يمرس : سيول الرياض كشفت عن «مواصفات مهجورة» في تصميم الأنفاق

الرزامي يكشف عن فساد محسن في هيئة المواصفات بصنعاء صحيفة امريكية: البنتاغون في حالة اضطراب الاستخبارات العسكرية الأوكرانية تحذر من اختفاء أوكرانيا كدولة حملات ضبط الأسعار في العاصمة عدن.. جهود تُنعش آمال المواطن لتحسن معيشته في السياسة القرار الصحيح لاينجح الا بالتوقيت الصحيح قادةٌ خذلوا الجنوبَ (1) مشكلات هامة ندعو للفت الانتباه اليها في القطاع الصحي بعدن!! الرئيس الزُبيدي يوجّه بسرعة فتح محاكم العاصمة عدن وحل مطالب نادي القضاة وفقا للقانون أحزاب حضرموت تطالب بهيكلة السلطة المحلية وتحذر من انزلاق المحافظة نحو الفوضى الرئيس المشاط يعزّي في وفاة نذير محمد مناع إغلاق محال الجملة المخالفة لقرار خفض أسعار السلع بالمنصورة لهذا السبب؟ .. شرطة المرور تستثني "الخوذ" من مخالفات الدراجات النارية منع سيارات القات من دخول المكلا والخسائر بالمليارات مناقشة قضايا حقوق الطفولة باليمن موقع بريطاني: قدراتُ اليمن البحرية تكشف هشاشة الردع الغربي الرئيس الزُبيدي يقود معركة إنقاذ الاقتصاد وتحسين قيمة العملة عشرات الحقوقيين المغاربة يضربون عن الطعام احتجاجاً على التجويع الصهيوني لغزة تكريمًا لتضحياته.. الرئيس الزُبيدي يزيح الستار عن النصب التذكاري للشهيد القائد منير "أبو اليمامة" بالعاصمة عدن لاعب المنتخب اليمني حمزة الريمي ينضم لنادي القوة الجوية العراقي رئيس الوزراء من وزارة الصناعة بعدن: لن نترك المواطن وحيداً وسنواجه جشع التجار بكل حزم هيئة مكافحة الفساد تتسلم اقرار نائب وزير التربية والتعليم والبحث العلمي عدن.. تحسن جديد لقيمة الريال اليمني مقابل العملات الاجنبية اجتماع بالحديدة يناقش آليات دعم ورش النجارة وتشجيع المنتج المحلي "القسام" تدك تحشيدات العدو الصهيوني جنوب خان يونس تدشين فعاليات المولد النبوي بمديريات المربع الشمالي في الحديدة المشايخ في مناطق الحوثيين.. انتهاكات بالجملة وتصفيات بدم بارد الاتحاد الدولي للمواي تاي يفرض عقوبة على "إسرائيل" بعد إعدامها لاعب فلسطيني استشهاد 22 فلسطيني برصاص وقصف الاحتلال أنحاء متفرقة من قطاع غز خبير في الطقس: موجة أمطار قادمة من الشرق نحو غرب اليمن أمواج البحر تجرف سبعة شبان أثناء السباحة في عدن سون يعلن الرحيل عن توتنهام وفاة وإصابة 470 مواطنا جراء حوادث سير متفرقة خلال يوليو المنصرم محمد العولقي... النبيل الأخير في زمن السقوط بتهمة الاغتصاب.. حكيمي أمام المحكمة الجنائية لابورتا: برشلونة منفتح على «دورية أمريكا» ماريت تفاجئ مولي.. وكيت تنتزع ذهبية 200 طفل هندي في الثانية من عمره يعض كوبرا حتى الموت ... ويُبصر العالم بحالة نادرة من تاريخ "الجنوب العربي" القديم: دلائل على أن "حمير" امتدادا وجزء من التاريخ القتباني تقرير حكومي يكشف عن فساد وتجاوزات مدير التعليم الفني بتعز "الحوبان" من يومياتي في أمريكا.. استغاثة بصديق ذمار.. سيول جارفة تؤدي لانهيارات صخرية ووفاة امرأة وإصابة آخرين وعاد الجوع… وعاد الزمان… وضاع الوطن مأرب.. مسؤول أمني رفيع يختطف تاجراً يمنياً ويخفيه في زنزانة لسنوات بعد نزاع على أموال مشبوهة لاعب السيتي الشاب مصمّم على اختيار روما أولمو: برشلونة عزز صفوفه بشكل أفضل من ريال مدريد تعز .. الحصبة تفتك بالاطفال والاصابات تتجاوز 1400 حالة خلال سبعة أشهر من أين لك