قراءة تحليلية لنص «صدمة استقبلتها بقهقهة» ل"أحمد سيف حاشد"    دوري روشن السعودي: اتحاد جدة يهزم الشباب بثنائية نظيفة    الأحزاب تثمن استجابة التحالف لطلب القيادة اليمنية وترحب برسالة وزير الدفاع السعودي    الاعتراف بارض الصومال.. ما هي الأهداف الإسرائيلية الخمسة؟ ولماذا السعودية ومصر أبرز الخاسرين؟    قبائل ساقين في صعدة تؤكد الجاهزية لأي تصعيد    القضاة ليسوا عبيدًا في مكتب أحد، والوظيفة القضائية لن تكون الوجه الآخر للعبودية    ضبط مصفاة نفط جديدة غير قانونية لمتنفذ يمني في خشعة حضرموت    اكتشاف آثار حضارة متطورة في باكستان    الافراج عن اكبر دفعة سجناء بالحديدة تنفيذا لتوجيهات قائد الثورة    المبعوث الأممي يعلّق على أحداث محافظتي حضرموت والمهرة    ضربة بداية منافسات بطولة كأس العالم للشطرنج السريع والخاطف قطر 2025    أمن محافظة صنعاء يدشّن خطة البناء والتطوير    الصين: صناعة الذكاء الاصطناعي الأساسية تتجاوز 142 مليار دولار في عام 2025    اتحاد حضرموت بحافظ على صدارة المجموعة الثانية بدوري الدرجة الثانية    ندوات ووقفات نسائية في حجة بمناسبة عيد جمعة رجب    مأرب تحتفي بتخريج 1301 حافظًا وحافظة في مهرجان العطاء القرآني    استجابة لدعوة انتقالي لحج: احتشاد نسوي كبير لحرائر الحوطة يطالب بإعلان دولة الجنوب العربي    اجتماع برئاسة العلامة مفتاح يناقش آلية تطوير نشاط المركز الوطني لعلاج الحروق والتجميل    العليمي يجتمع بهيئة مستشاريه ويؤكد أن الدولة لن تسمح بفرض أمر واقع بالقوة    قراءة تحليلية لنص "لو تبلعني الارض" ل"أحمد سيف حاشد"    القيادة التنفيذية العُليا تناقش الجهود المبذولة لتأمين الخدمات للمواطنين ومراقبة أسعار الصرف    انتقالي حضرموت يقر إقامة مليونية كبرى بساحة الاعتصام المفتوح في المكلا    وزارة الإعلام تدشن خطة شاملة لإحياء شهر رجب وتعزيز الهوية الإيمانية    حملة أمنية تحرق مخيمات مهاجرين غير شرعيين على الحدود بصعدة    الرئيس يثمن الاستجابة العاجلة للتحالف من أجل حماية المدنيين في حضرموت    الأرصاد يخفض التحذير إلى تنبيه ويتوقع تحسناً طفيفاً وتدريجياً في درجات الحرارة    4 كوارث تنتظر برشلونة    ما علاقة ضوء الشمس بداء السكري.. نصيحة للمصابين    قرقاش يدعو إلى تغليب الحوار والحلول المتزنة كأساس للاستقرار الإقليمي    الدولار الأمريكي يترنح في أسوأ أداء أسبوعي منذ شهور    خبير طقس يتوقع ارتفاع الرطوبة ويستبعد حدوث الصقيع    إنجاز 5 آلاف معاملة في أسبوع.. كيف سهلت شرطة المرور إجراءات المواطنين؟    ترميم عدد من الشوارع المحيطة بشركة ( يو)    قمة أفريقية..تونس ضد نيجيريا اليوم    العطاس: نخب اليمن واللطميات المبالغ فيها بشأن حضرموت"    المغرب يتعثر أمام مالي في كأس أمم إفريقيا 2025    ترامب يلتقي زيلينسكي غدا في فلوريدا    لمن يريد تحرير صنعاء: الجنوب أتخذ قراره ولا تراجع عنه.. فدعوه وشأنه لتضمنوا دعمه    جُمعة رجب.. حين أشرق فجر اليمن الإيماني    الكشف عن عدد باصات النساء في صنعاء    الكتابُ.. ذلكَ المجهول    ريال مدريد يدرس طلب تعويضات ضخمة من برشلونة    خلال يومين.. جمعية الصرافين بصنعاء تعمم بإعادة ووقف التعامل مع ثلاثة كيانات مصرفية    كتاب جديد لعلوان الجيلاني يوثق سيرة أحد أعلام التصوف في اليمن    البنك المركزي بصنعاء يحذر من شركة وكيانات وهمية تمارس أنشطة احتيالية    صنعاء توجه بتخصيص باصات للنساء وسط انتقادات ورفض ناشطين    فقيد الوطن و الساحة الفنية الدكتور علوي عبدالله طاهر    لحج.. تخرج الدفعة الأولى من معلمي المعهد العالي للمعلمين بلبعوس.    صدور كتاب جديد يكشف تحولات اليمن الإقليمية بين التكامل والتبعية    الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس    المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025    الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي ..    "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء    تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة    هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



