الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب"    تغاريد حرة .. انكشاف يكبر واحتقان يتوسع قبل ان يتحول إلى غضب    كلمة الحق هي المغامرة الأكثر خطورة    "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس    "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس    "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس    قاضٍ يوجه رسالة مفتوحة للحوثي مطالباً بالإفراج عن المخفيين قسرياً في صنعاء    قرار جديد في تعز لضبط رسوم المدارس الأهلية وإعفاء أبناء الشهداء والجرحى من الدفع    مشاريع نوعية تنهض بشبكة الطرق في أمانة العاصمة    دلالات كشف خلية التجسس الأمريكية الإسرائيلية السعودية    الجريمة المزدوجة    دعوة جنوبية لعدم توريد الأموال للبنك المركزي اليمني حتى إصلاح منظومة الفساد    ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟    صلح قبلي ينهي قضية عيوب وعتوب بين اسرتين من إب و صنعاء    النفط يتجاوز 65 دولارا للبرميل للمرة الأولى منذ 3 نوفمبر    انتقالي الطلح يقدم كمية من الكتب المدرسية لإدارة مكتب التربية والتعليم بالمديرية    الهيئة النسائية في بني مطر تحيي الذكرى السنوية للشهيد    قراءة تحليلية لنص "خطوبة وخيبة" ل"أحمد سيف حاشد"    قبائل تهامة ومستبأ في حجة تؤكد الجاهزية لمواجهة أي تصعيد    مواطنون يعثرون على جثة مواطن قتيلا في إب بظروف غامضة    اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة    توتر عسكري بين العمالقة ودرع الوطن العليمية بسبب شحنة أسلحة مهربة    حضرموت: ركيزة الاستقرار الجنوبي في وجه المؤامرات المشبوهة    لملس يبحث مع وفد حكومي هولندي سبل تطوير مؤسسة مياه عدن    الحديدة أولا    وقفة في تعز واعتصام بمأرب.. جرحى الجيش ينددون بالإهمال ويطالبون بمعالجة أوضاعهم    الاتصالات تنفي شائعات مصادرة أرصدة المشتركين    رئيس بوروندي يستقبل قادة الرياضة الأفريقية    استبعاد لامين جمال من منتخب إسبانيا بعد اعلان برشلونة اصابته    مصر تخنق إثيوبيا دبلوماسياً من بوابة جيبوتي    الشاذلي يبحث عن شخصية داعمة لرئاسة نادي الشعلة    جولف السعودية تفتح آفاقاً جديدة لتمكين المرأة في الرياضة والإعلام ببطولة أرامكو – شينزن    القبض على المتهمين بقتل القباطي في تعز    نائب وزير الشباب والرياضة يطلع على الترتيبات النهائية لانطلاق بطولة 30 نوفمبر للاتحاد العام لالتقاط الاوتاد على كأس الشهيد الغماري    تنبيه من طقس 20 فبراير    لصوصية طيران اليمنية.. استنزاف دماء المغتربين (وثيقة)    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    حكاية وادي زبيد (2): الأربعين المَطّارة ونظام "المِدَد" الأعرق    ريال مدريد يقرر بيع فينيسيوس جونيور    عدن في قلب وذكريات الملكة إليزابيث الثانية: زيارة خلدتها الذاكرة البريطانية والعربية    البروفيسور الترب يحضر مناقشة رسالة الماجستير للدارس مصطفى محمود    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد"    الجدران تعرف أسماءنا    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    سؤال المعنى ...سؤال الحياة    بوادر معركة إيرادات بين حكومة بن بريك والسلطة المحلية بالمهرة    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    الدوري الاسباني: برشلونة يعود من ملعب سلتا فيغو بانتصار كبير ويقلص الفارق مع ريال مدريد    تيجان المجد    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اليمن يطوّر خمسة موانئ ببليون دولار
المشهد اليمني نشر في المشهد اليمني يوم 14 - 03 - 2014