هذا المال؟! كنز صانته النيران ووقف على حراسته كلب وفي! دراسة تكشف الأصل الحقيقي للسعال المزمن ما أقبحَ هذا الصمت… لمن لايعرف ملابسات اغتيال الفنان علي السمه تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟ وداعاً زياد الرحباني اكتشاف فصيلة دم جديدة وغير معروفة عالميا لدى امرأة هندية 7 علامات تدل على نقص معدن مهم في الجسم.. تعرف عليها تسجيل صهاريج عدن في قائمة التراث العربي العلامة مفتاح يؤكد أهمية أن يكون الاحتفال بالمولد النبوي هذا العام أكبر من الأعوام السابقة رسالة نجباء مدرسة حليف القرآن: لن نترك غزة تموت جوعًا وتُباد قتلًا

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

سيول الرياض كشفت عن «مواصفات مهجورة» في تصميم الأنفاق

الشرق نشر في إخبارية يوم 18 - 11 - 2013

1.9 مليار لمشاريع درء السيول في الرياض بميزانية 2013.
بقاء المياه في حضن الأنفاق يؤثر على جودة الطبقة الإسفلتية.
ثلثا أحياء الرياض لا تغطيها شبكات لتصريف المياه.. واتجاه جاد لتحسينها.
أمانة جدة قدمت تجربة جيدة حين أوقفت مشاريع الأنفاق لمراجعة معاييرها.
المقاولون بنوا تقديراتهم على منسوب أمطار لا يتعدى 100 ملم وأغفلوا المفاجآت.
لم تفاجئ السيول التي تدفقت مع الهطول الغزير للأمطار على الرياض بدءاً من السبت الماضي، متابعي حالة الأنفاق فيها، فقد تكررت وبانتظام كارثة غرق الأنفاق على مدى السنوات الماضية وكان آخرها ما حدث في شهر مارس الماضي. وتبدو المواصفات «المهجورة» والمتعلقة بتصريف الأمطار والسيول بمنزلة المتهم الأكبر في غرق الأنفاق الذي يتكرر دون حلول عملية. ولم تُجد التحذيرات التي سبقت السيول نفعاً، إذ أن خللاً ما في ترتيبات البنية التحتية في الأنفاق، فرض الأسلوب التقليدي لتصريف تجمعات المياه التي قدرتها مصادر بعدة أمتار، باللجوء إلى وايتات الشفط، وهو ما ساهم في تعطيل حركة المرور لفترة من الوقت.
ميزانية ضخمة
وتضمنت ميزانية العام الحالي تخصيص مليار و 976 مليوناً و 426 ألف ريال لمشاريع درء السيول في الرياض، لكن هذه الميزانية قد تتجه للمشاريع الجديدة ولا ينتظر أن تشمل إصلاح أوضاع الأنفاق التي تفتقر لشبكة تصريف مناسبة. ووقع وزير الشؤون البلدية والقروية مؤخراً عقود 18 مشروعاً في منطقة الرياض تشمل تنفيذ شبكة لتصريف مياه السيول والأمطار بأحياء المنصورة والفيصلية والخالدية والفاروق والصناعية بتكلفة 235 مليوناً و 780 ألف ريال. وهي مشاريع تتطلب شهوراً طويلة لإنجازها لا تقل عن 36 شهراً على غرار مشروع شبكة تصريف مياه الأمطار والسيول بأحياء المروج، المصيف، والنخيل الذي تمت ترسيته على شركة أبناء عبدالله عبدالمحسن الخضري، بقيمة 125 مليوناً و 532 ألف ريال.
حسابات تحتاج للمراجعة
وتشير مصادر متطابقة إلى أن المقاولين والجهات المتابعة لأعمالهم يعتمدون في تصميم الأنفاق على مبدأ ندرة الأمطار في بعض المناطق ومنها الرياض، حيث يبني بعضهم قراره على حقيقة أن كميات الأمطار لا تزيد عن 100 ملم في الغالب، خلال العقود الماضية، ما يجعلهم يتجاهلون في حساباتهم إمكانية هطول أمطار غزيرة وما يمكن أن ينتج عنها من إشكاليات. وهو مبدأ يستحسن أن يتغير بعد أن أثبت فشله في تجربة جدة من قبل. حيث أن الهطول المفاجئ الذي تردّه مصادر إلى التغير المناخي لدورة الأمطار، يمكن أن يتسبب في كوارث حتى وإن اقتصر هطول الأمطار على عدة أيام.
