استنكر رئيس نقابة عمال ميناء عدن للحاويات القرارات التي تهدد النشاط الملاحي في الميناء من قبل غرفة عمليات التحالف العربي بعدن. وقال رئيس نقابة عمال الميناء سعيد المعاري، في تصريح صحفي اننا نستنكر القرارات الغير مبررة التي تهدد إستمرار النشاط الملاحي في الميناء من حيث تأخير دخول السفن إلى مرسى الميناء رغم قدومها من ميناء جدة بعد حصولها على تصريح رسمي. مشيرا إلى أن ميناء عدن لم يعد ميناء دوليا بعد حرب 2015 وبسبب تحويل مركز تجميع البضائع الواردة للسوق اليمنية إلى ميناء جدة الإسلامي بحجة الإحترازات الأمنية وهي حجة منطقية مقبولة في الوضع الراهن، ولكن أن يتم التصعيد من غرفة عمليات التحالف في عدن بتأخير دخول السفن إلى مرسى ميناء عدن على الرغم من قدومها من ميناء جدة وحصولها على إذن دخول رسمي، وهذا التأخير له عواقب وخيمة على استمرار النشاط من جانب الخطوط الملاحية. وكشف المعاري أن الخط الملاحي إيفر جرين Ever Green علق إرسال سفنه الى ميناء عدن، وهو يعتبر سادس خط ملاحي عالمي، وحاليا هناك تنبيهات شفوية من الخط الملاحي MSC تفيد تعليق ارسال سفنه الى الميناء إذا استمرت سفنهم فترات طويلة في الانتظار. وأضاف رئيس النقابة لم تقف تلك القرارات هنا فقط، بل لا زالت مستمرة، ومؤخرا تم حظر إستيراد بعض البضائع مثل البطاريات، ألواح الطاقة الشمسية، الأسمدة، سيارات الدفع الرباعي، وتمّ منع استيراد هذه البضائع إلى ميناء عدن بينما يسمح لمزودي تلك البضائع باستيرادها عبر ميناء جدة أو ميناء صلالة والسماح لهم بدخول تلك البضائع من المنافذ البرية (منفذ الوديعة مع المملكة العربية السعودية، ومنفذ شحن مع سلطنة عمان). وختم المعاري بالقول أفيدونا لنحسن الظن: اليست تصرفات متعمدة تستهدف ميناء عدن وتهدد النشاط الملاحي فيه؟ وهل هناك حجة مقبولة لمثل تلك التصرفات؟