أعلنت وزارة النقل اليمنية بدء تنفيذ مشاريع استراتيجية في قطاع النقل البحري، لتطوير خمسة موانئ رئيسية بكلفة إجمالية تصل إلى 1.074 بليون دولار بتمويل خارجي وحكومي.
وأشار تقرير حديث للوزارة إلى أن مشروع توسيع الرصيف وتعميق القناة الملاحية في ميناء عدن للحاويات، تنفّذه خلال ثلاث سنوات «الشركة الصينية لهندسة الموانئ» بقرض ميسّر من «بنك التصدير والاستيراد» الصيني الحكومي يبلغ 506.9 مليون دولار.
ويتضمّن المشروع، بناء رصيف إضافي في الجهة الغربية من رصيف «ميناء كالتكس» بطول كيلومتر وعمق 18 متراً، وتعميق القناة الملاحية وتوسيعها بطول 7.4 كيلومتر وعرض 250 متراً وعمق 18 متراً، والقناة الملاحية الداخلية بطول 3.8 كيلومتر وعرض 230 متراً وعمق 18 متراً، وتعميق حوض استدارة السفن بقطر 600 متر وعمق 18 متراً، فضلاً عن المرافق الخدماتية اللازمة لتشغيل المحطة.
كما يشمل المشروع الذي وقّع عقد اتفاقه في تشرين الثاني (نوفمبر) 2013، تجهيز المعدات الخاصة بالحاويات من رافعات رصيف جسرية عملاقة ورافعة حاويات متنقلة وقاطرات عملاقة لنقل الحاويات للمرحلة الأولى من الرصيف لرفع قدرة الميناء إلى 1.5 مليون حاوية سنوياً بإضافة 500 ألف حاوية، وستوسع ساحة تخزين الحاويات لرفع الطاقة الاستيعابية الكلية للمحطة إلى 2.4 مليون حاوية.
ووفق التقرير، فإن كلفة مشروع تعميق القناة الملاحية وإضافة رصيف جديد لمحطة الحاويات في ميناء الحديدة على البحر الأحمر مع تجهيز مرافقه الخدماتية والبنية التحتية، تصل إلى 307 ملايين دولار بتمويل حكومي كامل ولمدة ثلاث سنوات.
وأظهر التقرير تأهيل 6 شركات مقاولة واعتماد 20 بليون ريال (93 مليون دولار) للمشروع هذه السنة، كما وُقّع عقد الخدمات الاستشارية مع إحدى الشركات العالمية لتطوير ميناء الحديدة.
ولفتت وزارة النقل اليمنية إلى أن من بين مشاريع النقل البحري الاستراتيجي إنشاء «ميناء بروم» التجاري بين عامي 2014 و2017 بكلفة 150 مليون دولار، منها منحة من «الصندوق السعودي للتنمية» بقيمة 120 مليون دولار و30 مليون دولار مساهمة الحكومة، فيما تقدّر كلفة مشروع بناء ميناء المخا وتطويره على البحر الأحمر 53.4 مليون دولار، إذ تم التوقيع على مذكّرة تفاهم مع مجموعة «سفيكو» الصينية لتطوير الميناء.
وأفاد التقرير بأن مشروع ميناء جزيرة سقطرى سيكلّف 40.8 مليون دولار بتمويل من «الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية» ومساهمة من الحكومة اليمنية بمبلغ 25 مليون دولار، إضافة إلى تأهيل اللسان البحري في الجزيرة الواقعة في بحر العرب بمنحة إماراتية تقدّر ب16.3 مليون دولار.
ولفت إلى زيادة نشاط الحركة الملاحية في محطة عدن للحاويات، إذ بلغ عددها العام الماضي 290 ألف حاوية بفارق زيادة 37.3 ألف حاوية وبنسبة 10 في المئة مقارنةً بعام 2012 الذي سجّل 262.6 ألف حاوية.
ولاحظ التقرير أن نشاط الحاويات في عدن ازداد خلال عام 2012 «بعد استلام الميناء من شركة موانئ دبي التي أدارته خلال الأعوام السابقة، بالمعدات والإمكانات ذاتها على رغم الظروف السائدة في الميناء». مشيراً إلى أن عدد الحاويات في الميناء الذي تشغّله «شركة عدن لتطوير الموانئ»، بلغ في عام 2012 حوالى «180.1 ألف حاوية.
وأشار التقرير إلى عودة عدد من الشركات الملاحية التي كانت غادرت الميناء إلى الموانئ المجاورة، منها شركات «إيفر غرين»، و«أي بي إل»، و«أرب شيبنغ»، و«مارسك».

«الحياة»

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.