منسقيات جامعات الجنوب تدين استهداف الجوبعي: مذكرة الاعتقال انتهاك خطير للحريات    بالفيديو... هبوط طائرة بشكلٍ إضطراريّ على طريق سريع وسط السيارات!    بالصور .. مروحية HH-60W Jolly Green II.. قدرات متقدمة في مهام الإنقاذ العسكري    الحالمي يُعزّي أسرتي الشهيدين باحيدرة والمطحني    "مسام" ينزع 1.231 لغماً خلال أسبوع زرعتها المليشيات الحوثية    من يتوج بلقب إفريقيا ؟.. المحكمة الرياضية الدولية تحسم النزاع بين المغرب والسنغال    لماذا يُستهدف اللواء الثاني دفاع شبوة؟    المكلا اليوم تكشف المستور.. الخلايا النائمة لم تعد نائمة وطرد "الغزاة" واجب وطني مقدس    ناشط حضرمي يكشف: "عنصر أمني سابق يطلق النار ثم يندس بين المتظاهرين"    أزمة غذاء تهدد الملايين بسبب الحرب بالشرق الأوسط    زلزال الشرق الأوسط الجوي 2026: أخطر من 11 سبتمبر.. لكنه ليس كورونا The Middle East Airquake 2026: More Dangerous than 9/11... but Not COVID-19    ندوة دولية بصنعاء للتضامن مع إيران ومحور المقاومة    الانتقالي يحشد أنصاره لتصعيد شامل ضد السعودية في شبوة    قمة ساخنة بين ريال مدريد وبايرن... واختبار صعب لآرسنال في لشبونة    الترب:اليمن بموقعه الجغرافي قادر على تغيير مسار المواجهة    ضبط عصابة متخصصة بسرقة كابلات الاتصالات في همدان    في اجتماعه الأول بعدن.. مجلس ضمان الودائع يناقش تعزيز الثقة بالقطاع المصرفي    محمد قحطان.. الرجل الحاضر والفكرة التي لم تغب    الاستيقاظ فجراً... لماذا يحدث وكيف تعود إلى النوم؟    شبكات الظل.. كيف حوّلت مليشيا الحوثي المخدرات إلى وقود للحرب وأداة لتفكيك المجتمع؟    خطة تنفيذية للتنسيق بين منتجي ومستوردي أغذية الأطفال    رئيس الهيئة التنفيذية لتكتل الأحزاب: استمرار إخفاء قحطان انتهاك صارخ    إقرار مسودة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية    بمشاركة 40 فريقا.. اتحاد كرة القدم يحدد الأربعاء المقبل موعدا لقرعة كأس رئيس الجمهورية    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    عندما يصبح الرمز كابوسًا    الحكومة تقر إصلاحات مالية وتعتمد إنشاء الهيئة العامة لشؤون الجرحى    اليمن: خسائر قطاع السياحة تتجاوز 11 مليار دولار خلال عقد من العدوان    تراجع أسعار الذهب والفضة عالمياً مع صعود الدولار وتلاشي آمال خفض الفائدة    فيمانعاه مجلس الشورى وأشاد بجهوده الوطنية.. الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ محمد علي التويتي    استئناف افتتاح متحف الموروث الشعبي بصنعاء    الدورات الصيفية للطالبات بأمانة العاصمة تشهد إقبالا لافتاً في أسبوعها الأول    وزارة الاقتصاد تؤكد عدم رفع أسعار المياه الصحية    مرض السرطان ( 6 )    منظمة هيومن رايتس فاونديشن تدين مجزرة المكلا وتطالب بتحقيق دولي    اتحاد كرة القدم يحدد نهاية إبريل الجاري موعدا جديدا لانطلاق بطولتي كأس الجمهورية والدوري اليمني    إحباط تهريب قطع اثرية في مذيخرة    المكلا تُذبح بصمت... والرصاص يكتب فجرها الأسود    مدير عام المنصورة يناقش أوضاع وأداء مستشفى مايو الجراحي    خلال 3 أشهر.. الهجرة الدولية توثق نزوح 813 أسرة أغلبها استقرت في مأرب    وفاة مواطن داخل أحد سجون مليشيا الحوثي في إب وسط ظروف غامضة    مليشيا الحوثي تشطب أكثر من أربعة آلاف وكالة تجارية لإحلال بدلاء موالين لها    صوت الذاكرة: المرأة المبدعة بين الأدب المبتكر والإبداع الرقمي الثقافي مقاربة تحليلية في