توجيهات الوزير
وتبدو الصورة غير مقتصرة على الأنفاق في حد ذاتها، بل يعد مرجعها إلى فشل في شبكات تصريف السيول والأمطار، وهو ما دفع وزير الشؤون البلدية والقروية الأمير منصور بن متعب بن عبد العزيز قبل ستة أشهر إلى توجيه أمناء المناطق والمحافظات، ورؤساء البلديات بتسخير جميع إمكانات الأمانات والبلديات في جميع مناطق المملكة، ووضعها في حال الاستعداد والتأهب للتعامل مع مخاطر الأمطار والسيول التي تشهدها المملكة وما ينتج عنها من تجمعات مائية في المناطق المنخفضة والطرق. كما تضمنت توجيهاته تفقد سلامة شبكات تصريف مياه الأمطار ومصارف السيول في جميع المدن والمحافظات وإزالة أي إشغالات أو عوائق قد تؤثر في فعاليتها ودعم جهود الجهات والأجهزة الحكومية في التعامل مع الأمطار والسيول من خلال لجان الدفاع المدني وإدارات إدارة الأزمات بالمناطق. ومردُ ذلك إلى تجربة جدة التي ثبت فيها تعطل عشرات العبارات والقنوات المخصصة لتصريف الأمطار، ما تسبب في جانب مهم مما تعرضت له خلال كارثتيها الاولى والثانية.
تجربة جدة مع الأنفاق
وامتداداً لتجربة جدة مع السيول، أوقفت أمانتها لفترة من الزمن مشاريع الأنفاق لإجراء مزيد من الدراسات والتعديلات الهندسية التي يمكن أن تدرأ خطر تحولها إلى بحيرات خطرة مع هطول الأمطار، وفرض هذا التوجه على أمانة جدة غرق عديد من الأنفاق حديثة الإنشاء، وهي تجربة كان يمكن لأمانة الرياض دراستها بعد أن تكررت عديداً. ويفرق البعض بين مخاطر السيول وبين مياه الأمطار التي ينتج عن تجمعها برك مياه عميقة في مناطق غير متوقعة. لكن أمانة الرياض فضلت الاستفادة من تجربة الهيئة الملكية الريادية في إنشاء الطرق والجسور وتصريف الأمطار وأساليب مراقبة الجودة، مستحسنة آلية العمل التي تتبعها الهيئة الملكية في ذلك، بحيث تستطيع استيعاب أعلى معدل لمياه الأمطار والسيول مع توفير الاحتياطات لتخزين مياه الأمطار ضمن المنطقة المعرضة للانغمار على جانبي القنوات حتى مع احتمالية انغلاق مصب التصريف بالكامل. ورغم ذلك لم يُفهم حتى الآن كيف تحققت هذه الاستفادة، بعد أن عاودت الأمطار هطولها الكثيف على الرياض.
عيوب في شبكة التصريف
وفي الأمطار التي هطلت يوم السبت، غمرت المياه الأنفاق والشوارع في المناطق الجنوبية والغربية من العاصمة، وتحديداً في طريق العروبة وحي الشفا ونفق السويدي ونفق حي الخزامى والأنفاق القريبة من جامعة الملك سعود وأماكن أخرى، ما تسبب في ارتفاع منسوب المياه في الشوراع وتعطل الحركة المرورية. ما يعني أن جميع مناطق الرياض معرضة لخطر السيول وتجمعات الأمطار. وسبق أن أشارت مصادر منذ فترة ليست ببعيدة إلى أن 70% من أحياء الرياض غير مغطاة بشبكات تصريف، خاصة في شمال وشرق الرياض، وهو ما يتسبب عادة في تعطل الحركة المرورية في الطريقين الدائريين الشمالي والشرقي. وهو ما يثير تساؤلات حول مواصفات تصميم الأنفاق والشوارع ومناسيبها وقدرة الشبكات على تحمل هطول أمطار غزيرة، في الوقت الذي تواصلت تحذيرات الجهات المعنية بالتقلبات الجوية من استمرار وغزارة الأمطار التي تتوقعها الرياض خلال الأيام المقبلة.
