يمرس : تكاليف انتقال الوفود إلى قطر بالدولار وأطنان الوقود والإهلاك

الدجّال الكاريبي.. ماكينة الأكاذيب التي تحاول تمزيق حضرموت "مثلث الموت".. تمدد القاعدة على حدود اليمن والجنوب الديمقراطية: قرار 2803 أمام الاختبار العملي لوقف الانتهاكات وانسحاب العدو من غزة بمناسبة اليوم العالمي للسكري..مخيم مجاني للسكري والضغط بصنعاء حكيمي ينافس صلاح وأوسيمين على جائزة أفضل لاعب أفريقي عام 2025 شباب القطن يجدد فوزه على الاتفاق بالحوطة في البطولة التنشيطية الثانية للكرة الطائرة لأندية حضرموت الأكاديميون في مرمى الارهاب الحوثي... موجة جديدة من الاستهداف الممنهج للنخب العلمية مساء اليوم.. المنتخب الوطني الأول يواجه بوتان في التصفيات الآسيوية اليوم.. أوروبا تكشف عن آخر المتأهلين إلى المونديال كرواتيا تؤكد التأهل بالفوز السابع.. والتشيك تقسو على جبل طارق اتفاق "تاريخي" بين زيلينسكي وماكرون لشراء 100 طائرة رافال صفقة إف 35 للسعودية .. التذكير بصفقة "أواكس معصوبة العينين" العراق يواجه الإمارات بالأرض والجمهور عاجل.. مقاوم يمني ضد الحوثي يعيش على بُعد 600 كيلومتر يتعرض لانفجار عبوة في تريم صحيفة دولية: التوتر في حضرموت ينعكس خلافا داخل مجلس القيادة الرئاسي اليمني 5 متهمين في واقعة القتل وإطلاق النار على منزل الحجاجي بصنعاء حجز قضية سفاح الفليحي للنطق في الحكم مركز أبحاث الدم يحذر من كارثة بلومبيرغ: تأخر مد كابلات الإنترنت عبر البحر الأحمر نتيجة التهديدات الأمنية والتوترات السياسية (ترجمة خاصة) رئيس مجلس القيادة يعود الى العاصمة المؤقتة عدن ضبط قارب تهريب محمّل بكميات كبيرة من المخدرات قبالة سواحل لحج 37وفاة و203 إصابات بحوادث سير خلال الأسبوعين الماضيين نجاة قائد مقاومة الجوف من محاولة اغتيال في حضرموت الهجرة الدولية: استمرار النزوح الداخلي في اليمن وأكثر من 50 أسرة نزحت خلال أسبوع من 4 محافظات قراءة تحليلية لنص "عدول عن الانتحار" ل"أحمد سيف حاشد" المقالح: بعض المؤمنين في صنعاء لم يستوعبوا بعد تغيّر السياسة الإيرانية تجاه محيطها العربي بيان توضيحي صادر عن المحامي رالف شربل الوكيل القانوني للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشأن التسريب غير القانوني لمستندات محكمة التحكيم الرياضية (كاس) إضراب شامل لتجار الملابس في صنعاء وزارة الشؤون الاجتماعية تدشّن الخطة الوطنية لحماية الطفل 2026–2029 جبايات حوثية جديدة تشعل موجة غلاء واسعة في مناطق سيطرة مليشيا الحوثي الحكومة تشيد بيقظة الأجهزة الأمنية في مأرب وتؤكد أنها خط الدفاع الوطني الأول نقابة الصرافين الجنوبيين تطالب البنك الدولي بالتدخل لإصلاح البنك المركزي بعدن دفعتان من الدعم السعودي تدخلان حسابات المركزي بعدن مقتل حارس ملعب الكبسي في إب إحصائية: الدفتيريا تنتشر في اليمن والوفيات تصل إلى 30 حالة الجزائية تستكمل محاكمة شبكة التجسس وتعلن موعد النطق بالحكم محور تعز يتمرد على الدستور ورئيس الوزراء يصدر اوامره بالتحقيق؟! انخفاض نسبة الدين الخارجي لروسيا إلى مستوى قياسي تدهور صحة رئيس جمعية الأقصى في سجون المليشيا ومطالبات بسرعة إنقاذه القائم بأعمال رئيس الوزراء يتفقد عدداً من المشاريع في أمانة العاصمة تكريم الفائزين بجائزة فلسطين للكتاب في دورتها ال14 بلندن المرشحين لجائزة أفضل لاعب إفريقي لعام 2025 وادي زبيد: الشريان الحيوي ومنارة الأوقاف (4) دائرة التوجيه المعنوي تكرم أسر شهدائها وتنظم زيارات لأضرحة الشهداء نوهت بالإنجازات النوعية للأجهزة الأمنية... رئاسة مجلس الشورى تناقش المواضيع ذات الصلة بنشاط اللجان الدائمة مدير المركز الوطني لنقل الدم وأبحاثه ل " 26 سبتمبر " : التداعيات التي فرضها العدوان أثرت بشكل مباشر على خدمات المركز الدكتور بشير بادة ل " 26 سبتمبر ": الاستخدام الخاطئ للمضاد الحيوي يُضعف المناعة ويسبب مقاومة بكتيرية قراءة تحليلية لنص "محاولة انتحار" ل"أحمد سيف حاشد" التأمل.. قراءة اللامرئي واقتراب من المعنى مدير فرع هيئة المواصفات وضبط الجودة في محافظة ذمار ل 26 سبتمبر : نخوض معركة حقيقية ضد السلع المهربة والبضائع المقلدة والمغشوشة قطرات ندية في جوهرية مدارس الكوثر القرآنية نجوم الإرهاب في زمن الإعلام الرمادي الأمير الذي يقود بصمت... ويقاتل بعظمة تسجيل 22 وفاة و380 إصابة بالدفتيريا منذ بداية العام 2025 وزارة الأوقاف تعلن عن تفعيل المنصة الالكترونية لخدمة الحجاج المقالح: من يحكم باسم الله لا يولي الشعب أي اعتبار الإمام الشيخ محمد الغزالي: "الإسلام دين نظيف في أمه وسخة" قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تكاليف انتقال الوفود إلى قطر بالدولار وأطنان الوقود والإهلاك

