يمرس : سيول الرياض كشفت عن «مواصفات مهجورة» في تصميم الأنفاق

الإعلامية مايا العبسي تعلن اعتزال تقديم برنامج "طائر السعيدة" الصحفي والمناضل السياسي الراحل عبدالرحمن سيف إسماعيل ميسي يتربّع على قمة رياضيي القرن ال21 الحكومة ترحب ببيان الخارجية السعودية وتؤكد أن استقرار حضرموت والمهرة أولوية وطنية قصوى استثمار سعودي - أوروبي لتطوير حلول طويلة الأمد لتخزين الطاقة الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس باكستان تبرم صفقة أسلحة ب 4.6 مليار دولار مع قوات حفتر في ليبيا ويتكوف يكشف موعد بدء المرحلة الثانية وحماس تحذر من خروقات إسرائيل أرسنال يهزم كريستال بالاس بعد 16 ركلة ترجيح ويتأهل إلى نصف نهائي كأس الرابطة قتلى وجرحى باشتباكات بين فصائل المرتزقة بحضرموت شرعية "الروم سيرفس": بيع الوطن بنظام التعهيد تركيا تدق ناقوس الخطر.. 15 مليون مدمن الجنوب العربي: دولة تتشكل من رحم الواقع بيان بن دغر وأحزابه يلوّح بالتصعيد ضد الجنوب ويستحضر تاريخ السحل والقتل ذا كريدل": اليمن ساحة "حرب باردة" بين الرياض وأبو ظبي حضرموت.. قتلى وجرحى جراء اشتباكات بين قوات عسكرية ومسلحين نيجيريا.. قتلى وجرحى بانفجار "عبوة ناسفة" استهدفت جامع سلامة قلبك يا حاشد الأحزاب والمكوّنات السياسية تدعو المجلس الرئاسي إلى حماية مؤسسات الدولة وتحمل مسؤولياته الوطنية المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025 الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي .. ذمار.. مقتل مواطن برصاص راجع إثر اشتباك عائلي مع نجله النائب العام يأمر بالتحقيق في اكتشاف محطات تكرير مخالفة بالخشعة الجزائر تفتتح مشوارها بأمم إفريقيا بفوز ساحق على السودان" تعود لاكثر من 300 عام : اكتشاف قبور اثرية وتحديد هويتها في ذمار ضبط محطات غير قانونية لتكرير المشتقات النفطية في الخشعة بحضرموت شباب عبس يتجاوز حسيني لحج في تجمع الحديدة وشباب البيضاء يتجاوز وحدة حضرموت في تجمع لودر مؤسسة الاتصالات تكرم أصحاب قصص النجاح من المعاقين ذوي الهمم الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في مشروع سد حسان بمحافظة أبين لملس يتفقد سير أعمال تأهيل مكتب التعليم الفني بالعاصمة عدن أبناء العمري وأسرة شهيد الواجب عبدالحكيم فاضل أحمد فريد العمري يشكرون رئيس انتقالي لحج على مواساته الدولار يتجه نحو أسوأ أداء سنوي له منذ أكثر من 20 عاما الرئيس الزُبيدي: نثمن دور الإمارات التنموي والإنساني مصلحة الجمارك تؤيد خطوات الرئيس الزُبيدي لإعلان دولة الجنوب سوريا.. قوة إسرائيلية تتوغل بريف درعا وتعتقل شابين الحديدة تدشن فعاليات جمعة رجب بلقاء موسع يجمع العلماء والقيادات هيئة الزكاة تدشن برامج صحية واجتماعية جديدة في صعدة "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء هدوء في البورصات الأوروبية بمناسبة العطلات بعد سلسلة مستويات قياسية رئيس مجلس الشورى يعزي في وفاة الدكتور "بامشموس" دور الهيئة النسائية في ترسيخ قيم "جمعة رجب" وحماية المجتمع من طمس الهوية تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة تضامن حضرموت يواجه مساء اليوم النهضة العماني في كأس الخليج للأندية تونس تضرب أوغندا بثلاثية اختتام دورة تدريبية لفرسان التنمية في مديريتي الملاجم وردمان في محافظة البيضاء وفاة رئيس الأركان الليبي ومرافقيه في تحطم طائرة في أنقرة إغلاق مطار سقطرى وإلغاء رحلة قادمة من أبوظبي البنك المركزي يوقف تراخيص فروع شركات صرافة بعدن ومأرب الفواكه المجففة تمنح الطاقة والدفء في الشتاء هيئة الآثار: نقوش سبأ القديمة تتعرض للاقتلاع والتهريب تكريم الفائزات ببطولة الرماية المفتوحة في صنعاء هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة تحذيرات طبية من خطورة تجمعات مياه المجاري في عدد من الأحياء بمدينة إب مرض الفشل الكلوي (33) بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث تحرير حضرموت: اللطمة التي أفقدت قوى الاحتلال صوابها

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

سيول الرياض كشفت عن «مواصفات مهجورة» في تصميم الأنفاق

الشرق نشر في إخبارية يوم 18 - 11 - 2013

1.9 مليار لمشاريع درء السيول في الرياض بميزانية 2013.