رسائل من اليابان
محمد الأسعدي نشر في المصدر يوم 01 - 01 - 2011


الرسالة الأولى: من طوكيو
الوقوف بقدميك على أرض ثابتة في سماء طوكيو يبدو ممكناً، بل لك أن تتأمل المدينة من منظور بانورامي من كل الجهات والزوايا. بإمكانك الحركة 360 درجة فأنت لست موثوقاً بأي نوع من الأحزمة لأنك لست في بطن طائر صناعي، بل في قلب "برج طوكيو" حيث يتراص عشرات من سياح الغرب وقليل من الشرق وأنا. هؤلاء يشاهدون مدينة طوكيو من جوانب برجها الحديدي الشاهق العلو المنتصب في قلبها بلونيه الأحمر والأبيض، وكأنه استعار ألوانه من العلم الوطني لامبراطورية اليابان.

عند منتصف البرج تم تخصيص مرصد رئيس واسع، جدرانه زجاجية تسمح للزوار بمشاهدة المدينة من كل زاوية. أما المرصد الخاص والأقل اتساعاً الذي يعلو البرج عند ارتفاع 250 متراً تقريباً، تعلوه هوائيات اتصال ومقويات بث تلفزيوني وإذاعي. هذا البرج الذي افتتح رسمياً عام 1958، بني على غرار برج إيفل في باريس من حيث الشكل، ولكنه أطول من الأخير بقرابة 13 متراً وأقل منه وزناً بأكثر من 3000 طن من الفولاذ، بمعني أن وزن برج طوكيو 4000 طن فقط. ما يجعل هذا البرج معلماً بارزاً ويتمتع برمزية غاية في الأهمية، هو أن ثلث كمية الفولاذ المستخدمة في بنائه مأخوذة من 90 دبابة أمريكية دمرت في الحرب الكورية التي حسمت مطلع الخمسينات.

زوار البرج (الذين يصل عددهم سنوياً إلى أكثر من 2.5 مليون زائر، ربما ضعف السياح الذين يزورون اليمن في العام في أحسن الظروف) منهمكون في مشاهدة طوكيو اليوم بمبانيها التي تناطح السحاب، والسيارات التي تمر بسكينة في شوارع المدينة. يلتقطون لبعضهم صوراً في كل اتجاه. كنت ألتقط صوراً أيضاً، كما كنت منشغلاً ب طوكيو 1945، وما حل بها من دمار وما خلفته الحروب من رماد وأشلاء عقب هزيمة اليابان في الحرب العالمية الثانية. لا أحب الحروب ولا مشاهد الدمار، لكن هذا الشعب وهذا البلد لهم قصص عجيبة.

هذا البرج بني من بقايا آلة الحرب الأميركية في كوريا وعلى آثار حرب أميركية في اليابان، حيث أراد اليابانيون أن يوجهوا رسالة للعالم: "نحن نحيل الدمار إلى إعمار". هكذا وجهت اليابان رسالتها لمواطنيها وللعالم، نحن نبني وسنواصل البناء.

