صنعاء .. البنك المركزي يوقف التعامل مع 9 منشآت وشركات صرافة وبنك وشبكة تحويل أموال خلال يونيو الجاري    تقرير أممي: استمرار تدهور الاقتصاد اليمني وارتفاع أسعار الوقود والغذاء    وزير الدفاع الإسرائيلي يأمر بإعداد خطة عسكرية ضد "انصارالله"    صنعاء.. الخدمة المدنية تعلن الخميس المقبل إجازة رسمية    إعلام العدو: ارتفاع القتلى الصهاينة بكمين خانيونس إلى 8    خروج احدى طائرات اليمنية عن الخدمة اثر حادث اصطدام بمطار عدن    بطولة عدن الأولى للبولينج تتوج أبطالها    العدو الصهيوني يعترف بمصرع أحد جنوده في بئر السبع    افتتاح مشاريع زراعية وسمكية بأمانة العاصمة بتكلفة 659 مليون ريال    الإعلام الرياضي وكلية الإعلام يبحثان سبل التعاون المشترك    إدارات أمن عدد من مديريات إب تحيي ذكرى الولاية    تكتل قبائل بكيل يدين قصف قاعدة العديد في قطر ويدعو لتجنيب شعوب المنطقة ويلات الحروب والتدخلات    الأرصاد يتوقع أمطار رعدية على أجزاء من المحافظات الجبلية ويحذر قاطني الصحاري والسهول من التعرض المباشر للشمس    تاريخ المنطقة خلال سبعة عقود تم تلخيصه في عامين    الرئيس الزُبيدي يبحث مع رئيس بعثة الاتحاد الأوروبي الأوضاع الراهنة في بلادنا وسُبل دعم جهود السلام    بعد وداع المونديال.. الأهلي يريح لاعبيه 18 يوما    الأندية المغادرة والمتأهلة لثمن نهائي كأس العالم للأندية    وفاة امرأة في عدن جراء انقطاع الكهرباء    إصابة 7أشخاص بحادث مروري بذمار    الوزير الزعوري يشيد بمشاريع هيئة الخليج وعدن للتنمية والخدمات الإنسانية وجهودها في دعم الفئات المحتاجة    ملتقى مشائخ ووجهاء اليمن يدين الهجوم الإيراني على قاعدة العديد الجوية في قطر    وزير الاقتصاد يلتقي المواطنين خلال اليوم المفتوح    كم كسب الأهلي ماليا من كأس العالم للأندية 2025    الصحة الإيرانية تعلن استشهاد 44 سيدة و13 طفلاً في هجمات الكيان الصهيوني على إيران    استشهاد وإصابة61 مواطنا بنيران العدو السعودي الأمريكي الصهيوني في صعدة    - عنوان ممتاز وواضح. ويمكنك استخدامه كالتالي:\r\n\r\n*الأوراق تكشف: عراقيل تهدد إعادة فتح فندق موفنبيك \r\nعراقيل مفاجئة أمام إعادة افتتاح موفنبيك صنعاء... والأوراق تفتح الملف!\r\n    من يومياتي في أمريكا .. مؤتمر وباحث عن فرصة عمل    "حققنا هدفنا".. الحكومة الإسرائيلية تعلن رسميا سريان وقف إطلاق النار مع إيران    وفاة وكيل وزارة الثقافة عزان    كيف تواجه الأمة واقعها اليوم (4)    المجلس الأعلى للطاقة يقر حلول إسعافية عاجلة لتوفير وقود لكهرباء عدن    موقف غير أخلاقي وإنساني: مشافي شبوة الحكومية ترفض استقبال وعلاج أقدم كادر صحي في المحافظة    اليمن تضع إمكانياتها تحت تصرف قطر وتطلب من المغتربين عدم العودة لسوء أوضاع وطنهم    هلال الإمارات يوزع طرود غذائية على الأسر الأشد فقرا بشبوة    "العليمي" يفرض الجزية على حضرموت ويوجه بتحويل 20 مليار ريال شهريا إلى إمارة مأرب    كفى لا نريد دموعا نريد حلولا.. يا حكومة اذهبي مع صاروخ    حان وقت الخروج لمحاصرة معاشيق    بوساطة قطرية.. اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران    أوساكا.. انتصار أول على العشب    حين يتسلل الضوء من أنفاس المقهورين    إب .. تعميم من مكتب التربية بشأن انتقال الطلاب بين المدارس يثير انتقادات واسعة وتساؤلات حول كفاءة من اصدره    - من هو رئيس تحرير صحيفة يمنية يلمّح بالزواج من إيرانية ؟ أقرأ السبب !    تحركات مشبوهة للقوات الأجنبية حول مطار المهرة ..    هيئة الآثار والمتاحف تسلم 75 مخطوطة لدار المخطوطات بإشراف وزير الثقافة    الشعر الذي لا ينزف .. قراءة في كتاب (صورة الدم في شعر أمل دنقل) ل"منير فوزي"    ريال مدريد يقسو على باتشوكا    فصيلة دم تظهر لأول مرة وامرأة واحدة في العالم تحملها!    الصين.. العثور على مقابر مليئة بكنوز نادرة تحتفظ بأسرار عمرها 1800 عام    الكاراز يعادل رقم نادال على الملاعب العشبية    المنتخب الوطني تحت 23 عامًا يجري حصصه التدريبية في مأرب استعدادًا لتصفيات آسيا    إيران تنتصر    مرض الفشل الكلوي (9)    توقيف الفنانة شجون الهاجري بتهمة حيازة مخدرات    من قلب نيويورك .. حاشد ومعركة البقاء    الحديدة و سحرة فرعون    شوجي.. امرأة سحقتها السمعة بأثر رجعي    علاج للسكري يحقق نتائج واعدة لمرضى الصداع النصفي    حين يُسلب المسلم العربي حقه باسم القدر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ضمن قصة نهب ميناء عدن وتدميره: ملف ميناء الحاويات تحت المجهر ( 7 )
التغيير نشر في التغيير يوم 25 - 04 - 2008

ترقبت طوال الأثني عشر يوماًً الماضية إعلان تأسيس الشركة المشتركة بين الحكومة اليمنية ممثلة بهيئة موانىء خليج عدن وبين هيئة موانىء دبي لإدارة وتشغيل ميناء الحاويات وميناء المعلا وذلك حسب ما أعلن عنه الأخ: خالد الوزير، وزير النقل، عندما حدد فترة زمنية قصيرة بقوله: ˜(إن الأيام القادمة ستشهد..)Œ وذلك في الزميلة 26 سبتمبر عدد الخميس 14 فبراير الجاري وتصريحه للصحيفة يفترض أن يكون على الأقل يوم سابق للإصدار.. كما قلت ظللت منتظراً ومترقباً هذا ˜((المولود))Œ المسمى الشركة المشتركة، ولكن مضت الأيام دون الإعلان ولا أجد تفسيرات منطقية للتأخير بسبب عبارات التأكيد في تصريح الوزير الذي يستشف منها أن كل الوثائق والأوراق جاهزة، ولايفسر التأخير إلا إذا كان فعلاً الهدف من التصريح هو إطلاق بالونة اختبار لاستكشاف الآراء، أو ثمة تباين في وجهات النظر طرأ بين الطرفين، وعموماً التأخير يعطينا مساحة وفرصة لاستكمال رؤيتنا حول الأمر برمته لعله يجعل حكومتنا الرشيدة ترجع إلى جادة الصواب؟ وسبق أن أوردت في العدد الماضي حجم الاستثمارات لشركة دبي في ميناء دورالة بجيبوتي وهو ميناء مغبون ولا يصل إلى مستوى ميناء عدن لأؤكد أن ما قدمته دبي في عروضها وما قبلته حكومتنا سواء أكان من خلال إرساء المناقصة أول مرة على دبي أو بعد جولة مفاوضات تحسين الشروط أو كان مؤخراً إعلانها الاتفاق على تأسيس شركة مشتركة مع دبي لإدارة ميناء الحاويات وميناء المعلا، كل هذا أقل بكثير جداً من القيمة الحقيقية لميناء عدن وللأسف أقول موانىء دبي بخست بقدر ميناء عدن وحكومتنا قبلت راضية بما تقدمه دبي..