حاص نشر في شبوه برس يوم 15 - 09 - 2025

نأخذ مثالًا افتراضيًا لوفد من دولة عربية متوسطة الحجم (بوزير ورئيس وفد ومرافقين) يستخدم طائرة خاصة (على الأرجح من نوع Airbus A320 أو Boeing BBJ أو ما شابه).

1. تكلفة تشغيل الطائرة (التكلفة لكل ساعة طيران)
هذا هو أكبر بند وتشمل (الوقود، الصيانة، رواتب الطاقم، التأمين، إلخ). التكلفة تختلف بشكل كبير حسب نوع الطائرة:

طائرة رجال الأعمال (Challenger 650, Gulfstream G650): تكلفة التشغيل للساعة بين 5,000 - 9,000 دولار.

طائرة نفاثة أكبر (Airbus A318, Boeing 737 BBJ): تكلفة التشغيل للساعة يمكن أن تتراوح بين 8,000 - 12,000 دولار.

لنفترض أن الوفد استخدم طائرة A320 بمتوسط تكلفة 10,000 دولار للساعة.

2. وقود الطائرات (Jet Fuel)
هو جزء من تكلفة التشغيل أعلاه، ولكن يمكن فصله تقريبياً. سعر الوقود يتذبذب، لكن لنأخذ سعرًا متوسطًا.

طائرة A320 تستهلك حوالي 2,500 كيلوجرام من الوقود في الساعة.

سعر الطن المتري من وقود الطائرات (JET A-1) كان حوالي 1,000 دولار في ذلك الوقت تقريبًا.

إذن، تكلفة الوقود للساعة: 2.5 طن * 1000 دولار = 2,500 دولار/ساعة.

3. "إهلاك" أو إيجار الطائرة
إذا كانت الطائرة مملوكة للحكومة: يتم حساب تكلفة الإهلاك (انخفاض قيمة الطائرة بسبب الاستخدام). إهلاك ساعة طيران واحدة لطائرة بقيمة 80 مليون دولار وعمر افتراضي 20 عامًا يمكن أن يصل إلى حوالي 1,000 - 1,500 دولار/ساعة.