تحوّلات الخطاب النسوي المعاصر    المهرة مهددة بالظلام.. مشاكل قطاع الكهرباء تعود إلى الواجهة وحكومة الزنداني تقف امام اول اختبار حقيقي    اتحاد كرة القدم يتفق مع وزارة الشباب والرياضة لتأجيل موعد الدوري اليمني ومعالجة مشاكل أندية عدن وتعز    رشاد العليمي.. الرئيس اللعنة الذي أنهك الجنوب وأغرقه في الفشل.. سجل قبيح من الحرب والعداء والخبث    شيطنة الخصم حتى يستحق القتل    في زنجبار كيف أثر ابن سميط في إنجرامس قبل وصوله لحضرموت    مراثي القيامة    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    هيئة الشؤون البحرية بحضرموت: موانئ البحر العربي تمتلك مقومات التحول إلى مراكز لوجستية عالمية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر    وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل : 557 مليون دولار لتطوير محطة الحاويات بعدن وميناء الحديدة
الاشتراكي نت نشر في الاشتراكي نت يوم 07 - 04 - 2013

من المتوقع أن يقر مجلس الوزراء في اجتماعه الثلاثاء القادم مشروع القرار المقدم من وزارة النقل الخاص بالموافقة على التمويل الحكومي لتطوير ميناء الحديدة بتكلفة 307 ملايين دولار.
وأكد وزير النقل الدكتور واعد عبدالله باذيب أن اللجنة الوزارية الخاصة بتأهيل ميناء محطة الحاويات بعدن أقرت الخطوات اللازمة للبدء بالمرحلة الأولى للتطوير التي تشمل توسيع الرصيف وتعميق القناة الملاحية وحوض الاستدارة بتكلفة 250 مليون دولار.
وأشار الوزير باذيب إلى أن مصفوفة المساحات والأراضي والمسطحات المائية الخاصة بميناء عدن وميناء الحاويات ستقدم من قبل وزيري الشؤون القانونية والنقل الأسبوع الجاري إلى مجلس الوزراء لإقرارها.
هذا وقد أقرت لجنة وزارية إعداد مشروع قرار لمجلس الوزراء لوقف التصرف بالأراضي التي صرفت خارج مشروع تطوير وتشغيل محطة الحاويات بعدن من قبل وزير الشؤون القانونية ووزير النقل وأمين عام مجلس الوزراء .
وناقشت اللجنة الخاصة بتسيير برنامج تطوير وتشغيل محطة الحاويات بعدن في اجتماع أمس برئاسة وزير التخطيط والتعاون الدولي الدكتور محمد السعدي وحضور وزراء النقل واعد باذيب والصناعة والتجارة سعد الدين بن طالب والشؤون القانونية الدكتور محمد المخلافي، التقرير الخاص بنتائج النزول الميداني للجنة مراجعة العقود المتعلقة باستئجار أراضي منشأة مؤسسة موانئ خليج عدن..
وأقرت اللجنة تكليف مؤسسة موانئ خليج عدن باستدعاء الخبير الهولندي كرستيان فان للقيام بمهمة إعداد الوثائق اللازمة لإنزال المناقصة بصورة عاجلة .
وفي الاجتماع أكد وزير التخطيط والتعاون الدولي رئيس اللجنة الوزارية على أهمية التسريع بإجراءات تطوير وتشغيل محطة عدن للحاويات واستكمال الإجراءات الخاصة بإنزال المناقصة بصورة عاجلة .
وأشار الوزير السعدي إلى أهمية مشروع تطوير وتشغيل محطة عدن للحاويات باعتباره مشروعا استراتيجيا يستدعي التسريع بإجراءات تنفيذه .
وحقق ميناء الحديدة طفرة كبيرة من حيث الاداء والإيرادات خلال العام الماضي 2012 بعد حالة عجز كان يعانيها الميناء في 2011 .
وقال وزير النقل الدكتور واعد عبدالله باذيب لدى زيارته الثلاثاء ميناء الحديدة في اطار استراتيجية دوامه الجديدة التي ينفذها في مؤسسات ومرافق النقل المختلفة ان الميناء كان يعاني عجزا كبيرا في في ديسمبر من العام 2011 حيث لم يستطيع الميناء دفع الرواتب الشهرية للموظفين ومديونية قدرها 300 الف دولار فيما حقق خلال العام 2012 فائض ايرادات قدرة ب 5 الى 6 مليون دولار.
