خطوة في طريق التعافي الاقتصادي    اقتصاد الظل في الطيران المدني: المال الطائر... بلا رقيب التشخيص العالمي والحلول العربية    ضمت 85 مشاركة.. دائرة المرأة في الإصلاح تختتم دورة "التفكير الاستراتيجي"    رايتس رادار تدين حملات الاختطافات الحوثية في إب وتطالب بالإفراج عن المختطفين    خبير في الطقس يتوقع موجة أمطار جديدة تشمل اغلب المحافظات اليمنية    خبير نفطي يكشف معلومات جديدة عن ظهور الغاز في بني حشيش ويحذر    أما الدولة وسلطتها.. أو هائل سعيد وبلاطجته هم الدولة    مافيا "هائل سعيد".. ليسوا تجار بل هم لوبي سياسي قذر    قتلة وجلادي أمن مأرب يزهقون حياة طفل يتيم عمره 13 عاما    غزة: 20 شهيداً إثر انقلاب شاحنة محملة بالغذاء تعرضت لقصف صهيوني    مصرع 4 ركاب في تحطم طائرة نقل طبية بولاية أريزونا    زيدان يقترب من العودة للتدريب    اجتماع طارئ وقرارات مهمة لاتحاد السلة    المواجهة مع هائل سعيد.. آخر معارك الوحدة اليمنية اللعينة    ذا كرديل تكشف عن الحرب الإلكترونية الأميركية الإسرائيلية على اليمن    تخرج 374 مستفيدًا ومستفيدة من مشروع التمكين الاقتصادي بمحافظتي تعز ولحج    رئيس هيئة مستشفى ذمار يعلن تجهيز 11 غرفة عمليات وعناية مركزة    الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية    لاعب برشلونة يوافق على تجديد عقده    اعتراف صهيوني: اليمن بدّد هيبة أمريكا في البحر    طيران اليمنية لا تعترف بالريال اليمني كعملة رسمية    هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يُنتج نكاتا مضحكة؟    رسميّا.. حرمان الهلال من سوبر 2026    كأس آسيا.. الأردن تكسب الهند والعراق يخسر أمام نيوزيلندا    لا قضاء ولا قدر في اليمن    سفير إسرائيلي سابق يطالب ماكرون بفرض عقوبات فورية على إسرائيل وعزلها جغرافيًا    من ضمّني لن أتركه وحده.. وكلمة السامعي بلاغ رسمي قبل السقوط!    عدن.. البنك المركزي يعلن سحب تراخيص منشأتين جديدتين للصرافة ويغلق فروعهما    حجة.. وفاة امرأة وإصابة طفلة بصاعقة رعدية    أسبانيا تُفكك شبكة تهريب مهاجرين يمنيين إلى بريطانيا وكندا باستخدام جوازات مزوّرة    اجتماع أمني بالعاصمة عدن يبحث تنظيم العمل وضبط السوق السوداء    ستبقى "سلطان" الحقيقة وفارسها..    أياكس الهولندي يتعاقد مع المغربي عبدالله وزان حتى 2028    فريق شباب الحزم يتوج ببطولة العدين الكروية بنسختها الرابعة    مقتل مرتكب المجزرة الاسرية بإب    انتشال جثث 86 مهاجرًا وإنقاذ 42 في حادثة غرق قبالة سواحل أبين    لا تليق بها الفاصلة    النفط يتراجع وسط تصاعد المخاوف من فائض المعروض    اتهامات لمليشيا الحوثي بخطف نجل نائب رئيس مجلس النواب السابق في صنعاء    تعز.. اختتام دورة الرخصة الآسيوية (C) لمدربي كرة القدم    حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن    وزارة الزراعة تناقش استعدادات الاحتفال بالمولد النبوي الشريف    فعالية احتفالية بذكرى المولد النبوي بذمار    إصابات إثر تصادم باصين للنقل الجماعي بمحافظة حضرموت    عدن.. البنك المركزي يحدّد سقف الحوالات الخارجية للأغراض الشخصية المُرسَلة عبر شركات الصرافة    أيادي العسكر القذرة تطال سينما بلقيس بالهدم ليلا (صور)    النائحات المستأجرات    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    الحديدة: فريق طبي يقوم بعمل معجزة لاعادة جمجمة تهشمت للحياة .. صور    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان    تعز تتهيأ مبكرا للتحضير للمولد النبوي الشريف    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    توظيف الخطاب الديني.. وفقه الواقع..!!    الراحل عبده درويش.. قلم الثقافة يترجل    مرض الفشل الكلوي (15)    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشاهداتي في رحلتي البرية بين سوريا وتركيا
فريد باعباد نشر في الجمهورية يوم 04 - 05 - 2010

وصلنا بعد حوالي الساعة إلى المحطة المركزية للنقل الداخلي والخارجي والتي يسميها الأتراك ( الأوتوقار)، وكون أنني قد تنقلت وسافرت من وإلى كثير من المحطات البرية التركية في وقت سابق وشاهدت أكثر من ثماني محطات نقل مختلفة الأحجام والمساحات طبقاً لكبر وصغر المدينة المتواجدة فيها المحطة فقد تنقلت من أكبر المحطات اسطنبول وأنقرة العاصمة وأصغرها كمدينة سامسون على البحر الأسود شمالاً ومدينة فتهيه على بحر آيجه جنوبا .
