span style=\"color: rgb(255, 0, 0); \"span style=\"font-size: medium; \"حياة عدن span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"أقرّت الحكومة بوجود صعوبات ومعوقات تواجه المنطقة الحرّة بعدن أهمها مشاكل الأراضي والمتمثّلة في البسط وإدّعاءات ملكية ووجود معسكرات في بعض القطاعات. span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"وكشف تقرير حكومي حديث حول أداء المنطقة الحرّة بعدن عن عدم توفّر البنية التحتية وبالذات في مجال الطاقة الكهربائية، وضعف برامج الترويج والتسويق للمنطقة الحرة بعدن، وقلة شركات الطيران العالمية التي تنفّذ الرحلات الجوية من وإلى مطار عدن الدولي بحسب ما أورده موقع "نيوزيمن". span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"وقال التقرير إن الحكومة تهدف خلال الفترة 2011- 2015 إلى مواصلة تطوير القطاعات في المنطقة الحرة من 4 قطاعات إلى 9 قطاعات عام 2015، واستقطاب الاستثمارات المحلية والأجنبية، وذلك من خلال عدة سياسات تتضمّن تخطيط وتصميم المرافق ومشاريع التطوير، وتوفير البنية التحتية وتسهيل الإجراءات، وتشجيع إقامة المشاريع الصناعية والأعمال التجارية والخدمية بالمنطقة الحرّة بعدن، والترويج لها، وتعزيز التنسيق وعلاقات التكامل مع المطار والميناء وبقية الجهات ذات العلاقة، وخلق علاقات تعاون بين المنطقة الحرة ومثيلتها في الدول الشقيقة والصديقة. span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"وأشار التقرير إلى أن الحكومة قد خصّصت مبلغ مليارين و103.4 مليون ريال في البرنامج الاستثماري خلال الفترة 2006- 2010، أنفق منه فعلياً مليار و99.7 مليون ريال بنسبة إنجاز 51.5%، وعزا التقرير تواضع الإنجاز إلى "إجراءات الصرف من الميزانية العامة".، وفقا للتقرير. span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"فيما بلغ عدد المشاريع الاستثمارية المرخّصة خلال الفترة 2006- 2010 نحو 136 مشروعاً واستحوذ قطاعا الخدمات العامة والصناعة على النصيب الأكبر من عدد الاستثمارات المرخّصة حيث بلغ عدد المشاريع المرخّصة في الخدمات العامة 42 مشروعاً و36 مشروعاً صناعياً، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشاريع المرخّصة نحو مليار و522 مليون دولار وقد خلقت فرص عمل نحو 9151 عمالة محلية و4379 فرصة عمل أجنبية. span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"ولفت التقرير إلى ارتفاع عدد السفن الواصلة إلى المنطقة الحرّة بعدن من 366 سفينة عام 2006 إلى 508 سفن عام 2009، وتراجع عدد الحاويات من 397087 حاوية عام 2006 إلى 381835 حاوية عام 2009، وصاحب هذا التراجع تراجع في عدد السفن يعود إلى الآثار المترتّبة على القرصنة البحرية في مياه البحر العربي وصاحبه انخفاض في حاويات الترانزيت. span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"وفيما يتعلّق بالبناء التشريعي والمؤسّسي فقد تم تشريعياً مراجعة قانون المناطق الحرّة، ومؤسّسياً تم إلغاء الهيئة العامة للمناطق الحرّة وتحويل صلاحياتها إلى المنطقة الحرّة بعدن وتجهيزها بالربط الشبكي مع ملحقاتها وتأسيس نظام المعلومات الجغرافية ومنظومة المراقبة، واعتماد نظام النافذة الواحدة، وتطوير القدرات والإمكانات البشرية وتأهيلها بعقد دورات داخلية وخارجية. span style=\"font-size: medium; \" span style=\"font-size: medium; \"كما تم التوقيع على اتّفاقية مع شركة دبي العالمية لتشغيل ميناء الحاويات وتسليمها المساحة المطلوبة لتطوير المرحلة الأولى ومنح تراخيص لتنفيذ عدد من المشاريع التطويرية في القطاع J و L.
