الأوقاف توجه بتخصيص خطب الجمعة لإحياء معاني ثورتي 26 سبتمبر و14 أكتوبر    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    عبد الملك في رحاب الملك    يوم غضب في تعز.. توافد جماهيري استعدادا للتظاهر للمطالبة بضبط قتلة المشهري    ينطلق من إيطاليا.. أسطول بحري جديد لكسر حصار غزة    مقتل امرأة برصاص مليشيا الحوثي الإرهابية في إب    إصابة 8 جنود صهاينة بانقلاب آلية عسكرية    بطولة إسبانيا: ريال مدريد يواصل صدارته بانتصار على إسبانيول    مدرب الاتحاد يفكر بالوحدة وليس النصر    مانشستر يونايتد يتنفس الصعداء بانتصار شاق على تشيلسي    إصلاح حضرموت ينظم مهرجاناً خطابياً وفنياً حاشداً بذكرى التأسيس وأعياد الثورة    متلازمة الفشل عند الإخوان!!    من حق أنصارالله أن يحتفلون.. وعلى لابسي العبايات أن يتحسرون    الدكتور عبدالله العليمي يشيد بالجهد الدولي الداعم لتعزيز الأمن البحري في بلادنا    من سيتحدث في الأمم المتحدة وما جدول الأعمال؟    عودة الوزراء المصابين الى اعمالهم    أحزاب المشترك: ثورة 21 سبتمبر محطة فارقة في استعادة القرار وإسقاط الوصاية    الترب يهنئ القيادة الثورية والسياسية بالعيد ال 11 لثورة 21 سبتمبر    السعودية تعلن تقديم دعم مالي للحكومة اليمنية ب مليار و380 مليون ريال سعودي    شباب المعافر يُسقط اتحاد إب ويبلغ نهائي بطولة بيسان    لقاء أمريكي قطري وسط أنباء عن مقترح أميركي حول غزة    المنتصر يبارك تتويج شعب حضرموت بكأس الجمهورية لكرة السلة    منتخب اليمن للناشئين يفتتح مشواره الخليجي أمام قطر في الدوحة    السعودية تعلن عن دعم اقتصادي تنموي لليمن    مستشفى الثورة في الحديدة يدشن مخيماً طبياً مجانياً للأطفال    توزيع 25 ألف وجبة غذائية للفقراء في مديرية الوحدة    تعز بين الدم والقمامة.. غضب شعبي يتصاعد ضد "العليمي"    انتقالي العاصمة عدن ينظم ورشة عمل عن مهارات الخدمة الاجتماعية والصحية بالمدارس    صنعاء.. البنك المركزي يعيد التعامل مع شبكة تحويل أموال وكيانين مصرفيين    مساء الغد.. المنتخب الوطني للناشئين يواجه قطر في كأس الخليج    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    تعز.. خسائر فادحة يتسبب بها حريق الحوبان    الشيخ عبدالملك داوود.. سيرة حب ومسيرة عطاء    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية على أجزاء من 6 محافظات    وزير الخدمة يرأس اجتماعا للجان دمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة العامة    هولوكست القرن 21    وفاة 4 من أسرة واحدة في حادث مروع بالجوف    بورصة مسقط تستأنف صعودها    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    الصمت شراكة في إثم الدم    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



احتجاجا على ما وصفوه الظلم والجور الذي لحق بهم
مئات العمال في ميناء حاويات عدن يعلقون الإشارات الحمراء
مأرب برس نشر في مأرب برس يوم 03 - 11 - 2008

علق المئات من عمال ميناء الحاويات بعدن فرع كلتكس الإشارات الحمراء احتجاجا على ما وصفوه الظلم والجور الذي لحق بهم وما قد يلحق بهم بعد ان تم تسليم الميناء لشركة دبي العالمية والتي لم يعرفوا أين موقعهم ووضعهم من هذا الاتفاق والتي قيل انهم لم يجدوا الجهة التي يشكو اليها ما حل بهم رغم ان الرئيس ورئيس الوزراء امر باستيعاب العمالة اليمنية وهو مالم يعمل بة من قبل الشركة ووزارة العمل والسلطات المحلية حيث انهم الى اليوم لم يعرفوا مصيرهم من هذا الاتفاق.
