تبادل التصريحات المتضاربة بين قوى الاحتلال    مقتل 6 جنود أمميين بالسودان في قصف بالمسيّرات    عرض سعودي خرافي لشراء برشلونة    تدشين مشروع صيانة خطوط شبكة الصرف الصحي بمدينة البيضاء    توزيع الأدوار في جنوب وشرق اليمن    "الانتقالي" يرتمي في الحضن الصهيوني    السعودية والجنوب: تحالف راسخ فوق كل الخلافات    عدد خرافي للغائبين عن ريال مدريد بمواجهة ألافيس    حضرموت.. لماذا القوات الجنوبية؟    10 قتلى وجرحى في إطلاق نار بجامعة أميركية    أجواء إيجابية تسود مفاوضات مسقط    الترب يعزي في وفاة محمد بجاش    مصادر: إخلاء معسكر التحالف بعدن ونقل قوات من لحج وأبين    صنعاء.. هيئة الآثار والمتاحف تصدر قائمة بأكثر من 20 قطعة أثرية منهوبة    صنعاء.. هيئة الآثار والمتاحف تصدر قائمة بأكثر من 20 قطعة أثرية منهوبة    السلاح لا يمنح الشرعية    البيض: المرحلة تحتاج إلى احتواء وإدارة لا مغامرة وفرض وقائع    تعز.. بئر المشروع في عزلة الربيعي :جهود مجتمعية تنجح في استعادة شريان الحياة المائي    تعز.. بئر المشروع في عزلة الربيعي :جهود مجتمعية تنجح في استعادة شريان الحياة المائي    برشلونة يحقق فوزا هاما امام اوساسونا في الليغا    السفينة جالاكسي .. اولى صفحات البطولة اليمنية .. الحلقة (1)    حضرموت أم الثورة الجنوبية.. بايعشوت وبن داؤود والنشيد الجنوبي الحالي    هولندي يتوج بجائرة أفضل كاريكاتير عن رسم يفضح الإبادة الإسرائيلية    قوات الحزام الامني بالعاصمة عدن تضبط عصابة متورطة في ترويج مادة البريجبالين المخدرة    تدشين حملة رقابة على الأسواق والمخابز في بيت الفقيه    مدير ميناء المخا: تطوير الميناء يهدف إلى استقبال سفن الحاويات    صنعاء.. توقيع عقود زراعة تعاقدية لتعزيز الإنتاج المحلي    غوتيريش: ما يجري في حضرموت «مشكلة إقليمية معقّدة»    انضمام تحالف عماد والاتحادات المهنية إلى مخيم الاعتصام بالمكلا    أمن العاصمة عدن يطيح بعصابة متخصصة في سرقة منازل وممتلكات المواطنين بالممدارة.    الرئيس الزُبيدي يُعزّي في وفاة العميد مهندس طيران عبدالله سعيد حسين    رونالدو شريكا رئيسيا في خصخصة النصر السعودي    رئيس مجلس الشورى يعزي في وفاة عبد الفتاح الماوري    الأرصاد: أجواء باردة إلى باردة نسبيًا على المرتفعات وبحر مضطرب جنوب الساحل الغربي    واشنطن تسعى لنشر قوات دولية في غزة مطلع العام    موعد مباريات نصف نهائي كأس العرب 2025    مدرسة أمي الليلية: قصص وحكم صاغت الروح في زمن البساطة..(من قصة حياتي الأولى)    الأجهزة الأمنية في سيئون تضبط عصابة تنتحل صفة القوات الجنوبية لنهب منازل المواطنين    كم من الناس هذه الايام يحفظ الجميل..!    الصحفي والقيادي الإعلامي الراحل راجح الجبوبي    الله جل وعلآ.. في خدمة حزب الإصلاح ضد خصومهم..!!    هيئة الآثار تنشر القائمة ال30 بالآثار اليمنية المنهوبة    الصحفي والقيادي الإعلامي الكبير ياسين المسعودي    الأمين العام للأمم المتحدة: "ما حدث في محافظتي حضرموت والمهرة تصعيد خطير"    ثلاث عادات يومية تعزز صحة الرئتين.. طبيب يوضح    الجنوب راح علينا شانموت جوع    السيتي يحسم لقاء القمة امام ريال مدريد    لا مفر إلى السعودية.. صلاح يواجه خيبة أمل جديدة    فعالية حاشدة للهيئة النسائية في صعدة بذكرى ميلاد فاطمة الزهراء    المنتخب الوطني تحت 23 عاما يغادر بطولة كأس الخليج بعد تعادله مع عمان    ندوة بصنعاء تناقش تكريم المرأة في الإسلام وتنتقد النموذج الغربي    بيان مرتقب لقائد الثورة في اليوم العالمي للمرأة المسلمة    "اليونسكو" تدرج الدان الحضرمي على قائمة التراث العالمي غير المادي    60 مليون طن ركام في غزة بينها 4 ملايين طن نفايات خطرة جراء حرب الإبادة    إتلاف 8 أطنان أدوية مخالفة ومنتهية الصلاحية في رداع    ضرب الخرافة بتوصيف علمي دقيق    إب.. تحذيرات من انتشار الأوبئة جراء طفح مياه الصرف الصحي وسط الأحياء السكنية    رسائل إلى المجتمع    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بدء العمل في سالك «الممزر» و«نفق المطار» منتصف الليلة الماضية

بدأت منذ الثانية عشرة بعد منتصف ليلة أمس، بوابتا "سالك" الجديدتان "الممزر" ونفق المطار" حيز الخدمة الفعلية، وبدأتا باحتساب التعرفة المرورية المقررة وهي 4 دراهم للعبور ، وهي المرحلة الثالثة من نظام التعرفة المرورية في الامارة بعد بوابات : "جسري القرهود والمكتوم، والبرشاء والصفا على شارع الشيخ زايد".
