القوات الجنوبية تكبد مليشيا الحوثي خسائر فادحة بالضالع    حكومة التغيير والبناء .. رؤية واقعية تستجيب لاحتياجات المواطنين    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية وهبوب رياح شديدة السرعة    طارق ذياب ينضم إلى فريق برنامج "الثمانية" محللاً فنياً    الموعد والقناة الناقلة لقرعة دوري أبطال إفريقيا والكونفدرالية    انتقالي الضالع يدشن المرحلة الثالثة من تمكين المرأة اقتصادياً    تفشي موجة جديدة من الأمراض الوبائية في مناطق سيطرة المليشيا    تعز.. نقطة عسكرية تحتجز نائب مدير موانئ الحديدة وأسرته والمحور يرفض توجيهات المحافظ    استئناف أعمال الترميم والصيانة في قلعة القاهرة التاريخية بتعز    حين يكون القاضي على قدر من الحكمة والاحترام للقانون وتغليب المصلحة العامة    فؤاد الحميري، له من اسمه نصيب    "بعد الهاتريك".. رونالدو يؤكد أنه لا يزال في قمة لياقته البدنية    إصلاح الكهرباء: الاقتصاد لا يبنى في الظلام    عشر سنوات من العش والغرام واليوم فجأة ورقة طلاق    هل هما شخص واحد.. الشبه الكبير بين البغدادي والشيباني    حكايتي مع الرئاسة التلالية الأولى (2-2)    إيطاليا تعطي الضوء الأخضر لمشروع ب5،15 مليار دولار لبناء أطول جسر معلّق في العالم    يوليو 2025 يدخل قائمة الأشهر الأشد حرًا عالميًا    دراسة صادمة: "تشات جي بي تي" يوجه المراهقين إلى سلوكيات خطيرة وانتحارية    لهايات للبالغين تنتشر في الصين لتخفيف التوتر والإقلاع عن التدخين    وزارة الثقافة والسياحة تنعي الشاعر والباحث والناقد كريم الحنكي    "أكسيوس": اجتماع أوكراني أمريكي أوروبي يسبق قمة بوتين ترامب    مركزي عدن المحتلة يغرق السوق بعملة جديدة وسط اقترابه من الإفلاس    إذا أقيل الشاعري فعلى كل جنوبي ان يستعد لحلاقة رأسه    حان الوقت للفصل بين الهويات اليمنية والجنوبية    لا قوات التحالف و وزارة الدفاع تستطيع الدخول إلى وادي حضرموت    بيت هائل.."نحن الدولة ونحن نقود البلد وهم يتبعونا!!"    الترب يعزّي في وفاة الشاعر والأديب كريم الحنكي    إيران.. ونجاح صفقة S-500 ودورها في تغيير موازين القوى (2)    المدينة التي لن تركع (2): مأرب.. من جبهة مقاومة إلى نموذج دولة    تير شتيجن يستعيد شارة القيادة    مهرجان القاهرة السينمائي يطلق «CAIRO'S XR»    وزراء خارجية 5 دول يرفضون خطة إسرائيل احتلال غزة    المدرسة الديمقراطية تكرم الصحفي حسن الوريث    العديني:تحويل مسار الخطاب الإعلامي بعيدًا عن مواجهة الانقلاب يصب في مصلحة المليشيا    رسميا: بوتافوغو البرازيلي يضم الحارس المخضرم نيتو    وديا ... تشيلسي يتخطى ليفركوزن    السهام يكتسح النور بخماسية في بطولة بيسان    مأرب تحتضن العرس الجماعي الأول ل 260 عريساً وعروس من أبناء البيضاء    وفاة ستة مواطنين بينهم نائب رئيس جامعة لحج في حادث مروّع بطور الباحة    مستشفى الثورة… حين يتحوّل صرح العلاج إلى أنقاض    إعلاميون ونشطاء يحيون أربعينية فقيد الوطن "الحميري" ويستعرضون مأثره    الأمم المتحدة تعلن وصول سوء التغذية الحاد بين الأطفال بغزة لأعلى مستوى    القبض على 5 متورطين في أعمال شغب بزنجبار    الذهب يسجل مستويات قياسية مدعومًا بالرسوم الجمركية الأمريكية    تفشي فيروس خطير في ألمانيا مسجلا 16 إصابة ووفاة ثلاثة    اكتشاف معبد عمره 6 قرون في تركيا بالصدفة    دراسة تحذّر من خطر شاشات الهواتف والتلفاز على صحة القلب والشرايين!    إنسانية عوراء    في تريم لم تُخلق النخلة لتموت    وتؤكد بأنها على انعقاد دائم وان على التجار رفض تسليم الزيادة    تغاريد حرة .. عندما يسودنا الفساد    وسط تصاعد التنافس في تجارة الحبوب .. وصول شحنة قمح إلى ميناء المكلا    محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة    اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي    مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



من المسئول عن تلف وتدمير الطرقات الاسفلتية ؟
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 27 - 01 - 2019

كلنا نعلم بحجم الاستفاده من إنشاء الطرقات الاسفلتية في العاصمة عدن وباقي المحافظات ولما لها من اهمية في حياة الشعوب بكل المقاييس .
فلقد لمسنا ورأينا في مشاريع الطرق الاسفلتية في السنوات الاخيره عدد من الملاحظات نذكر وننبه ونحذر الاخوه القائمين والمشرفين عليها من تكرار الاخطأء وعمليات القصور التي شابة معظم الطرق في العاصمة عدن والمحافظات المجاوره وهي :
1_ عدم الاخذ بعين الاعتبار المواصفات والمقاييس المطلوبة للحفاظ على الاسفلت من التآكل والتدمير بحكم عدم اخذ الزوايا المائلة لتصريف مياه الامطار والمجاري وغيرها ونلاحظ ان المياه تتجمع وتقف على شكل برك فوق سطح الطريق الاسفلتي لفترة زمنية طويلة مما تسبب تأكل طبقة الاسفلت وينتج عنها حفريات وتدمير للطرقات وبالتالي وقوع الحوادث المرورية المؤسفه ولحيث ان ذلك يقصر من عمر الطريق بنسبة كبيره جدا" ، والتي نحن جميعا" في غنى عنها .
2_ الاخذ بعين الاعتبار عمل مواسير وقنوات عرضية وبأحجام مختلفة قبل فرش الاسفلت للاستفاده منها لتمرير بعض المواسير والبيبات والكيبلات الكهربائية والهاتفية وقنوات الصرف الصحي مستقبلا من قبل المواطنين الذين يقوموا بإنشاء المباني على جانبي الطريق بدلا" من تكسير الإسفلت بعد إصلاحه لتمرير الخدمات المذكوره انفا" وبصوره عشوائية حيث يكلف الدولة مبالغ باهضه جدا وازهاق أرواح الابريا .. وبالتالي ظهور المطبات والحفر وتدمر الطرقات والتقصر من عمرها .
وفي الاخير نناشد الاخوه في وزارة الاشغال العامة والطرق والجسور وكل من له صلة بعمل الدراسات لانشاء الطرقات والجسور والاشراف عليها التنبه وادخال المواصفات والملاحظات المذكوره قبل اعداد الدراسات لتلك المشاريع الحيوية لتبقى طرقاتنا تخدم عامة الناس وبقاء عمرها الافتراضي المحدد لها .
العقيد/
قحطان القطيبي مدير عام مرور محافظة لحج

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.