وكانوا قد رفعوا ووجهوا برسالة الى وزير النقل والمواصلات والمحافظ الا ان احدا لم يرد عليهم ولم يستجب لهم ومشيرين ان الشركة جلست معهم وأعطتهم التوقيع على عقد اعتبروه مجحف لحقهم .
وبناء على ذلك فقد اصدر وبيانا عاجلا مساء اليوم:حصل (مأرب برس) على نسخة منه حيث جاء فيه: انه والحاقاً بما جاء في الرسالة السابقة والتي رفعناها الى الجهات المعنية المذكورة والتي لم تلقى أي تجاوب من قبل الجهات المعنية فانة قد تقرر نحن اللجنة النقابية الممثلة لعمال الميناء عدن للحاويات الاضراب الجزئي ولمدة ساعتين في كل يوم حيث وأنه سيبدأ الإضراب في تاريخ 5/11/2008م وبعد انتهاء الفترة المحددة لربط الشارات الحمراء والتي ينتهي في 4/11/2008م
وسيستمر الاضراب الجزئي حتى 7/11 بعدها سيبدأ الاضراب الكلي تشل فية حركة الميناء كاملا.
مطالبين بإعادة صياغة بنود العقد كونها ل اتحمل ختم المصادقة علية من قبل مكتب العمل وهذا يجعل العقد غير شرعي وكذالك الايفاء بالوعود السابقة من قبل المشغل الجديد وادارة مؤسسة موانئ خليج عدن والتي على ضوءها تم تعليق كل مطالبنا ومستحقاتنا مقابل تلك الوعود.
كما طالبو ايضا بتطبيق سياسة الاجور في المحطة وفقا وما يماثلها في الموانئ المجاورة مثل ميناء المعلا حسب ما تم الاتفاق علية والغاء الفقرة الثانية من العقد (الفترة الاختبارية) والتي تجعل العامل يمر بفترة اختبارية لمدة ستة اشهر متجاهلين بذالك الخدمة الفعلية السابقة للعامل والتي تقدر بنحوعشر سنوات.
وإلغاء الفقرة الرابعة من الصيغة السابقة من العقد والتي تقيد العامل من المطالبة بأي حقوق مشروعة مستقبلا وكذالك الغاء الفقرة الاولى من الصفحة الخامسة للعقد كونها ناقصة وهذا يجعلها غير قانونية والذي يعطي فيها صاحب العمل لنفسة الحق في كل الاوقات لانهاء الوقت دون ان يتم دفع راتب شهر عوضا عن الأشعار.
وطالبو في ختام البيان:الكف عن ملاحقة اللجنة النقابية الممثلة للعمال بممارسة أساليب التهديد والوعيد والترهيب والتربص بهم في كل الاوقات.
وكان محافظ محافظة عدن قد غادر أمس الأول قاعة توقيع اتفاقية تشغيل محطة عدن للحاويات في حالة عدم رضا بسبب عدم استكمال توقيع عقود عمل العمال اليمنيين عقب عملية التوقيع النهائي بين مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية وشركة دبي وعدن لتطوير الموانئ لمحطة عدن للحاويات "كالتكس" ومحطة المعلا للحاويات، تنفيذاً لاتفاقية الشراكة المشتركة بين مؤسسة دبي العالمية ومؤسسة خليج عدن اليمنية.
وبدأت شركة دبي وعدن لتطوير الموانئ عملية تشغيل محطة عدن للحاويات بمنطقة (كالتكس) ومحطة الحاويات في ميناء المعلا، بعد استكمال دور التسليم والاستلام النهائي للمحطتين التي جرت بين مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية وكل من شركة دبي وعدن لتطوير الموانئ وشركة موانئ دبي الدولية مساء السبت الماضي.
وتسعى اليمن من شراكتها مع موانئ دبي العالمية إلى استعادة ميناء عدن لموقعه المرموق في حركة الملاحة الدولية التي كان بلغها في عهد الاحتلال البريطاني للشطر الجنوبي من اليمن وخصوصا في خمسينات القرن الماضي وذلك استنادا إلى الموقع الحيوي والاستراتيجي الذي يتبوأه الميناء لتوسطه قارات العالم وقربه من أهم وأنشط الخطوط الملاحية البحرية .
