اليوم الرابع من الغضب.. «إعصار المشهري» يعصف بإخوان تعز    قيادي انتقالي: المركزي يقود عصابة الصرافين لسرقة المنحة السعودية    عرضان لخريجي دورات " طوفان الأقصى "في المحابشة    الرئيس المشاط يعزي في وفاة اللواء عبدالرحمن حسان    الأمانة العامة للإصلاح: المواقف السعودية ستظل محفورة في ذاكرة الشعب اليمني    جامعة سبأ تحصد المركز الخامس في البطولة الرابعة للسباحة    محمد الحوثي: الشعب سيمضي مع القيادة حتى الحرية والاستقلال الكاملين    إيطاليا تستبعد الكيان الصهيوني من "معرض السياحة الدولي"    وقفة نسائية في المحويت بذكرى ثورة 21 سبتمبر    وزارة الإعلام تطلق مسابقة "أجمل صورة للعلم الوطني" للموسم الثاني    قراءة في كتاب دليل السراة في الفن والأدب اليمني لمصطفى راجح    بريطانيا وأستراليا وكندا تعترف بدولة فلسطين    الأرصاد يخفض التحذير إلى تنبيه ويتوقع هطولاً مطرياً على أجزاء من المرتفعات والسواحل    الأمم المتحدة:الوضع الإنساني المتدهور في اليمن ينذر بكارثة إنسانية    الوفد الحكومي برئاسة لملس يختتم زيارته إلى مدينة شنغهاي بالصين    المنحة السعودية المزمع وصولها في مهب افلام المعبقي    صنعاء.. اعتقال قطران ونجله بعد اقتحام منزلهما في همدان    الإصلاح ينعى الشيخ عبد الملك الحدابي ويشيد بسيرته وعطائه    المركز الأمريكي لمكافحة الإرهاب يحذر من تنامي خطر "القاعدة" في اليمن    فخ المنحة السعودية:    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    عبد الملك في رحاب الملك    ينطلق من إيطاليا.. أسطول بحري جديد لكسر حصار غزة    مقتل امرأة برصاص مليشيا الحوثي الإرهابية في إب    إصلاح حضرموت ينظم مهرجاناً خطابياً وفنياً حاشداً بذكرى التأسيس وأعياد الثورة    بطولة إسبانيا: ريال مدريد يواصل صدارته بانتصار على إسبانيول    مدرب الاتحاد يفكر بالوحدة وليس النصر    مانشستر يونايتد يتنفس الصعداء بانتصار شاق على تشيلسي    إصابة 8 جنود صهاينة بانقلاب آلية عسكرية    الدكتور عبدالله العليمي يشيد بالجهد الدولي الداعم لتعزيز الأمن البحري في بلادنا    عودة الوزراء المصابين الى اعمالهم    السعودية تعلن تقديم دعم مالي للحكومة اليمنية ب مليار و380 مليون ريال سعودي    وفاة طالب متأثراً بإصابته أثناء اغتيال مدير صندوق النظافة بتعز    شباب المعافر يُسقط اتحاد إب ويبلغ نهائي بطولة بيسان    لقاء أمريكي قطري وسط أنباء عن مقترح أميركي حول غزة    المنتصر يبارك تتويج شعب حضرموت بكأس الجمهورية لكرة السلة    منتخب اليمن للناشئين يفتتح مشواره الخليجي أمام قطر في الدوحة    انتقالي العاصمة عدن ينظم ورشة عمل عن مهارات الخدمة الاجتماعية والصحية بالمدارس    مساء الغد.. المنتخب الوطني للناشئين يواجه قطر في كأس الخليج    صنعاء.. البنك المركزي يعيد التعامل مع شبكة تحويل أموال وكيانين مصرفيين    مستشفى الثورة في الحديدة يدشن مخيماً طبياً مجانياً للأطفال    تعز بين الدم والقمامة.. غضب شعبي يتصاعد ضد "العليمي"    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    الشيخ عبدالملك داوود.. سيرة حب ومسيرة عطاء    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    وفاة 4 من أسرة واحدة في حادث مروع بالجوف    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    الصمت شراكة في إثم الدم    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشاهداتي في رحلتي البرية بين سوريا وتركيا
فريد باعباد نشر في الجمهورية يوم 04 - 05 - 2010

وصلنا بعد حوالي الساعة إلى المحطة المركزية للنقل الداخلي والخارجي والتي يسميها الأتراك ( الأوتوقار)، وكون أنني قد تنقلت وسافرت من وإلى كثير من المحطات البرية التركية في وقت سابق وشاهدت أكثر من ثماني محطات نقل مختلفة الأحجام والمساحات طبقاً لكبر وصغر المدينة المتواجدة فيها المحطة فقد تنقلت من أكبر المحطات اسطنبول وأنقرة العاصمة وأصغرها كمدينة سامسون على البحر الأسود شمالاً ومدينة فتهيه على بحر آيجه جنوبا .