إذا كانت مستأجرة (الخيار الشائع للوفود الصغيرة): تكلفة إيجار طائرة خاصة مثل Gulfstream G650 من الدوحة ذهابًا وإيابًا (لرحلة متوسطة) يمكن أن تتراوح بين 70,000 إلى 120,000 دولار للرحلة كاملة.

لنفترض أننا نتعامل مع طائرة مملوكة للحكومة بإهلاك 1,200 دولار/ساعة.

4. رسوم الهبوط والخدمات الأرضية في مطار حمد الدولي
هذه رسوم ثابتة تدفعها كل طائرة للمطار:

رسوم الهبوط: تعتمد على وزن الطائرة. لطائرة A320 (وزنها ~70 طن)، قد تتراوح بين 2,000 - 4,000 دولار للهبوط الواحد (ذهاب وإياب = دفع مرتين).

الخدمات الأرضية: تشمل سحب الطائرة إلى البوابة، السلالم، الكهرباء، التزويد بالماء، خدمات النظافة، etc. لهذه الطائرة، قد تصل إلى 5,000 - 10,000 دولار للإقامة لبضعة أيام.

مواقف الطائرات (Parking): إذا بقيت الطائرة عدة أيام، تدفع رسوم يومية (مثلاً 500 دولار يوميًا).

لنفترض أن إجمالي الرسوم والخدمات الأرضية حوالي 12,000 دولار للرحلة.

التكلفة التقديرية الإجمالية للوفد الواحد (مثال افتراضي)
لنصنع مثالًا عمليًا:

الدولة: دولة عربية (مسافة متوسطة عن الدوحة، مثلاً 3 ساعات طيران).

الطائرة: Airbus A320 مملوكة للحكومة.

مدة الرحلة: 3 ساعات ذهابًا + 3 ساعات إيابًا = 6 ساعات طيران.

المدة على الأرض: 3 أيام.

حساب التكلفة:

تشغيل الطائرة (6 ساعات × 10,000 دولار/ساعة): 60,000 دولار

وقود الطائرات (6 ساعات × 2,500 دولار/ساعة): 15,000 دولار (مدرجة بالفعل في التشغيل، ولكن هذا تفصيلها)

إهلاك الطائرة (6 ساعات × 1,200 دولار/ساعة): 7,200 دولار (مدرج أيضًا في التشغيل)

رسوم الهبوط والخدمات الأرضية: 12,000 دولار

التكلفة التقريبية للطيران فقط للوفد الواحد: ≈ 72,000 دولار
(حيث أن تكلفة التشغيل للساعة تشمل بالفعل الوقود والإهلاك بشكل عام).

ملاحظات هامة جدًا:
الوفود الكبرى (مثل الملوك والرؤساء): تستخدم طائرات أكبر وأكثر فخامة (بوينغ 747 أو إيرباص A340 مخصصة كطائرة رئاسية). تكلفة تشغيل هذه الطائرات يمكن أن يتجاوز 20,000 دولار في الساعة، مما يرفع التكلفة الإجمالية للرحلة إلى 200,000 دولار أو أكثر.

الوفود الصغيرة: قد تشارك طائرة مع وفد آخر أو تستخدم طائرة أصغر، مما يخفض التكلفة إلى 20,000-40,000 دولار للرحلة.

التكاليف على الأرض: هذا الحساب للطيران فقط. لا يشمل تكلفة الفنادق، المواصلات داخل قطر، الوجبات، أمن الوفد، وكل هذه التكاليف التي تتحملها الدولة المضيفة (قطر) في الغالب للوفود المدعوة، أو تتحملها الدولة المرسلة بنفسها إذا رغبت في ترتيبات خاصة.

الخلاصة: بينما لا توجد أرقام دقيقة، يمكن تقدير أن تكلفة انتقال الوفد الواحد (باستثناء الإقامة) لقمم مثل هذه تتراوح بين 50,000 إلى 200,000+ دولار للرحلة الواحدة، حسب حجم ومرتبة الوفد ونوع الطائرة المستخدمة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.