يمرس : الديزل .. أزمة وتفاصيل

صنعاء تودّع أسرة آل الضمدي التي ارتقى 13 من أفرادها في قصف صهيوني 35 عامًا من العطاء.. إصلاح المهرة يواصل نضاله الوطني والدفاع عن الثوابت صنعاء تشيّع 32 صحفيًا من شهداء الكلمة ارتقوا في قصف صهيوني غادر يوفنتوس ودورتموند.. مواجهة بنكهة التسعينيات سيدات العلا يتوجن بلقب كأس فاطمة بنت مبارك ليس مثل أوراوا والعين.. الأهلي يحبط مفاجأة ناساف برباعية "أمامها مهلة قصيرة جدا".. روبيو يهدد حماس ويطالبها بتسليم السلاح اتحاد الشعب العربي والخليجي يدين العدوان الامريكي على صنعاء مسؤول صهيوني يكشف الخسائر من "الجبهة اليمنية" ويعلن الاستعداد لعدوان جديد على إيران واليمن ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته تحالف ديني مذهبي يمني يستهدف الجنوب رئيس الوزراء "معين بن بريك" يغادر إلى الرياضك "نموذج ساقط للإعلام المعادي" المعلا: مديرية بلا مأمور أم مأمور بلا مديرية؟ هل ينجو حزب "الإصلاح" من ماضيه الإخواني الأسود عبر بوابة إسرائيل؟ مكاسب كيان الاحتلال من القمة العربية الإسلامية الطارئة في الدوحة محمد وزهير الزعكري .. شهيدان اقتفيا أثر والدهما قمة الدوحة تدعو إلى مراجعة العلاقات الدبلوماسية والاقتصادية مع إسرائيل بايرن ميونيخ يخسر جهود غيريرو قبل مواجهة تشيلسي وهوفنهايم الاهلي السعودي يتخطى ناساف الاوزبكي في دوري ابطال اسيا الحالمي يؤكد : تفاعلنا مع بطولة بيسان تقديرًا للحروي وحرصًا على إنجاح البطولة الذهب يسجل أعلى مستوى تاريخي جديد بيان إدانة التضخم في السعودية يسجل أعلى وتيرة ارتفاع منذ أكثر من عامين ضبط كمية من الذرة المجروشة غير الصالحة للاستخدام في تعز تدشين العمل بشق قناة تصريف مياه الأمطار في بني الحارث بمبادرة مجتمعية شرطة العاصمة عدن تستعيد مسروقات ثمينة من فندق في خور مكسر وتطيح بالمتهم. المنصوري يتسلم مهامه وكيلًا للعاصمة عدن لشؤون الدفاع حالتها مستقرة.. جلطة ثانية تصيب حياة الفهد ديسمبر.. «شمس الزناتي 2» في دور العرض اليمن يدعو إلى تدابير عربية واسلامية لكبح السياسات الصهيونية التوسعية في المنطقة الرئيس المشاط يعزّي في وفاة عبدالله يحيى الآنسي افتتاح مدرسة الطارفة في أبين بعد توسعتها بتمويل إماراتي محافظ شبوة يستقبل فريق مبادرة دليل شبوة الطبي الإلكتروني رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني محور تعز يدشن احتفالات الثورة اليمنية بصباحية شعرية اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية برشلونة يدهس فالنسيا بسداسية مذلة ضروري من قنبلة دين وضمير الدكتور عبدالله العليمي يؤكد دعم مجلس القيادة الرئاسي للبنك المركزي اليمني منظمة صحفيات بلاقيود : مجزرة إسرائيل بحق الصحفيين جريمة حرب العصفور .. أنموذج الإخلاص يرتقي شهيدا سريع يعلن عن استهداف مطار وهدف عسكري في فلسطين المحتلة 100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل قرارات تعسفية لمليشيا الحوثي تدفع الغرفة التجارية للإضراب في صنعاء محافظ حضرموت يرعى توقيع عقود مشاريع تحسين لشوارع مدينة المكلا توقف تطبيق إلكتروني لبنك تجاري واسع الانتشار يثير الجدل على منصات التواصل الاجتماعي عدن .. مصلحة الجمارك تضع اشتراطات جديدة لتخليص البضائع في المنافذ الجمركية في محراب النفس المترعة.. تعز.. مقتل مواطن إثر خلاف تطوّر من عراك أطفال إلى جريمة قتل بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء اليمن كل اليمن العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم رابطة علماء اليمن تدعو للصلاة بنية الفرج والنصر لأهل غزة 6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق الصحة تغلق 4 صيدليات وتضبط 14 أخرى في عدن إغلاق صيدليات مخالفة بالمنصورة ونقل باعة القات بالمعلا

