لبنان.. هيئة علماء بيروت تحذر الحكومة من ادخال "البلد في المجهول"    سان جيرمان يتوصل لاتفاق مع بديل دوناروما    الرئيس المشاط يعزي في وفاة احد كبار مشائخ حاشد    تعرّض الأطفال طويلا للشاشات يزيد من خطر الإصابة بأمراض القلب    تعاون الأصابح يخطف فوزاً مثيراً أمام الشروق في بطولة بيسان الكروية 2025    إيران تفوز على غوام في مستهل مشوارها في كأس آسيا لكرة السلة    أسوأ يوم في تاريخ المسجد الأقصى !    شباب الغضب يحمل العسكرية الأولى مسؤولية القمع في تريم    وزير التجارة يكشف في حوار مع "الصحوة" إجراءات إنعاش الريال ويعلن عن حدث اقتصادي مرتقب    المجلس الانتقالي الجنوبي يصدر بيانًا هامًا    قبيل مشاركته بكأس الخليج.. التعديلات الجديدة في قانون التحكيم الرياضي بمحاضرة توعوية لمنتخب الشباب    مجلس القضاء: المطالبة بتحسين الأوضاع ليس مبررا لتعطيل العمل بالمحاكم    الرئيس الزُبيدي يشدد على أهمية النهوض بقطاع الاتصالات وفق رؤية استراتيجية حديثة    إجراءات الحكومة كشفت مافيا العملة والمتاجرة بمعاناة الناس    ترتيبات لاقامة مهرجان زراعي في اب    محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة    مهما كانت الاجواء: السيد القائد يدعو لخروج مليوني واسع غدًا    عصابة حوثية تعتدي على موقع أثري في إب    الرئيس الزُبيدي يطّلع من وزير النفط على جهود تشغيل مصافي عدن وتأمين وقود الكهرباء    رصاص الجعيملاني والعامري في تريم.. اشتعال مواجهة بين المحتجين قوات الاحتلال وسط صمت حكومي    هائل سعيد أنعم.. نفوذ اقتصادي أم وصاية على القرار الجنوبي؟    الصراع في الجهوية اليمانية قديم جدا    عساكر أجلاف جهلة لا يعرفون للثقافة والفنون من قيمة.. يهدمون بلقيس    إصابة 2 متظاهرين في حضرموت وباصرة يدين ويؤكد أن استخدام القوة ليس حلا    منتخب اليمن للناشئين في المجموعة الثانية    حتى لا يحتضر السياسي الاعلى كما احتضر البرلمان    محاضرات قانونية بالعاصمة عدن لتعزيز وعي منتسبي الحزام الأمني    الأرصاد الجوية تحذّر من استمرار الأمطار الرعدية في عدة محافظات    وفاة وإصابة 9 مواطنين بصواعق رعدية في الضالع وذمار    خبير طقس يتوقع أمطار فوق المعدلات الطبيعية غرب اليمن خلال أغسطس الجاري    من هي الجهة المستوردة.. إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثي في ميناء عدن    الريال اليمني بين مطرقة المواطن المضارب وسندان التاجر (المتريث والجشع)    الفصل في 7329 قضية منها 4258 أسرية    جامعة لحج ومكتب الصحة يدشنان أول عيادة مجانية بمركز التعليم المستمر    خطر مستقبل التعليم بانعدام وظيفة المعلم    من الصحافة الصفراء إلى الإعلام الأصفر.. من يدوّن تاريخ الجنوب؟    طالت عشرات الدول.. ترامب يعلن دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ    صنعاء تفرض عقوبات على 64 شركة لانتهاك قرار الحظر البحري على "إسرائيل"    الهيئة التنفيذية المساعدة للانتقالي بحضرموت تُدين اقتحام مدينة تريم وتطالب بتحقيق مستقل في الانتهاكات    الاتحاد الأوروبي يقدم منحة لدعم اللاجئين في اليمن    خسارة موريتانيا في الوقت القاتل تمنح تنزانيا الصدارة    آسيوية السلة تغيّر مخططات لمى    دراسة أمريكية جديدة: الشفاء من السكري ممكن .. ولكن!    هيئة الآثار تنشر قائمة جديدة بالآثار اليمنية المنهوبة    موظفة في المواصفات والمقاييس توجه مناشدة لحمايتها من المضايقات على ذمة مناهضتها للفساد    تعز .. ضغوط لرفع إضراب القضاة وعدم محاسبة العسكر    اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي    الاتحاد الآسيوي يعلن موعد سحب قرعة التصفيات التأهيلية لكأس آسيا الناشئين    مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه    الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية    لا تليق بها الفاصلة    حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    مرض الفشل الكلوي (15)    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بلدية دبي تطلق المرحلة الثانية لترميم جدران الخور ب ‬30 مليون درهم
اليوم نشر في الجنوب ميديا يوم 23 - 08 - 2012

أعلن مدير عام بلدية دبي، المهندس ناصر لوتاه، عزم البلدية على البدء في تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع إعادة إنشاء الجدران الساندة لخور دبي، بكلفة نحو ‬30 مليون درهم، كاشفاً عن استخدام البلدية تقنية متطورة لصيانة جدران الخور، موضحاً أن هذه التقنية تستخدم للمرة الأولى في الدولة.
