أمسية لمقاومة صنعاء تؤكد على أهمية التلاحم الوطني لاستكمال عملية التحرير    استشهاد طفل وإصابة 4 مدنيين بقصف سعودي على صعدة    عدن.. تعيين ثمانية قيادات أمنية في وزارة الداخلية وشرطة محافظة عدن    عدن تستعيد جزءًا من الخدمات بعد سنوات من المعاناة    في بني حشيش "لا يُقطف العنب ليؤكل فقط بل يتحول إلى فكرة" .. قصة نجاح جديدة!    القطاع الخاص يوقع اتفاق استراتيجي لتوطين صناعة المنسوجات    دوري ابطال اوروبا: ثلاثية سورلوث تقود اتلتيكو مدريد الى تخطي عقبة كلوب بروج    الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ أحمد الشعاب    عجل.. الأمن الوطني يضبط خلية مرتبطة بالحوثيين ضمن حراسة وزير الدفاع في عدن    طفح المجاري يغرق مديريات عدن واتهامات بين المرتزقة عن عمل تخريبي    الجمعية اليمنية لحماية المستهلك تحذر من استخدام شراب توسيفان    دراسة تكشف سبب غير متوقع وراء تفاقم قصر النظر عالمياً    بزشكيان: الحوار الإقليمي ضرورة لتفادي تداعيات التصعيد    المحاضرة الرمضانية السابعة لقائد الثورة 1447ه (نص + فيديو)    صنعاء.. معاناة صامتة لأسر أنهكها الجوع    تشييع جثمان الشهيد مطهر أحمد الغرباني في حجة    بدء مشروع زراعة 50 مفصلا صناعيا في مستشفى مارب العام    القائم بأعمال الأمين العام يترأس الاجتماع الدوري الموسع لتنفيذية انتقالي لحج ومديرياتها    "حياة عدن" ينشر تفاصيل مصرع 16 شخصاً بحادث تصادم مروّع في أبين    وترجّل الفاروق صديق الطفولة والشباب دون وداع    رصد تسلل سفن مشبوهة مرتبطة بإيران إلى مينائي رأس عيسى والصليف بالحديدة    الأمم المتحدة: انتهاكات الحوثيين بحق موظفينا أثرت على وصول المساعدات الإنسانية    ضحايا في حادث سير مروع بأبين.. احتراق باص ركاب إثر تصادم عنيف مع شاحنة    صعدة تُحيي الذكرى السنوية ال19 لرحيل العلامة الحجة مجد الدين المؤيدي    صنعاء.. جمعية الصرافين تعيد التعامل مع منشأة صرافة    الأرصاد: أجواء صحوة وباردة نسبياً على عدد من المحافظات    عدن.. منع إصدار تكاليف التعيين في بعض الوظائف    روبوتات إماراتية ذكية تصل عدن لتنظيف الألواح الشمسية وتعزيز استدامة الطاقة    عرض خرافي.. لابورتا يكشف سرا عن صفقة لبيع لامين جمال    انخفاض أسعار الذهب من أعلى مستوياتها في ثلاثة أسابيع    الترطيب الذكي في رمضان: كيف تشرب الماء دون إجهاد كليتيك؟    مواجهات صعبة تنطلق في إياب ثمن نهائي دوري أبطال أوروبا    انطلاق بطولة" يو" الأولى المفتوحة للبادل بصنعاء    مضان شهر القرآن (3): "النية تجارة العلماء".. كيف نجعل من تلاوتنا منهج حياة؟    قناة دولية: تصاعد نوعي لقوة الحوثي للسيطرة على المخا يقابله عجز ميداني لشرعية العليمي    بحضور رسمي وجماهيري لافت... انطلاقة نارية لبطولة أوسان الرمضانية في القاهرة    تعز.. الإفراج عن صحفي بعد أكثر من 12 ساعة اعتقال على ذمة مشاركة منشور على الفيسبوك    قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد «كوابيس وخيبات»    تدشين توزيع 10 آلاف شتلة لوزيات وفواكه بالقطاع الشرقي    إصابة شرطي صهيوني باصطدام شاحنة جنوب نابلس    إسبانيا تدعو لتفعيل أدوات الاتحاد الأوروبي للضغط على كيان العدو    الإعلان عن مبلغ زكاة الفطرة لهذا العام 1447 ..    