يمرس : اختصار المعاناة

وفاة شابين وامرأة بانهيار منزل في سنحان ( الأسماء) محمد صلاح يتلقى صدمة قوية من أندية أوروبا 3 آلاف مظاهرة في المدن الأمريكية ضد ترامب باب المندب.. واستراتيجية الامن القومي اتفاقات تُعيد إنتاج الفشل.. الجنوب يواجه أوهام الحلول المفروضة بوعي لا يُخدع هروب من تهريب النفط.. الخنبشي تحت نيران تساؤلات حضرمية تكشف ازدواجية الموقف "قرارات عبثية تشعل شبوة.. الانتقالي يرفض التعيينات ويدق ناقوس خطر تسليم الجبهات" ايران تستهدف مصنعين مرتبطين بالصناعات العسكرية الأمريكية في المنطقة اللواء محمد القادري: تحركات الأعداء مرصودة في البحر وسيواجهون بكل اقتدار سريع يعلن عن عملية عسكرية جنوبي فلسطين المحتلة محافظ حضرموت: اوقفنا التوريد إلى عدن حتى الوصول إلى اتفاق حول حقوق المحافظة تعز.. ظهور شقوق عميقة في التربة بجبل حبشي وجيولوجيون يفسرون الظاهرة الرئيس المشاط يعزي في وفاة الإعلامي الرياضي علي العصري سلالة المعنى شرطة حجة: السيول تكشف ألغامًا حوثية في وادي حيران عاجل: الخنبشي ينسف رواية منحة السعودية لكهرباء عدن.. هل تُدار ثروات حضرموت خارج إرادة أبنائها؟ اتحاد كرة القدم ينظم دورة تنشيطية للحكام استعدادا للدوري اليمني الزامل اليمني وملحمة النصر.. منظمة حقوقية تكشف حصيلة 11 عامًا من العدوان على الحديدة وفاة معلق رياضي شهير في صنعاء أزمة وعي وسلوك الأرصاد يتوقع استمرار هطول الأمطار الرعدية على أغلب المحافظات اليمنية سيول غرب تعز تتسبب في أضرار فادحة وتسجيل أكثر من عشرة ضحايا استشهاد 3 جنود من القوات الجنوبية خلال صد هجوم حوثي في الضالع "آخر الوكلاء".. إيران تدفع بورقة الحوثيين بعد شهر من الحرب أداء أسبوعي قوي لبورصة مسقط حاشد.. أمثالك تحتاجهم البلاد كلها كم مباراة سيغيب عنها رافينيا بعد الإصابة؟ الدورات الصيفية.. بناء الوعي لصناعة المستقبل أسعار النفط تتجاوز 112 دولارا وسط مخاوف من ارتفاعها إلى 200 دولار شرطة تعز تعلن القبض على مشتبهين في مقتل صحفي مطار صنعاء والقطاع الملاحي الغربي: فرصة استراتيجية لإعادة توازن الملاحة الجوية في الشرق الأوسط Sanaa Airport and the Western Air Corridor: A Strategic Opportunity to Restore Balance in Middle East Aviation تعز.. سيول جارفة تغرق مدينة سكنية وقرى في مديرية المخا تعز.. انتشال أربع جثث إثر سيول جارفة على منطقة النجيبة في ريف المخا أحمد قعبور يغادر تاركاً إرثاً فنياً يخلّد القضية الفلسطينية إصلاح حجة ينعى الداعية والتربوي عبد الله بن علي راجح ويعد رحيله خسارة وطنية كبيرة كهرباء لحج تخرج نهائياً عن الخدمة بعد أيام من تصاعد ساعات الانطفاء بين لعبة "بوبجي" والدوافع الغامضة.. العثور على طفل مشنوق في مدينة تعز ارتفاع اسعار الاسمدة 40% يهدد قطاع الزراعة في امريكا الاتحاد الآسيوي يقر تأجيل مباراة المنتخب الوطني ونظيره اللبناني إلى مطلع يونيو المقبل منتخب الناشئين يستأنف معسكره الداخلي استعداداً لنهائيات آسيا المباني القديمة في عدن تشكل خطراً على السكان.. انهيار شرفات عمارة في المعلا شبكات تهريب تابعة ل "الإخوان" تغذي مناطق الحوثيين بالغاز مَرافِئُ الصَّبْرِ وَفَجْرُ اليَقِينِ صمود الإمارات يعكس قوة النموذج لا مجرد القدرات الدفاعية محمد صلاح يعلن رحيله عن ليفربول .. ما هي وجهة صلاح المقبلة؟ اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر استعادة الساعة البيولوجية والتوازن اليومي بعد رمضان: خطوات سهلة وفعّالة استعادة الساعة البيولوجية والتوازن اليومي بعد رمضان: خطوات سهلة وفعّالة العيد ولعبة الكراسي صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر "إن متُّ فالعليمي مسؤول".. أحمد سيف حاشد يكتب وصيته من نيويورك ويهاجم السلطة وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر شبوة.. عندما يبكي التاريخ في حضرة التقسيم

