إصابة مدني بنيران العدو السعودي وقصف مستمر يستهدف حدود صعدة    محافظ حضرموت يعلن إطلاق عملية «استلام المعسكرات» ويدعو أبناء المحافظة للقيام بدورهم الوطني والتاريخي    قرار رئاسي بتكليف محافظ حضرموت بتولي القيادة العامة لقوات درع الوطن في المحافظة    السفير السعودي لدى اليمن: عيدروس الزبيدي رفض إنهاء التصعيد ويتحمل المسؤولية    تفجير روضة شبوة الإرهابي يؤكد نشاط العليمي والإخوان اوتحريك خلاياهم لإشغال القوات الجنوبية في شبوة    قيادة رشاد العليمي: فشل في الإدارة وتهديد للشراكة الجنوبية وضرورة التغيير    موجة صقيع قارس تجتاح اليمن والعالم العربي    وزير الإعلام الصومالي: اعتراف إسرائيل ب"أرض الصومال" يهدد الملاحة في خليج عدن    الصومال يعلن مقتل 29 مسلحا من حركة الشباب    مكافآت خيالية في السوبر الإسباني بالسعودية!    اب: مقتل مواطن أثناء أدائه صلاة الفجر في المسجد وضبط الجناة    الصحفي والاعلامي المتألق وضاح الاحمدي    أحمد ناشر العريقي: المثقف والرأسمالي الثائر المنسي في الكتابة التاريخية    صرخة الحياة وهي تنهار أمام عيوننا    تسجيل هزتين أرضيتين في خليج عدن    محور الغيضة العسكري يوضح حول إطلاق النار الكثيف الذي شهدته المدينة    عاجل: المكلا تحبط مؤامرة فوضى بقيادة المحافظ سالم الخنبشي    شباب البيضاء يعتلي صدارة المجموعة الأولى بعد فوزه على وحدة المكلا    عاجل: قوات دفاع شبوة تقضي على إرهابي بعد تفجيره طقم اللواء الرابع مشاة في الروضة    الحكومة تنفي إغلاق مطار عدن وتحمل الانتقالي المسؤولية الكاملة    البنك المركزي يوقف التعامل مع خمس كيانات مصرفية    السعودية توقف الرحلات الداخلية والخارجية من وإلى مطار عدن الدولي    باحث أمريكي يدعو لنقل السفارة الأميركية إلى عدن    ولي العهد السعودي يبحث مع رئيس الوزراء الباكستاني تطورات الأحداث على الساحتين الإقليمية والدولية    صنعاء تدشن حملة النظافة المجتمعية 1/1 للعام 2026 بمشاركة رسمية وشعبية    قيادات الدولة تشارك في حملة وطنية لمساندة مرضى السرطان    تنفيذا لتوجهات الحكومة..تدشين عرض السيارات الكهربائية بصنعاء    عدن.. وزارة النقل تكشف عن الإجراءات التي فرضتها السعودية على الرحلات الجوية الخارجية    الأوقاف تعلن تسهيلات استثنائية للحجاج المتعثرين في استخراج الجوازات    تقرير يوثق 108 انتهاكا ضد الحريات الإعلامية في اليمن خلال عام 2025    أغنية الغد المؤجَّل    عدن.. البنك المركزي يوقف ويسحب تراخيص ويغلق كيانات مصرفية    الحديدة: انطلاق حملة رش ضبابي لمكافحة الضنك والملاريا بدعم دولي    مدغشقر تعلن تسجيل إصابات بجدري الماء وتطلق خطة طوارئ صحية    صنعاء.. شاب يسقط خمسة من أفراد أسرته بين قتيل وجريح بسلاح ناري    ريال مدريد يتربع على عرش تصنيف الأندية الأوروبية    مباريات ثمن نهائي كأس أمم أفريقيا.. المواعيد والملاعب    اليمن.. ميثاق النجاة    لجنة تنظيم الواردات تتلقى قرابة 13 ألف طلب ب2.5 مليار دولار وتقر إجراءات بحق المخالفين    مهرجان للموروث الشعبي في ميناء بن عباس التاريخي بالحديدة    وزارة الشباب والرياضة تُحيي ذكرى جمعة رجب بفعالية ثقافية    النفط يرتفع ويتجه لتسجيل تراجع بأكثر من 15 بالمائة في عام 2025    الذهب يتجه لتحقيق أفضل أداء سنوي منذ نصف قرن    همم القارات و همم الحارات !    