عقدت لجنة الطوارئ الشعبية لمواجهة كارثة شامبيون 1 مؤتمرا صحفيا بمدينة المكلا شارك فيه ممثلو وسائل إعلام محلية وعربية قدمت فيه إيضاحات وافية حول الواقعة وتداعياتها منذ أن جنحت الناقلة على شاطئ المكلا في غرة رمضان. لقطات من المؤتمر الصحفي: عضو لجنة الطوارئ د. سعيد الجريري (أستاذ بجامعة حضرموت) أدار المؤتمر الصحفي مفتتحاًبالإشارة إلى أن المؤتمر الصحفي سيقدم المعلومات الكافية حول حجم الكارثة البيئية المتمثلة في تدفق المازوت من الناقلة شامبيون1 المملوكة لرجل الأعمال اليمني احمد العيسي بعد جنوحها على شاطئ المكلا، وأبدى أسف لجنة الطوارئ الشعبية بسبب التراخي والتهاون الذي قابلت به السلطات هذه الكارثة وعدم إبداء المسؤولية والجدية في معالجتها واحتوائها منذ بداية الكارثه قبل 13 يوم وحتى اليوم كما استغرب أيضا تراخي المكونات السياسية وعدم استشعارها بحجم الكارثة وأكد على ضرورة إيجاد اصطفاف شعبي قوي لمواجهة تداعياتها واحتواء آثارها التدميرية ومحاسبة المتسيبين في ما حدث وما يحدث وما سيحدث. رئيس لجنة الطوارئ الشعبية د. محمد العوادي (أستاذ بجامعة حضرموت): أشار إلى إن الكارثة تتفاقم في المكلا يوما عن يوم وقد كنا نأمل أن يقابل وفاء حضرموت بوفاء من كافة الجهات إلا أن هناك جحودا ولامبالاة من كافة الجهات في التعامل مع القضايا التي تمس حضرموت ، ومأساة هذه الناقلة كشفت الوجه القبيح للجهات المركزية التي لاتبالي بشيء في حضرموت إلا آبار النفط ، في حين لو تعرض أنبوب نفطي لوجدنا تحركات مركزية ؛ ولكن عندما يباد ساحل المكلا الذي يعد من أجود سواحل المنطقة لانجد أي تحرك. وأضاف: وفي هذا الصدد تداعت منظمات المجتمع المدني والنقابات ، وبادرت مؤسسات لمثل هذه الدعوات كمؤسسة آراء للتنمية المدنية حيث بادرت بدعوة لهذا اللقاء وكان الجميع عند المسؤولية ، وكان لابد أن يكون هناك وقفة حاسمة والتعامل ولابد من الاستعانة بالمختصين كلا في مجاله والأخذ برأي الجميع وأوضح :أن لجنة الطوارئ الشعبية رفعت بمطالبها للسلطة المحلية متمثلة في المحافظ خالد الديني واشتملت على الآتي : 1-إيجاد شركة أجنبية متخصصة في مثل هذه الكوارث. 2- معالجة الأثر البيئي نتيجة لتسرب مادة المازوت وما خلفه من ضرر على البيئة . 3- المحاسبة القانونية للمتسببين في هذه الكارثة والمطالبة بالتعويضات والتأمينات ومتابعة الجهات المختصة في هذا الجانب. وكشف د. العوادي : أنه تم التواصل مع إحدى الشركات الأجنبية المتخصصة في مواجهة من هذه الكوارث حيث تم إرسال نموذج العقد ليتم التوقيع عليه بشكل رسمي وقد سلم العقد للمحافظ ووزير النقل حيث أن الشركة تطلب توقيعا من جهة مختصة للبدء في تنفيذ بنود العقد. وأنه فور توقيع العقد سيتم خلال 12 ساعة اجتماع مجلس إدارة الشركة ويقر التعاطي والموافقة للعملية وخلال 36 ساعة يتم تجهيز طائرة متخصصة لنقل المعدات والخبراء