استحضرت مشاهد ما بعد حرب لم تبق ولم تذر. لربما أنهت كل عوامل الحياة في هذه المدينة ومدن أخرى ودول أخرى. إلا أنها رغم تدميرها لأجساد الضحايا، لم تطل أرواحهم التي ظلت تحوم في الأفق، خصوصاً واليابانيون يؤمنون بالأرواح وتناسخها. هذه الأرواح وما تبقى من أحياء شمروا سواعدهم وصنعوا ياباناً جديداً، أصبح بعد أربعة عقود ثاني أهم اقتصاد في العالم... أي قوة هذه التي لا تفتتها القنابل الذرية ولا الأسلحة الجبارة ولا ما هو أبعد من ذلك.

عندما أعلنت اليابان استسلامها غير المشروط لم تتورع أميركا من المضي في مسلسلها الدامي فألقت قنابلها الذرية وسحقت مدناً ومئات الألوف من البشر بدم بارد. قد تكون حققت هدفاً عسكرياً حينها واستعمارياً لاحقاً دام لقرابة سبع سنوات أنهته معاهدة السلام مع اليابان المعروفة بمعاهدة سان فرانسسكو عام 1951. بهذه المعاهدة انتهى الاستعمار الأميركي، وأنهيت قوة اليابان العسكرية الامبراطورية أيضاً. ربما توفير ميزانية القوة العسكرية اليابانية التي أنهيت ساهم في إنعاش البلاد التي كانت بحاجة لكل ين من أجل إعادة الإعمار.

قبل قليل من الآن كنت في زيارة رتبت بناء على طلبي لمركز التحكم المروري لمدينة طوكيو وضواحيها. قطعت مشياً أكثر من شارع وحديقة وجسر مشاة برفقة السيدة ساتو، المترجمة، قبل وصولنا معاً إلى هذا البرج. لا يعنيني البرج ولا الفولاذ المصنوع منه، ولكن لا أدري كيف شخصت أمامي صور الجماجم والأشلاء، والدمار الذي ألحقته الحرب بهذا البلد. هذه الشوارع والأحياء كانت قبوراً مفتوحة لفوهات المدافع الأميركية والحلفاء آنذاك.

ما يدهشك هنا أن المدينة تبدو مبتسمة في صباح خريفي جميل، تكاد تنحني المباني احتراما للمشاة كنوع من التحية اليابانية التقليدية.

الناس يبتسمون أيضاً بحرص واضح، ويبدو عليهم الانشغال، وعندما يقودون عرباتهم يفعلون بصمت ونظام يكاد ينطق. يدير 12 مليون مواطن في طوكيو حياتهم اليومية بصمت دون ضجيج لا في الشارع ولا في أماكن العمل، ولا في المطاعم. خمسة مليون سيارة في المدينة تسير بانسياب ولا تطلق أبواقها وكأنها لا تعمل البتة.

ماذا لو قررت السلطات اليابانية أن تهتم لشأن المرور وتسيير الحركة الذي يشكل أبرز معضلات المدن الكبرى. ستنشئ مركزاً للتحكم الإلكتروني بحركة المرور، ويكون الأول من نوعه في العالم، ولي أن أزوره. من هنا يتم مراقبة الطرق الرئيسية والفرعية والمنعطفات والأزقة في كل المدينة عبر شاشة عملاقة ضعف حجم شاشات العروض السينمائية. والشاشة يتابعها متخصصون يرصدون الحركة ويرسمون توقعات السير ويتابعون عبر كاميرات الشوارع والأقمار الاصطناعية حركة السير ومعوقاته. لو أن حادثاً ما وقع في مكان ما فقطعاً ستتوقف مئات بل آلاف السيارات حتى يتم نقل السيارة المعطوبة مثلاً، لكن مركز المرور مجرد رصده الحادثة –والذي يتم غالباً بوقت قياسي جداً، يتم إشعار السائقين على ذات الطريق عبر أجهزة ال جي بي أر إس المزروعة في كل سيارة ليأخذوا طرقاً أخرى أو يكونوا على علم بأنهم قد يواجهون إعاقة في الطريق. كما يشبه قاعة البرلمان المصغرة، فإن شاشة العرض العظيمة والتي يفاخر بها السيد أوياجي كييشي، ضابط المرور الذي استعرض نظام عمل المركز قائلاً: "الشاشة صديقة للبيئة، فهي تستهلك 20% من الطاقة مقارنة بالطراز القديم وأنها لا تطلق أي إنبعاثات كربونية." هذه الشاشة العملاقة المكونة من عشرات الشاشات الكبيرة يراقبها عدد من الإعلاميين من شرفة تعلو القاعة ويرصدون حركة السير، ويبثون لإذاعاتهم مباشرة أولاً بأول من المركز، يسمع السائقون كل الإذاعات ويجدون أخبار طرقهم لو أن أمراً غير طبيعي مثلاً قد وقع.

