قامت الهيئة اليمنية للمواصفات وبالتنسيق والتعاون مع هيئة التقييس لدول الخليج العربية بكشف خلل مصنعي في 1487سيارة نوع تويوتا موديل 2009/2012 . وقال وليد عبدالرحمن عثمان مدير عام الهيئة اليمنية للمواصفات في تصريح ل"26سبتمبرنت" إن الخلل المصنعي المكتشف في السيارات المستوردة من شركة تويوتا يتمثل في الاوتوماتيك الخاص بنافذة السائق حيث ان نوعية الشحن الاوتوماتيكي تم بشكل خاطىء ومخالفا للمواصفات و عند تشغيله قد يحدث حريق للسيارة واضاف :بانه قد تم الزام وكيل شركة تويوتا باليمن بسحب جميع هذه السيارات البالغ عددها اكثر من 1400سيارة كانت قد اعدت للبيع في السوق اليمنية واعادة الموديلات وتغيير نوعية الشحن الاوتوماتيكي واصلاح الخلل المصنعي الموجود في هذه السيارات. وكانت أعلنت شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات في أكتوبر الماضي حملة ضخمة لسحب 7.43 مليون سيارة على مستوى العالم، وذلك بغرض إصلاح عيب في مفتاح التحكم بزجاج السيارة، في أكبر عملية من نوعها منذ عام 1996 عندما قامت شركة فورد موتور بسحب عدد كبير من سياراتها. وتأتي الخطوة في الوقت الذي تحاول فيه أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان إعادة بناء الثقة بعد سلسلة من الاستدعاءات بين عامي 2009 و2011 شملت 10 ملايين سيارة تقريبا، وبينما تعاني من هبوط المبيعات في الصين نتيجة نزاع على جزر بين بكين وطوكيو. وستؤثر عملية سحب السيارات المعلن عنها بشكل أساسي على أسواق السيارات في كل من الولاياتالمتحدة والصين وأوروبا. 40 دقيقة وقالت الشركة إن عملية السحب سوف تشمل بعض السيارات من طرازي ياريس وكورولا التي يمكن إصلاح العيب فيها في 40 دقيقة تقريبا. وقالت مونيكا سايتو، المتحدثة باسم شركة تويوتا: "لا يستغرق إصلاح مفتاح الزجاج الكهربائي وقتا طويلا، إذ يوضع زيت تشحيم مقاوم للحرارة على المفاتيح أو يتم استبدالها. ومضت المتحدثة إلى القول إن أول إبلاغ عن المشكلة كان في الولاياتالمتحدة في سبتمبر أيلول 2008. دخان وأضافت أنه لم يجر الإبلاغ عن حوادث أو إصابات أو وفيات نتيجة المشكلة، إلا أن هناك احتمالا بأن يؤدي العطل الموجود إلى خروج دخان من المفتاح المعطوب. وقد أحجمت الشركة عن الكشف عن تكلفة سحب هذا العدد الكبير من سياراتها، أو عن مدى تأثيره على أرباحها. ويشمل الاستدعاء 2.47 مليون سيارة في الولاياتالمتحدة، و1.40 مليون سيارة في الصين، و1.39 مليون سيارة في أوروبا.
