تفتتح هيئة الطرق والمواصلات يوم السبت المقبل الموافق الأول من مارس، محطتي الجداف والخور اللتين تعتبران آخر محطتين على مسار الخط الأخضر لمترو دبي، وبتشغيل هاتين المحطتين تكون الهيئة قد شغّلت جميع محطات مترو دبي. وقال سعادة مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، تخدم محطتا الجداف والخوار اللتان تقعان في نهاية مسار الخط الأخضر، مشاريع قائمة حاليا وأخرى قيد الإنشاء منها قرية الثقافة وسما جداف، كما تخدم دبي فستيفال سيتي من خلال توفير خط للنقل البحري يربط المنطقة مع محطة الخور، كما سيتم ربط نادي الوصل مع محطة الجداف من خلال خط للحافلات يتم تشغيله خلال فترة إقامة المباريات، مشيراً إلى أن الهيئة قامت بتوفير 100 موقف لمستخدمي محطة الجداف، إلى جانب توفير خط للحافلات يخدم ركاب المحطتين. وأكد الطاير أن تشغيل المحطتين سيسهم بشكل كبير في تسريع وتيرة تطوير المشاريع في المنطقة، وبالتالي زيادة عدد الركاب تدريجيا، وفقا للمعطيات المتوفرة حاليا، ويتوقع أن يصل العدد اليومي لمستخدمي محطة الجداف في العام الجاري قرابة 2100 راكب يومياً، فيما يتوقع أن يستخدم محطة الخور قرابة 1400 راكب يومياً، مؤكداً أن هذا الرقم سيتضاعف بشكل كبير مع افتتاح المشاريع العقارية التي أوشك بعضها على الافتتاح. وأوضح سعادة رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة الطرق والمواصلات، أن الهيئة ومن خلال شركة سيركو المشغلة لمترو دبي انتهت من جميع الترتيبات المتعلقة بتشغيل المحطتين، من خلال إجراء عمليات الفحص الفني التجريبي للمترو، الذي تضمن اختبار أنظمة الاتصال، وأنظمة التشغيل الآلي، والتيار الكهربائي، وتكييف الهواء وغيرها، كما تم الانتهاء من تعيين 16 موظفاً لخدمة مستخدمي المترو في المحطتين، وباشر الموظفون أعمالهم في المحطة، وذلك بعد إخضاعهم لدورات تدريبية مكثفة، في خدمة العملاء، وتطبيق اللوائح والإجراءات التي وضعتها الهيئة للحفاظ على مرافق المشروع، وضبط المخالفين. كما تم التنسيق مع ادارة امن المواصلات لتوفير افراد الامن في المحطتين وذلك بهدف توفير الامن والامان لمرتادي مترو دبي، بالإضافة الى قيام خدمات الطوارئ (الدفاع المدني، الاسعاف و الانقاذ) بعمل زيارات ميدانية للتعرف على المحطتين ومعرفة المنطقة المحيطة بها. تجدر الإشارة إلى أن محطتي الجداف والخوار هما من المحطات المرفوعة عن سطح الأرض، حيث تقع الصالة والرصيف في المستوى العلوي إلى مستوى الجسر الذي يسير عليه المترو، ويبلغ الطول الإجمالي للمحطة قرابة 132 متراً، وعرض قرابة 29 متراً، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمحطة بنحو 11 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه، وتشمل المحطة مدخلين مجهزين بسلالم متحركة، ومصاعد كهربائية. البيان الاماراتية