في مثل هذه وإرسال ثلاثة خبراء بريطانين وخبير من مقر الشركة بدولة البحرين، وخلال 72 ساعة يكون فريق العمل موجود في مكان العمل . عضو لجنة الطوارئ د. محمد باودي (أستاذ بجامعة حضرموت) تحدث عن الآثار البيئية وقال أن التلوث واضحا للعيان حيث تلوث في لون البحر وتلوث الساحل ولون التربة وتغير في الهواء والروائح المنبعثة من تسرب هذه المادة ،وأن هذا التلوث بلغ نحو 60 كيلو متر غرب المكلا ليصل إلى مدينة بروم ، و 3 إلى 4 ميل بحري في اتجاه البحر ، وعمقا وصل إلى نحو 25 متر في الأعماق ، وإذا لم يتم تدارك التسرب لتحولت هذه المادة لعمق البحر وتحول البحر إلى صحراء بحرية لاتوجد فيها حياة وستغادر الأسماك والسواحل تفقد جمالها بسبب البقع الزيتية الممتدة على طول الشريط الساحلي . عضو لجنة الطوارئ د.عبدالقادر بايزيد (أستاذ بجامعة حضرموت) : تناول الجوانب الصحية وقال: أنه ليس من أحد في هذه المدينة ساكن أو زائر إلا وقد أحس بحجم التلوث الذي خلفتهم مادة المازوت المتسربة من الباخرة ، وأن مادة المازوت مادة معروفة في مركباتها ومدى ضررها على جسم الإنسان على المدى القريب والمدى البعيد . واستنكر د. بايزيد عدم الجدية في تدارك الوضع لاسيما أن السفينة تجنح بالقرب من مستشفى الأمومة والطفولة والمشفى يشهد كل يوم ولادات وحالات مرضية متكررة لاشك أن الهواء المتلوث سيكون له أثر سلبي على حياة كل من بداخل المستشفى. وأضاف أن أي فرد تظهر فيه اي تغيرات في المجال التنفسي خلال الأيام القادمة بسببها الرئيس هو هذه الكارثة التي حلت بهذه المدينة جراء الباخرة الجانحة . عضو لجنة الطوارئ المحامي عبدالرحمن باكثير (نقابة المحاميين بحضرموت): قال أن نقابة المحامين تواجه القضية انطلاقا من القانون البحري في تحديد من تقع على عاتقة المسؤولية بدء من ملاك الباخرة وربان السفينة والوكيل . وحصر ما أنتجته من ضرر صحي وبيئي واقتصادي وسياحي ورفع دعوى بذلك. وطالب المحامي باكثير الجميع بتوثيق الأضرار الواقعة بهم حيث يعد إثبات الضرر في تقديم الدعوى أمرا مهما جدا. وعن جانب تقديم المشورة القانونية فإن النقابة فتحت أبوابها مستعدة لتقديم أي مشورة قانونية واتخاذ الإجراءات المناسبة لتقديم إثبات حالة الضرر حيث يكون لدينا مستندات ثبوتية وقت رفع الدعاوى. عضو اللجنة الأخ سالم باداؤود (رئيس جمعية الصيادين بالمكلا) قال: أن الضرر قد لحق بما لا يقل عن 120 ألف من أسر الصيادين وأن الكارثة ستؤدي الى إنخفاض كثير في الانتاج السمكي بأكثر من 10% . ودعا باداؤود الجميع المشاركة في الوقفة الاحتجاجية التي سينفذها الصيادون بالمكلا ضد هذه الكارثة والتي من المزمع إقامتها يوم الأربعاء 24 من الشهر الجاري الساعة 10 مساء. وفي نهاية المؤتمر الصحفي الذي أداره تم عرض لقطات مصورة (بروجكتور) للوضع المتهالك للناقلة شامبيون 1 حيث تم تصوير هذه اللقطات من داخلها.
