تضامننا المطلق مع العودي ورفاقه    الصين تعلن اكتشاف أكبر منجم ذهب في تاريخها    حارس الجلاء يصنع الفارق ويقود فريقه إلى نهائي كأس العاصمة عدن    تواصل المنافسات الرياضية في ثاني أيام بطولة الشركات    إصلاح أمانة العاصمة: اختطاف العودي ورفيقيه تعبير عن هلع مليشيا الحوثي واقتراب نهايتها    وقفات بمديريات أمانة العاصمة وفاء لدماء الشهداء ومباركة للإنجاز الأمني الكبير    نمو إنتاج المصانع ومبيعات التجزئة في الصين بأضعف وتيرة منذ أكثر من عام    رغم اعتراض أعضاء الرئاسي والقانونية.. قرارات الزبيدي تعتمد رسميا    أبين.. حريق يلتهم مزارع موز في الكود    مصرع مجندان للعدوان بتفجير عبوة ناسفة في ابين    جيش المدرسين !    وجهة نظر فيما يخص موقع واعي وحجب صفحات الخصوم    استشهاد جندي من الحزام الأمني وإصابة آخر في تفجير إرهابي بالوضيع    الانتقالي والالتحام بكفاءات وقدرات شعب الجنوب    الإمام الشيخ محمد الغزالي: "الإسلام دين نظيف في أمه وسخة"    بعد صفعة المعادن النادرة.. ألمانيا تُعيد رسم سياستها التجارية مع الصين    البرتغال تسقط أمام إيرلندا.. ورونالدو يُطرد    الحسم يتأجل للإياب.. تعادل الامارات مع العراق    مهام عاجلة أمام المجلس الانتقالي وسط تحديات اللحظة السياسية    الدفاع والأركان العامة تنعيان اللواء الركن محمد عشيش    عدن تختنق بين غياب الدولة وتدفق المهاجرين.. والمواطن الجنوبي يدفع الثمن    بطاقة حيدان الذكية ضمن المخطط الصهيوني للقضاء على البشرية باللقاحات    أوروبا تتجه لاستخدام الأصول الروسية المجمدة لتمويل أوكرانيا    الجيش الأميركي يقدم خطة لترامب لضرب فنزويلا ويعلن عملية "الرمح الجنوبي"    حكام العرب وأقنعة السلطة    الرئيس المشاط يعزي في وفاة اللواء محمد عشيش    مي عز الدين تعلن عقد قرانها وتفاجئ جمهورها    جمعيات المتقاعدين والمبعدين الجنوبيين تعود إلى الواجهة معلنة عن اعتصام في عدن    الملحق الافريقي المؤهل لمونديال 2026: نيجيريا تتخطى الغابون بعد التمديد وتصعد للنهائي    مبابي يقود فرنسا للتأهل لمونديال 2026 عقب تخطي اوكرانيا برباعية    الرئيس عون رعى المؤتمر الوطني "نحو استراتيجية وطنية للرياضة في لبنان"    الحديدة.. مليشيا الحوثي تقطع الكهرباء عن السكان وتطالبهم بدفع متأخرات 10 أعوام    إسرائيل تسلمت رفات أحد الاسرى المتبقين في غزة    هالاند يقود النرويج لاكتساح إستونيا ويقربها من التأهل لمونديال 2026    قراءة تحليلية لنص "فشل ولكن ليس للابد" ل"أحمد سيف حاشد"    الرياض.. توقيع مذكرة تفاهم لتعزيز الطاقة في اليمن بقدرة 300 ميجاوات بدعم سعودي    عدن.. البنك المركزي يغلق منشأة صرافة    صنعاء.. البنك المركزي يوجه المؤسسات المالية بشأن بطائق الهوية    جوم الإرهاب في زمن البث المباشر    أغلبها استقرت بمأرب.. الهجرة الدولية تسجل نزوح 90 أسرة يمنية خلال الأسبوع الماضي    وزير الصناعية يؤكد على أهمية تمكين المرأة اقتصاديا وتوسيع مشاركتها في القطاعات التجارية    غموض يلف حادثة انتحار مرافِق المخلافي داخل سجنه في تعز    القصبي.. بين «حلم الحياة» و«طال عمره» 40 عاما على خشبة المسرح    وداعاً للتسوس.. علماء يكتشفون طريقة لإعادة نمو مينا الأسنان    عدن.. انقطاعات الكهرباء تتجاوز 15 ساعة وصهاريج الوقود محتجزة في أبين    شبوة:فعالية تأبينية مهيبة للإعلامي والإذاعي وكروان التعليق الرياضي فائز محروق    جراح مصري يدهش العالم بأول عملية من نوعها في تاريخ الطب الحديث    مناقشة آليات توفير مادة الغاز المنزلي لمحافظة البيضاء    عدن تعيش الظلام والعطش.. ساعتان كهرباء كل 12 ساعة ومياه كل ثلاثة أيام    وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة    الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب"    ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟    اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطة لتطوير ميناء عدن
يمنات نشر في يمنات يوم 11 - 01 - 2013

أكد مسؤولون في الحكومة اليمنية أن الإستراتيجية التي وضعتها حكومتهم لتطوير وتأهيل ميناء عدن تسير وفق ما خُطط لها منذ استلامها للميناء عقب إلغاء اتفاقية التشغيل مع موانئ دبي العالمية العام الماضي.
وقال وزير النقل اليمني واعد باذيب إنه تم تنفيذ جزء كبير من الإستراتيجية التي وُضعت لتطوير الميناء، ويجري العمل على تنفيذ الجزء المتبقي منها، مؤكداً وجود تحسن ملحوظ في عمل الميناء خلال الفترة الماضية.