اللغة فعل حي    مصادر: انقطاعات الإنترنت مرتبطة بصيانة وتحديثات لخدمة «يمن فور جي»    شركة الغاز تعلن مضاعفة الإمدادات لعدة محافظات وتدعو السلطات المحلية لمنع أي تلاعب    علوم المسلمين أسست للنهضة الأوروبية    نتيجة القمع الحوثي.. إب تسجل كرابع محافظة في حالات النزوح خلال العام الماضي    الاتصالات والشباب والنيابة أبرز المتصدرين في بطولة الصماد للوزارات والمؤسسات    صنعاء.. تعزيز قطاع الطوارئ ورفع مستوى الجاهزية    وزير الشباب والرياضة يوجّه بالبدء في ترتيبات انطلاق بطولة "المريسي" الرمضانية بعدن    افتتاح توسعة تاريخية للرواقين الجنوبي والغربي بالجامع الكبير بصنعاء    تراجع الازدحام في منفذ الوديعة الحدودي    مليشيا الحوثي تنهب مخصصات دار الحبيشي للأيتام في إب    فنانون عالميون يطالبون مهرجان برلين بموقف ضد جرائم "إسرائيل" في غزة    المنتخب الوطني الأول يدشن معسكره الداخلي استعداد للجولة الأخيرة لتصفيات آسيا    تسجيل أكثر من 14 ألف إصابة بمرض الملاريا في تعز خلال 2025    باحث في الآثار: تهريب نحو 23 ألف قطعة أثرية يمنية خلال سنوات الحرب    سوء فهم أم عجز أكاديمي خليجي؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



قيادة السيارة في اليمن وفن الدفاع عن النفس
علي سالم الحياة نشر في التغيير يوم 31 - 03 - 2014

يارب احفظها واحفظ من عليها» وجد هذا الدعاء مكتوباً على خلفية سيارة نقل ركاب تعرضت نهاية العام الماضي لحادث صدام أودى بحياة 6 ركاب وتسبب بإصابة البقية بجروح. ويعد الاعتقاد الديني الخاطئ وعدم تقدير قيمة الحياة واعتبار قيادة السيارة تظهيراً للرجولة من الاسباب الرئيسة في تفاقم مشكلة حوادث السير في اليمن، بالاضافة الى عدم الالتزام بالقوانين. وتقول طرفة أن احد رجال القبائل تجاوز الاشارة وعندما سأله الشرطي عن سبب مخالفته اجاب: «انا من آل الاحمر وهذه حقنا».
وتفيد الاحصاءات الرسمية بأن اليمن شهد بين العامين 2000 – 2012 حوالى 160 الف حادثة سير نتج منها وفاة اكثر من 30 الف شخص واصابة حوالى 200 الف بعضهم أصيب باعاقة دائمة. وتقدر كلفة الخسارة المادية لهذه الحوادث بأكثر من 28 بليون ريال يمني (الدولار يساوي حوالى 215 ريالاً).
وعلى رغم ندرة الاشارات المرورية والمرايا العاكسة ما فتئت الطريق تعد مرآة عاكسة لحال الفوضى التي تعيشها الدولة والمجتمع على السواء، لجهة سوء تخطيط الطرق وصيانتها كما لجهة ضعف الرقابة وضبط المخالفات وانفاذ القانون وخرق قواعد السير من قبل السائقين والمشاة.
وباتت شبكة الطرق أشبه بمشتل مطبات وحفر وأورام اسفلتية، حتى كادت المطبات تكون الصناعة الوطنية الأبرز يتشارك فيها الجانبان الشعبي والرسمي.