بقاء المياه في حضن الأنفاق يؤثر على جودة الطبقة الإسفلتية.
ثلثا أحياء الرياض لا تغطيها شبكات لتصريف المياه.. واتجاه جاد لتحسينها.
أمانة جدة قدمت تجربة جيدة حين أوقفت مشاريع الأنفاق لمراجعة معاييرها.
المقاولون بنوا تقديراتهم على منسوب أمطار لا يتعدى 100 ملم وأغفلوا المفاجآت.
لم تفاجئ السيول التي تدفقت مع الهطول الغزير للأمطار على الرياض بدءاً من السبت الماضي، متابعي حالة الأنفاق فيها، فقد تكررت وبانتظام كارثة غرق الأنفاق على مدى السنوات الماضية وكان آخرها ما حدث في شهر مارس الماضي. وتبدو المواصفات «المهجورة» والمتعلقة بتصريف الأمطار والسيول بمنزلة المتهم الأكبر في غرق الأنفاق الذي يتكرر دون حلول عملية. ولم تُجد التحذيرات التي سبقت السيول نفعاً، إذ أن خللاً ما في ترتيبات البنية التحتية في الأنفاق، فرض الأسلوب التقليدي لتصريف تجمعات المياه التي قدرتها مصادر بعدة أمتار، باللجوء إلى وايتات الشفط، وهو ما ساهم في تعطيل حركة المرور لفترة من الوقت.
ميزانية ضخمة
وتضمنت ميزانية العام الحالي تخصيص مليار و 976 مليوناً و 426 ألف ريال لمشاريع درء السيول في الرياض، لكن هذه الميزانية قد تتجه للمشاريع الجديدة ولا ينتظر أن تشمل إصلاح أوضاع الأنفاق التي تفتقر لشبكة تصريف مناسبة. ووقع وزير الشؤون البلدية والقروية مؤخراً عقود 18 مشروعاً في منطقة الرياض تشمل تنفيذ شبكة لتصريف مياه السيول والأمطار بأحياء المنصورة والفيصلية والخالدية والفاروق والصناعية بتكلفة 235 مليوناً و 780 ألف ريال. وهي مشاريع تتطلب شهوراً طويلة لإنجازها لا تقل عن 36 شهراً على غرار مشروع شبكة تصريف مياه الأمطار والسيول بأحياء المروج، المصيف، والنخيل الذي تمت ترسيته على شركة أبناء عبدالله عبدالمحسن الخضري، بقيمة 125 مليوناً و 532 ألف ريال.
حسابات تحتاج للمراجعة
وتشير مصادر متطابقة إلى أن المقاولين والجهات المتابعة لأعمالهم يعتمدون في تصميم الأنفاق على مبدأ ندرة الأمطار في بعض المناطق ومنها الرياض، حيث يبني بعضهم قراره على حقيقة أن كميات الأمطار لا تزيد عن 100 ملم في الغالب، خلال العقود الماضية، ما يجعلهم يتجاهلون في حساباتهم إمكانية هطول أمطار غزيرة وما يمكن أن ينتج عنها من إشكاليات. وهو مبدأ يستحسن أن يتغير بعد أن أثبت فشله في تجربة جدة من قبل. حيث أن الهطول المفاجئ الذي تردّه مصادر إلى التغير المناخي لدورة الأمطار، يمكن أن يتسبب في كوارث حتى وإن اقتصر هطول الأمطار على عدة أيام.