وأشار -في تصريح للجزيرة نت- إلى عقد اتفاقية مع شركة صينية للقيام بأعمال التطوير بالميناء وتنفيذ المرحلتين الأولى والثانية لتأهيله، وبناء رصيف جديد بطول 900 متر وتوسيع القناة الملاحية، وتحدث عن موافقة مبدئية من الدول المانحة لتخصيص 400 مليون دولار لتمويل مشاريع تأهيل وتطوير الميناء.
ونوه باذيب بتفعيل خدمة الترانزيت للحاويات بالميناء مع نهاية 2012، حيث استقبل الميناء خلال الفصل الأخير من العام الماضي 7400 حاوية ترانزيت، في مقابل 323 حاوية خلال الفصول الثلاثة الأولى من نفس العام، ويتوفر الميناء على مساحة لاستقبال 900 ألف حاوية ترانزيت سنوياً، ويجري العمل على توسعة المساحة والرصيف الخاصين بالترانزيت.
ارتفاع الإيرادات
وقال الوزير اليمني إن إيرادات الميناء وحركة تناول الحاويات فيه ارتفعت خلال 2012 بنسبة 70% بالمقارنة مع العام 2011، كما ارتفعت نسبة استقبال الحاويات إلى 110%، الأمر الذي ساعد على تحقيق دخل مالي كبير للميناء، رغم ما تحمّلَه من أعباء إضافية كزيادة أجور الموظفين وغيرها.
وفيما يخص تشغيل الميناء من قبل شركات أجنبية، أكد باذيب تلقيهم عروضاً عديدة، وتحدث عن منافسة قوية بهذا الشأن، وستتم دراسة تلك العروض من قبل اللجنة الوزارية التي شكلت مؤخراً لمتابعة تنفيذ أعمال تطوير الميناء.
وأكد باذيب أن الحكومة تسعى لتطوير الميناء بالشكل المطلوب ليكون رافداً مهماً للدخل القومي، إذ يُتوقع أن يعود بإيرادات ضخمة تقارب الإيرادات النفطية، داعياً في الوقت ذاته الحكومة اليمنية لدعم موقف وزارته في كل ما يخص الميناء.
ويرى محللون اقتصاديون أن إستراتيجية تطوير الميناء لم تكن واضحة المعالم، وأن آثارها لم تظهر بشكل ملحوظ حتى الآن.
وقال أستاذ الاستثمار والتمويل بجامعة عدن محمد حسين حلبوب إن خطة تطوير الميناء لم تتضح معالمها بالشكل المطلوب بعد، وأضاف "سمعنا عن تخصيص 500 مليون دولار لتطوير الميناء، غير أننا لم نلمس إلا تغييراً في النوايا، ولا يزال الوقت مبكراً للحكم على التغيير والتطوير الفعلي.
وقال حلبوب -في حديث للجزيرة نت- إن ميناء عدن جزء من كلٍّ، والعمل فيه ضعيف كما هو حال باقي المجالات الاقتصادية في اليمن والتي تحتاج للاستقرار السياسي والأمني وتطبيق مبادئ الحكم الرشيد، ثم إلى توظيفات استثمارية صحيحة، معتبرا أن المؤشرات الأولية في هذا الجانب تبشر بالخير.
دراسة اقتصادية
وأكد حلبوب أن الحكومة اليمنية مطالبة بوضع دراسة اقتصادية إستراتيجية متكاملة لمعالجة كل مشكلات الميناء، ثم استعادة ثقة الخطوط الملاحية الدولية ابتداءً بالخطوط الدولية التي كانت تستخدم الميناء كنقطة مرور دولية، منوهاً بأن ذلك لن يتم إلا من خلال المصداقية في التعامل وتنفيذ الالتزامات، بالإضافة إلى إعطاء الميناء كامل الحقوق التي تتمتع بها الشركات العاملة في المنطقة الحرة، ومنع التدخلات السياسية والإدارية، ووضع أسس واضحة للعلاقة بين إدارة الميناء والأطر الحكومية المقابلة.
وأشار إلى أن إعادة تأهيل ميناء عدن ستؤدي إلى استعادته لدوره التاريخي واستعادة عدن لدورها. واعتبر أنه من قصر النظر أن نحكم على الموضوع من زاوية حصيلة الإيرادات المتأتية أو من زاوية حجم الاستثمارات المطلوبة فقط.
من جانبه قال رئيس مركز الدراسات والإعلام الاقتصادي مصطفى نصر، إن تطوير وتأهيل الميناء يكون من خلال اتجاهات ثلاثة، تبدأ بتطوير الكفاءات التشغيلية بتحسين إدارة الميناء واختيارها وفق مبادئ الحكم الرشيد، ثم تأهيل البنية التحتية بتخصيص مبالغ مالية كبيرة للتطوير وإعادة التأهيل، إضافة إلى إعادة تأهيل الكادر البشري من خلال دورات تخصصية.
وأشار نصر -في حديث للجزيرة نت- إلى أن الحكومة تعمل على تطوير الميناء كونه تعرض للتدهور والإهمال بشكل كبير في الفترة الماضية، إلا أنه لم تتم ملاحظة تحسن في أداء الميناء، وليس هناك إحصائيات تؤكد ذلك، إلا أنه اعتبر إلغاء الاتفاقية مع موانئ دبي وإعادة الميناء للحكومة اليمنية إنجازاً كبيراً.
وأكد نصر أنه في حال تطوير الميناء وتأهيله بالشكل المطلوب فإن ذلك سيخدم الاقتصاد الوطني في نواحٍ عديدة، سواء بتشغيل الأيدي العاملة أو من خلال زيادة موارد الدولة وتحسين المناخ الاستثماري بشكل عام.
الجزيرة نت - ياسر حسن

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.