حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية..    "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي    عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل    رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين    عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا    هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟    لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن    وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي    هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة    جاذبية المعدن الأصفر تخفُت مع انحسار التوترات التجارية    الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو    عن الصور والناس    حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم    أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت    النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا    الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم    إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال"    البيض: اليمن مقبل على مفترق طرق وتحولات تعيد تشكيل الواقع    اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش    مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة    الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب    رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟!    غريم الشعب اليمني    درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية    جازم العريقي .. قدوة ومثال    دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام    العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن    إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي    مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين    معسرون خارج اهتمامات الزكاة    منظمة العفو الدولية: إسرائيل ترتكب جريمة إبادة جماعية على الهواء مباشرة في غزة    تراجع أسعار النفط الى 65.61 دولار للبرميل    الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية    الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة    نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي    الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي    "كاك بنك" وعالم الأعمال يوقعان مذكرة تفاهم لتأسيس صندوق استثماري لدعم الشركات الناشئة    لوحة "الركام"، بين الصمت والأنقاض: الفنان الأمريكي براين كارلسون يرسم خذلان العالم لفلسطين    اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين    رئيس كاك بنك يعزي وكيل وزارة المالية وعضو مجلس إدارة البنك الأستاذ ناجي جابر في وفاة والدته    اتحاد نقابات الجنوب يطالب بإسقاط الحكومة بشكل فوري    برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد    الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل    أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية    غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا    علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها!    حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى    القلة الصامدة و الكثرة الغثاء !    عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب    حضرموت والناقة.! "قصيدة "    حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة    الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة    ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل    يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم!    دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سائقو الظل.. ورغبة التفوق على زملائهم قبل التفكير بالمنافسين - أ. ف. ب.
ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 23 - 04 - 2012

فيليبي ماسا، مارك ويبر، سيرخيو بيريز، نيكو روزبرغ...انها الاسماء التي تغيب عن دائرة حسابات الصراع على لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد التي تنطلق الاحد المقبل من حلبة بارك الاسترالية، في ظل الهالة التي تحيط بزملائهم في فيراري وريد بول-رينو وماكلارين-مرسيدس ومرسيدس اي ام جي.
ان لقب سائق الظل ينطبق تماما على هذا الرباعي الذي سيسعى جاهدا في الموسم الجديد من اجل التفوق على نفسه بهدف تجنب ان تلتصق به صفة السائق الثاني الذي ينحصر دوره بتأمين النقاط لفريقه ومساعدة زميله على الفوز باللقب العالمي.
لكن يبقى البرازيلي ماسا والاسترالي ويبر السائقين الاكثر تأثرا بهذه الصفة نظرا الى مسيرتهم الطويلة على الحلبات واختبارهما شعور المنافسة على اللقب العالمي.
من جهة ماسا، لم يكن مستقبله مع فيراري مضمونا قبل تشرين الاول/اكتوبر الماضي عندما قرر الفريق الايطالي الاعتماد عليه لموسم ثامن بعد ان تحسن ادائه في النصف الثاني من العام من خلال الصعود الى منصة التتويج مرتين (حل ثانيا في اليابان وثالثا في السباق الختامي في البرازيل) واحتلاله المركز الرابع مرتين.
وتوقع كثيرون ان يقرر القيمون على فيراري التخلي عن خدمات ماسا بسبب الاداء المتواضع الذي قدمه في بداية الموسم الماضي مقارنة مع زميله الونسو، لكن السائق البرازيلي انتفض في السباقات الاخيرة وحقق بعض النتائج الجيدة.
ورغم الاداء المتواضع لماسا في بداية الموسم، لم يتخل الفريق الايطالي عن سائقه البرازيلي الذي حظي بدعم مدير "سكوديريا" ستيفانو دومينيكالي الذي تعهد بحماية سائقه من الضغوطات التي تحيط به جراء عدم قدرته على الفوز منذ السباق الختامي لموسم 2008 على حلبة انترلاغوش البرازيلية حين خسر اللقب العالمي في اللفة الاخيرة لمصلحة سائق ماكلارين البريطاني لويس هاميلتون، علما بانه لم يكمل موسم 2009 بعد تعرضه لاصابة خطيرة في رأسه خلال سباق المجر.
ودفع الفارق في المستوى بين الونسو وماسا الكثيرين للتحدث عن ان الفريق الايطالي سيتخلى عن السائق البرازيلي لكن دومينيكالي اكد ان الفريق يساند سائقه البرازيلي بشكل كامل، مضيفا "نريد مساندة فيليبي مئة بالمئة. نريد ان نعبر له باننا جميعنا فريق واحد وعائلة واحدة".