وكانت المطبات تقتصر في السابق على نقاط التفتيش العسكري او المدارس والاسواق، أما الآن فاينما وليت وجهك ثمة مطب يواجهك. ويختص الاثرياء وكبار المسؤولين بوضع حواجز اسمنتية متحركة لتخفيف السرعة أمام اماكن اقامتهم واحياناً لاغلاق الطريق. واللافت على الطرق الرابطة بين المدن تزايد المطبات حيث لا تزيد المسافة أحياناً بين واحد وآخر عن 2 كلم ما يسبب مزيداً من الحوادث.
ويعمد بعض الاطفال والشباب الى وضع مطبات لغرض عرض بضائعهم من خضر وفاكهة وقات بينما ظهر أخيراً من يحدث حفريات في بعض الشوارع، ليطلب من السائقين مالاً بذريعة انه تطوع لاصلاحها! وتقول أم أسامة التي فقدت زوجها قبل عامين في حادث انقلاب سيارة تسبب فيه مطب عشوائي أن «احصاء الناس والمنشآت والماشية أمر سهل أما احصاء المطبات فشبه مستحيل». ودرجت السلطات المختصة على حصر الحوادث والضحايا وكلفتها المادية، لكنها قلما التفتت الى الآثار النفسية والاجتماعية المترتبة على حوادث السير. ويقول عماد الدين (33 سنة) إنه سافر من تعز الى الحديدة ليصل الى صنعاء بدلاً من أن يسافر مباشرة من تعز الى صنعاء متخذاً بذلك مسافة مضاعفة تفادياً للتعرض لحادث سير على الطريق بين تعز صنعاء. ويوضح أن هذه الهواجس بدأت تنتابه منذ تعرضت سيارته لحادث سير فقد فيه صديقه، ويقول: «لا يزال مشهد رأس صديقي المهشم يحضرني ولا يفارق خيالي وكأن الحادث وقع للتو».
وتتشابك عوامل عدة في تفاقم مشكلة حوادث السير منها ما يتعلق بقصور اداء الجانب الرسمي وضعف انفاذ القوانين أو بطبيعة الثقافة العامة. وتقول السلطات أن السرعة الزائدة تشكل السبب الرئيس في الحوادث، لكن ادريس الخطيب، المدير التنفيذي لمنظمة «قف للسلامة المروية» (غير حكومية) يورد سبباً آخر يتمثل برداءة الطريق وتدني كفاءة شرطة المرور.
ووفق ورقة بحثية اعدتها الدكتورة نجاة الفقيه من جامعة صنعاء، يساهم الإنسان بأكثر من 95 في المئة من الحوادث سواء كان منفرداً أم مشتركاً مع المركبة والطريق. وتشير الفقيه الى جملة من الأسباب منها المبالغة في التواصل الاجتماعي أثناء القيادة، وممارسة بعض التصرفات التي تشغل السائق والفهم الخاطئ لبعض القضايا الإيمانية، والتعامل مع المركبة بوصفها شكلاً من أشكال الوجاهة الاجتماعية. اضافة الى تعاظم قيم الذكورة في المجتمع وقلة استخدام شروط السلامة ومنها صيانة المركبة والالتزام بقواعد المرور.
ويلفت الخطيب الى نشاطات توعوية نفذتها منظمته وركزت فيها على تلاميذ المدارس وطلاب كليتي الهندسة والطب لارتباطهما الوثيق بالتصميم والاسعاف. فبحسب الخطيب يشكل تأخر اسعاف المصابين سبباً في ارتفاع نسبة الوفاة حيث باتت مألوفة مشاهدة سيارة الاسعاف عالقة في الزحام. وتتهم الاجهزة المعنية بتنظيم حركة السير بالتهاون في عملها وتفشي الرشوة بين العاملين فيها، في وقت أعلن الخطيب عن برامج توعية تعتزم منظمة «قف» تنفيذها وتستهدف رجال المرور.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.