أمن الصين الغذائي في 2025: إنتاج قياسي ومشتريات ب 415 مليون طن    محافظ البيضاء يتفقد سير العمل بمشروع تركيب منظومة الطاقة الشمسية بمؤسسة المياه    اتحاد حضرموت يتأهل رسميًا إلى دوري الدرجة الأولى وفتح ذمار يخسر أمام خنفر أبين    وزارة الاقتصاد والصناعة تحيي ذكرى جمعة رجب بفعالية خطابية وثقافية    خلال 8 أشهر.. تسجيل أكثر من 7300 حالة إصابة بالكوليرا في القاعدة جنوب إب    نائب وزير الثقافة يزور الفنان محمد مقبل والمنشد محمد الحلبي    الصحة: العدوان استهدف 542 منشأة صحية وحرم 20 مليون يمني من الرعاية الطبية    فريق السد مأرب يفلت من شبح الهبوط وأهلي تعز يزاحم على صدارة تجمع أبين    لوحات طلابية تجسد فلسطين واليمن في المعرض التشكيلي الرابع    تكريم البروفيسور محمد الشرجبي في ختام المؤتمر العالمي الرابع عشر لجراحة التجميل بموسكو    محمد صلاح يواصل تحطيم الأرقام القياسية في «كأس أمم إفريقيا»    ضربة بداية منافسات بطولة كأس العالم للشطرنج السريع والخاطف قطر 2025    الكتابُ.. ذلكَ المجهول    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تشليح رافعات جسرية وخروج 8 حاضنات عن الخدمة في ميناء عدن
الامناء وائل القباطي نشر في عدن بوست يوم 17 - 11 - 2014

يعاني ميناء عدن للحاويات- كالتكس أوضاعا متدهورة تتفاقم يوما بعد يوم، حيث تعرض الميناء لعملية تدمير ممنهج، تمثلت بحالة الإهمال وانعدام الصيانة لمحطة توليد الكهرباء، وهو ما تسبب بانفجار المحرك رقم 4 في المحطة، ناهيك عن مشكلات أخرى كثيرة تعانيها المحطة، بالإضافة إلى قيام الفنيين بتشليح الرافعة الجسرية رقم (1) واستخدامها كقطع غيار في ظل تنصل الإدارة عن مسئوليتها في توفير احتياجات الميناء من قطع الغيار، والأسواء من ذلك، هو خروج 8 حاضنات حاويات عن الخدمة، حيث سلمت شركة موانئ دبي (18) حاضنة حاويات (RTG) عند خروجها في حالة جيدة، لم تعد تعمل منها سوى (10) حاضنات حاويات كحد أقصى، وفي بعض الأحيان تتناقص إلى (4).
مؤخرا تداعى أعضاء اللجنة العمالية لميناء عدن للحاويات كالتكس، لرفع أصواتهم تحت شعار (كفاية استهتار) للمطالبة بوضع حد للعبث الذي يجري في الميناء، مطالبين بتشكيل لجنة لتقصي الحقائق ومحاسبة المتسببين بتدهور أوضاع ميناء عدن، وحمل اللجنة العمالية والعمال المدير العام المهندس/ محمد عبدالواسع المسؤولية، كونه على اطلاع بجميع الأمور الحاصلة في الميناء، وإن لم يكن كذلك، فالمصيبة أعظم، حد قولهم.
غياب الصيانة
تعاني محطة الكهرباء في الميناء من تدهور كبير وعدم توفر قطع الغيار، حيث تعتبر محطة الكهرباء، هي القلب النابض الذي يزود الميناء و الرافعات البحرية التي تعمل بالطاقة الكهربائية، ومؤخرا عانت المحطة من تدهور ملحوظ تمثل في انقطاع التيار الكهربائي المتكرر؛ وذلك بسبب الكثير من المشاكل الميكانيكية والتقنية التي أرجعها الفنيين إلى الإهمال المتعمد، وبحسب فننين فإن المحركات التي تعمل على توليد الكهرباء كانت بحاجة إلى صيانة كاملة منذ أكثر من عام، دون أن تحرك الإدارة ساكن، وهو ما أوصلها إلى الحال الذي هي عليه اليوم.
ترقيع وتشليح
تحتوي محطة الكهرباء على سته محركات، تعمل منها خمسة منها فقط، في الوقت الحالي، حيث كانت المحطة تعتمد في عملها على أربعة محركات، لتوليد الطاقة من شركة (Wartsila) وقد تم الاتفاق مع الشركة المصنعة، لتقوم بتشغيل المحطة بموجب عقد يتم تجديده عند انتهائه، بعدها ظهرت مشاكل في بعض المحركات، فقامت الشركة في عهد موانئ دبي بشراء محركين من نوع (Catrbelar)، ليصبح عدد المحركات الموجودة في المحطة عدد (4) محركات (Wartsila)، وعدد (2) محركات (Catrbelar). بعد ذلك ظهرت في المحرك رقم ثلاثة مشاكل بعد توضيبه وإصلاحه ب (24000) ساعة من العمل! وهذا مريب ويثير الشكوك!