ودعوني في هذا المقال )أزيدكم من الشعر بيت(
وأعطيكم حقائق وأتوجه إليكم بسؤال من منكم سمع بميناء ˜السخنةŒ بمصر؟ أتصور أن معظمكم لم يسمع به..
وكاتب السطور نفسه لم يسمع به من قبل حتى اطلع قبل أيام على خبر بالإنترنت نشر في صحيفة ˜البيانŒ عدد1822008م يفيد بأن ˜دبي العالميةŒ وقعت في 1722008م على اتفاقية الاستحواذ على ميناء ˜السخنةŒ المصري، وما لفت نظري أكثر من الخبر أن الصفقة بلغت قيمتها 670(ستمائة وسبعين مليون دولار أمريكي( ويتوقع كذلك أن تضخ دبي استثمارات بقرابة 3,1 مليار دولار خلال ثلاث سنوات، بالإضافة إلى إنشاء رصيف وأمور أخرى، بينما قدمت دبي في عرضها لميناء عدن العالمي مبلغ 296 مليون دولار فقط.. فهل يعقل ذلك؟. وسأورد لكم تعميماً للمعرفة والفائدة وللتاريخ، ما جاء في الخبر: ˜وقعت موانىء دبي العالمية أمس في القاهرة آتفاقية استحواذ ميناء ˜السخنةŒ المصري بصفقة بلغت قيمتها 680 مليون دولار 3ر5 مليارات جنيه، شهد حفل التوقيع الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء المصري وسلطان بن سليم رئيس دبي العالمية في مقر القرية الذكية بالقاهرة، بحضور المهندس محمد لطفي منصور وزير النقل المصري وجمال بن ثنية نائب الرئيس التنفيذي لموانىء دبي العالمية، ويعتبر ˜السخنةŒ ميناء الحاويات الأقرب إلى القاهرة ويقع على مساحة 90 كيلومتر مربع شمال غرب منطقة السويس الاقتصادية والتي تعتبر الأولى من نوعها في مصر، كما يقع الميناء على بعد 120كيلو متر جنوب شرق العاصمة المصرية، تم توقيع الاتفاقية بين شركة تطوير ميناء ˜السخنةŒ ممثلة في رئيسها ومديرها التنفيذي الربان أسامة الشريف، وبين هيئة موانىء البحر الأحمر ممثلة برئيسها اللواء ممدوح دراز. يتم بموجب الاتفاقية بيع ونقل ملكية شركة تطوير ميناء ˜السخنةŒ إلى موانىء دبي العالمية مشغل المحطات البحرية العالمية.. وأكد سلطان بن سليم، رئيس دبي العالمية، في مؤتمر صحافي عقب التوقيع أمام وسائل الإعلام المحلية والعربية أن دخول السوق المصرية لأول مرة يعتبر يوماً تاريخياً لدبي العالمية، مشدداً على التزام دبي العالمية بتطوير المرفق في ˜السخنةŒ للمساهمة في الاقتصاد المحلي مع تلبية الاحتياجات المتزايدة لعملاء دبي العالمية في المنطقة.. وألمح بن سليم في رده على سؤال ل˜البيانŒ إلى اهتمام دبي العالمية بباقي الموانىء المصرية، كاشفاً عن مفاوضات جارية حالياً مع دول عربية لإدارة موانئها ­ لاشك يقصد ميناء عدن ­ ˜من الكاتبŒ ­ إلا