يمرس : تكاليف انتقال الوفود إلى قطر بالدولار وأطنان الوقود والإهلاك

رئيس تنفيذية انتقالي لحج يطلع على جهود مكتب الزراعة والري بالمحافظة وقفة شعبية في مديرية الوحدة تأكيداً للجهوزية في مواجهة الأعداء الخارجية ترفض قرار تجديد العقوبات وتعتبره انعكاسا للأجندة الأميركية بلا رونالدو.. البرتغال "مبهرة" تنتصر 9-1 وتصل للمونديال البرتغال الى المونديال وايرلندا الى الملحق رئيس لجنة المسابقات: لائحة جديدة ودوري بنظام الذهاب والإياب فيروس جديد.. يفترس 9 حالات أولية في إثيوبيا افتتاح معرض صور الآثار والمعالم التاريخية اليمنية في إب العدو الإسرائيلي يسرق 17000 قطعة أثرية من متحف قصر الباشا في غزة حضرموت.. حكم قضائي يمنح المعلمين زيادة في الحوافز ويحميهم من الفصل التعسفي القربي: توافق الدول دائمة العضوية حول اليمن انتهى وهناك مخاوف من تصعيد قادم 560 ألف دولار تعادل رواتب 11,200 موظف لوفد اليمن في البرازيل نجوم الإرهاب في زمن الإعلام الرمادي بعثة المنتخب الوطني تصل الكويت لمواجهة بوتان مسير بالدراجات النارية لخريجي دورات التعبئة بمديرية ملحان رئاسة مجلس الشورى تناقش المواضيع ذات الصلة بنشاط اللجان الدائمة الجوف.. تسيير قافلة من البرتقال دعماً للمرابطين في الجبهات وزارة الصحة تدّشن مخيمًا طبيًا للفحص المبكر عن السكري والأمراض الصدرية "العسل المجنون" في تركيا..هل لديه القدرة فعلًا على إسقاط جيش كامل؟ مخيم مجاني لمرضى السكري من يوم غد يشمل توزيع ادوية رئيس النمسا المحترم وسفهاء سلطة اليمن في مؤتمر المناخ الوقت لا يسير لصالح الجنوب الدكتور بن حبتور يعزّي عبدالعزيز البكير في وفاة عمه الأرصاد لا يستبعد تشكّل الصقيع على أجزاء محدودة من المرتفعات "وثيقة".. الرئاسي يعتمد قرارات الزبيدي ويوجه الحكومة بتنفيذها الأمير الذي يقود بصمت... ويقاتل بعظمة بدء صرف راتب أغسطس لموظفي التربية والتعليم بتعز عبر بنك الكريمي تشكيل لجنة مؤقتة لإدارة نادي الشعلة الرياضي بعدن تسجيل 22 وفاة و380 إصابة بالدفتيريا منذ بداية العام 2025 بينها 7 منتخبات عربية.. 30 متأهلا إلى كأس العالم 2026 أفاعي الجمهورية مريم وفطوم.. تسيطران على الطريق البحري في عدن (صور) سفيرٌ يمنيٌّ وطنه الحقيقي بطاقة حزبه.. تحويل السفارة من ممثل للدولة إلى مكتبٍ حزبي شعب حضرموت بطلاً لتصفيات أندية الساحل وأهلي الغيل وصيفاً لبطولة البرنامج السعودي الثانية للكرة الطائرة عين الوطن الساهرة (3) وسائل إعلام غربية: صنعاء كشفت الفخ الذي نصبته أمريكا وإسرائيل والسعودية في اليمن تصفيات كأس العالم 2026 - أوروبا: سويسرا تتأهل منطقيا الجاوي ينتقد إجراءات سلطة صنعاء في التعاطي مع التهديدات التي تواجهها فراغ ، حياة وتجربة ناصرية الشهيد أحمد الكبسي .. وعدُ الإيمان ووصيةُ الخلود قراءة تحليلية لنص "في المرقص" ل"أحمد سيف حاشد" حلف قبائل حضرموت يصطدم بالانتقالي ويحذر من غزو المحافظة أمن مأرب يحبط مخططاً حوثياً جديداً ويعرض غداً اعترافات لأفراد الخلية في رحلة البحث عن المياه.. وفاة طفل غرقا في إب الدفتيريا تغلق مدارس في محافظة شبوة الدفتيريا تغلق مدارس في محافظة شبوة تجربتي في ترجمة كتاب "فضاء لا يتسع لطائر" ل"أحمد سيف حاشد" رئيس الوزراء بيدق في رقعة الشطرنج الأزمية بوادر تمرد في حضرموت على قرار الرئاسي بإغلاق ميناء الشحر انتشال أكبر سفينة غارقة في حوض ميناء الإصطياد السمكي بعدن وزارة الأوقاف تعلن عن تفعيل المنصة الالكترونية لخدمة الحجاج معهد أسترالي: بسبب الحرب على اليمن.. جيل كامل لا يستطيع القراءة والكتابة المقالح: من يحكم باسم الله لا يولي الشعب أي اعتبار نمو إنتاج المصانع ومبيعات التجزئة في الصين بأضعف وتيرة منذ أكثر من عام الإمام الشيخ محمد الغزالي: "الإسلام دين نظيف في أمه وسخة" الحديدة.. مليشيا الحوثي تقطع الكهرباء عن السكان وتطالبهم بدفع متأخرات 10 أعوام قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تكاليف انتقال الوفود إلى قطر بالدولار وأطنان الوقود والإهلاك