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

اختصار المعاناة
تبسطت الوعورة واختزلت المسافات في شبكة طرق حديثة ربطت مديريات محافظة ريمة المترامية الأطراف بمحافظات أخرى كشرايين يغذي بعضها بعضا ..

محمد الجرادي نشر في الجمهورية يوم 19 - 02 - 2009

بدأت عوامل التغيير والنهوض بواقع محافظة ريمة تتعزز في ظل اهتمام ورعاية القيادة السياسية بهذه المحافظة.
وقد تجلى ذلك في مجالات عدة يأتي في طليعتها مجال الطرق كونه يعد الجانب الحيوي الهام بانجاز تفاصيله ستلبس ريمة ثوب المدينة وستنتقل إلى رحاب أوسع وسيكون ذلك بمثابة قطع نصف المسافة لإنجاز كافة التطلعات في شتى المجالات التنموية ..حيث حظي مجال الطرق باهتمام بالغ أثمر نتائج طيبة لدرجة أن أحداً لم يكن يتوقع أن تصل الطرقات لما وصلت إليه الآن .. عن الطرقات المنجزة في المحافظة وما ينتظرها من مشاريع في هذا المجال كان لنا لقاء مع مدير عام مكتب الأشغال العامة والطرق بمحافظة ريمة المهندس عبدالباسط الشامي.
شبكة طرق
بداية نود أن تعطونا نبذة عن الطرق وما حظيت به ريمة في هذا الجانب منذ العام 2004م ؟
وبالنسبة لما تحظى به ريمة من نهضة في مجال الطرق منذ إنشاء المحافظة في عام 2004م وإعلانها المحافظة رقم (21) بعد زيارة الرئيس علي عبدالله صالح، التاريخية للمحافظة حيث وجه بإنشاء شبكة طرق رئيسية تقوم بربط محافظة ريمة بالمحافظات الأخرى وكذلك ربط المديريات ببعضها البعض وكذا ربطها بمركز المحافظة وهذه الطرق الجاري تنفيذه عبارة عن ستة مشاريع باجمالي (527) كيلو متراً وتبلغ تكلفتها التقديرية تقريباً سبعة وثلاثين ملياراً وخمسمائة مليون ريال.. وما تم تنفيذه حتى الآن من هذه الطرق اجمالاً (363) كيلو متراً شقاً و(191) كيلو مترا اسفلتاً وما تم صرفه حتى الآن على هذه المشاريع تقريباً عشرون ملياراً ومائة وأحد عشر مليون ريال والعمل جار بوتيرة عالية لتنفيذ واستكمال هذه المشاريع حيث وصل الخط الاسفلتي حاليا إلى مركز المحافظة ومراكز بعض المديريات مثل مركز مديرية بلاد الطعام وقريباً مديرية السلفية والعمل جار بوتيرة جيدة إضافة إلى أن هناك عدداً من المشاريع التي تم اعتمادها ضمن الموازنة المركزية للعام 2009م لعدد (6) مشاريع بتكلفة (217) مليون ريال وهناك عدد من الطرق تم اعتمادها بالموازنة المحلية للسلطة المحلية وهي (40) مشروعاً ما بين مسح وتوسعة وشق وبكلفة (368) مليون ريال .
كما أن هناك متابعة من قيادة المحافظة لدى كثير من الجهات مثل صندوق الطرقات الريفية والتنمية الريفية وصندوق الأشغال العامة للعمل على تنفيذ شبكة طرق أخرى .. طرق فرعية متفرعة لربط العزل والقرى بمراكز المديريات ونأمل إذا تم انجاز هذه الشبكة سيعمل على قفزة نوعية في تسهيل وتخفيف الأعباء التي يواجهها المواطن في التنقل في المحافظة.
متابعة عليا
الطبيعة الجغرافية التي تميز ريمة عن بقية المحافظات وصعوبة تضاريسها وترامي مديرياتها .. هل شكلت عائقاً أمامكم وكيف تم التغلب على هذه الصعوبات وإلى أي مدى كان ذلك مكلفاً ؟