وبعد أن عملت الهيئة خلال المرحلة الاولى من سالك على توريق إيرادات النظام بحيث تم توظيف كافة عائدات النظام لتمويل مشروعات البنية الاساسية التابعة للهيئة ، توقفت حاليا عن نظام التوريق بعد أن أوفت كافة الالتزامات الخاصة بها تجاه المقاولين والمشروعات التي تنفذها، وهي حاليا بصدد اعتماد بدائل أخرى للتوريق، مثل الشراكة مع القطاع الخاص، إذ عمدت الهيئة إلى طرح هذا المقترح أمام كافة الوفود والمؤسسات والشركات التي تزور الهيئة تمهيدا لتطويره فيما بعد.
وقال المهندس مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة، المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، إن إطلاق المرحلة الثالثة من نظام التعرفة المرورية، جاء بعد دراسات مرورية وميدانية شاملة للمرحلتين الأولى والثانية وبالأخص بعد مرور أكثر من عام على تشغيل الخط الأخضر لمترو دبي، ومرور أكثر من ثلاثة أعوام على تشغيل الخط الأحمر، واكتمال تشغيل شبكة واسعة من خطوط حافلات المواصلات العامة، إلى جانب افتتاح توسعة وتطوير شارع الخيل.
تطوير شارع الاتحاد
وأوضح أن الهيئة أنفقت قرابة مليار درهم لتطوير شارع الاتحاد من خلال تنفيذ عدد من التقاطعات العلوية والأنفاق الإضافية، إلا أن مستويات الخدمة بقيت دون المعايير العالمية في ظل الطلب الهائل على هذا المحور الذي يعتبر أحد الطرق الرئيسة في الإمارة.
كما أوضح أن الازدحام المروري على شارع الاتحاد يؤثر على شبكة واسعة من الشوارع في الإمارة، حيث إن ازدحامات شارع الاتحاد تؤثر على جميع التقاطعات الرئيسية على هذا المحور مثل التقاطعات مع شوارع :أبوهيل، والنهدة ،والمطار، وآل مكتوم، والمرقبات.
كما أشار الطاير إن الدراسات المرورية خلصت أيضاً إلى أن تركيب نظام التعرفة المرورية على شارع الاتحاد دون التركيب على نفق المطار سوف يؤدي إلى حدوث ازدحامات مرورية كبيرة على نفق المطار.
مشيرا إلى أن نفق المطار يعد أهم المعابر التي تخدم مطار دبي الدولي، لاسيما أن دائرة الطيران المدني بدبي قد شرعت بتنفيذ مخطط ضخم لتوسعة مطار دبي الدولي بحيث يصبح قادرا على استيعاب أكثر من 110 ملايين مسافر في العام 2020، علما أن عدد المسافرين في العام 2012 قد بلغ قرابة 57 مليون مسافر.
حيث تم مؤخرا تدشين كونكورس رقم 4، وبينت الدراسات المرورية أن الرحلات الإضافية المتوقع أن تتولد عن توسعة مطار دبي الدولي تبلغ حوالي 5500 رحلة خلال ساعة الذروة الصباحية و8000 رحلة خلال ساعة الذروة المسائية، الأمر الذي يعني أن الازدحامات المرورية الحالية على نفق المطار سوف تتفاقم سريعا في حال عدم تنفيذ حلول مرورية سريعة.
ونظراً لصعوبة توسعة النفق من الناحية الهندسية فإن الحل الوحيد هو استخدام نظام التعرفة المرورية (سالك) لتحويل جزء من المرور إلى الطرق البديلة مثل شارع الشيخ محمد بن زايد وطريق دبي العابر.
بدائل أخرى
وأوضح أن الهيئة وفرت إلى جانب الطرق البديلة بدائل أخرى للجمهور تشمل: مترو دبي،ومنظومة النقل البحري، وتشغيل خطوط واسعة من حافلات المواصلات العامة تغطي 85% من المناطق العمرانية في إمارة دبي، حيث تسيّر الحافلات رحلاتها عبر أكثر من 80 خطا داخليا في إمارة دبي، إلى جانب خطوط الحافلات التي تربط بين مدينة دبي والمدن الرئيسة في مختلف إمارات الدولة.
إضافة إلى خدمة "أوصلني" التي تشمل تسيير حافلات فخمة مزودة بخدمة الإنترنت لنقل الموظفين، حيث وقعت الهيئة مؤخرا اتفاقيات استراتيجية مع عدد من الشركات والمؤسسات العاملة في إمارة دبي تقوم بموجبها مؤسسة المواصلات العامة بتخصيص حافلات لنقل موظفيها من وإلى أماكن سكنهم.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.