راشفورد يجرّ نيوكاسل للهزيمة    تعز.. إصابة طالب جامعي في حادثة اغتيال مدير صندوق النظافة    تجربة الإصلاح في شبوة    صندوق النظافة بتعز يعلن الاضراب الشامل حتى ضبط قتلة المشهري    حين تُغتال النظافة في مدينة الثقافة: افتهان المشهري شهيدة الواجب والكرامة    مسيّرة تصيب فندقا في فلسطين المحتلة والجيش الاسرائيلي يعلن اعتراض صاروخ ومسيّرة ثانية    مسيّرة تصيب فندقا في فلسطين المحتلة والجيش الاسرائيلي يعلن اعتراض صاروخ ومسيّرة ثانية    وعن مشاكل المفصعين في تعز    الصمت شراكة في إثم الدم    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    عاجل: بيان مجلس القيادة الرئاسي – 18 سبتمبر 2025م    القوات المسلحة: ضرب أهداف حساسة في (يافا وأم الرشراش وبئر السبع)    اللجنة الوطنية للمرأة والأمن والسلام تدين جريمة اغتيال القيادية افتهان المشهري وتطالب بالعدالة الفورية    وقفة احتجاجية في المعهد العالي بالجوف تنديدا بجرائم العدو الصهيوني    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    انخفاض صادرات سويسرا إلى أميركا بأكثر من الخُمس بسبب الرسوم    مجلس القضاء الأعلى ينعي القاضي عبدالله الهادي    السيد القائد يوجه تحذير شديد للسعودية : لا تورطوا أنفسكم لحماية سفن العدو    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    الأرصاد: حالة عدم استقرار الأجواء ما تزال مستمرة وتوقعات بأمطار رعدية على أغلب المحافظات    المحرّمي يعزِّي في وفاة المناضل والقيادي في المقاومة الجنوبية أديب العيسي    استمرار نزوح الفلسطينيين هربا من القصف الإسرائيلي المتواصل على مدينة غزه    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    تغييرات مفاجئة في تصنيف فيفا 2025    أمنية تعز تحدد هوية المتورطين باغتيال المشهري وتقر إجراءات صارمة لملاحقتهم    تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق    برغبة أمريكية.. الجولاني يتعاهد أمنيا مع اسرائيل    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    يامال يغيب اليوم أمام نيوكاسل    مفاجأة طوكيو.. نادر يخطف ذهبية 1500 متر    النصر يكرر التفوق ويكتسح استقلول بخماسية أنجيلو    نتائج مباريات الأربعاء في أبطال أوروبا    دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    مواجهات مثيرة في نصف نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    مجلس وزارة الثقافة والسياحة يناقش عمل الوزارة للمرحلة المقبلة    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    غياب الرقابة على أسواق شبوة.. ونوم مكتب الصناعة والتجارة في العسل    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    إغلاق صيدليات مخالفة بالمنصورة ونقل باعة القات بالمعلا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بدء العمل في سالك «الممزر» و«نفق المطار» منتصف الليلة الماضية

بدأت منذ الثانية عشرة بعد منتصف ليلة أمس، بوابتا "سالك" الجديدتان "الممزر" ونفق المطار" حيز الخدمة الفعلية، وبدأتا باحتساب التعرفة المرورية المقررة وهي 4 دراهم للعبور ، وهي المرحلة الثالثة من نظام التعرفة المرورية في الامارة بعد بوابات : "جسري القرهود والمكتوم، والبرشاء والصفا على شارع الشيخ زايد".
وبعد أن عملت الهيئة خلال المرحلة الاولى من سالك على توريق إيرادات النظام بحيث تم توظيف كافة عائدات النظام لتمويل مشروعات البنية الاساسية التابعة للهيئة ، توقفت حاليا عن نظام التوريق بعد أن أوفت كافة الالتزامات الخاصة بها تجاه المقاولين والمشروعات التي تنفذها، وهي حاليا بصدد اعتماد بدائل أخرى للتوريق، مثل الشراكة مع القطاع الخاص، إذ عمدت الهيئة إلى طرح هذا المقترح أمام كافة الوفود والمؤسسات والشركات التي تزور الهيئة تمهيدا لتطويره فيما بعد.