كل تلك المحطات في غالبيتها إما موجودة في مكان ليس في وسط المدينة وذي مساحة كبيرة أو أنها خارج المدينة ليسهل ربطها وتواصلها مع مدن وقرى قريبه منها وكذلك أدرك المخططون لإنشاء تلك المواقع أهمية موقعها الجغرافي للسنوات القادمة .
وقد ذكرت ذلك في مقالات سابقة في أكثر من صحيفة يمنية عن مدى روعة التخطيط التركي في هذا الشأن، والذي يستحق الدراسة والنقل والتطبيق على الأرض اليمنية فأنت عندما تصل إلى محطة النقل الرئيسية فكأنك قد وصلت إلى مطار كبير تشمل خدماته جميع حاجياتك ومستلزماتك كمسافر أو عابر أو حتى مقيم لليلة أو ليلتين .
فأنت لن تحتار أبداً ففي الموقع تجد الفنادق والبنسيونات كل حسب قدرته المالية وفي المحطة تجد موقف التاكسيات والذي بإمكانك استخدامه للتنقل حيث تشاء وتجد الحافلات الصغيرة البعض منها وجهته داخل المدينة والبعض الآخر وجهته القرى المحيطة بالمدينة.
في تلك المحطات الرئيسية تجد المطاعم بأنواعها والمحلات التي تبيع ما يخص المسافر وتجد كذلك المقاهي إن كنت ترغب في شرب بعض الشاي التركي والذي يذكرني طعمه ولذته ونكهته بالشاهي السيئوني في وادي حضرموت وأنا ابن تلك المنطقة .
والأجمل في كل ذلك أن تحتوي كل محطة من المحطات التركية على دورة مياه كبيرة ونظيفة للرجال وأخرى للنساء، تدفع مبلغاً بسيطاً يختلف تقديره من محطة إلى أخرى لاستعمالها، وفي المقابل تجد بيت ماء نظيف ومن ثم تجد بجانبه مكاناً للصلاة للجنسين.
فعلاً لقد انبهرت بالخدمات الموجودة في تلك المحطات التركية المتعددة، وحتى تنبهروا معي فقد كنت يوماً في “ سفرة “ سابقة لتركيا على موعد عمل لمدة يوم واحد في أنقرة العاصمة وعندما وصلت إليها من اسطنبول تفاجأت بضخامة محطة النقل في أنقرة والتي كانت تحتوي على كل الخدمات والتي لم أتوقعها ومنها صندوق الأمانات، حيث وضعت حقيبتي الكبيرة لديهم وأخذت الصغيرة معي بدلاً من حملها إلى الفندق وعند سفري في اليوم التالي أخذتها بعد أن دفعت مبلغاً رمزياً.. أليس هذا شيئاً مبهراً ورّاقاً ؟!
تلك الخدمة أتذكر أنني وجدتها واستفدت منها لكن في المطارات الأوروبية ووجودها في محطة نقل بري فهذه قمة الرقي والتقدم، ولك أن تتخيل معي أخي القارئ أن تكون المحطة على شكل بيضاوي أو دائري والحافلات تحيط بها من كل جانب وواقفة بشكل مرتب حيث كل حافلة تتبع شركة من الشركات وتقف أمام بوابة أو رقم عليها ووجهتها تختلف عن وجهة الشركة الأخرى، ليس ذلك احتكارا إطلاقا، هنا تلمس المنافسة أنها أوجدت تنافسا في نوعية الخدمات يحكم عليها المسافر المتردد على هذه الشركات .
دائما عندما أسافر بالبر داخل تركيا أتذكر حافلاتنا وهي تقف عند باب اليمن وتلك آخر مرة استعملتها حيث الانطلاق من هناك، ولا يسعني هنا إلا أن أقدم رجائي في هذه المقالة لوزير النقل لأطلب منه زيارة محطة انقره بالذات وكذلك اسطنبول حتى عندما يأتي الظرف المناسب لإنشاء محطة مركزية في العاصمة صنعاء تكون أقرب إلى أن تحتوي على الكثير من الخدمات ليس للجيل الحالي فقط ولكن للأجيال القادمة فالتغيير في العقول والتفكير لابد أنه قادم والأهم هو إيجاد البنية التحتية للمستقبل .