توجيهات الوزير
وتبدو الصورة غير مقتصرة على الأنفاق في حد ذاتها، بل يعد مرجعها إلى فشل في شبكات تصريف السيول والأمطار، وهو ما دفع وزير الشؤون البلدية والقروية الأمير منصور بن متعب بن عبد العزيز قبل ستة أشهر إلى توجيه أمناء المناطق والمحافظات، ورؤساء البلديات بتسخير جميع إمكانات الأمانات والبلديات في جميع مناطق المملكة، ووضعها في حال الاستعداد والتأهب للتعامل مع مخاطر الأمطار والسيول التي تشهدها المملكة وما ينتج عنها من تجمعات مائية في المناطق المنخفضة والطرق. كما تضمنت توجيهاته تفقد سلامة شبكات تصريف مياه الأمطار ومصارف السيول في جميع المدن والمحافظات وإزالة أي إشغالات أو عوائق قد تؤثر في فعاليتها ودعم جهود الجهات والأجهزة الحكومية في التعامل مع الأمطار والسيول من خلال لجان الدفاع المدني وإدارات إدارة الأزمات بالمناطق. ومردُ ذلك إلى تجربة جدة التي ثبت فيها تعطل عشرات العبارات والقنوات المخصصة لتصريف الأمطار، ما تسبب في جانب مهم مما تعرضت له خلال كارثتيها الاولى والثانية.
تجربة جدة مع الأنفاق
وامتداداً لتجربة جدة مع السيول، أوقفت أمانتها لفترة من الزمن مشاريع الأنفاق لإجراء مزيد من الدراسات والتعديلات الهندسية التي يمكن أن تدرأ خطر تحولها إلى بحيرات خطرة مع هطول الأمطار، وفرض هذا التوجه على أمانة جدة غرق عديد من الأنفاق حديثة الإنشاء، وهي تجربة كان يمكن لأمانة الرياض دراستها بعد أن تكررت عديداً. ويفرق البعض بين مخاطر السيول وبين مياه الأمطار التي ينتج عن تجمعها برك مياه عميقة في مناطق غير متوقعة. لكن أمانة الرياض فضلت الاستفادة من تجربة الهيئة الملكية الريادية في إنشاء الطرق والجسور وتصريف الأمطار وأساليب مراقبة الجودة، مستحسنة آلية العمل التي تتبعها الهيئة الملكية في ذلك، بحيث تستطيع استيعاب أعلى معدل لمياه الأمطار والسيول مع توفير الاحتياطات لتخزين مياه الأمطار ضمن المنطقة المعرضة للانغمار على جانبي القنوات حتى مع احتمالية انغلاق مصب التصريف بالكامل. ورغم ذلك لم يُفهم حتى الآن كيف تحققت هذه الاستفادة، بعد أن عاودت الأمطار هطولها الكثيف على الرياض.
عيوب في شبكة التصريف
وفي الأمطار التي هطلت يوم السبت، غمرت المياه الأنفاق والشوارع في المناطق الجنوبية والغربية من العاصمة، وتحديداً في طريق العروبة وحي الشفا ونفق السويدي ونفق حي الخزامى والأنفاق القريبة من جامعة الملك سعود وأماكن أخرى، ما تسبب في ارتفاع منسوب المياه في الشوراع وتعطل الحركة المرورية. ما يعني أن جميع مناطق الرياض معرضة لخطر السيول وتجمعات الأمطار. وسبق أن أشارت مصادر منذ فترة ليست ببعيدة إلى أن 70% من أحياء الرياض غير مغطاة بشبكات تصريف، خاصة في شمال وشرق الرياض، وهو ما يتسبب عادة في تعطل الحركة المرورية في الطريقين الدائريين الشمالي والشرقي. وهو ما يثير تساؤلات حول مواصفات تصميم الأنفاق والشوارع ومناسيبها وقدرة الشبكات على تحمل هطول أمطار غزيرة، في الوقت الذي تواصلت تحذيرات الجهات المعنية بالتقلبات الجوية من استمرار وغزارة الأمطار التي تتوقعها الرياض خلال الأيام المقبلة.