وقال المهندس مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة، المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، إن إطلاق المرحلة الثالثة من نظام التعرفة المرورية، جاء بعد دراسات مرورية وميدانية شاملة للمرحلتين الأولى والثانية وبالأخص بعد مرور أكثر من عام على تشغيل الخط الأخضر لمترو دبي، ومرور أكثر من ثلاثة أعوام على تشغيل الخط الأحمر، واكتمال تشغيل شبكة واسعة من خطوط حافلات المواصلات العامة، إلى جانب افتتاح توسعة وتطوير شارع الخيل.
تطوير شارع الاتحاد
وأوضح أن الهيئة أنفقت قرابة مليار درهم لتطوير شارع الاتحاد من خلال تنفيذ عدد من التقاطعات العلوية والأنفاق الإضافية، إلا أن مستويات الخدمة بقيت دون المعايير العالمية في ظل الطلب الهائل على هذا المحور الذي يعتبر أحد الطرق الرئيسة في الإمارة.
كما أوضح أن الازدحام المروري على شارع الاتحاد يؤثر على شبكة واسعة من الشوارع في الإمارة، حيث إن ازدحامات شارع الاتحاد تؤثر على جميع التقاطعات الرئيسية على هذا المحور مثل التقاطعات مع شوارع :أبوهيل، والنهدة ،والمطار، وآل مكتوم، والمرقبات.
كما أشار الطاير إن الدراسات المرورية خلصت أيضاً إلى أن تركيب نظام التعرفة المرورية على شارع الاتحاد دون التركيب على نفق المطار سوف يؤدي إلى حدوث ازدحامات مرورية كبيرة على نفق المطار.
مشيرا إلى أن نفق المطار يعد أهم المعابر التي تخدم مطار دبي الدولي، لاسيما أن دائرة الطيران المدني بدبي قد شرعت بتنفيذ مخطط ضخم لتوسعة مطار دبي الدولي بحيث يصبح قادرا على استيعاب أكثر من 110 ملايين مسافر في العام 2020، علما أن عدد المسافرين في العام 2012 قد بلغ قرابة 57 مليون مسافر.
حيث تم مؤخرا تدشين كونكورس رقم 4، وبينت الدراسات المرورية أن الرحلات الإضافية المتوقع أن تتولد عن توسعة مطار دبي الدولي تبلغ حوالي 5500 رحلة خلال ساعة الذروة الصباحية و8000 رحلة خلال ساعة الذروة المسائية، الأمر الذي يعني أن الازدحامات المرورية الحالية على نفق المطار سوف تتفاقم سريعا في حال عدم تنفيذ حلول مرورية سريعة.
ونظراً لصعوبة توسعة النفق من الناحية الهندسية فإن الحل الوحيد هو استخدام نظام التعرفة المرورية (سالك) لتحويل جزء من المرور إلى الطرق البديلة مثل شارع الشيخ محمد بن زايد وطريق دبي العابر.
بدائل أخرى
وأوضح أن الهيئة وفرت إلى جانب الطرق البديلة بدائل أخرى للجمهور تشمل: مترو دبي،ومنظومة النقل البحري، وتشغيل خطوط واسعة من حافلات المواصلات العامة تغطي 85% من المناطق العمرانية في إمارة دبي، حيث تسيّر الحافلات رحلاتها عبر أكثر من 80 خطا داخليا في إمارة دبي، إلى جانب خطوط الحافلات التي تربط بين مدينة دبي والمدن الرئيسة في مختلف إمارات الدولة.
إضافة إلى خدمة "أوصلني" التي تشمل تسيير حافلات فخمة مزودة بخدمة الإنترنت لنقل الموظفين، حيث وقعت الهيئة مؤخرا اتفاقيات استراتيجية مع عدد من الشركات والمؤسسات العاملة في إمارة دبي تقوم بموجبها مؤسسة المواصلات العامة بتخصيص حافلات لنقل موظفيها من وإلى أماكن سكنهم.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.