انخفضت صادرات كوريا الجنوبية من السيارات في مارس 16% على خلفية تقليص هيونداي موتورز وتابعتها كيا موتورز لساعات العمل وفقا لاتفاق مع نقابات العمال. وقالت وزارة التجارة والصناعة والطاقة ان صادرات الشركات الخمس المنتجة للسيارات انخفضت عن العام السابق لتبلغ 258067 سيارة في مارس. وتراجعت صادرات السيارات في الاشهر الثلاثة الاولى من العام الجاري 8.9% مقارنة مع العام السابق. وجاء الانخفاض بعد ان قلصت هيونداي وكيا ساعات العمل للموظفين 3 ساعات يوميا ابتداء من مارس وفقا لاتفاق مع نقابات العمال. ولم تقم الشركتان الأكبر في البلاد بأعمال اضافية في ايام العطلات الشهر الماضي. وتراجع انتاج السيارات في كوريا الجنوبية 13.1 % عن العام السابق ليصل الى 365768 سيارة في مارس، فيما انخفضت مبيعات السيارات محليا بنسبة 0.3 % لتصل الى 131136 سيارة نظرا للاثر الايجابي لاطلاق الطرازات الجديدة. وانخفض انتاج هيونداي وكيا بنسبة 20.7 % و10.2 % على الترتيب فى شهر مارس مقارنة مع العام السابق وانخفضت صادرات الشركتين بنسبة 29.4 % و 13.1 % على الترتيب وسط خلل في الامداد بعد تقليص ساعات العمل. وقالت «هيونداي»، التي تعتبر الشركة الأولى لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية في بيان إن إجمالي مبيعاتها العالمية من السيارات فاق 50 مليون وحدة. وأضاف البيان أن تصدير سيارات «دوسان ix»، و»أفانتي»، و»i03» المدمجة إلى الولاياتالمتحدة أسهم في تقليص التراجع. وصدّرت هيونداي 6 سيارات «بوني سيدان» إلى الإكوادور عام 1976، بعد عام من تصدير «كيا» 10 سيارات نصف نقل ماركة «بريسا» إلى قطر. وشهدت «هيونداي» و»كيا» زيادة في مبيعاتهما بالسنوات الأخيرة حيث حسنتا تدريجياً جودة تشكيلة سيارتهما المتنوعة بما في ذلك السيارات الرائدة لهيونداي، جينسس وإيكوس. وهيونداي وكيا هما الوحدتان الرئيسيتان لمجموعة هيونداي للسيارات، وهي خامس أكبر مجموعة في العالم لإنتاج السيارات. وكانت الشركتان أعلنتا، في وقت سابق عن سحب أكثر من مليوني سيارة في كوريا الجنوبية وأميركا بسبب مشاكل في المكابح ووسائد الهواء. وعانت صناعة السيارات عالمياً جراء الأزمة المالية التي ضربت بلدان عديدة في منطقة اليورو فضلاً عن الولاياتالمتحدة الأميركية. وعلى الرغم من التعافي النسبي في بعض المناطق إلا أن مبيعات السيارات لا تزال لم تصل إلى معدلاتها الطبيعية قبل الأزمة.