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الديزل .. أزمة وتفاصيل

تقي ناصر نشر في الصحوة نت يوم 14 - 11 - 2010

لن أناقش في هذه السطور أسعار الديزل التي ترتفع على المواطن باستمرار ، فهي من أجل دعم الزراعة كما يصرح رئيس الحكومة ، لكنني سأناقش قرار رفع سعر الديزل على الشركات وماذا استفادت منه الدولة وماذا استفادت منه الشركات وماذا استفادت الشلة الفاسدة وما هو سبب أزمة الديزل المستمرة ؟؟
قبل أن نبدأ نريد أن نذكر أنه كان سعر اللتر الديزل للشركات المحلية ما تحت المائة ألف لتر شهرياً (35 ريال يمني للتر الواحد) وما بعد المائة ألف ب (140 ريالاً للتر الواحد) ، والناظر لأول وهلة سيقول لقد أحسنت حكومتنا في استغلالها لهؤلأ المستغِلَين ، ولكن دعونا نحسب وعلى افتراض أن بنداً ما من بنود مناقصة يحتاج تنفيذه إلى (100 لتر ديزل) وكيف سيحتسبه المقاول بالسعر الأول والسعر الثاني وعلى افتراض أنه يريد أن يربح ما نسبته (20 %) فهذه تفاصيل تلك المعادلة كما يلي:
ماذا يعني ذلك ؟؟ التكلفة : هو ما يعطية المقاول للدولة مقابل قيمة الديزل ، وسعر البند يعني ما تعطيه الدولة للمقاول مقابل تنفيذ البند (العمل) والربح هو الفارق بين التكلفة وسعر البند وهو ما يربحه المقاول وتغرمه الدولة .. سنرى أنه في السعر الأول تتحمل الدولة (700 ريال) لتنفيذ البند بينما في السعر الثاني تتحمل الدولة (2800 ريال) وهو ما يساوي أربعة أضعاف الأول ، ولك أن تمسك الآلة الحاسبة وتخمّن كم تستهلك كل شركة من وقود الديزل شهرياً وتضربه في (2800 ريال) مضروباً في عدد الشركات العاملة في اليمن وسترى كم تخسر الدولة من تعاملها مع السعر الثاني ، حيث لا يمكن أن نقول أن الدولة تستفيد من زيادة الضرائب ، فالمقاول أحرص منها ويضع الضرائب ضمن سعر التكلفة ، وهذا يعني باختصار أن ما تربحه الدولة في زيادة ثمن الديزل ، تخسر أضعافه في تمويل المشاريع.
لنفترض أن حساباتي خاطئة وأن الحكومة - التي لم تنتبه لأخطائها في صفقة الغاز إلاّ بعد بضعة سنين - على حق وأن حساباتها أدق ، ولكن تعالوا ننظر ماذا يحدث في السوق ، فالمقاول يضع التكلفة على أساس السعر الرسمي المرتفع - وهذا ما لا يختلف عليه اثنان لأنه لن ينال العطاء إذا نقص عن التكلفة التي تحسبها الدولة بالسعر الرسمي - لكنه يأخذ الديزل من السوق السوداء بسعر أقل مما هو عليه من قبل الحكومة ، وبذلك تكون حساباتها خاطئة ، حيث تكلفت زيادة أسعار تنفيذ المقاولات ولم تستفد من زيادة سعر الديزل ، لأن المقاول يسحب حاجته من فروع شركة النفط بسعر المحطات إلاّ القليل وذلك لذر الرماد على العيون ليس إلاّ !! وبذلك تكون خسارة الدولة أربعة أضعاف ما حسبناه في هذه المعادلة.
أما سبب أزمة الديزل المتكررة فإنه كان يعطى لكل شركة محلية مائة ألف لتر شهرياً بالسعر المخفض وما احتاجته أكثر من ذلك تأخذه بالسعر المرتفع ، ولذلك لا تذهب الشركة أو المقاول إلى السوق السوداء إلاّ في ما يغطي الاحتياج الزائد عن الكمية المدعومة ، أما الآن وبعد إلغاء السعر المخفض كلياً ، ذهب المقاولون جميعهم وسحبوا كمياتهم من السوق السوداء الأمر الذي سبب زيادة الطلب على المحطات بالسعر المغري فاضطر بعض أصحاب المحطات أن يتحفظوا على كميات كبيرة من الديزل طمعاً منهم في الحصول على أسعار عالية من المقاولين والشركات على حساب المواطنين الذين يحرمون من الحصول على حاجتهم من الديزل حسب خطط توزيع الكميات على مستوى الجمهورية ، فتولد أزمة كبيرة لدى أصحاب المحطات الذين لا يتعاملون مع الشركات والمقاولين وتنفذ ما لديهم من الكميات في وقت قياسي وهكذا.
أما الشلة وماذا تستفيد فصاحب المحطة لكي ينجو من المساءلة لا بد أن يكون له ((ركن شديد)) في فرع شركة النفط ويا رب سلّمْ سلّمْ ...

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.