كان السيد كييشي ودوداً ويحاول أن يغلف التفاصيل التقنية والفنية بطبقة ولو رقيقة من الدعابة، لكي لا أمل كلما رآني سرحت قليلاً. إلا أني كنت في الواقع أفكر بمسألة الطاقة، غالبية الإشارات المرورية في قلب صنعاء لا تعمل فقد أتلفها تردد التيار. كنت أتساءل هل ما يعيق اليمن أن تستفيد من تقنية جاهزة كهذا المركز هو حصولها على الوقود النووي مثلاً، أم أن صحوة أولئك الرقود في مناصبهم؟!

لا أريد أن أسهب في تفاصيل فنية حول أنواع الطرق الخاصة والطرق السريعة والطريق الإسعافية وطرق الطوارئ وحركة الأولوية وعدد الوحدات الفنية وأجهزة رقابة السرعة والتحكم وغيره من الإمكانات الهائلة وآليات التحكم بإشارات المرور وسرعة تدفق السيارات، فلكم أن تتصوروا التفاصيل، خصوصاً وأن الهدف الرئيس من هذا النظام الدقيق والمعقد هو تسهيل حركة الإنسان، وتيسير وصولهم إلى أعمالهم وأماكن متعتهم بسلام، وعدم تعثر أعمالهم مما قد يؤثر على الاقتصاد وتطوير الأعمال.

صعق الرجل عندما قلت له إن حوادث السير في بلدنا الصغير تحصد آلاف الأرواح وتخلف عشرات الآلاف من جرحي ومعاقين وتفسد آلاف المركبات، وكل سيارات اليمن قد لا تصل نصف ما في طوكيو فقط. قال لي إنهم أيضاً يعانون من حوادث السير في طوكيو والتي تودي تقريباً بحياة 200 شخص سنوياً، بدا عليه علامات الحزن لذلك.

حتى اللحظة لا شيء في بلدي صنع من أجل هذا الإنسان. حتى المدن صنعت لتكون سجوناً مفتوحة وقبوراً لأحياء منحوا حق الحركة.

اليابان تعمل بصمت، وتنتقل من ثورة إلى ثورة، ويتحول المجتمع المهزوم إلى منتصر عبر العصور التاريخية. والسر في ذلك يكمن في حسن استخدام الإنسان من أجل الإنسان، وهو بدوره –الإنسان– من غرس في أدمغة العالمين الأصالة والجودة اليابانية في كل أرجاء العالم. لازلت أتذكر المسنين في قريتنا النائية في أحد سفوح جبال المرتفعات الغربية وهم يتحدثون عن جودة الاستقبال في أجهزة الراديو اليابانية الصنع، بل ويتباهون. يرددون بلكنة قروية "ميد إن يابان"، أي صنع في اليابان.

الإنسان إذا هو محور التطور والنمو وهو العنصر الحيوي في كل التقنيات التي حولت العالم اليوم إلى قرية صغيرة ونقلت الشرق إلى الغرب والعكس، وإن كانت كل الثورات الإنسانية والبشرية قد فشلت بمزج الشمال الثري المنتج بالجنوب الفقير المستهلك في هذا الكوكب.

ظلت إلى جواري في مرصد برج طوكيو، السيدة ساتو "سان"، ويضيف اليابانيون "سان" عقب كل اسم لذكر كان أو أنثى من باب التقدير، تبين لي أن هذا البرج بني ليكون رمزاً لاستئناف الحياة من جديد في المدينة المدمرة... وها هي المدينة فعلاً تملأ العالم حضوراً.
حتى الملتقى في الرسالة التالية...

المصدر أونلاين

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.