وأوضح انه خلال العام الماضي تم رفد الميناء باليات ومعدات تشغيلية للمساهمة في رفع اداء الميناء وتطويره وتقدمه منها رفع عدد الحاضنات من واحدة الى تسع حاضنات وإصلاح اربع رافعات شوكية بمليار ريال بدلا عن رافعتين كانت تعمل في العام 2011 , بالاضافة الى اصلاح رصيف ميناء الصليف ب 800 الف دولار وشراء حاضنتين جديدتين بمليون وثمانمائة الف دولاردشن العمل بهما اليوم , ناهيك عن دفع الميناء مبلغ مليون ريال لصندوق عمال الشحن والتفريغ وهي قيمة مايستقطع منها الف ريال من حاويه..., كما ان العائمات البحرية ارتفعت من 5 الى 10 رافعات وكذا اضافة كرين جسري يضاف الى اربعة كرينات سابقة ورفع عدد الرافعات الكماشية الى 4 بدلا عن 2 , وشراء 6 قاطرات جديدة سيتم اضافتها لاسطول العمل في الميناء بقيمة مليون ومائة الف دولار .
الى ذلك سدد ميناء الحديدة ما قيمته مليار ريال لوزارة المالية وهي عبارة عن حصة الحكومة في فائض النشاط لاعوام سابقه متراكمة من 2008-2012م حيث تم تأجيلها من سنوات سابقه .
على ذات السياق تزايد نشاط الحركة الملاحية في ميناء عدن "كالتكس " خلال العام الماضي 2012 وبلغ مستويات مرتفعة بعد تسلم الميناء من شركة موانئ دبي العالمية التي ادارت الميناء خلال الاعوام السابقة , وبنفس المعدات والإمكانيات رغم الظروف العمالية السائدة في الميناء .
وأظهرت إحصائية رسمية ارتفاع عدد الحاويات المتداولة في محطة "كالتكس" بميناء عدن للعام 2012 الي 262،666 حاويه بفارق زياده 82,483 حاوية وبنسبة زيادة قدرها 46% مقارنة بالعام 2011 والذي بلغت الحاويات المتداولة فيه 180،183 حاويه .
حيث بلغت عدد الحاويات التي تناولها الميناء في العام 2012 عبر الخط الملاحي PIL 108,813 حاوية مقارنة ب 76,511 حاوية في العام 2011 بزيادة قدرها 32,302 حاوية وبنسبة 42%.
وبلغت عدد الحاويات التي تناولها الميناء في العام الماضي عبر الخط الملاحي MSC 50,948 حاوية مقارنة ب 29,448 حاوية وبزيادة 21,500 حاوية وبنسبة قدرها 73% .
فيما بلغت عدد الحاويات التي تناولها الميناء عام 2012 عبر الخط الملاحي APL 43,109 حاوية مقارنة ب 28,371حاوية وبزيادة قدرها 14,738 حاوية وبنسبة 52% .
وبلغت عدد الحاويات المتناولة عام 2012 عبر الخط الملاحي MSK 18,204 حاوية مقارنة ب 16,775 حاوية عام 2011 وبزيادة قدرها 1429 حاوية وبنسبة 8,5 % .
كما بلغت عدد الحاويات المتناولة عام 2012 عبر الخط الملاحي EMC 13,268 حاوية مقارنة ب 9,270 حاوية عام 2011 وبزيادة قدرها 3998 حاوية وبنسبة 43% .
وبلغت حاويات الترانزيت التي تناولها ميناء عدن خلال العام 2012 11,370 حاوية ترانزيت مقارنة ب 4,772 حاوية ترانزيت عام 2011 وبزيادة قدرها 6598 حاوية ترانزيت وبنسبة 138% ومن المتوقع ان يرتفع عدد الحاويات التي سيتناولها الميناء خلال العام 2013 الى 324،000 حاويه بزيادة قدرها 61,334 حاوية ترانزيت وبنسبة زيادة قدرها 23% عن العام 2012.
ويعد هذا التحسن الذي يشهده ميناء عدن بعد حالة ركود عانها خلال الاعوام السابقة جراء فساد كبير , ضمن الالتزامات والعهود التي قطعتها قيادة وزارة النقل وفي مقدمتها الوزير الدكتور واعد عبدالله باذيب بتنشيط الحركة الملاحية في الموانئ اليمنية ومختلف مؤسسات الوزارة المختلفة .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.