منتسبوا وزارة الكهرباء والمياه تبارك الإنجاز الأمني في ضبط خلية التجسس    افتتاح بطولة 30 نوفمبر لالتقاط الأوتاد على كأس الشهيد الغماري    تركيا تعلن مقتل 20 من جنودها بتحطم طائرة شحن عسكرية في جورجيا    المنتصر يدعوا لإعادة ترتيب بيت الإعلام الرياضي بعدن قبل موعد الانتخابات المرتقبة    تألق عدني في جدة.. لاعبو نادي التنس العدني يواصلون النجاح في البطولة الآسيوية    دربحة وفواز إلى النهائي الكبير بعد منافسات حماسية في كأس دوري الملوك – الشرق الأوسط    إيفانكا ترامب في أحضان الجولاني    الإخوان والقاعدة يهاجمان الإمارات لأنها تمثل نموذج الدولة الحديثة والعقلانية    جنود في أبين يقطعون الطريق الدولي احتجاجًا على انقطاع المرتبات"    عالميا..ارتفاع أسعار الذهب مدعوما بتراجع الدولار    حضرموت.. تُسرق في وضح النهار باسم "اليمن"!    خبير في الطقس: برد شتاء هذا العام لن يكون كله صقيع.. وأمطار متوقعة على نطاق محدود من البلاد    القائم بأعمال رئيس هيئة مكافحة الفساد يكرم والد الشهيد ذي يزن يحيى علي الراعي    عين الوطن الساهرة (2)..الوعي.. الشريك الصامت في خندق الأمن    زيارة ومناورة ومبادرة مؤامرات سعودية جديدة على اليمن    احتجاج على تهميش الثقافة: كيف تُقوِّض "أيديولوجيا النجاة العاجلة" بناء المجتمعات المرنة في الوطن العربي    اليوم انطلاق بطولة الشركات تحت شعار "شهداء على طريق القدس"    إيران تفكك شبكة تجسس مرتبطة بالولايات المتحدة وإسرائيل    وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة    حلّ القضية الجنوبية يسهل حلّ المشكلة اليمنية يا عرب    أبين.. الأمن يتهاوى بين فوهات البنادق وصراع الجبايات وصمت السلطات    عسل شبوة يغزو معارض الصين التجارية في شنغهاي    تمرد إخواني في مأرب يضع مجلس القيادة أمام امتحان مصيري    30 نوفمبر...ثمن لا ينتهي!    الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب"    كلمة الحق هي المغامرة الأكثر خطورة    تغاريد حرة .. انكشاف يكبر واحتقان يتوسع قبل ان يتحول إلى غضب    "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس    قاضٍ يوجه رسالة مفتوحة للحوثي مطالباً بالإفراج عن المخفيين قسرياً في صنعاء    قرار جديد في تعز لضبط رسوم المدارس الأهلية وإعفاء أبناء الشهداء والجرحى من الدفع    مشاريع نوعية تنهض بشبكة الطرق في أمانة العاصمة    ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟    انتقالي الطلح يقدم كمية من الكتب المدرسية لإدارة مكتب التربية والتعليم بالمديرية    قراءة تحليلية لنص "خطوبة وخيبة" ل"أحمد سيف حاشد"    النفط يتجاوز 65 دولارا للبرميل للمرة الأولى منذ 3 نوفمبر    مواطنون يعثرون على جثة مواطن قتيلا في إب بظروف غامضة    اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة    لملس يبحث مع وفد حكومي هولندي سبل تطوير مؤسسة مياه عدن    الحديدة أولا    الاتصالات تنفي شائعات مصادرة أرصدة المشتركين    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    حكاية وادي زبيد (2): الأربعين المَطّارة ونظام "المِدَد" الأعرق    نائب وزير الشباب والرياضة يطلع على الترتيبات النهائية لانطلاق بطولة 30 نوفمبر للاتحاد العام لالتقاط الاوتاد على كأس الشهيد الغماري    عدن في قلب وذكريات الملكة إليزابيث الثانية: زيارة خلدتها الذاكرة البريطانية والعربية    البروفيسور الترب يحضر مناقشة رسالة الماجستير للدارس مصطفى محمود    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد"    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    الدوري الاسباني: برشلونة يعود من ملعب سلتا فيغو بانتصار كبير ويقلص الفارق مع ريال مدريد    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شركة ملاحية تدعو وزارة النقل ومحطة الحاويات الى توفير خدمات افضل للخط الملاحي (كوسكو)
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 10 - 05 - 2014

دعا مدير عام فرع شركة الشرق الاوسط للملاحة المحدودة بمحافظة علي محمد المخضري وزارة النقل وادارة محطة الحاويات بميناء عدن الى توفير خدمات الميناء وبجودة عالية للبواخر العملاقة التابعة للخط الدولي (كوسكو) والذي اعاد تدشينه الى ميناء عدن السبت من الاسبوع الماضي .
