قال الاخ عبدالحكيم ردمان القباطي مدير عام جمرك ميناء عدن ل "الامناء نت" أن ايرادات جمرك ميناء عدن الجمركية والضريبية قد بلغت 9,277,349,94 مليار ريال بزيادة %30 عن العام الماضي. وأضاف : ان من اهم الواردات لجمرك ميناء عدن هي الحديد والخشب والاسمنت، لافتا الى ان الاسمنت يمثل لوحده من هذه الايرادات قيمة بلغت 4,218,704,69 مليار ريال كرسوم جمركية من الايراد الذي بلغت قيمته 4,920,884,64 وعوائد اخرى تمثل %700 من الايراد العام. وحول سؤال "الامناء نت" عن المبالغ التي استعادها الجمرك كديون على بعض الشركات منذ فترات طويلة، قال : إن جمرك ميناء عدن قد استرد لخزينة الدولة وللمصلحة مبلغ وقدره (مليار ومئتان مليون ريال) وهي كديون سابقة منذ فترة طويلة. وحول اجراءات الاصلاحات وإصلاحات شاملة قمنا بها في الجمرك، بما فيها اعادة تأهيل وتدريب الموظفين وإقامة دورات تدريبية مخصصة في مجال العايد ثم في مجال الشحن. وأكد أن الجمرك قام بتحسين الاسعار للمواد المستوردة عبر موجب محاضر سعرية، كما قام الجمرك بتصفية وسداد بعض البيانات الجمركية المعلقة القديمة واعادة المساحة الخارجية التي كانت مخصصة كقاعة محاضرات ومقر لبنك التسليف، حيث تم اعادة تأهيل المبنى بما يتوافق مع الدورة المستندة للمعاملات وفقاً لما هو معمول به في الدوائر الجمركية الرئيسية الاخرى، حيث قمنا بتأثيث وفرش الجمرك وشراء بعض الاجهزة والمستلزمات والاثاث الضرورية للجمرك. بالنسبة لتأهيل وتطوير عمل الموظفين في الجمرك، فقد أقمنا دورات لهم في مجال العايد والشحن ودورة اخرى وهي الاولى من نوعها والتي كان عنوانها (اساس المعاينة السلمية ودورها في ايفاد القوانين). وحول اعتبار عدن مدينة اقتصادية وثاني اكبر ميناء ترانزيت في العالم، قال القباطي: ان عدن تحتاج الى قرار سياسي لاعادة الاعتبار لها كمدينة ثم كميناء اقتصادي، كان يمثل ثاني اهم ميناء في العالم في منتصف القرن الماضي وبالذات في تجارة الترانزيت (العبور).. وتحدث "القباطي" في سياق تصريحه ل "الامناء نت" أن صادرات الميناء قد بلغت 10,350,970,414 خلال العام 2013م ومن اهم الصادرات هي المنظفات والمواد الغذائية والمواد الاخرى. وعن المعوقات التي يعاني منها جمرك ميناء عدن، قال "القباطي" : من اهم المعوقات التي يعاني منها جمرك ميناء عدن، والتي ادت الى تراجع ايرادات الجمرك ودوره الاقتصادي هي تحويل الخطوط الملاحية الخاصة بالحاويات الى جمرك المنطقة الحرة، بالإضافة الى تعطيل الممرات (الكرينات) من قبل موانى دبي لعدم الدخول الى الميناء، وتحويل الجمرك الى جمرك الى جمرك السلعة الواحدة، حيث يمثل الحديد حوالي 60% من اجمالي ايرادات الجمرك وهي سلعة مرتبطة بالوضع الامني في البلد وحركة الانشاء والتعمير. وأصاف ومن ضمن المعوقات اعفاء سلعتي (القمح والأرز) من الرسوم الجمركية، بالإضافة الى كثرة الموظفين في الجمرك الذي يصل عددهم الى 102 موظف وهو عدد كبير في دائرة جمركية.. تهمّنا آراؤكم لذا نتمنى على القرّاء التقيّد بقواعد التعليقات التالية : أن يكون للتعليق صلة مباشرة بمضمون المقال. أن يقدّم فكرة جديدة أو رأياً جدّياً ويفتح باباً للنقاش البنّاء. أن لا يتضمن قدحاً أو ذمّاً أو تشهيراً أو تجريحاً أو شتائم. أن لا يحتوي على أية إشارات عنصرية أو طائفية أو مذهبية. لا يسمح بتضمين التعليق أية دعاية تجارية. ل "الأمناء نت" الحق في استخدام التعليقات المنشورة على الموقع و في الطبعة الورقية ". الامناء نت