كل تلك المحطات في غالبيتها إما موجودة في مكان ليس في وسط المدينة وذي مساحة كبيرة أو أنها خارج المدينة ليسهل ربطها وتواصلها مع مدن وقرى قريبه منها وكذلك أدرك المخططون لإنشاء تلك المواقع أهمية موقعها الجغرافي للسنوات القادمة .
وقد ذكرت ذلك في مقالات سابقة في أكثر من صحيفة يمنية عن مدى روعة التخطيط التركي في هذا الشأن، والذي يستحق الدراسة والنقل والتطبيق على الأرض اليمنية فأنت عندما تصل إلى محطة النقل الرئيسية فكأنك قد وصلت إلى مطار كبير تشمل خدماته جميع حاجياتك ومستلزماتك كمسافر أو عابر أو حتى مقيم لليلة أو ليلتين .
فأنت لن تحتار أبداً ففي الموقع تجد الفنادق والبنسيونات كل حسب قدرته المالية وفي المحطة تجد موقف التاكسيات والذي بإمكانك استخدامه للتنقل حيث تشاء وتجد الحافلات الصغيرة البعض منها وجهته داخل المدينة والبعض الآخر وجهته القرى المحيطة بالمدينة.
في تلك المحطات الرئيسية تجد المطاعم بأنواعها والمحلات التي تبيع ما يخص المسافر وتجد كذلك المقاهي إن كنت ترغب في شرب بعض الشاي التركي والذي يذكرني طعمه ولذته ونكهته بالشاهي السيئوني في وادي حضرموت وأنا ابن تلك المنطقة .
والأجمل في كل ذلك أن تحتوي كل محطة من المحطات التركية على دورة مياه كبيرة ونظيفة للرجال وأخرى للنساء، تدفع مبلغاً بسيطاً يختلف تقديره من محطة إلى أخرى لاستعمالها، وفي المقابل تجد بيت ماء نظيف ومن ثم تجد بجانبه مكاناً للصلاة للجنسين.
فعلاً لقد انبهرت بالخدمات الموجودة في تلك المحطات التركية المتعددة، وحتى تنبهروا معي فقد كنت يوماً في “ سفرة “ سابقة لتركيا على موعد عمل لمدة يوم واحد في أنقرة العاصمة وعندما وصلت إليها من اسطنبول تفاجأت بضخامة محطة النقل في أنقرة والتي كانت تحتوي على كل الخدمات والتي لم أتوقعها ومنها صندوق الأمانات، حيث وضعت حقيبتي الكبيرة لديهم وأخذت الصغيرة معي بدلاً من حملها إلى الفندق وعند سفري في اليوم التالي أخذتها بعد أن دفعت مبلغاً رمزياً.. أليس هذا شيئاً مبهراً ورّاقاً ؟!
تلك الخدمة أتذكر أنني وجدتها واستفدت منها لكن في المطارات الأوروبية ووجودها في محطة نقل بري فهذه قمة الرقي والتقدم، ولك أن تتخيل معي أخي القارئ أن تكون المحطة على شكل بيضاوي أو دائري والحافلات تحيط بها من كل جانب وواقفة بشكل مرتب حيث كل حافلة تتبع شركة من الشركات وتقف أمام بوابة أو رقم عليها ووجهتها تختلف عن وجهة الشركة الأخرى، ليس ذلك احتكارا إطلاقا، هنا تلمس المنافسة أنها أوجدت تنافسا في نوعية الخدمات يحكم عليها المسافر المتردد على هذه الشركات .
دائما عندما أسافر بالبر داخل تركيا أتذكر حافلاتنا وهي تقف عند باب اليمن وتلك آخر مرة استعملتها حيث الانطلاق من هناك، ولا يسعني هنا إلا أن أقدم رجائي في هذه المقالة لوزير النقل لأطلب منه زيارة محطة انقره بالذات وكذلك اسطنبول حتى عندما يأتي الظرف المناسب لإنشاء محطة مركزية في العاصمة صنعاء تكون أقرب إلى أن تحتوي على الكثير من الخدمات ليس للجيل الحالي فقط ولكن للأجيال القادمة فالتغيير في العقول والتفكير لابد أنه قادم والأهم هو إيجاد البنية التحتية للمستقبل .