وقال لوتاه ل«الإمارات اليوم» إنه ستتم مباشرة أعمال المرحلة الثانية من المشروع مطلع النصف الثاني من العام الجاري، ريثما يتم الانتهاء من إعداد التصاميم والوثائق الفنية الخاصة بالمشروع، الذي سيتم إنجازه مع نهاية الربع الأول من العام المقبل.
وأوضح أن بلدية دبي وضعت خطة متكاملة لإعادة تأهيل أرصفة خور دبي، التي مضى على إنشائها أكثر من ‬40 عاماً، بصورة منهجية تكفل عدم الإخلال بالحركة التجارية القائمة في الخور، لافتاً إلى إنجاز البلدية أعمال المرحلة الأولى من المشروع، أخيراً. وأشار إلى أن المشروع يهدف إلى تعزيز مكانة خور دبي مرفأ تجارياً للسفن التقليدية، من خلال إعادة تأهيل أرصفة المناولة بالخور، تنفيذاً للقرار رقم (‬1) لسنة ‬2010، الصادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي.
وأضاف لوتاه أن أعمال المشروع تتضمن استبدال جميع دعائم وتجهيزات الرسو الأخرى في خور دبي، الواقعة جهة ديرة ابتداءً من مدخل الخور إلى جسر آل مكتوم، بطول يزيد على خمسة كيلومترات شاملاً المنطقة الواقعة في مرفأ السفن في الخور.
من جهتها، شرحت رئيسة قسم إدارة المنطقة الساحلية والقنوات المائية في إدارة البيئة في بلدية دبي، المهندسة علياء عبدالرحيم الهرمودي، تفاصيل المشروع، قائلة، إن أعمال المرحلة الثانية من المشروع تتضمن صيانة وتدعيم نحو ‬700 متر من الصفائح الفولاذية المكونة لرصيف الخور في جهة ديرة، وذلك في المنطقة الواقعة ابتداء من الجهة المقابلة لمبنى البلدية من ناحية الخور حتى مرفأ السفن في خور دبي، خلف غرفة تجارة وصناعة دبي.
وأوضحت أنه سيتم تركيب أنظمة حماية كاثودية، من أجل حماية الصفائح الفولاذية من الصدأ والتآكل، وذلك عن طريق تحويل جميع المواقع الموجبة على سطح المعدن إلى مواقع سالبة، من خلال تزويد تيار كهربائي أو إلكترونات حرة من مصدر بديل.
وأوضحت الهرمودي أن التقنية الجديدة التي ستستخدم في تنفيذ المشروع، تستخدم للمرة الأولى في الدولة لصيانة هذا النوع من المنشآت البحرية، مشيرة إلى أن هذه التقنية تسمح بإجراء عمليات الصيانة للصفائح الفولاذية في بيئة مثالية وجافة.
وأكدت الفائدة التي ستعود على الحركة التجارية في المنطقة نتيجة تنفيذ المشروع، لاسيما بعد تنفيذ قرار منع رسو السفن السياحية والمطاعم العائمة في تلك المنطقة، ونقلها إلى مواقع أخرى على ضفاف الخور، وإفساح الطريق للسفن التجارية بأن ترسو وتخلص أعمالها بيسر.
وكانت المرحلة الأولى من أعمال إعادة إنشاء الجدار الساند لرصيف الخور، التي تم تنفيذها بكلفة ‬30 مليون درهم، شملت المنطقة الممتدة من محطة السبخة للنقل البحري إلى المنطقة المواجهة لمبنى البلدية بطول ‬800 متر، متضمنةً مرافق ومستلزمات الرسو كافة، وتضمنت أعمال تثبيت الجدران الاستنادية الجديدة لرصيف الخور عن طريق زرع الدعامات الرئيسة المثبتة للجدران بطريقة الحقن، والتي استخدمت كذلك للمرة الأولى على مستوى الدولة، إذ كفلت هذه الطريقة تنفيذ العمل من دون الحاجة إلى تحويل خطوط الخدمات القائمة، والسماح باستمرار العمل في تلك المنطقة، من دون الاضطرار إلى إخلائها أو إزالة المرافق.
وتضمنت أعمال مشروع المرحلة الثانية، التي تم إنجازها وإعادة الحركة الملاحية بصورة تدريجية للرصيف، تعميق قاع الخور مقابل رصيف الخور على عمق خمسة أمتار تحت المنسوب المنخفض لماء البحر، من خلال تجريف كمية تزيد على ‬10 آلاف متر مكعب من الترسبات في خور دبي، لتمكين السفن التجارية الكبيرة من الرسو.
وتم إنشاء شبكة مياه حديثة ومتكاملة لغرض تزويد السفن بخدمات المياه، وكذلك تجهيز الرصيف بشبكة متكاملة لمكافحة الحريق، بهدف رفع معدلات السلامة في الخور، والتمكن من السيطرة على حوادث الحرائق حال حدوثها، قبل أن تمتد بصورة أكبر، كما قسمت منطقة مناولة البضائع إلى مجموعة قطاعات، مع ضمان توفير مناطق سلامة فاصلة بين هذه القطاعات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.