مصادر: نقاش واسع حول استحداث محافظة جديدة جنوب اليمن    الارصاد: إستمرار تأثير الكتلة الهوائية الباردة على أجزاء واسعة من المرتفعات والهضاب والصحارى    مركز الأمل يعلن تسجيل 1967 إصابة جديدة بالسرطان في تعز خلال 2025م    وفاة 3 أشخاص بانقلاب قاطرة على دراجة نارية بالحديدة    كلاسيكو السعودية.. الهلال يواجه الاتحاد    طالبان تقر قانوناً يجيز ضرب الزوجات والأطفال    بشكل مفاجئ.. نيمار يعلن عن موعد اعتزاله كرة القدم    52 شهيداً وجريحاً في حصيلة غير نهائية لاستهداف العدو الصهيوني مباني سكنية في لبنان    مع استمرار الكتلة الهوائية الباردة..توقعات الطقس حتى نهاية فبراير    بنك الدواء يستقبل قرابة 300 حالة لمرضى القلب والضغط    عدن على صفيح ساخن... أين موقف ممثلي الجنوب أبوزرعة والصبيحي في مجلس القيادة؟    قرعة بطولة أوسان الرمضانية تجمع شباب اليمن في مصر بمجموعتين قويتين ومواجهات مرتقبة في الافتتاح    الحالمي يتفقد جرحى أعمال القمع والتنكيل التي استهدفت الوقفة الاحتجاجية السلمية بالعاصمة عدن    قوة عسكرية تتولى تأمين مداخل عدن ومواقع حساسة داخل المديريات    مركز الغسيل الكلوي بإب يتسلّم أكبر محطة غسيل كلوي    من عدن.. رئيس الحكومة يحدد أولويات المرحلة ويطلق مسار التعافي الاقتصادي    مرايا الوحي - (المحاضرة الرمضانية - 3) للسيد القائد    أبناء محافظة إب يؤكدون الجهوزية والثبات في نصرة الشعب الفلسطيني    أين كانت قبائل الصبيحة عند غدر الإخوان بمحمود الصبيحي؟    سقوط الوصاية والاحتلال اليمني في الجنوب... لحظة انكشاف أخيرة    الأرصاد الجوية: استمرار تأثر اليمن بموجة بَرْد    الأكاديمي والكاتب الصحفي والخبير الاقتصادي د/ أمين نويصر    مكاني الآمن كدحباشي وشمالي في صنعاء..    لماذا تفشل إجراءات البنك المركزي في إنهاء شح السيولة؟.. تحليل اقتصادي يكشف الأسباب    إنقذوا أحمد سيف حاشد    أسعار القمح عند أعلى مستوى لها خلال 7 أشهر    صنعاء.. خلاف أسري يتحول إلى مأتم في الخفجي وقنبلة تنهي حياة أم وتُصيب ثلاثة أخرين    تسجيل هزة أرضية من خليج عدن    الانتقالي يدين ما تعرض له متظاهرون في عدن ويكشف حصيلة الضحايا    تأكيد أرجنتيني على مغادرة ألفاريز إلى برشلونة    عقد البيع الرابح: حين تكون أنت "السلعة" و"البائع" و"الوارث"!    اللجنة الأمنية بعدن: لن نتهاون في تطبيق القانون بحق كل من يثبت تورطه في أعمال الفوضى    صنعاء.. جمعية الصرافين تعمم إعادة التعامل مع منشأة صرافة    المنتخب الوطني الأول يدشن معسكره الداخلي استعداد للجولة الأخيرة لتصفيات آسيا    استعدادا لمواجهة لبنان.. استدعاء 30 لاعبا لقائمة المنتخب الوطني الأول للبدء بمعسكر داخلي    حركة سفر نشطة.. أكثر من 438 ألف مسافر عبر المنافذ المختلفة منذ مطلع فبراير    صحة وعافية.. الصحة تطلق برنامجا توعويا لتعزيز الوقاية خلال رمضان    الهجرة الدولية توثق نزوح 246 شخصا خلال الأسبوع الماضي بعدد من المحافظات    فنانون عالميون يطالبون مهرجان برلين بموقف ضد جرائم "إسرائيل" في غزة    الخارجية الفلسطينية تدين تصريحات مسؤول إسرائيلي أمام مجلس الأمن الدولي    بين تراجع سعر الصرف وارتفاع الأسعار.. مواطنون يشكون فجوة السوق في رمضان    تسجيل أكثر من 14 ألف إصابة بمرض الملاريا في تعز خلال 2025    إرشادات صحية لمرضى السكري تضمن صيامًا آمنًا في رمضان    باحث في الآثار: تهريب نحو 23 ألف قطعة أثرية يمنية خلال سنوات الحرب    سوء فهم أم عجز أكاديمي خليجي؟    رمضان.. مدرسة الصياغة الإنسانية وميدان الفتوحات الكبرى    الحكمة من ذكر الموت قبل التكليف بالصيام:    دوري أبطال آسيا الثاني: النصر السعودي يتقدم للدور ربع النهائي    دوري ابطال اوروبا: كلوب بروج يقتنص تعادل مثير بمواجهة اتلتيكو مدريد    تكدس سيارات المسافرين في منفذ الوديعة الحدودي    مرايا الوحي : السلسلة الثالثة (المحاضرة الرمضانية - 1) للسيد القائد    رمضان في اليمن.. موائد جماعية وروح تكافل متوارثة    الثور مقطوع الذنب "الذيل".. والإخوان المسلمون    كيف تحافظ على نشاطك خلال ساعات الصيام؟ خطوات عملية    المجلس العالي للدولة في السلطنة القعيطية يرفض إعفاء العلامة بن سميط ويؤكد ثقته بكفاءته وخدمته لأهالي شبام    آثار اليمن تُهرَّب عبر البحر... والمتاحف التي تعرضها تجني آلاف الدولارات    أفق لا يخص أحداً    التضامن مع حاشد شهادة على الوفاء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نصف قباطنة الطائرات يغطّون في النوم فجأة - إيلاف
ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 21 - 11 - 2012


تمديد ساعات العمل قد يولد مخاطر أمنية
مواضيع ذات صلة
حذرت نقابات الطيّارين من قوانين أصدرها الاتحاد الأوروبي لرفع ساعات العمل بالنسبة إلى القباطنة الى فترات قد تصل الى 22 ساعة متصلة. وقالت رابطة الطيارين البريطانيين، مثلا، إن 43% من أعضائها اعترفوا باستسلامهم أحيانا للنوم أثناء القيادة.
الشهر الماضي، أزاحت سلطات الطيران المدني البريطانية النقاب عن أن قبطاني طائرة ركاب راحا يغطان في النوم بينما كان مساعداهما خارج كابينة القيادة. وظل هذا الوضع المخيف على حاله الى أن عاد أحد المساعدين فأيقظهما «وهو يرتجف من هول الصدمة» على حدّ ما نقلت عنه صحف بريطانية. السلطات لم تسم شركة الطيران المعنيّة في هذه الحادثة أو القبطانين المتورطين فيها. لكن المهم هو أن الحادثة - التي انتهت بسلام لحسن الطالع - أماطت اللثام عن حقيقة مرعبة حقا. وتتمثل هذه في عواقب كانت نقابات الطيّارين قد حذرت منها ردا على قوانين جديدة فرضها الاتحاد الأوروبي على شركان الطيران.
تقضي هذه القوانين بزيادة عدد ساعات العمل للقباطنة الى 11 ساعة طيران متصلة على الأقل. وإذا أضفت الوقت الذي يكون فيه القبطان «على أهبة الاستعداد»، والزمن الذي يستغرقه في وصوله الى المطار، ثم الوقت الذي يمضيه الى حين دخوله كابينة القيادة، وذلك الذي ينتظر خلاله بدء الإقلاع، وجدت أن مجموع الساعات التي يقضيها مستيقظا لا تقل عن 22 ساعة.
وتشمل القوانين الجديدة أيضا رفع عدد ساعات العمل في السفريات الطويلة من 12 إلى 14 ساعة، وعمل الطيارين في عدة رحلات خلال اليوم الواحد إن لم يكن في رحلة طويلة. ولكل هذا سارعت نقابات الطيارين الى القول إن أبحاثها العلمية تقول إن بقاء الانسان مستيقظا عاملا طوال هذه الساعات يضعه على حالة الإنسان نفسه الذي بلغ مرحلة السكْر. وغني عن القول إن هذا السيناريو هو الحالة القصوى، لكن أهميته هي انه مؤشر الى طول ساعات العمل بالنسبة إلى القباطنة وزيادة احتمالات استسلامهم للنعاس والنوم بينما مئات الأرواح رهن بيقظتهم الكاملة الدائمة. وعلى سبيل المثال، قالت «رابطة طيّاري شركات الطيران» البريطانية إنها استطلعت أعضاءها، وعددهم 500، فوجدت أن 43 في المائة منهم اقرّوا بأنهم استسلموا للنوم مرة واحدة على الأقل أثناء رحلة طيران كانوا هم يجلسون فيها خلف المقود.
ويأتي هذا الاعتراف المذهل تأكيدا للمخاوف التي عبرت عنها نقابات الطيارين من كوارث جوية عديدة بعد قانون الاتحاد الأوروبي القاضي بأن يتولى قبطان الهبوط بطائرته حتى وإن كان قد حرم من النوم لفترة 22 ساعة متصلة. ودعت الرابطة البريطانية برلمان ويستمنستر للتمرد صراحة على القانون الذي يسري مفعوله على 27 دولة أوروبية. ويبدو أن الاتحاد الأوروبي، في سعيه الى توفير المال، تجاهل السلامة سواء بالنسبة للمسافرين أو اولئك على الأرض كما يقول منتقدوه. فاتخذ قراراته تلك بناء على أنها ستوفر على شركات الطيران تكاليف استئجار قبطان ثالث لكل رحلة طويلة حتى وإن كانت بدون توقف.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.