كنت قد حجزت بالتلفون مقعدين في رحلة الحافلة والتي ستنطلق في الثانية ظهراً إلى جنوب غرب تركيا وتحديداً مدينة “دنيزلي” حيث المياه الحارة المعدنية ووصلت سيارتنا من سوريا الواحدة ظهراً أي قبل ساعة من تحرك الحافلة وذهبت للمكتب في المحطة ودفعت قيمة التذكرة خمسين ليرة تركية لمسافة أكثر من ألف ومائتي كيلو متر ولمدة زمنية تقترب من خمس عشرة ساعة مع التوقف.
كنت قد اخترت الرحلة التي تأخذ أقصر طريق وأقصر مدة زمنية حيث بالإمكان أن تختار الرحلة التي تمر بجهات أخرى وفي النهاية توصلك لمقصدك ولكنني اخترت الأقصر والأسرع والمبلغ المطلوب في جميع الحالات هو نفسه خمسون ليرة تركية، وللتوضيح مثلاً فأنت قد تجد حافلة تذهب إلى تعز وعدن وأخيراً المكلا وكذلك تجد حافلة صنعاء مأرب ثم المكلا ولك أنت الخيار .
انطلقت الحافلة في موعدها وكأنها طائرة وليس حافلة ركاب , وهذا يدلك على أهمية الوقت والالتزام من قبل شركات النقل وبعد توقفه في أول مدينة مخطط أن يقف فيها لمدة ثلاث دقائق فقط لصعود ركاب جدد محجوزة مقاعدهم مسبقاً عرفت أن الوقت مهم هنا لأن الراكب الجديد مكتوب في تذكرته انطلاق الحافلة بالدقيقة وستصل الحافلة في وقتها في كل المحطات التي ستقف فيها .
وبعد تقديم الضيافة من شاي وكعك وعصير وبعد بضعة ساعات وصلت الحافلة إلى مدينة الإسكندرون وكانت فترة الاستراحة عشر دقائق وهي فترة كافية للوضوء وأداء صلاة المغرب والعشاء في محطة مدينة الإسكندرون .
تحركت الحافلة وبالطبع دخل الليل والظلام علينا وعند كل محطة صغيرة وكبيرة وبعد أن ينزل بعض الركاب ويصعد آخرون يتحفنا مساعد السائق بالضيافة المعتادة ولن أقول : ذلك كرم منهم , ولكنني أقول إنها قمة في الخدمات الراقية محسوبة مسبقاً.
وبعد ساعات أيضاً توقفت الحافلة في استراحة كبيرة وهذه المرة لمدة عشرين دقيقة , وفجأة توالت العديد من الحافلات لشركات مختلفة كل لها اتجاهها وربما يكون نفس وجهتك ولكن توقفهم في هذه الاستراحة متفق عليه أو ربما نظام يلتزمون به، فترى الحافلات واقفة في الساحة الكبيرة المسفلتة (الاستراحة) والتي تحتوي أيضاً على محطة بترول ومطعم وبقالة كبيرة ودورات مياه للجنسين وأماكن صلاة للجنسين أيضاً.. وفي فترة توقف الحافلات تشاهد من يقوم من قبل العاملين في الاستراحة بغسل زجاج الحافلات، والبعض من مدمني التدخين يجدها فرصة لممارسة التدخين في الخارج فالتدخين ممنوع بالطبع في الحافلة والجميع يلتزم بذلك .
تذكرت هنا الاستراحة التي نشأت في ذمار والتي توقفتُ فيها وهي بحق جميلة لكن وجودها في هذا المكان كان قراراً غير موفقاً وكنت آمل أن تكون خارج المدينة، لأن مثل هذه الاستراحات يجب أن تكون في مناطق نائية حتى تؤدي الخدمة في المكان المناسب.
ربما يعتقد البعض أن الوقت مبكر لذلك , وهذا ليس صحيحاً فنسبة مستعملي النقل البري لدينا عالية مما يحفزنا إلى أن ننقل تجارب الآخرين الإيجابية , والتجربة التركية في هذا المضمار تستحق الاطلاع , وكلي أمل أن يطلع عليها المعنيون على ارض الواقع.
في الجزء القادم والأخير سأسرد النشاط والمجالات السياحية في تركيا وكيف فتحت أبواب الرزق للأتراك وأين موقعنا في اليمن من كل ذلك؟!.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.