يمرس : ميناء عدن .. قصة نجاح تحققها كوادر وطنية

وزير النقل: الصعوبات والمعوقات التي يواجهها ميناء الحديدة سيتم تجاوزها جدلا واسعا ومطالبات بتحرك دبلوماسي عقب اعتقال فتاتين يمنيتين في القاهرة بسبب استمرار الحرب على غزة .. القاهرة ترفض تعيين سفير إسرائيلي جديد شركات أمنية رافقت نساء المنظمات والشرعية يوم أمس بدء الجولة الرابعة من المفاوضات بين طهران وواشنطن في مسقط "حماس": على العالم أن يرفع (لا) كبيرة في وجه نتنياهو ارتفاع شهداء الإبادة الصهيونية إلى 52 ألفا و829 اسعار الذهب في صنعاء وعدن الأحد 11 مايو/آيار 2025 زيارة ترامب للمنطقة ومحطتها الاولى الرياض والملفات الشائكة عن خروج حرائر النساء للشارع. توقف مفاوضات النصر السعودي مع كريستيانو رونالدو وفاة شخص وإصابة آخر إثر انقلاب مركبة وسقوطها في عرض البحر بمدينة المكلا الريال السعودي في الجنوب عمالة وفي اليمن وطنية نجل الخائن العليمي يحصل على القطاع اس -5 بشبوة انتشار فيديوهات مفبركة بالذكاء الاصطناعي ل"كوكب الشرق" دراسة: المصريون القدماء استخدموا "تقنية بركانية" وآلات قديمة عالية التقنية لبناء الأهرامات نقابة الصحفيين تعلن رفضها محاكمة المليشيا للزميل المياحي وتطالب بإطلاق سراحه رسالة مفتوحة إلى وزير الخارجية اليوم برشلونة والريال..السباق على الليقا تسجيل 17,823 إصابة بالملاريا والأمراض الفيروسية في الحديدة منذ بداية 2025 بايرن ميونخ يتوج بطلاً للدوري الألماني اثر تغلبه على بوروسيا مونشنجلادباخ ثورة النسوان.. تظاهرة لم تشهدها عدن منذ رحيل بريطانيا الموسم المقبل.. 6 أندية إنجليزية في دوري الأبطال الملك سلمان يرعى نهائي كأس خادم الحرمين الشريفين بايرن ميونيخ يحتفل بلقب الدوري للمرة ال 34 ويودع نجمه المخضرم توماس مولر رسالة الحرائر إلى رأس الافعى الذي منع توريد وقود الكهرباء "صوت النساء يعلو".. احتجاج نسوي واسع يطالب بإنهاء التدهور الخدمي والمعيشي في عدن مرحلة عصيبة ومعقدة تمر بها عدن مايهزك نبيح ياعدن وثيقة عقوبات قبلية تثير استياء واسع في اوساط المثقفين اليمنيين الفن بين المرآة والسيف: خطر مشهد السحل في الدراما "طريق إجباري" نموذجًا - كيف ينظر وزير الشباب والرياضة في صنعاء لمن يعامل الاخرين بسمعه اهله الغير سوية المقالح يبدي خشيته من استغلال اتفاق مسقط لتعزيز الكيان الانفصالي العدالة للداخل قبل الخارج..! تصاعد جرائم اختطاف وتهريب المهاجرين الأفارقة في شبوة يعاقبون لأنهم لم يطابقوا القالب إنصاف ينفذ جلسة إرشادية في الدعم النفسي للنساء في الأحياء الشعبية أميركا والصين تختتمان جولة أولى من المحادثات في جنيف الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ ناجي أحمد سنان شاهد ..الانتهاء من معظم اعمال الصيانة في مطار صنعاء .. وقرب تشغيله - توقيع اتفاقية دعم اعلاني بين اللجنة الاعلامية باتحاد كرة القدم وشركة هيملايا الهند إصلاح ريمة ينعى الفقيد الوليدي ويثمن أدواره في نشر القيم الدينية والوطنية عاجل: ترامب يعلن عن وقف الحرب بين الهند وباكستان تأمين السكن يهدد ربع مليون نازح بمأرب الإعلان عن القائمة الأولية لمعسكر المنتخب الوطني الداخلي في المكلا كفى عبثا كفى إذلالا.. أهذه شراكة أم استعمارٌ مقنّع؟ دراسة : عدد ساعات النوم الصحية يختلف باختلاف البلد والثقافة وزير الأوقاف: تفويج حجاج اليمن سيبدأ الثلاثاء القادم تصل إلى 100 دولار .. لجنة حكومية تفرض رسوم امتحانات على طلاب الثانوية اليمنيين في مصر ارتفاع أسعار الذهب قبيل محادثات تجارية مرتقبة بين واشنطن وبكين الأسباب الرئيسية لتكون حصى المرارة لماذا يحكمنا هؤلاء؟ عيد ميلاد صبري يوسف التاسع والستين .. احتفال بإبداع فنان تشكيلي وأديب يجسد تجارب الاغتراب والهوية الأتباع يشبهون بن حبريش بالامام البخاري (توثيق) وزارة الأوقاف تعلن بدء تسليم المبالغ المستردة للحجاج عن موسم 1445ه دواء للسكري يظهر نتائج واعدة في علاج سرطان البروستات أول النصر صرخة

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ميناء عدن .. قصة نجاح تحققها كوادر وطنية

يمنات نشر في يمنات يوم 03 - 07 - 2013

كشف مسئولون ومتابعون عن ارتفاع الحركة الملاحية بميناء عدن خلال العام الماضي والنصف الأول من العام الحالي بعد ان كان يعاني تراجعا كبيرا خلال الأعوام الماضية منوهين ان الكوادر المحلية المشغلة للميناء اظهرت قدرة عالية على إدارته وتطويره .
وبينوا استطلاع صحفي بثته قناة السعيدة ان نسبة الزيادة بلغت 20 % في الربع الأول من هذا العام مما كان عليه قبل تسلم مؤسسة موانئ خليج عدن ادارة الميناء من شركة موانئ دبي العالمية نهاية العام 2012 .
وقال مدير عام النشاط التجاري في الميناء ان الميناء شهد تراجعا في أداءه بعد أثناء تشغيله من قبل شركة موانئ دبي العالمية في 1 نوفمبر 2008 وفقا لاتفاقية حكومية حيث وصل عدد الحاويات 106 ألف و 62 حاوية قبل ان تتراجع عام 2009 الى 79 ألف وفي العام 2010 بلغت 87 ألف فيما هبطت عام 2011 إلى 47 ألف وفي العام 2012 حيث بدأ انسحاب موانئ دبي وتسليم الجانب اليمني لإدارة المحطة نهاية 2012 .
وأفاد ان الحاويات وصلت مطلع عام 2012 وبعد تسلم الإدارة اليمنية للميناء إلى 55 ألف وبكوادر محلية فيما وصلت الربع الأول من العام 2013 الى 666 ألفا أي ما يعادل زيادة ما يقارب 20 بالمائة مقارنة بالعام 2012 .
وأوضح " هناك خطوط لم تكن تفكر في الدخول إلى ميناء عدن أثناء المشغل السابق، مثل الخط CGMوهذا الخط فرنسي يعد أكبر خط في العالم، وكذلك خط PILالذي أضاف أنشطة وخدمات إضافية عما كان موجود عليه في أثناء المشغل السابق، وكذا الخط APLالذي انقطع لفترة طويلة ثم عاد الينا ".
الى ذلك قال نائب رئيس مؤسسة موانئ خليج عدن الكابتن عبد الله فضيل " ميناء عدن كما تعرفون أصبح يمتلك رافعات جسرية وأصبح يستقبل بواخر حاويات وفي السنوات الأخيرة حصلت بعد الإشكاليات حيث تم تأجيره لشركات أخرى وقامت الشركات بإخراج الميناء عن جاهزيته "
وأضاف " نشعر اليوم بحمد الله أن من يدير المحطة كلها أياد يمنية وكلها عقول يمنية وهذا شيء كانوا كثير من الناس يبالغون أن الكادر اليمني لا يمتلك القدرة على قيادة العمل في الميناء وفيما كان في اسابق كانت العمالة الأجنبية هي من تديرها ستجد أنه يدار بأياد يمنية"
وعن ميناء المعلا قال فضيل " اليوم إحنا عاملين برنامج للفريق الفني بدأنا بالمساحين البريين البحريين وبدأنا بالمهندسين حتى لو ذهبتم إلى رصيف المعلا في نفس الموقع ، وبعد كل هذا ستقدم دراسات و إذا شعرنا بحجم الضرر إما ننزله في مناقصات لشركات متخصصة، في إعادة القضبان إلى ما كانت عليه بشكل كامل وسيعود ليعمل من جديد".