حاص نشر في شبوه برس يوم 15 - 09 - 2025

نأخذ مثالًا افتراضيًا لوفد من دولة عربية متوسطة الحجم (بوزير ورئيس وفد ومرافقين) يستخدم طائرة خاصة (على الأرجح من نوع Airbus A320 أو Boeing BBJ أو ما شابه).

1. تكلفة تشغيل الطائرة (التكلفة لكل ساعة طيران)
هذا هو أكبر بند وتشمل (الوقود، الصيانة، رواتب الطاقم، التأمين، إلخ). التكلفة تختلف بشكل كبير حسب نوع الطائرة:

طائرة رجال الأعمال (Challenger 650, Gulfstream G650): تكلفة التشغيل للساعة بين 5,000 - 9,000 دولار.

طائرة نفاثة أكبر (Airbus A318, Boeing 737 BBJ): تكلفة التشغيل للساعة يمكن أن تتراوح بين 8,000 - 12,000 دولار.

لنفترض أن الوفد استخدم طائرة A320 بمتوسط تكلفة 10,000 دولار للساعة.

2. وقود الطائرات (Jet Fuel)
هو جزء من تكلفة التشغيل أعلاه، ولكن يمكن فصله تقريبياً. سعر الوقود يتذبذب، لكن لنأخذ سعرًا متوسطًا.

طائرة A320 تستهلك حوالي 2,500 كيلوجرام من الوقود في الساعة.

سعر الطن المتري من وقود الطائرات (JET A-1) كان حوالي 1,000 دولار في ذلك الوقت تقريبًا.

إذن، تكلفة الوقود للساعة: 2.5 طن * 1000 دولار = 2,500 دولار/ساعة.

3. "إهلاك" أو إيجار الطائرة
إذا كانت الطائرة مملوكة للحكومة: يتم حساب تكلفة الإهلاك (انخفاض قيمة الطائرة بسبب الاستخدام). إهلاك ساعة طيران واحدة لطائرة بقيمة 80 مليون دولار وعمر افتراضي 20 عامًا يمكن أن يصل إلى حوالي 1,000 - 1,500 دولار/ساعة.