وقال في بلاغ صحفي وزعته الشركة -وكلاء (كوسكو) في اليمن- اليوم، "بعد أن تكللت جهود الشركة بعودة هذا الخط إلى ميناء عدن، ومن اجل الحفاظ على استمرار تسيير رحلاته إلى عدن بواقع ثلاث رحلات شهريا، فإنها تنتهز الفرصة لتدعو وزارة النقل وإدارة محطة الحاويات إلى توفير خدمات الميناء وبجودة عالية وعدم تأخير عمليات ترصيف أو إبحار بواخر هذا الخط لان تعتبر من البواخر العملاقة ولديها خط سير ونوافذ رصيف محددة بمواعيد معينة وتأخيرها في ميناء عدن يعني تضييع مواعيد الترصيف في المواني اللاحقة في البحر الأحمر" .
كما دعا الى ضرورة مراجعة رسوم مناولة الحاويات التي تعتبر عالية جدا في الوقت الراهن مقارنة بميناء الحديدة والذي يستقبل عدد حاويات مساوية أو أكثر من ميناء عدن، خاصة وان عدن بحاجة ماسة لاستقطاب خطوط جديدة الأمر الذي يحتم على إدارة الميناء مراجعة تلك الرسوم .
واكد المخضري إن هذا الانجاز المتمثل بإعادة الخط الملاحي العالمي (كوسكو) إلى ميناء عدن سيليه انجازات أخرى تتمثل في جعل ميناء عدن محطة ترانزيت لهذا الخط الملاحي، وصولا إلى جعله مركزاً لتوزيع حاويات مينائي الحديدة وجيبوتي في المستقبل القريب بإذن الله، الأمر الذي من شانه تنشيط الحركة الملاحية في ميناء عدن والتشجيع على دخول خطوط ملاحية جديدة إلى الميناء بالتالي إنعاش الميناء وإعادته إلى شهرته السابقة .
وفيما يلي نص البلاغ ..
بلاغ صحفي
احتفلنا يوم السبت الموافق 3 مايو 2014م بعودة الخط الملاحي الدولي (كوسكو) للحاويات المباشر إلى ميناء عدن والذي كان نتاج جهود بذلتها شركة الشرق الأوسط للملاحة المحدودة (وكلاء الخط في اليمن) .
وكان الخط الملاحي (كوسكو) يسير رحلاته المباشرة إلى محطة الحاويات بميناء عدن منذ العام 2006م، إلا انه اضطر على مضض إيقاف هذا الخط جراء سوء تعامل إدارة المحطة السابقة (ممثلة بشركة مواني دبي العالمية) مع الخط وممثليه وعدم اكتراثهم للمحاولات العديدة من اجل الإبقاء على نفس أجور المناولة التي كانت سارية في تلك الفترة إلى جانب الزيادات المتكررة وغير المبررة لهذه الرسوم، إلا انه إبقاء على خط رحلاته غير المباشر إلى ميناء الحديدة .