تضرر الطبقة الإسفلتية
ولا تقتصر أزمة الأمطار على تعطل الحركة المرورية، بل تمتد إلى ما هو أبعد حيث تؤثر على الطبقة الإسفلتية الهشة للطرق والأنفاق، وهو ما تمثل في هبوط إسفلتي في أكثر من مكان بالعاصمة، نتيجة لتراكم المياه فوقها لساعات. وهي نتيجة منطقية اعترف بها دليل التصميم الهندسي للطرق، حيث أشار إلى أن العوامل البيئية تؤثر تأثيراً كبيراً على أداء مواد إنشاء الطريق ومن ثم على حالته الإنشائية خلال العمر الافتراضي له. ويدعو الدليل إلى وجوب التعرف على هذه العوامل حتى يمكن أخذها في الاعتبار عند التصميم، مبيناً أن من أهم العوامل المناخية المؤثرة درجة الحرارة التي تؤثر بدرجة كبيرة على أداء طبقات الرصف الإسفلتية وكذلك الأمطار والمياه الجوفية والصقيع وأثرها على تشبع طبقات الرصف المختلفة ابتداء من تربة التأسيس وما فوقها من طبقات تحت أساس وأساس ولذلك فإنه يلزم تحديد تأثير كل من هذه العوامل على القطاع الإنشائي الذي سيتم تصميمه حسب الظروف البيئية بالمنطقة الواقع بها الطريق.
إشكاليات ميول الطرق
ولم تستفد الأنفاق، في الغالب، من المواصفات المعتمدة في دليل التصميم الهندسي للطرق. حيث يبدو أن ميول الطرق في بعض أحياء الرياض تصب في اتجاه الأنفاق بدلاً من مسارات تصريف السيول. وفي هذا الصدد، يشير الدليل إلى أنه في الطرق الحضرية الشريانية يتم تنفيذ ميل عرضي في مناطق المنحنيات الأفقية المنبسطة بعمل تاج في منتصف الطريق وإجراء ميل في كلا الاتجاهين في الطريق الحارتين لصرف المياه إلى جانبي الطريق. كما يتم عمل ميل عرضي للرصف بحيث يكون اتجاه الميل إلى أماكن تجميع وتصريف مياه الأمطار. ويبين الدليل أن الميول الجانبية الحادة غير مرغوبة في أماكن المماسات في التخطيط الأفقي لما يمكن أن تسببه من تأثير على المركبة وإمكانية انسياقها إلى الحافة الهابطة للطريق. والميل العرضي حتى 1.5% مقبولٌ حيث لا يلاحظه السائق ولا يؤثر على المركبة.
ويتكون التخطيط الرأسي للطرق من سلسلة من الميول الطولية متصلة مع بعضها بمنحنيات رأسية، تتحكم فيه عوامل الأمان والتضاريس ودرجة الطريق والسرعة التصميمية والتخطيط الأفقي وتكلفة الإنشاء وخصائص المركبات وصرف الأمطار، تبقى الأنفاق بحاجة إلى مواضفات مختلفة، أهمها توفير آليات لتصريف تجمعات الأمطار، التي تساهم في زيادة خطرها انحدارات بعض الطرق التي ينتج عنها إعادة توجيه للمياه باتجاه الأجزاء المنخفضة.
معايير غائبة
وبينما يمكن التعامل مع السيول عبر تخصيص مسارات لها مبكراً قبل مرورها بالتجمعات السكنية، فإن تصريف الأمطار يتطلب كفاءة عالية للبنية التحتية المعنية بشبكات التصريف وهي تختلف بالطبع عن شبكات الصرف الصحي ولها مسارات مختلفة. ففي المناطق المستوية يتحكم نظام صرف الأمطار في المناسيب وفي المناطق التي يكون فيها مستوى المياه في نفس مستوى الأرض الطبيعي فإن السطح السفلي للرصف يجب أن يكون أعلى من مستوى المياه بحوالي 0.5 متر على الأقل. أما في المناطق الصخرية فيقام المنسوب التصميمي بحيث تكون الحافة السفلية لكتف الطريق أعلى من منسوب الصخر ب 0.3 متر على الأقل وهذا يؤدي إلى تجنب الحفر الصخري غير الضروري.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.