كنت قد حجزت بالتلفون مقعدين في رحلة الحافلة والتي ستنطلق في الثانية ظهراً إلى جنوب غرب تركيا وتحديداً مدينة “دنيزلي” حيث المياه الحارة المعدنية ووصلت سيارتنا من سوريا الواحدة ظهراً أي قبل ساعة من تحرك الحافلة وذهبت للمكتب في المحطة ودفعت قيمة التذكرة خمسين ليرة تركية لمسافة أكثر من ألف ومائتي كيلو متر ولمدة زمنية تقترب من خمس عشرة ساعة مع التوقف.
كنت قد اخترت الرحلة التي تأخذ أقصر طريق وأقصر مدة زمنية حيث بالإمكان أن تختار الرحلة التي تمر بجهات أخرى وفي النهاية توصلك لمقصدك ولكنني اخترت الأقصر والأسرع والمبلغ المطلوب في جميع الحالات هو نفسه خمسون ليرة تركية، وللتوضيح مثلاً فأنت قد تجد حافلة تذهب إلى تعز وعدن وأخيراً المكلا وكذلك تجد حافلة صنعاء مأرب ثم المكلا ولك أنت الخيار .
انطلقت الحافلة في موعدها وكأنها طائرة وليس حافلة ركاب , وهذا يدلك على أهمية الوقت والالتزام من قبل شركات النقل وبعد توقفه في أول مدينة مخطط أن يقف فيها لمدة ثلاث دقائق فقط لصعود ركاب جدد محجوزة مقاعدهم مسبقاً عرفت أن الوقت مهم هنا لأن الراكب الجديد مكتوب في تذكرته انطلاق الحافلة بالدقيقة وستصل الحافلة في وقتها في كل المحطات التي ستقف فيها .
وبعد تقديم الضيافة من شاي وكعك وعصير وبعد بضعة ساعات وصلت الحافلة إلى مدينة الإسكندرون وكانت فترة الاستراحة عشر دقائق وهي فترة كافية للوضوء وأداء صلاة المغرب والعشاء في محطة مدينة الإسكندرون .
تحركت الحافلة وبالطبع دخل الليل والظلام علينا وعند كل محطة صغيرة وكبيرة وبعد أن ينزل بعض الركاب ويصعد آخرون يتحفنا مساعد السائق بالضيافة المعتادة ولن أقول : ذلك كرم منهم , ولكنني أقول إنها قمة في الخدمات الراقية محسوبة مسبقاً.
وبعد ساعات أيضاً توقفت الحافلة في استراحة كبيرة وهذه المرة لمدة عشرين دقيقة , وفجأة توالت العديد من الحافلات لشركات مختلفة كل لها اتجاهها وربما يكون نفس وجهتك ولكن توقفهم في هذه الاستراحة متفق عليه أو ربما نظام يلتزمون به، فترى الحافلات واقفة في الساحة الكبيرة المسفلتة (الاستراحة) والتي تحتوي أيضاً على محطة بترول ومطعم وبقالة كبيرة ودورات مياه للجنسين وأماكن صلاة للجنسين أيضاً.. وفي فترة توقف الحافلات تشاهد من يقوم من قبل العاملين في الاستراحة بغسل زجاج الحافلات، والبعض من مدمني التدخين يجدها فرصة لممارسة التدخين في الخارج فالتدخين ممنوع بالطبع في الحافلة والجميع يلتزم بذلك .
تذكرت هنا الاستراحة التي نشأت في ذمار والتي توقفتُ فيها وهي بحق جميلة لكن وجودها في هذا المكان كان قراراً غير موفقاً وكنت آمل أن تكون خارج المدينة، لأن مثل هذه الاستراحات يجب أن تكون في مناطق نائية حتى تؤدي الخدمة في المكان المناسب.
ربما يعتقد البعض أن الوقت مبكر لذلك , وهذا ليس صحيحاً فنسبة مستعملي النقل البري لدينا عالية مما يحفزنا إلى أن ننقل تجارب الآخرين الإيجابية , والتجربة التركية في هذا المضمار تستحق الاطلاع , وكلي أمل أن يطلع عليها المعنيون على ارض الواقع.
في الجزء القادم والأخير سأسرد النشاط والمجالات السياحية في تركيا وكيف فتحت أبواب الرزق للأتراك وأين موقعنا في اليمن من كل ذلك؟!.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.