ومنذ ذلك الوقت عملت إدارة الشركة بدون كلل أو ملل على إعادة هذا الخط الملاحي العملاق لتسيير رحلاته المباشرة إلى ميناء عدن، معللين ذلك بمغادرة الإدارة السابقة وان الإدارة الجديدة للميناء وبإشراف وزارة النقل توليان ميناء عدن اهتماما خاصا وتسعى لإقناع الخطوط العالمية لاستخدام ميناء عدن كمحطة ترانزيت .
وبذلت الشركة في سبيل ذلك جهودا كبيرا ونؤكد بأنها الوحيدة التي كان لها كل الفضل في إعادة هذا الخط الملاحي لتسيير رحلاته المباشرة إلى ميناء عدن وليس كما ذكرت عدد من وسائل الإعلام، حيث قامت بزيارات متكررة إلى مكتب الخط الرئيس في شنغهاي وكذلك الإدارة العامة في بكين والمشاركة في المؤتمرات الدورية التي كانت تعقدها في شنغهاي ودبي بهدف إقناع القيادات العليا بأهمية عودة هذا الخط إلى ميناء عدن، وتم إقناعهم في نهاية العام 2012م بعودة الحاويات فقط عبر بواخر الفيدر وليس عبر بواخرهم الخاصة .
وبعد محاولات عديدة أرسلت إدارة الخط مدير مكتبهم الإقليمي في دبي لزيارة عدن والتعرف عن كثب على توجه الإدارة الجديدة، وبالفعل قرروا العودة إلى تسيير رحلاتهم المباشرة إلى مواني الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا والى ميناء عدن مباشرة، وخلال تلك الفترة سعت شركة الشرق الأوسط للملاحة لدى الجهات الحكومية المختصة لاستخراج وثيقة ضمانة بحسب طلب إدارة هذا الخط، وتمكنت بعد متابعات متواصلة من استخراجها بشكل شخصي وجهود ذاتية من نائب وزير النقل القبطان احمد علي .
والآن، وبعد أن تكللت جهود الشركة بعودة هذا الخط إلى ميناء عدن، ومن اجل الحفاظ على استمرار تسيير رحلاته إلى عدن بواقع ثلاث رحلات شهريا، فإنها تنتهز الفرصة لتدعو وزارة النقل وإدارة محطة الحاويات إلى توفير خدمات الميناء وبجودة عالية وعدم تأخير عمليات ترصيف أو إبحار بواخر هذا الخط لان تعتبر من البواخر العملاقة ولديها خط سير ونوافذ رصيف محددة بمواعيد معينة وتأخيرها في ميناء عدن يعني تضييع مواعيد الترصيف في المواني اللاحقة في البحر الأحمر .
كما ندعو الجهات المعنية إلى مراجعة رسوم مناولة الحاويات التي تعتبر عالية جدا في الوقت الراهن مقارنة بميناء الحديدة والذي يستقبل عدد حاويات مساوية أو أكثر من ميناء عدن، خاصة وان عدن بحاجة ماسة لاستقطاب خطوط جديدة الأمر الذي يحتم على إدارة الميناء مراجعة تلك الرسوم .
إن هذا الانجاز المتمثل بإعادة الخط الملاحي العالمي (كوسكو) إلى ميناء عدن سيليه انجازات أخرى تتمثل في جعل ميناء عدن محطة ترانزيت لهذا الخط الملاحي، وصولا إلى جعله مركزاً لتوزيع حاويات مينائي الحديدة وجيبوتي في المستقبل القريب بإذن الله، الأمر الذي من شانه تنشيط الحركة الملاحية في ميناء عدن والتشجيع على دخول خطوط ملاحية جديدة إلى الميناء بالتالي إنعاش الميناء وإعادته إلى شهرته السابقة .
إلا أن هذه الانجازات لن تتم إلا بتعاون الجهات المعنية ممثلة بوزارة النقل ومحطة الحاويات بميناء عدن مع مطالب الشركة المذكورة أنفاً، إلى جانب الحد من الإضرابات العمالية التي باستمرارها قد توقف إدارة الخط الملاحي (كوسكو) خط سير رحلاتها المباشرة إلى محافظة عدن .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.