}} كانت العزيمة والإرادة بالقرار التاريخي الذي أصدره فخامة رئيس الجمهورية باستغلالية المحافظة ومتابعته الحثيثة لهذه المشاريع وكذلك المتابعة الحثيثة من قيادة المحافظة والمجلس المحلي وقيادة وزارة الأشغال العامة والطرق رغم أن هناك صعوبات كبيرة جداً كون المنطقة لها طبيعة خاصة جبلية صخرية وعرة جداً وكانت تواجه الشركات مصاعب وأعباء كبيرة إلا أن الإخوة المواطنين في المنطقة كان لهم دور كبير في تسهيل الصعاب رغم ما نالهم من أضرار في ممتلكاتهم من مزارع ومدرجات زراعية بدافع حبهم وتعطشهم للطرق وقد ساهموا كثيراً في تسهيل أعمال شركات المقاولات المنفذة لمشاريع الطرق في المنطقة .. علاوة على أن إنشاء الطرق في محافظة ريمة في ظل ما سبق طرحه من صعوبات طبيعية كان يكلف كثيراً حيث إن انجاز الكيلو متر يتجاوز مبلغ ومائة وعشرين مليون ريال.
سوء إدارة
هل توجد مشاريع متعثرة أو متوقفة لسبب أو لآخر؟
}} بالنسبة للشركات العاملة في تنفيذ الشبكة الرئيسية لاتوجد مشاكل مالية أو أية مشاكل .. غير أن هناك بعض الشركات لسوء الإدارات فيها تقوم بعرقلة بعض الأوقات .. غير أنه وبمتابعة قيادة المحافظة والوزارة تم إلزامها واستأنفت أعمالها.
مناطق كثيرة خدمتها الطرق
ما هي المناطق التي وصلت إليها خدمة الطرق فعلياً؟
}} تم تنفيذ أعمال الشق والسفلتة لعدد من الطرق على النحو التالي:
- طريق الصعيد كسمة / الصعيد الحدية والطرق المحملة عليه (74)كم.
- طريق الذحل بني الواحدي / جعيرة بني الواحدي (75)كم.
- طريق مدينة الشرق الأبارة ضحيان كسمة + شوارع الجبين (155)كم.
- طريق الظهرة مضبعة بكال مسور الجبين الرباط المربوع والفروع المحملة (125)كم.
- طريق السخنة بلاد الطعام الجبين الذحل كسمة والفروع المحملة عليها (113)كم.
- طريق السهلة بني مصعب بطول (35)كم.
وهذا طبعاً بحسب نسبة الانجاز للمشاريع حتى نهاية العام 2008م.
إدارة رقابة متخصصة
هل تم اسناد العمل في الطرقات لمقاولين متخصصين؟ وكيف يقوم مكتب الانشاءات بعمل الرقابة على العمل لضمان انجاز العمل وفقاً للمواصفات المطلوبة.
الشركات تم اختيارها بعناية وكانت من أفضل الشركات العاملة في اليمن ولها امكانيات مادية وآليات ومعدات وخبرات وتم اختيارها في بداية 2004م لتنفيذ هذه المشاريع كونها مشاريع صعبة في ظل طبيعة المنطقة الجغرافية الصعبة كما سبق التوضيح .. كما أن وزارة الاشغال أصدرت بإنشاء وحدة إشرافية متخصصة لمتابعة سير تنفيذ الشركات للمشاريع والوحدة الاشرافية طبعاً يتكون من (16) إلى (20) مهندساً متخصصاً في المواقع والعمل على تنفيذ المشاريع بحسب المخططات والدراسات والتصاميم.
مراعاة الجانب السياحي
هل تمت مراعاة إيصال خدمات الطرق للمناطق التي يمكن أن تستثمر لاحقاً في السياحة من خلال عمل مشاريع استثمارية سياحية؟
}} عندما أعددنا مخطط المدينة تم مراعاة مثل هذه الحالات وتم تحديد بعض الفنادق للاستثمار فيها في الجانب السياحي مع فنادق ومشاريع سياحية أخرى.
حسناً هل هناك جدول زمني لإنجاز مشاريع الطرق في ريمة؟ ؤهل تشمل الطرق خدمات مرافقة؟
}} بلغت نسبة الانجاز لمشاريع الطرق (80 %) لما يخص الشق وقطعنا شوطاً كبيراً في ذلك ونتوقع أن تصل النسبة مع نهاية العام 2009م إلى (90 %) وأكثر .. والطرق طبعاً تنفذ بمواصفات عالية والعمل طبعاً يتم ما بين شق وأعمال إنشائية وإسفلت.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.