إذا كانت مستأجرة (الخيار الشائع للوفود الصغيرة): تكلفة إيجار طائرة خاصة مثل Gulfstream G650 من الدوحة ذهابًا وإيابًا (لرحلة متوسطة) يمكن أن تتراوح بين 70,000 إلى 120,000 دولار للرحلة كاملة.

لنفترض أننا نتعامل مع طائرة مملوكة للحكومة بإهلاك 1,200 دولار/ساعة.

4. رسوم الهبوط والخدمات الأرضية في مطار حمد الدولي
هذه رسوم ثابتة تدفعها كل طائرة للمطار:

رسوم الهبوط: تعتمد على وزن الطائرة. لطائرة A320 (وزنها ~70 طن)، قد تتراوح بين 2,000 - 4,000 دولار للهبوط الواحد (ذهاب وإياب = دفع مرتين).

الخدمات الأرضية: تشمل سحب الطائرة إلى البوابة، السلالم، الكهرباء، التزويد بالماء، خدمات النظافة، etc. لهذه الطائرة، قد تصل إلى 5,000 - 10,000 دولار للإقامة لبضعة أيام.

مواقف الطائرات (Parking): إذا بقيت الطائرة عدة أيام، تدفع رسوم يومية (مثلاً 500 دولار يوميًا).

لنفترض أن إجمالي الرسوم والخدمات الأرضية حوالي 12,000 دولار للرحلة.

التكلفة التقديرية الإجمالية للوفد الواحد (مثال افتراضي)
لنصنع مثالًا عمليًا:

الدولة: دولة عربية (مسافة متوسطة عن الدوحة، مثلاً 3 ساعات طيران).

الطائرة: Airbus A320 مملوكة للحكومة.

مدة الرحلة: 3 ساعات ذهابًا + 3 ساعات إيابًا = 6 ساعات طيران.

المدة على الأرض: 3 أيام.

حساب التكلفة:

تشغيل الطائرة (6 ساعات × 10,000 دولار/ساعة): 60,000 دولار

وقود الطائرات (6 ساعات × 2,500 دولار/ساعة): 15,000 دولار (مدرجة بالفعل في التشغيل، ولكن هذا تفصيلها)

إهلاك الطائرة (6 ساعات × 1,200 دولار/ساعة): 7,200 دولار (مدرج أيضًا في التشغيل)

رسوم الهبوط والخدمات الأرضية: 12,000 دولار

التكلفة التقريبية للطيران فقط للوفد الواحد: ≈ 72,000 دولار
(حيث أن تكلفة التشغيل للساعة تشمل بالفعل الوقود والإهلاك بشكل عام).

ملاحظات هامة جدًا:
الوفود الكبرى (مثل الملوك والرؤساء): تستخدم طائرات أكبر وأكثر فخامة (بوينغ 747 أو إيرباص A340 مخصصة كطائرة رئاسية). تكلفة تشغيل هذه الطائرات يمكن أن يتجاوز 20,000 دولار في الساعة، مما يرفع التكلفة الإجمالية للرحلة إلى 200,000 دولار أو أكثر.

الوفود الصغيرة: قد تشارك طائرة مع وفد آخر أو تستخدم طائرة أصغر، مما يخفض التكلفة إلى 20,000-40,000 دولار للرحلة.

التكاليف على الأرض: هذا الحساب للطيران فقط. لا يشمل تكلفة الفنادق، المواصلات داخل قطر، الوجبات، أمن الوفد، وكل هذه التكاليف التي تتحملها الدولة المضيفة (قطر) في الغالب للوفود المدعوة، أو تتحملها الدولة المرسلة بنفسها إذا رغبت في ترتيبات خاصة.

الخلاصة: بينما لا توجد أرقام دقيقة، يمكن تقدير أن تكلفة انتقال الوفد الواحد (باستثناء الإقامة) لقمم مثل هذه تتراوح بين 50,000 إلى 200,000+ دولار للرحلة الواحدة، حسب حجم ومرتبة الوفد ونوع الطائرة المستخدمة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.