أنه لم يحدد دولاً عربية بعينها.. وبإتمام الصفقة تصبح ˜((موانىء دبي العالمية ­ سخنة))Œ المحطة البحرية الثالثة والأربعين ضمن محفظة موانىء دبي العالمية التي باتت الآن، بإضافة مصر تغطي23 دولة، وبموجبها تم شراء حصة بنسبة 90 بالمائة في شركة تطوير ميناء سخنة، بينما احتفظت ˜اميرال القابضة المحدودةŒ التي تدير الميناء حالياً بالحصة المتبقية البالغة 10 بالمائة مع احتفاظ الربان أسامة الشريف بمنصبه رئيساً للميناء وشريكاً فاعلاً في المشروع، وكان قد تم الإعلان عن صفقة الشراء في أكتوبر 2007م.. من جانبه كشف المهندس محمد لطفي منصور وزير النقل المصري أن موانىء دبي سوف تضخ خلال الثلاث سنوات المقبلة استثمارات بقيمة 1ر3 مليارات دولار بما يعادل7 مليارات جنيه مصري مشيراً إلى أن حجم الاستثمارات المتوقعة بميناء ˜((السخنة)) خلال تلك الفترة يبلغ 2,2 مليار دولار مع بدء تشغيل مشروعات الثروة الحيوانية ومصفاة لتكرير السكر والوقود النباتي ومصنع إنتاج الأمونيا.. وأوضح وزيرالنقل المصري أن دبي العالمية ستقوم بإنشاء رصيف بطول 1300 متر وغاطس 16متر لاستيعاب مليوني حاوية مكافئة سنوياً وإنشاء محطة للحب السائل بمساحة تخزينية تصل إلى 400ألف متر مربع.. وأكد منصور أن الاتفاقية الجديدة سوف توفر 2700 فرصة عمل للمصريين بالميناء، ولن يتم الاستغناء عن العمالة المصرية الموجودة حالياً في الميناء، وتصل سعة الميناء الحالية إلى 750الف حاوية نمطية سنوياً.. وخلال عام 2007م، حقق ميناء ˜السخنةŒ معدلات أكثر مما كان متوقعاً بمناولة 440ألف حاوية نمطية محققاً نمواً بنسبة 38 بالمائة منذ 2003إلى 25 بالمائة ويتوقع أن تبلغ طاقته الاستيعابية2,1 مليون حاوية نمطية بحلول 2009م.. حرصت على إيراد الخبر كاملاً على الرغم من طوله لأبين مدى حرص وتمتع المسؤولين المصريين بروح المسؤولية العالية على مصالح بلادهم، بحيث سوقوا بمهارة عالية ميناءً مغبوناً وطلعوا بامتيازات وعوائد مجزية، وتمنيت لو كان لدى المسؤولين اليمنيين نفس الملكات والمهارات والإحساس بالمسوؤلية ومعرفة القيمة الحقيقية لميناء عدن.. وفي كل الأحوال يهمنا أن نطرح رأينا تجاه تأسيس الشركة المشتركة وفق فرضية توجه الحكومة نحو إتمامها وهو ما تدل عليه المؤشرات، ونتصور أن تتراجع الحكومة عن ذلك في ˜لحظة عقلŒ ستصل إليها حتماً، وواجبنا كصحافة حرة أن نعجل بوصول حكومتنا إلى ˜لحظة العقلŒ تلك. وسبق لحكومتنا أن وصلت إلى مرحلة ˜الإدراكŒ ولكن أي إدراك وصلت إليه..