ليصبح عدد المحركات خمسة محركات، عدد (3) محركات (Wartsila) و عدد (2) محركات ((Catrbelar وبعد خروج المحرك رقم (4) عن الخدمة أصبح عدد المحركات الموجودة حاليا هي المحركات رقم (1، 2 و 3) Wartsila و اثنان Catrbelar. كما أن المحركات 1 و 2 في حالة خطيرة جداً ولم تحصل أي صيانه لهما أيضا.
تقارير ولكن
بحسب تقرير مرسل من مدير الشركة المشغلة للمحطة إلى مدير قسم الصيانة في 18 /12 /2013 يطلعة على وضع المحركات 1، 2 و 4 وأنهم باتوا في حالة شبه انهيار، ويحتاجون لصيانة كاملة، وأن الشركة المشغلة تخلي مسؤليتها إن توقفت المحطة، لكن من حينها لم يتم اتخاذ خطوات عملية لتفادي الكارثة، وهو ما تسبب بانقطاعات متكررة للكهرباء في الميناء، وبعد تسعة أشهر خرج المحرك رقم أربعة عن الخدمة، وهذا تسبب بأعطال وخراب كبير للمحرك.
كما تعاني المحطة من توفير قطع الغيار في الأوقات المطلوبة لإجراء الصيانة الدورية البسيطة للمحركات قبل وقتها، ناهيك عن فيضان الحمامات في المحطة بسبب عدم صيانة شبكة المجاري.
انفجار المحرك رقم 4
وفي 22 يوليو 2014 توقف المحرك رقم 4 عن العمل تماما، بسبب الاستهتار وغياب الصيانة لم يتأذى أي من العاملين في المحطة بسبب الانفجار، مع وجود أضرار كبيرة جدا، بسبب الانفجار الذي حصل في المحرك وقد أدى ذلك - بحسب تقرير فني - إلى: تعطل ناقل الحركة أو ما نطلق عليه (كرين المكينة)، تكسر خمسة (5) بستونات، وتعرض صرندل المكينة إلى أضرار كببرة من الداخل، بالإضافة إلى تكسر (5) أذرع توصيل، مما يعني أن المحرك انتهى تماما. بسبب الإهمال لوتمت الصيانه في الوقت المطلوب لما حصل ذلك وأكد مصدر في اللجنة العمالية أنه توقف المحرك رقم (3) لمدة بسبب ماكينة (الدينمة)، وبعد ذلك تم نقل الدينمة التابعة بالمولد رقم (4) للمولد رقم (3)، لافتا إلى أنه لو تم إجراء الصيانة المطلوبة للمحرك رقم (4) في الوقت المطلوب قبل أن يتوقف تماما، لكانت التكلفة أقل بكثير مما يحتاجة الآن لإرجاعة للخدمة بسبب الأضرار التي حصلت له بسبب الاستهتار.
دون تبريد أو سلامة
نظام التبريد الخاص بالمحركات لا يعمل، و الذي يقوم بتبريد الماء الساخن الخارج من المحركات؛ ليعود باردا إلى داخل المحركات مرة أخرى، لتبريد المحركات من الداخل، وهي عملية مشابهة، لما يتم في تانك السيارة، بالإضافة إلى أن شفاطات الهواء التي تقوم بتبريد المحرك من الخارج لا تعمل، و التي تقوم بسحب الهواء ودفعه إلى المحركات، لتبريدها من الخارج، كما أن نظام الأمن والسلامة الخاص بمكافحة الحرائق لا تعمل إطلاقا بسبب تعطل مضخة الماء، وطفايات الحريق فارغة، وإن وجدت لا تكفي لمكافحة أي حريق في المحطة، لا سمح الله، وهذا يعرض العاملين في المحطة للخطر، مع العلم أنه لا توجد هنالك سيارة إطفاء تستطيع القيام بما يلزم في حال حدوثه. ومؤخرا انتهي عقد الشركة المشغلة للمحطة التابعة للميناء في 10/11/2014، لكن سؤال العاملين في الميناء هو: هل ستقبل شركة وارتسيلا بتجديد العقد مع الميناء؟ ومن المستفيد من تدهور أوضاع المحطة؟ محذرين من تجديد العقد مع وارتسيلا إذا كانت هي المتسببة في تدهور الوضع في المحطة..، بانتظار الإجابة على هذه التساؤلات من الجهات المعنية لوجود مالا يمكن السكوت عليه.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.