القومي للدولة وذلك من خلال زيادة أرباح وإيرادات ميناء الحديدة والجهات الرسمية العاملة بها (الجمارك - جهات أخرى)، وان المشروع أصبح من الضرورات الحتمية والملحة ليواكب ميناء الحديدة ما يشهده العالم من تطورات تكنولوجية سريعة ومتلاحقة، مؤكدا بأن المشروع سوف يخلق فرص جديدة للتنمية والاستثمار على مبدأ الشراكة مع القطاع الخاص بحسب انظمة الشركة المتبعة عالميا ppp وبحسب ما ينظمه قانون الموانئ . مشيرا الى ان المشروع سيساعد الميناء على استيعاب العديد من الايادي العاملة ويقضي على جزء كبير من البطالة بالمحافظة وبالتالي سوف يحقق نوعا من الامن الاقتصادي والأمن الاجتماعي.
وقال أن :"تنفيذ المشروع سوف يضمن لميناء الحديدة الاستمرارية في نفس المستوى ويمكنه من مواجهة الضغوطات والزيادات المتواصلة في كميات وإحجام البضائع الواصلة ليمكن الميناء للمنافسة ومواكبة الموانئ المجاورة والمحيطة به".
وعن ميناء المخاء أكد القبطان محمد إسحاق، أن الحكومة اليمنية تولي اهتماما كبيرا في هذه المرحلة لتطوير الموانئ اليمنية ولأهمية المشاريع التي تنوي الدولة تنفيذها في محافظة تعز ومنها مشروع تحلية المياه وتوليد الطاقة الكهربائية . وكشف عن سعي مؤسسة موانئ البحر الاحمر اليمنية لتمويل وتنفيذ مشروع تطوير ميناء المخاء من الدول المانحة ليتواكب مع التطورات الجارية بالعالم. وعلى ضوء ذلك فقد صدر قرار مجلس الوزراء رقم 1 لعام 2013م بشان الاجراءات العاجلة لإعادة تأهيل ميناء المخاء تضمن تكليف وزيري التخطيط والتعاون الدولي والنقل لاتخاذ الاجراءات اللازمة لتنفيذ مشروع انشاء الرصيف البحري الجديد لميناء المخاء التابع لمؤسسة موانئ البحر الاحمر اليمنية ضمن المشاريع التي سيتم تمويلها من قبل الدول المانحة .
وأكد القبطان اسحاق أن التكلفة التقديرية للمشروع تبلغ خمسة وخمسين مليون دولار امريكي, منوها الى ان هذه التكلفة التقديرية تعد وفقا للأسعار السائدة في العام 2013م بعد ان تم تحديد بنود اسعار الدراسة المعدة للمشروع والتي انجزت في العام 2005م من قبل الشركة الاستشارية.
ولفت بن اسحاق الى اهمية دراسة زيادة القدرات التشغيلية لميناء الصليف والاستفادة من الاعماق الطبيعية للميناء في زيادة احجام السفن الواصلة للميناء .

*من عماد الديني

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.