لقد أدركت الحكومة في وقت سابق أنها لن تنجح في إتمام مناقصة الميناء لشركة موانىء دبي بسبب المعارضة القوية للعرض المقدم من قبل دبي والتي وافقت عليه الحكومة حينها لذا لجأت إلى ˜حيلةŒ تأسيس شركة مشتركة كما ذكرنا سابقاً. وسنعمل الآن على أن تصل الحكومة إلى إدراك خطئها إن أصرت على تأسيس شركة مشتركة لإدارة ميناء الحاويات وميناء المعلا، ونتمنى أن يقودها ((˜الإدراك))Œ إلى لحظة عقل هي بأمس الحاجة إليها الآن أكثر من أي وقت مضى.. ونؤكد مرة أخرى أنه لايمكن تنفيذ اتفاقية المشاركة دون مصادقة البرلمان، وندحض الأطروحات التي قيلت من قبل مسؤولي الحكومة اليمنية بأن إنشاء وتأسيس شركات مشتركة لايلزم مصادقة البرلمان، وهي فتوى غير صحيحة، ونؤسس رأينا وفق مايلي: إن طرح أي مرفق سيادي كميناء أو مطار أومصفاة للبيع أو المشاركة أو الخصخصة لايجوز دون مصادقة البرلمان، وأي اتفاق من قبل الحكومة لايلزم إلا من وقعه بصفته الشخصية، حيث أن طرح المرافق والمشاريع السيادية للاستثمار أو البيع أو المشاركة يلزم أن يمر بتراتيبية متعارف عليها وهي: 1­ مناقصة. 2­ موافقة مجلس الوزراء. 3­ مصادقة البرلمان.
4­ صدور قرار جمهوري بالمصادقة. وهذه التراتيبية ملزمة للمرافق السيادية حتى الخصخصة لابد من تشريع لها. أما ردنا على من يقول إن اتفاقية الشراكة أو المشاركة أوتأسيس الشركات المشتركة لايلزم مصادقة مجلس النواب عليه، فهو يرتكز أيضاً على أن اتفاقيات التنقيب عن النفط هي اتفاقيات مشاركة وعقودها عقود مشاركة وتمر بكل المراحل التي أشرنا إليها من إنزال المناقصة وموافقة مجلس الوزراء ومصادقة البرلمان وصدور قرار جمهوري بالمصادقة عليها وهو نفس نموذج ما سيسمى باتفاقية تأسيس شركة مشتركة لإدارة وتشغيل وتطوير ميناء الحاويات وميناء المعلا.. أضف إلى ذلك أن الحكومة اليمنية نفسها إذا أرادت أن تدخل في الشركة المشتركة يفترض حسب الأصول أن تدخل في المناقصة مع شركات أخرى، كما إن هيئة موانىء عدن، كما نفهم لاتملك الحق أن تدخل في الشركة المشتركة )بالميناء نفسه كقيمة( ­ أي في المشاركة ­ لأن الميناء ليس حق ولا ملك إدارته وهيئته، وهي لاتملكه وإنما تديره، والميناء ملك الشعب والشعب تمثله مؤسسات الدولة المختلفة من مجالس محلية ومجلس نواب والحكومة والرئاسة، لذا حتى إذا افترضنا أن هيئة موانىء عدن ستدفع نقداً مبلغاً يساوي 50%من الشراكة ولتكن 1,000,000)) ˜مليون دولارŒ مثلاً لايحق لها أن تدفع دون أن يوافق مجلس النواب على ذلك، لذا سيكون عقد تأسيس الشركة المشتركة باطلاً بطلاناً مطلقاً إذا لم يمر عبر مجلس النواب ومن يرفض مروره عبر مجلس النواب يؤكد بما لايدع مجالاً للشك بأن الاتفاق ليس في صالح ميناء عدن والشعب والوطن.. وأحب في ختام هذه الحلقة أن أشير إلى أنه بحسب القانون رقم 39 لسنة 2006م بشأن مكافحة الفساد تعد من جرائم الفساد، الجرائم الماسة بالاقتصاد الوطني ومنها جرائم الغش والتلاعب في المزايدات والمناقصات والمواصفات وغيرها من العقود الحكومية.. )يتبع (( هنا عدن))
الطريق العدد( 545)
الثلاثاء الموافق:2622008م

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.