بدأت شركة الخطوط الجوية اليمنية بإجراءات تحويل مركز الصيانة والهندسة للطائرات التابع للشركة بمطار صنعاء الدولي، الى شركة مستقلة، في اطار خطة طموحة لتحويل منطقة طيران صنعاء الى مركز اقليمي ودولي لصيانة وهندسة الطائرات المدنية. وقد تم اختيار شركة / لوفتهانزا/ الالمانية كمستشار استراتيجي " لليمنية " لإنشاء الشركة الجديدة والتي سيرمز اليها ب / أم آر أو/، وذلك بتوقيع اتفاقية بين الجانبين خلال ديسمبر الماضي تنفذ بموجبها شركة لوفتهانزا اعمال التصاميم الخاصة بالشركة الجديدة وقطاعاتها الهندسية والفنية وتساعد على تنفيذ وتطوير هيكلية تنظيمية مفصلة للشركة الجديدة. واوضح رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية اليمنية الكابتن عبدالخالق صالح القاضي لوكالة الانباء اليمنية /سبأ/ ان الشركة سبق وأن شكلت وحدة عمل في يناير الماضي لمشروع الشركة الجديدة، تمهيدا للبدء في تنفيذ المشروع . موضحاً انه بتشكيل وحدة عمل الشركة المستقلة ستتمكن " اليمنية " من مواصلة استراتيجيتها الناجحة في تقسيم سوق العمل الخاص بخدمات النقل الجوي وخدمات الصيانة والهندسة . وأكد الكابتن القاضي ان الشركة الجديدة / أم آر أو/ والتي ستنشئ وفق المعايير العالمية، ستمكن شركة الخطوط الجوية اليمنية من تقديم خدماتها الخاصة باعمال الصيانة والهندسة لشركات الطيران الاقليمية والعالمية، فضلاً عن كون الشركة الجديدة ستسهم في خفض تكاليف الصيانة لأسطول " اليمنية " وبشكل جذري. الرئيس الاستشاري لشركة لوفتهانزا الاستشارية / وولتر شميت/ أكد من جانبه لوكالة الأنباء اليمنية ( سبأ) أن شركته انتهت حتى الآن من تنفيذ التصميم التصوري الذي يصف النطاق المستقبلي وهيكلية شركة صيانة الطائرات الجديدة / أم آر أو/ التابعة ل "اليمنية"، وتستكمل حاليا جميع الاعمال الخاصة الأخرى بمساعدة " اليمنية "لتطوير هيكلية تنظيمية مفصلة للشركة الجديدة .. متوقعاً إكمال المشروع خلال الستة الأشهر القادمة ويأتي تنفيذ مشروع تحويل مركز الصيانة والهندسة التابع لليمنية الى شركة مستقلة، بعد أن حقق المركز سمعة طيبة بين اوساط شركات الطيران العربية والافريقية والاوروبية خلال السنوات القليلة الماضية، وحصوله على شهادات تقدير من عدة شركات عالمية نظير نجاحاته في تنفيذه عمليات صيانة وهندسة والتي كان آخرها صيانة نحو ثمان طائرات من طراز بوينج 727 و737 خلال العام الماضي 2006م تابعة لشركات عربية. وأنشئ المركز في بداية الثمانينيات، وجرى توسعته وتحديثه عام 2000م بتكلفة 500 مليون ريال، بحيث اصبح يضم ثلاثة هناجر كبيرة يقوم عبرها اكثر من 300 مهندس يمني متخصص في صيانة الطائرات، بمختلف عمليات الصيانة لجميع اسطول اليمنية من طائرات الايرباص والبوينج وكذا تقديم خدمات فنية للطائرات التي تهبط برحلاتها الاعتيادية في مطار صنعاء الدولي . وتعتبر شركة الخطوط الجوية اليمنية /الناقل الوطني لليمن/ وتطورت بشكل ملحوظ منذ تأسيسها عام 1961م، وخصوصا بعد إعادة تحقيق وحدة الوطن في 22 مايو 1990 م . وتقدم " اليمنية" خدمات النقل للمسافرين على متنها وكذا الشحن الى اكثر من 35 محطة داخلية وعالمية في اوروبا، افريقيا، اسيا والشرق الاوسط ، ويضم اسطولها أحدى عشر طائرة من بينها عدة طائرات حديثة من طراز /بوينغ 800 - 737 / و/ إيرباص 310 و330 / . وطلبت الشركة مؤخرا عشر طائرات حديثة لتنظم إلى أسطولها من طراز /ايرباص 800- 350 / إلى جانب طائرة من طراز /بوينغ 800-737 / ستنظم خلال الأشهر المتبقية من العام الجاري .