تضرر الطبقة الإسفلتية
ولا تقتصر أزمة الأمطار على تعطل الحركة المرورية، بل تمتد إلى ما هو أبعد حيث تؤثر على الطبقة الإسفلتية الهشة للطرق والأنفاق، وهو ما تمثل في هبوط إسفلتي في أكثر من مكان بالعاصمة، نتيجة لتراكم المياه فوقها لساعات. وهي نتيجة منطقية اعترف بها دليل التصميم الهندسي للطرق، حيث أشار إلى أن العوامل البيئية تؤثر تأثيراً كبيراً على أداء مواد إنشاء الطريق ومن ثم على حالته الإنشائية خلال العمر الافتراضي له. ويدعو الدليل إلى وجوب التعرف على هذه العوامل حتى يمكن أخذها في الاعتبار عند التصميم، مبيناً أن من أهم العوامل المناخية المؤثرة درجة الحرارة التي تؤثر بدرجة كبيرة على أداء طبقات الرصف الإسفلتية وكذلك الأمطار والمياه الجوفية والصقيع وأثرها على تشبع طبقات الرصف المختلفة ابتداء من تربة التأسيس وما فوقها من طبقات تحت أساس وأساس ولذلك فإنه يلزم تحديد تأثير كل من هذه العوامل على القطاع الإنشائي الذي سيتم تصميمه حسب الظروف البيئية بالمنطقة الواقع بها الطريق.
إشكاليات ميول الطرق
ولم تستفد الأنفاق، في الغالب، من المواصفات المعتمدة في دليل التصميم الهندسي للطرق. حيث يبدو أن ميول الطرق في بعض أحياء الرياض تصب في اتجاه الأنفاق بدلاً من مسارات تصريف السيول. وفي هذا الصدد، يشير الدليل إلى أنه في الطرق الحضرية الشريانية يتم تنفيذ ميل عرضي في مناطق المنحنيات الأفقية المنبسطة بعمل تاج في منتصف الطريق وإجراء ميل في كلا الاتجاهين في الطريق الحارتين لصرف المياه إلى جانبي الطريق. كما يتم عمل ميل عرضي للرصف بحيث يكون اتجاه الميل إلى أماكن تجميع وتصريف مياه الأمطار. ويبين الدليل أن الميول الجانبية الحادة غير مرغوبة في أماكن المماسات في التخطيط الأفقي لما يمكن أن تسببه من تأثير على المركبة وإمكانية انسياقها إلى الحافة الهابطة للطريق. والميل العرضي حتى 1.5% مقبولٌ حيث لا يلاحظه السائق ولا يؤثر على المركبة.
ويتكون التخطيط الرأسي للطرق من سلسلة من الميول الطولية متصلة مع بعضها بمنحنيات رأسية، تتحكم فيه عوامل الأمان والتضاريس ودرجة الطريق والسرعة التصميمية والتخطيط الأفقي وتكلفة الإنشاء وخصائص المركبات وصرف الأمطار، تبقى الأنفاق بحاجة إلى مواضفات مختلفة، أهمها توفير آليات لتصريف تجمعات الأمطار، التي تساهم في زيادة خطرها انحدارات بعض الطرق التي ينتج عنها إعادة توجيه للمياه باتجاه الأجزاء المنخفضة.
معايير غائبة
وبينما يمكن التعامل مع السيول عبر تخصيص مسارات لها مبكراً قبل مرورها بالتجمعات السكنية، فإن تصريف الأمطار يتطلب كفاءة عالية للبنية التحتية المعنية بشبكات التصريف وهي تختلف بالطبع عن شبكات الصرف الصحي ولها مسارات مختلفة. ففي المناطق المستوية يتحكم نظام صرف الأمطار في المناسيب وفي المناطق التي يكون فيها مستوى المياه في نفس مستوى الأرض الطبيعي فإن السطح السفلي للرصف يجب أن يكون أعلى من مستوى المياه بحوالي 0.5 متر على الأقل. أما في المناطق الصخرية فيقام المنسوب التصميمي بحيث تكون الحافة السفلية لكتف الطريق أعلى من منسوب الصخر ب 0.3 متر على الأقل وهذا يؤدي إلى تجنب الحفر الصخري غير الضروري.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.