كشف مدير عام الأشغال العامة والطرق بساحل حضرموت،المهندس سعيد الكلدي، عن أهم وأضخم مشروع قومي قادم للمكلا،في حين أعلن عن 3 مشاريع كبيرة مهمة وإستراتيجية بحضرموت، احدها مشروع متعثر سعى المحافظ اللواء احمد سعيد بن بريك مشكورا في استئنافه واستكماله وتم اعتماده من قبل مجلس الوزراء خلال اجتماعه بديسمبر الماضي بالمكلا،ومشروع سفلتة طريق الشحر المعدي ريدة المعارة وهو يربط بين الوادي والصحراء وساحل حضرموت , ويرتبط عبره مشروع رسب ساه بمرحلته الثانية , اضافة الى مشروع غيل بن يمين "الهجلة "وشوارعها الداخلية. وقال المهندس الكلدي، أن هذه المشاريع بالذات جاءت نتاجا لجهود المحافظ بن بريك وسعيه الحثيث الى عملها وتنفيذها وأشار الى ان هذه المناطق التي تقع فيها المشاريع هي مناطق امتياز نفطي ومحرومة منذ عشرات السنين ولايعرف أهلها مادة الاسفلت. وأوضح أن هناك عدداً من المشاريع الهامة بمختلف مديريات حضرموت بتمويل محلي يسعى المحافظ جاهدا الى تنفيذها لتوفير الامان وسهولة الحركة للمواطنين , ومنها ترميم وصيانة شوارع مدينة المكلا اضافة الى مشاريع اخرى بحجر والضليعة , والاماكن النائية والمحرومة ، ويبعث والصدارة ويون وكنينة , بتمويل محلي . أسباب تعثر استكمال مشروع طريق القبلية وأشار الكلدي أن مشروع طريق القبلية يصل الى 140 كيلو اجمالا تم سفلتة 40 كيلو فقط , المتبقي 100 كيلو متر , وليس لدى الدولة في برنامجها الحالي اي خطط لاستكمال المشروع وانما تمت المطالبة من قبلنا شخصياً بذلك خلال زيارة فخامة الرئيس مؤخراً للمكلا .وقال:طالبت باعتماد هذا المشروع ونتمنى من الدولة اعتماده في خطتها 2017-2019م.وأكد أن هناك الكثير من رجال الخير يسعون لتمويل المشروع ،منوها الى القيمة التي تم دفعها للمشروع من قبل رجل الاعمال محمد حسين العمودي كان من الممكن ان تستكمل المشروع. وعن أسباب تعثر استكمال مشروع طريق القبلية،قال مدير عام الاشغال العامة والطرق بساحل حضرموت:انا لم اكن يومها في السلطة او في مكان القرار لاخبرك بالاسباب التي ادت الى تعثر المشروع وعدم استكماله ولكن وصلني بان المبلغ المتبقي لاستكمال المشروع هو 65مليون دولار , وانا اقول بان هذا المبلغ مبالغ فيه بشطحات الى السماء كوني قمت بالاشراف على تنفيذ سفلتة 450كيلو من شقرة الى المكلا وهو مشروع قامت بتنفيذه شركة بن لادن السعودية ب55 مليون دولار فقط ،مؤكدا ان مبلغ 65 مليون دولار لاستكمال طريق القبلية 100 كيلو هو مبلغ مبالغ فيه كثيرا..وقال الكلدي:العم علي بارشيد رجل طيب وخير ومحترم يتابع هذا المشروع واخبرني بان هناك 35 مليون دولار موجودة ونريد منكم جمع 30 مليون من الدولة لاستكمال المشروع , فاخبرته بان يبدأوا بالعمل بالمبلغ الموجود معهم ومانقص نحن نكمله من الدولة لو اشتغلنا بمعدات الاشغال وبمعدات المؤسسة العامة للطرق،مشيرا إلى ان المحافظ اكد له استعداد التحالف لدعم استكمال تنفيذ المشروع ب 4000 طن اسفلت , وبالتالي فإن عليهم ابداء حسن النية والبدء بما معهم من مبالغ في اعمال التنفيذ ونحن نلتزم باكمال المشروع . أبرز معوقات وتعثر المشاريع بحضرموت وأكد المهندس الكلدي أن أبرز معوقات وتعثر بعض المشاريع بحضرموت تتمثل في التمويل كونه كان مركزي من صنعاء وكذا مماطلة وتأخر بعض المقاولين في التنفيذ وما يترتب عليه من زيادة في اسعار المواد وغير ذلك. وقال:نحن نرفع الدرسات والخطط للاخ المحافظ وهو يقوم مشكورا بالتوجيه اما بالدعم المحلي او من خلال مخاطبة رئاسة الوزراء ,واما عبر الهلال الاحمر الاماراتي وهم مشكورين من قام بالمرحلة الاولى من مشروع كاسر الامواج بالستين ونتمنى ان يقوموا باكمال المرحلة الثانية من المشروع 400 متر مع السفلتة والكورنيش. كبري اللواء بن بريك ..أهم وأضخم مشروع قومي قادم للمكلا واضاف المهندس الكلدي، ، أن مشروع الجسر"الكبري"، الذي يعد أهم وأصخم مشروع قومي قادم بالمكلا والجسر الأكبر يمنياً ،مايزال محافظ حضرموت اللواء بن بريك،يسعى إلى البحث عن تمويل قومي خارجي لتنفيذه بالمكلا وعلى ان يكون بطول 2كيلو و500متر، ويربط الديس كاملا من مؤسسة الكهرباء بالمنورة الى مؤسسة المياه بالغويزي ، ويربط منطقة الديس كاملة لتخفيف الزحمة بشكل كامل وله عدد من المطالع والمخارج المتفرعة من الجسر. واقترح الكلدي من وجهة رأيه بتسمية المشروع ب"كبري اللواء احمد سعيد بن بريك" كونه هو الذي اقترح هذا المشروع ويسعى في ايجاد التمويل له , من خلال اول زيارة له الى خارج اليمن .مؤكدا أن الكبري العملاق "الجسر" سيكون الأكبر باليمن، وبحيث لايوجد كبري عملاق بحجمه باليمن حتى بصنعاء .. أبرز المشاريع العاجلة التي تحتاجها المكلا : ووفق رصد مراقبون برس فقد أعلن المهندس الكلدي عن أبرز المشاريع العاجلة التي تحتاجها المكلا،وقال أنها تتمثل في صيانة وترميم شوارع مدينة المكلا، معتقداً بالمناسبة انه لن يتم ذلك الا اذا تم اعادة تنفيذ وصيانة شبكة المجاري لبعض مناطق المكلا , كمنطقة الغويزي ومنطقة باعبود ومنطقة 40 شقه وغيرها من المناطق التي لابد ان تعاد دراسة شبكة المجاري فيها لاننا مهما قمنا بسفلتة وصيانة ستنهار. وأوضح أن هذه المشاريع تكلف ملايين الدولارات ومن الحرام ان ترمى هدرا .وأشار مدير أشغال ساحل حضرموت الى وجود مباحثات بينه وبين المحافظ والاخ وهيب مدير المياه والصرف الصحي لايجاد حلول عاجلة لاعادة تنفيذ وصيانة شبكة المجاري لبعض المناطق . * من عماد الديني