وكان الفريق الايطالي مترددا بشأن اتخاذ القرار المتعلق بالسائق الثاني للموسم المقبل وقد شدد على انه ليس في عجلة من امره في ما يخص هذا الموضوع قبل ان يقرر في نهاية المطاف الاحتفاظ بماسا الذي انضم لفيراري عام 2006 قادما من ساوبر، وهو قاد لموسم واحد الى جانب الاسطورة الالمانية ميكايل شوماخر قبل ان يعتزل الاخير ويترك مكانه للفنلندي كيمي رايكونن الذي توج مع "سكوديريا" باللقب العالمي عام 2007.
من المؤكد ان ماسا يريد اختبار الشعور الذي عاشه عام 2008 حين تخلص من صفة السائق الثاني في الفريق وفرض على زميله حينها رايكونن في ان يؤمن له المساندة من اجل منافسة هاميلتون على اللقب العالمي، لكن السائق البرازيلي يصطدم مجددا بزميل عازم على الفوز باللقب العالمي الذي خسره الموسم الماضي في السباق الختامي لمصلحة سائق ريد بول-رينو الالماني سيباستيان فيتل.
ولا يبدو ان ماسا سيتخلص في 2013 من صفة سائق الدعم او المساندة بحسب التصريح الذي ادله به مالك فيراري لوكا دي مونتيزيمولو الذي اشاد بالسائق البرازيلي، معتبرا "بانه سيعود كسائق تستفيد منه طموحات فيراري"، مع ما يحمله هذا التصريح من غموض.
واضاف دي مونتيزيمولو في حديث لصحيفة "غازيتا ديلو سبورت" كنا محقين بعدم استبداله، لقد عادت الحياة اليه. كما اين سنجد خلفا له؟ هل بامكانكم ان تروا الكثير من السائقين المميزين هذه الايام؟"، قبل ان يتطرق الى الونسو بجزمه ان الاخير سيفوز باللقب العالمي مع فيراري قبل انتهاء عقده معه في 2015.
في معسكر ريد بول-رينو، يبدو الاسترالي ويبر اكثر سائقي الظل جهوزية ان كان من الناحية النفسية او المهارية من اجل التفوق على زميله فيتل، بطل العالم في الاعوام الثلاثة الاخيرة، خصوصا انه لم يخف يوما امتعاضه من اكتفائه بلقب دور السائق الثاني في الفريق ووصل به الامر حتى الى مخالفة الاوامر ومحاولة تجاوز زميله الالماني على حلبة سيلفرستون في سابق حاسم من موسم 2011.
ويبدو ان مسألة الارتباط بويبر لموسم واحد فقط ثم تمديد العقد من موسم الى اخر بسبب تقدمه بالعمر (36 عاما حاليا)، يعطي السائق الاسترالي الدفع لكي يقول لمسؤولي الفريق انه بامكاني الفوز وقد اظهر ذلك خلال موسمي 2010 و2011 حين خرج فائزا من خمسة سباقات وصعد الى منصة التتويج في 15 مناسبة اخرى، منهيا البطولة في المركز الثالث لموسمين على التوالي.
وسيسعى ويبر جاهدا في موسمه الثاني عشر في سباقات الفئة الاولى الى الدخول منذ البداية في دائرة الصراع على اللقب من اجل الرد على مستشار الفريق النمسوي هلموت ماركو الذي اعتبر ان السائق الاسترالي يعاني من مشكلة عدم قدرته على المحافظة على مستواه خلال تقدم الموسم ويدخل بسهولة في دوامة التدهور لانه ليس باستطاعته التعامل مع المشاكل.
"اعتقد فعلا انه بامكاني المنافسة على اللقب العالمي هذا الموسم، كما كانت حالي في المواسم الاخيرة"، هذا ما قاله ويبر، مضيفا "هذا ما افكر به يوميا عندما استيقظ في الصباح. الفريق يعلم اني بحاجة الى 100 بالمئة من دعمه، لا يمكنك الفوز باللقب العالمي وفريقك يدعمك بنسبة 99 بالمئة".
واعرب ويبر الذي يخوض موسمه السابع مع ريد بول، عن ثقته بان 2013 لن يكون موسمه الاخير في فورمولا واحد رغم انه في السادسة والثلاثين من عمره، مضيفا "انا السائق الاكبر سنا (في البطولة) لكني لست السائق الاكثر خبرة. جنسون باتون (ماكلارين) هو السائق الاكثر خوضا للسباقات".
وتابع ويبر في حديث لصحيفة "ذي صن" البريطانية: "هذا الامر لا يعني شيئا على الاطلاق، فلو كان ميكايل شوماخر على الحلبة فهل سيغير هذا الامر الطريقة التي اشعر بها؟ اشعر وكأني في الخامسة والعشرين من عمري، اعلم اني لست كذلك لكني اشعر وكأني كذلك. لا اشعر بالارهاق عندما اقود السيارة ولا ارى ان هذا العام سيكون الاخير لي في فورمولا واحد. وقعت عقدا لعام واحد في المواسم الاربعة الاخيرة حتى عندما كنت انافس على اللقب".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.