سند عابد مدير تقنية المعلومات في الميناء يشير إلى صعوبات تعرضت لها الكوادر اليمنية بعد تسلم ميناء عدن من موانئ دبي :" نحن في تقنية المعلومات واجهنا بعض الصعوبات بعد خروج شركات دبي للموانئ وأهم الصعوبات هي تغيير إسم النطاق من دي بي ورلد شركة موانئ عدن العالمية إلى إي سي تي داش عدن وهي شركة موانئ عدن تم تجاوزها بفضل الشباب وهي كادر يمني مائة بالمائة".
من جانبه اشاد الدكتور عبد الباري الدغيش عضو مؤتمر الحوار الوطني بدور وزير النقل الدكتور واعد باذيب وقال " هو المسئول عن المنافذ البحرية والجوية وبالبحرية وهو يبذل جهود تحترم من أجل انتشال الأوضاع وتحسين أوضاع الموانئ بالتأكيد يجب عمل الدارسات اللازمة لضمان تطوير الموانئ وتسويق خدماتها على المستوى الإقليمي والدولي".
وعلق الكاتب والصحفي علي السقاف قائلا : " نشاهد الكادر اليمني يقوم بكفاءة وبجهد بسيط وبإمكانيات محدودة أكيد ستشعر موانئ دبي بجزء كبير من الغيرة لانها كانت تعتقد ان اليمنيين سيفشلون في إدارة الميناء،.. الآن الميناء يحتاج إلى بناء الرصيف وتعميق القناة الملاحية بالذات ".
وعن إلغاء اتفاقية ميناء عدن مع شركة موانئ عدن قال إن ذلك لم يكن مطلبا لباذيب أو الحكومة فحسب بل كان مطلب شعبي لم يكن ليتحقق لولا هذا الإسناد الشعبي الكبير، و إن شاء الله سيستكمل لأنه أمامه لا تزال صعاب كبيرة.
النائب في البرلمان اليمني علي عشال إعتبر أن إلغاء الاتفاقية خطوة مهمة قامت بها حكومة الوفاق الوطني وقال: "بحمد الله أعتقد أن حكومة الائتلاف الوطني من الخطوات المهمة التي أنجزتها استطاعت أن تخلص الموضوع ونجحت في انتزاع الميناء من موانئ دبي ودفع مبلغ ما يقارب من 34-35 مليون دولار أعتقد أنه مبلغ معقول في المخالصة لهذه الصفقة المجحفة"
وتطرق شفيع العبد عضو مؤتمر الحوار إلى إشكالية نهب أراضي الميناء حيث قال إن "هناك إشكالية كبيرة تتعلق بأراضي الميناء فقد تم العبث بها والاستيلاء عليها بيعها لعدد كبير من النافذين ونتحدث عن منطقة حرة وميناء عدن في عمل منظم لبيع أراضيهما.. وأعتقد أن ذلك يهدف إلى تدمير الميناء وبنته التحتية".
وأوضح "في الفترة الأخيرة استبشرنا خيرا باستعادة ميناء عدن لكن يفترض ألا نتوقف عند مرحلة الاستعادة ونهلل لها وكأننا أتينا بالإنجاز العظيم العبرة في النهاية من قدرتنا على تشغيل الميناء من عدن".
منير الماوري الكاتب الصحفي وعضو لجنة الحوار قال ان أهم الخطوات التي يجب ان يتخذها اليمن هو تسليم الميناء لأبناء عدن هم أقدر من أبناء خولان والجزيرة العربية على إدارته.
محمد حسين حلبوب عضو مؤتمر الحوار قال أيضا " ميناء عدن الآن بدأ يتحسن ولكن هذا التحسن غير كبير ويتطلب وقت كاف التدمير سهل لكن البناء صعب ".
وأكد الجميع أهمية استعادة إدارة وتشغيل ميناء عدن للكوادر المحلية لكنهم أشاروا الى ضرورة بذل المزيد من الجهود للارتقاء باداءه الى مستويات تؤهله لاستعادة مكانته التاريخية كثاني اهم ميناء طبيعي في العام .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.