2013/07/26 - 37 : 05 PM باريس في 26 يوليو / بنا / يتّجه الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) إلى إقرار قانون جديد ينص على إرجاع السائق 10 مراكز إلى الخلف على شبكة الإنطلاق في حال عدم تثبيت إطار سيارته بشكل سليم وخروجه من مكانه سواءً في التجارب أو خلال السباق. وتأتي هذه الخطوة عقب تعرض أحد المصورين إلى إصابات مختلفة جراء إصطدام إطار سيارة ريد بُل التابع لمارك ويبر به خلال مجريات سباق جائزة ألمانيا الكبرى. وأشارت مصادر صحفية إلى أن الإتحاد الدولي قد أعلم الفرق بهذا القانون في إجتماع لمدراء الفرق اليوم الخميس. وفي سياقٍ مُتصّل إقترح الإتحاد الدولي وضع حدّ أدنى للوقت الذي تتطلّبه وقفة الصيانة لدواعي السّلامة، إلى أن هذا المقترح لم يلقَ تأييدًا من الفرق. وكان الإتحاد الدولي قد أعلن في وقت سابق عن خفض السرعة القانونية داخل الحظائر خلال السباق من 100 إلى 80 كم/ساعة، إلّا أن البرازيلي فيليبي ماسا دعا المعنيين إلى الإهتمام بجعل وقفات الصيانة أكثر أمانًا عوضًا عن التركيز على هذه التفاصيل ''لا أعتقد أن المشكلة تكمن في سرعة السيارة داخل الحظائر، ففي حال قيادة السيارة على سرعة 80 أو 100 كم/ساعة، الإطار سيكون سريعاً في كلتا الحالتين في حال عدم تثبيته‘‘. وأضاف ماسا ''يجب التركيز على جعل وقفات الصيانة أكثر أمانًا ليس فقط على السائقين، بل على جميع العاملين في منطقة الصيانة‘‘. ع ق بنا 1443 جمت 26/07/2013 عدد القراءات : 61 اخر تحديث : 2013/07/26 - 37 : 05 PM