البعض منا قد سمع عن مهنة (المرشد بحري) ولم يعرف ما هي مهام المرشد البحري ، والبعض الأخر لم يسمع عن هذا المهنة طيلة حياته ، المرشد البحري هو أهم الكوادر في الوطن ويعتبر دلالة على سيادة الدولة في منافذها البحرية ويعكس مستوى رقي البلد الذي ينتمي إليه من خلال تعامله في استقبال البواخر الأجنبية الوافدة إلى البلد ، الكثير منا يشاهد فقط دخول وخروج البواخر إلى ميناء المكلا ويجهل من الذي يعمل على إدخالها وأخرجها من ميناء المكلا ، هناك رجل خفي يعمل بصمت و تفاني وجهد مضني دون كلل أو ملل تراه على مدار 24 ساعة يوميا طيلة أيام الأسبوع وحتى في الأعياد و المناسبات يتواجد في كنترول ميناء المكلا يعمل من اجل خدمة حضرموت وأبنائها والمحافظات المجاورة المهره وشبوه و يضمن استمرارية الحركة الملاحية والتجارية والاقتصادية في المحافظة. ذلك هو المرشد البحري القبطان فايز احمد علي سعيد الذي يضرب لنا مثل في التفاني و الإخلاص و العمل بخبرة كبيرة و إتقان بكل معنى الكلمة ، والحرص الشديد والانضباط في واجبه الوظيفي ما جعله يحظى بسمعة طيبة و احترام وتقدير من كافة العاملين بالميناء وكل شخص يعرفه من خارج الميناء يثني عليه ، وكما يصفه معظمهم بأنه رجل ذو أخلاق عالية وتواضع ، أضف إلى ذلك يعتبر المرشد البحري الوحيد بميناء المكلا وان ما يتعرض له من ضغوطات عمل ليل نهار لا يزيده ذلك إلا إصرار على مواصلة عمله الهام في إرشاد البواخر بكافة أنواعها و إرساها بأمان في أرصفة ميناء المكلا ما دفعنا بحق أن نطلق عليه لقب الجندي المجهول بحضرموت . يسعدني أن أقدم لكم هذا اللقاء الذي أجريته مع القبطان فايز احمد علي المرشد البحري بميناء المكلا ، واليكم المقابلة القبطان فايز احمد علي سعيد أهلاً وسهلاً بك ، هل حدثنا عن سيرتك الذاتية ؟ أولاً أشكركم على هذا المقابلة وأتمنى لكم التوفيق والنجاح ، بخصوص سيرتي الذاتية ، فانا من مواليد عام 1968م مديرية القلوعه بمحافظة عدن ، متزوج والحمد لله لدي ثلاثة أطفال ولدان (سليمان وعبدالرحمن) و بنت (فرح) . •أكملت دراستي الثانوية في عام 1987م بثانوية مأرب في مديرية القلوعه بعدن ، و من ثم التحقت بالتجنيد العسكري الإلزامي لمدة سنتين ونصف . •في عام 1990م حصلت على منحة دراسية إلى جمهورية روسيا الاتحادية و درست في أكاديمية البلطيق الوطنية للعلوم البحرية بمدينة كالينينغراد وهي من اعرق الأكاديميات البحرية في أوروبا ، واستمرت دراستي ست سنوات وحصلت على ماجستير ملاحة بحرية بامتياز مع مرتبة الشرف وكانت المرة الأولى التي يحصل فيها طالب يمني على هذه المرتبة ، وقامت الأكاديمية بتكريمي ، وقد أثار هذا نوع من الاندهاش والاستغراب عند الطلاب الروس والأجانب بأن ينال هذا الشرف طالب يمني . •قمت أثناء الدراسة الأكاديمية بالتطبيق العملي لمدة سنتان على الباخرة السياحية الشراعية المعروفة عالمياً ( كروزين تشيرين) وكان فيها 100 سائح و 40 من طاقم الباخرة و 70 طالب متدرب من الأكاديمية التي ادرس فيها وأبحرت على متن هذه الباخرة إلى معظم دول أوربا وأفريقيا . • في عام 2010م حضرت دورة في اللغة الانجليزية والمحاكاة الالكترونية للمناورات البحرية في ليفربول – بريطانيا . •ولدي دورات من الهيئة العامة للشئون البحرية في مجال مياه توازن البواخر . كم لغة تتحدث ؟ أتحدث ثلاث لغات طبعاً اللغة الأم هي العربية ، و أتحدث اللغتين الروسية و الانجليزية بطلاقة . قبطان فايز هل أخبرتنا عن قصة التحاقك بالعمل الميداني بعد التخرج ؟ •نعم بعد تخرجي تم تعييني في عام 1997م مرشد بحري في ميناء المخأ و عملت فيه مدة أربع سنوات . •في عام 2001م انتقلت إلى ميناء عدن كمرشد بحري حتى عام 2008م تمت ترقيتي إلى ربان المرفأ بميناء عدن . •و خلال فترة عملي بميناء عدن سافرت في عام 2002م إلى هولندا من اجل فحص واستلام القاطرة البحرية وادي حسان ، و سافرت في عام 2008م إلى ماليزيا من اجل فحص زورق الربط الخاص بميناء عدن . •عملت في ميناء المكلا كمرشد بحري خلال فترات متقطعة في أعوام 2003م و2007م و2011م و 2012م ، وفي عام 2014م تم انتدابي للعمل في ميناء المكلا للعمل بوظيفة ربان مرفأ ومرشد بحري و اعمل بالميناء حتى هذه اللحظة . ما هي أبرز الصفات التي لابد من توافرها في المرشد البحري ؟ الصفات كثيرة أخي ولكن لعلي أذكر أبرزها مثل الشجاعة والصبر وسرعة البديهة والذكاء ( و كريزما الشخصية القيادية صاحبة القرار المتزن ) خلاف الإلمام طبعاً بتفاصيل هذه الوظيفة. ما هي طبيعة عمل المرشد وما هو الفرق بينه وبين القبطان أو قائد الباخرة؟ المرشد هو من يستلم مسؤولية الباخرة عند وصولها لحدود مياه المنطقة التي تقع تحت مسؤولية الميناء و يقوم المرشد بتوجيه كامل أطقمها من والى ، أما قائد الباخرة أو الكابتن فإنه يبحر بحسب توجيهات المرشد البحري , ولتعلم أخي بأن مهام ومسؤوليات المرشد البحري كثيرة منها الرئيسي ومنها الفرعي منها ما يتعلق بمحيط الباخرة أو الناقلة ومنها ما يتعلق بالمحيط والعوامل الخارجية. إذاً ما هي أبرز تلك المهام التي يقوم بها المرشد البحري ؟ •أولا يقوم باستلام البواخر عند وصولها لحدود مياه المنطقة التي تقع تحت مسؤولية الميناء الذي يعمل به . •يقوم مرشد البحري بتنظيم مرور البواخر في المواني ومناطق الإرشاد (مثل القنوات والمضايق)، حيث يرشد كل أنواع البواخر في دخول الميناء والخروج منه ويدعم قباطنة البواخر الواصلة في قيادة بواخرهم . •يوفر مرشد البحري المساعدة في قيادة البواخر في مناطق الشواطئ ودخول المواني والممرات المائية الضيقة والتي يصعب القيادة فيها، فالمرشد البحري يعرف ظروف الميناء الذي يعمل فيه ولديه معرفة مفصلة عن منطقة الإرشاد مثلا يعرف ظروف التيارات ووجود الأماكن الضحلة والشعاب المرجانية و أوقات المد والجزر. •ومن ثم يوجه الباخرة نحو نقاط ثابتة ومحدده في رصيف الميناء بحيث ترسو في المنطقة المحددة . •وعند مغادرة الباخرة يقوم المرشد البحري بإرشاد الباخرة للخروج من حوض الميناء إلى عرض البحر بحيث تكون الباخرة بأمان . •كما يقوم المرشد البحري بتنظيم وترتيب أعمال البحارة العاملين بالميناء من قادة قاطرات بحرية وزوارق مختلفة و عامل برج المراقبة وعمال ربط وغيرهم ، و يوزع المهام والمسئوليات بحيث يكون العمل متناسق وكل بحار يعرف ما يتوجب القيام به ، وأيضا يشرف المرشد على جاهزية القطع البحرية المختلفة ويقوم برفع تقاريرعنها بشكل دائم . خلال فترة وجودك في حضرموت ما هي انطباعاتك عن أبناء حضرموت ؟ أنا أحب حضرموت و أهلها و اعتبر نفسي من أبناء حضرموت فالكل يعاملني وكأنني لست غريب بل يقولون لي أنت مننا ، و لمست كل خير من أبناء حضرموت فهم ناس طيبين ومتواضعين و مسالمين وأخلاقهم راقية ، فهم في الحقيقة أهل علم وثقافة ، و ما أعجبني في حضرموت ترابط الناس في علاقتهم فيما بينهم ، و أتمنى أن أعيش في حضرموت بقية حياتي . كيف تجد دور قيادة مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية في تحسين وتطوير موانئها ؟ القبطان أسامة علي سالم رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية يقوم بجهد كبير ومضني و يعمل دائماً من اجل تحسين وتطوير موانئ مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية والتي تضم ميناء المكلا بمحافظة حضرموت و ميناء نشطون بمحافظة المهرة و ميناء سقطرى بمحافظة سقطرى ، وما شهدته المؤسسة من انتعاش والنقلة الكبيرة في العمل الملاحي بقدوم الخط الملاحي العالمي MSC إلى ميناء المكلا وانتظام رحلاته التي وصلت إلى 15 رحلة منذ أن تم تدشين أول رحلاته في 25 فبراير2014م ، وكذا اهتمام القبطان أسامة بالمشاريع الحيوية للمؤسسة كإنشاء ميناء مستقبلي جديد لمحافظة حضرموت في منطقة بروم ، و إنشاء ميناء جديد بمحافظة سقطرى بمنطقة قرمه ، وحرصه بتوفير الصيانة الدورية للقطع البحرية و المعدات وآليات للميناء، و متابعاته الحثيثة لأجل حصول المؤسسة على معدات بحري حديثة من قاطرات بحرية و زوارق ومعدات مناولة للشحن والتفريغ لهو خير دليل على سعيه الدؤوب للنهوض و الارتقاء بمؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية . هل العاملين بميناء المكلا هم عند المستوى الوظيفي المطلوب ؟ بكل تأكيد فكل الموظفين والعاملين بميناء المكلا يعملون بوتيرة عالية وجهد مشهود و بالأخص العاملين بالإدارة العامة للعمليات البحرية في الميناء يعملون بجهد كبير وتفاعل ملموس حتى أثناء ضغوطات العمل تجدهم يبدلون أفضل ما عندهم دون أي تقصير أو تهاون ، فهم بذلك يعكسون مدى حبهم لحضرموت و وطنهم ، وتجمعني بهم علاقة أخوية و احترام متبادل . ما هي الصعاب والمشاكل التي تواجهها أثناء عملك في الإرشاد بميناء المكلا ؟ خروج إحدى القاطرة البحرية (الرفاص) عن الجاهزية بسبب خلل فني ، و المشكلة التي أوجهها وجود قاطرة بحرية (رفاص) واحده فقط تعمل و أحيانا أجد صعوبة وتحدي الكبير أثناء العمل على أرشاد البواخر الكبير إلى داخل الميناء وإخراجها ، كون وجود قاطرة بحرية واحد لا يكفي وفي تلك الحالة يحتاج العمل إلى تركيز وجهد مضاعف ، ولهذا من الضروري وجود قاطرتين بحريتين للمسانده والقطر . و المشكلة الأخرى التي أوجهها عدم التزام الصيادين بالقواعد والتعليمات أثناء دخول وخروج البواخر من الميناء بتواجد عباري وقوارب الصيادين في الأماكن الخاطئة أثناء مناورات الإرشاد للبواخر وهو ما يحتاج مني إلى تركيز ويقظة دائمة حرصاً على عدم وقوع حوادث اصطدام وهو ما قد يسبب ضرر فادح ، أتمنى من الإخوة الصيادين الالتزام بالقواعد والتعليمات والابتعاد عن منطقة العمل أثناء مناورات الإرشاد . ماذا أعطتك هذه الوظيفة وماذا أخذت منك؟ أعطاني الله من خلالها قوة الصبر وسعة الرزق والرفقة الصالحة والتفكر في مخلوقات الله وعالم البحار، وأخذت مني تلك الوظيفة الاجتماعات العائلية والجو الأسري والتقصير الغير مقصود والخارج عن إرادتي في التواصل مع المناسبات العائلية والاجتماعية . القبطان فايز الحديث معك مشوق وذو شجون ، وسوف أختم هذا اللقاء وأترك فاصلة الختام لك لتتحدث بما تريد؟ لعلي في ختام هذا اللقاء أتوجه بالشكر لله عز وجل على نعمه التي لا تعد ولا تحصى ثم أشكر كل من وقف مع القبطان فايز احمد علي ، و أدعو الله أن ينعم علينا بنعمة الأمن والأمان كما لا يفوتني أن أشكركم في على هذه اللفتة الكريمة من خلال هذا اللقاء الكريم .