وبحسب الاتفاق المبرم مع مؤسسة موانئ خليج عدن فان مؤسسة دبي العالمية ستنفق ما يقارب التسعمائة مليون دولار على أعمال تطوير لمرافق مناولة الحاويات في ميناء المنطقة الحرة بعدن بما يضاعف من قدراته لمناولة الحاويات ويطور من خدماته الملاحية للشركات الدولية.
ويقضى الاتفاق بإنشاء مشروع مشترك بين موانئ دبي وعدن يتم في إطاره استثمار نحو 220 مليون دولار في أعمال تطوير إضافية للميناء بما في ذلك بناء رصيف جديد بطول 400 مترا لتوسعة محطة حاويات عدن في غضون خمس سنوات من عملية التسليم.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية الحالية لميناء عدن 700 ألف حاوية نمطية " قياس 20 قدم" ويتوقع أن تصل إلى حوالي 5. 1 مليون حاوية نمطية بحلول العام 2012.
وكجزء من حقوق تطوير المرحلة الثانية سيعمل الجانبان بموجب الخطط الموضوعة للمشروع المشترك على زيادة الطاقة الاستيعابية بشكل إضافي حسب ما يمليه الطلب في الأسواق ليصل إلى خمسة ملايين وخمسمائة ألف حاوية من خلال استثمار مبلغ يصل إلى 650 مليون دولار على أعمال تطوير إضافية بعد مضى فترة الخمس السنوات الأولى.
وشمل الاتفاق تأجير كل من محطة الحاويات بالمنطقة الحرة بعدن ومحطة حاويات المعلا المجاورة.
الاتفاق الذي جاء بين المؤسستين بعد مفاوضات عسيرة استمرت عدة سنوات وقع عليه في دبي من جانب مؤسسة موانئ خليج عدن محمد مبارك المدير العام ومن جانب موانئ دبي العالمية سلطان بن سليم رئيس مجموعة دبي العالمية، و بحضور حشد من كبار المسؤولين فى اليمن والإمارات والمسؤولين فى المؤسستين الشريكتين.
وكانت مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية وقعت مع شركة موانئ دبي العالمية في 9 مارس الماضي اتفاقا أوليا لإنشاء شركة مشتركة لتطوير الموانئ تتولى مهمة تطوير وتنمية ميناء الحاويات في المنطقة الحرة بعدن وتنسيق وإدارة وتشغيل محطة الحاويات ، ورصيف الحاويات بميناء المعلا القديم بعدن.. ووافق مجلس الوزراء اليمنى في الرابع من ديسمبر الماضي على إنشاء الشركة برأسمال متساو، وكلف وزير النقل باختيار شركة دولية للقيام بعمليات الحصر والتثمين للمعدات والأصول التي ستدخل في رأس مال الشركة ومراجعة مشروع اتفاقية الشراكة بمساعدة الشركة الاستشارية.
وسبق أن اختارت الحكومة اليمنية شركة موانئ دبي العالمية في العام قبل الماضي من بين ثلاث شركات تأهلت أوليا للتنافس على إدارة وتشغيل ميناء الحاويات في عدن وكذلك ميناء البضائع التجاري القديم في منطقة المعلا، وتشمل شركة رابطة الكويت والخليج للنقل الكويتية، وشركة موانئ دبي الإماراتية، إضافة إلى شركة فلبينية تحمل اسم " A.C.T.S ".
إلا أن البرلمان اعترض على بعض بنود الاتفاقية التي كانت وقعتها الحكومة اليمنية مع موانئ دبي ورأى في العروض المقدمة من الشركة لا تتناسب والأهمية الإستراتيجية للمنطقة الحرة بعدن، الأمر الذي أعاق خروج الاتفاقية إلى النور.
وكشفت الأوساط الاقتصادية في اليمن عن مخاوفها من أن يكون تسليم المنطقة الحرة بعدن لموانئ دبي وأدا لأهداف تطوير المنطقة الحرة بعدن كونها المنافس الرئيسي لدبي في الوقت الحالي وموقعها الحيوي أهلها لأن تحتل الترتيب الثالث في أهم الموانئ العالمية النشطة إبان الاحتلال البريطاني لعدن مطلع الستينات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.