بيان لوزارة الخارجية الاماراتية    انقسام داخل مجلس القيادة: نصف المجلس يعتبر قرارات العليمي غير دستورية    الأرصاد يحذر من تشكّل الصقيع ويدعو المزارعين لحماية محاصيلهم    الداخلية تُبارك قرارات الرئيس لمواجهة التمرد المسلح وحماية السلم المجتمعي    توجه حكومي لحماية الصناعة المحلية: تسجيل 100 مشروع جديد وفريق فني لحل إشكالات الضرائب    المعادن النفيسة تسترد عافيتها: الذهب يصعد 1% والفضة تقفز 3%    الجالية الصومالية: اليمن سندنا في معركة الوجود    اعلان حالة الطوارئ واغلاق مختلف المنافذ ومنح محافظي حضرموت والمهرة صلاحيات واسعة    قيادي في الانتقالي يتهم السعودية بالاعتداء على حضرموت ويصفه بالانتهاك الصارخ للقانون الدولي    مكون الحراك الجنوبي يعلن تأييده لبيان قائد الثورة بشأن الصومال    السيناريو الجديد في حضرموت.. عسكرة الموانئ وانفجار صراع الوكلاء    أمريكا تزود الكيان بصفقة طائرات (اف 35)    تأهل 14 منتخبا إلى ثمن نهائي أمم أفريقيا.. ووداع 6    اتفاق الأسرى.. وخطورة المرحلة    الطيران السعودي ينفذ ضربة جوية في ميناء المكلا    نائب وزير الثقافة يزور الفنان محمد مقبل والمنشد محمد الحلبي    الصحة: العدوان استهدف 542 منشأة صحية وحرم 20 مليون يمني من الرعاية الطبية    الصحفي والأكاديمي القدير الدكتور عبد الملك الدناني    سفر الروح    بيان صادر عن الشبكة المدنية حول التقارير والادعاءات المتعلقة بالأوضاع في محافظتي حضرموت والمهرة    صنعاء: الاعلان عن موعد بدء صرف مرتبات نوفمبر 2025    صنعاء.. الحكومة تدرس مشروع برنامج استبدال سيارات المحروقات بالسيارات الكهربائية    الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في وزارتي الشؤون الاجتماعية والعمل والخدمة المدنية والتأمينات    فريق السد مأرب يفلت من شبح الهبوط وأهلي تعز يزاحم على صدارة تجمع أبين    لملس يناقش أوضاع المياه والصرف الصحي ويطّلع على سير العمل في المشروع الاستراتيجي لخزان الضخ    النفط يرتفع في التعاملات المبكرة وبرنت يسجل 61.21 دولار للبرميل    التحالف الإسلامي ينظم دورة حول القانون الدولي الإنساني وعلاقته بمحاربة الإرهاب    إيران والسعودية تتباحثان حول اليمن ولبنان وتعزيز التعاون الإقليمي    أذربيجان تؤكد دعمها لوحدة اليمن وسيادته وسلامة أراضيه    صنعاء تحتضن أول بطولة لكرة القدم لمبتوري الأطراف من جرحى الحرب    لوحات طلابية تجسد فلسطين واليمن في المعرض التشكيلي الرابع    الصين تدعو إلى التمسك بسيادة اليمن ووحدة وسلامة أراضيه    تحذير أمريكي: تحولات شرق اليمن تهدد التهدئة وتفتح الباب لصراع إقليمي    صنعاء.. البنك المركزي يوقف التعامل مع خمس كيانات مصرفية    قراءة تحليلية لنص "من بوحي لهيفاء" ل"أحمد سيف حاشد"    إدارة أمن عدن تكشف حقيقة قضية الفتاة أبرار رضوان وتفند شائعات الاختطاف    بسبب جنى الأرباح.. هبوط جماعي لأسعار المعادن    المنتخبات المتأهلة إلى ثمن نهائي كأس الأمم الأفريقية 2025    وزارة الصحة: العدوان استهدف 542 منشأة صحية وحرم 20 مليون يمني من الرعاية الطبية    حمداً لله على السلامة    خلال تدشينه مشروع التحول الإلكتروني لصندوق التقاعد الأمني .. اللواء المرتضى: المتقاعدون يستحقون الاهتمام فقد أفنوا سنوات طويلة في خدمة الوطن    إيمان الهوية وهوية الإيمان    تكريم البروفيسور محمد الشرجبي في ختام المؤتمر العالمي الرابع عشر لجراحة التجميل بموسكو    مرض الفشل الكلوي (34)    الهوية والوعي في مواجهة الاستكبار    حين يكون الإيمان هوية يكون اليمن نموذجا    المكلا حضرموت ينفرد بصدارة المجموعة الثالثة بدوري الدرجة الثانية لكرة القدم    فلسطين الوطن البشارة    وفاة المخرج المصري الكبير داوود عبد السيد    محمد صلاح يواصل تحطيم الأرقام القياسية في «كأس أمم إفريقيا»    ضربة بداية منافسات بطولة كأس العالم للشطرنج السريع والخاطف قطر 2025    اتحاد حضرموت بحافظ على صدارة المجموعة الثانية بدوري الدرجة الثانية    العطاس: نخب اليمن واللطميات المبالغ فيها بشأن حضرموت"    الكشف عن عدد باصات النساء في صنعاء    الكتابُ.. ذلكَ المجهول    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نصف قباطنة الطائرات يغطّون في النوم فجأة -
ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 20 - 11 - 2012


تمديد ساعات العمل قد يولد مخاطر أمنية
مواضيع ذات صلة
حذرت نقابات الطيّارين من قوانين أصدرها الاتحاد الأوروبي لرفع ساعات العمل بالنسبة إلى القباطنة الى فترات قد تصل الى 22 ساعة متصلة. وقالت رابطة الطيارين البريطانيين، مثلا، إن 43% من أعضائها اعترفوا باستسلامهم أحيانا للنوم أثناء القيادة.
الشهر الماضي، أزاحت سلطات الطيران المدني البريطانية النقاب عن أن قبطاني طائرة ركاب راحا يغطان في النوم بينما كان مساعداهما خارج كابينة القيادة. وظل هذا الوضع المخيف على حاله الى أن عاد أحد المساعدين فأيقظهما «وهو يرتجف من هول الصدمة» على حدّ ما نقلت عنه صحف بريطانية. السلطات لم تسم شركة الطيران المعنيّة في هذه الحادثة أو القبطانين المتورطين فيها. لكن المهم هو أن الحادثة - التي انتهت بسلام لحسن الطالع - أماطت اللثام عن حقيقة مرعبة حقا. وتتمثل هذه في عواقب كانت نقابات الطيّارين قد حذرت منها ردا على قوانين جديدة فرضها الاتحاد الأوروبي على شركان الطيران.
تقضي هذه القوانين بزيادة عدد ساعات العمل للقباطنة الى 11 ساعة طيران متصلة على الأقل. وإذا أضفت الوقت الذي يكون فيه القبطان «على أهبة الاستعداد»، والزمن الذي يستغرقه في وصوله الى المطار، ثم الوقت الذي يمضيه الى حين دخوله كابينة القيادة، وذلك الذي ينتظر خلاله بدء الإقلاع، وجدت أن مجموع الساعات التي يقضيها مستيقظا لا تقل عن 22 ساعة.
وتشمل القوانين الجديدة أيضا رفع عدد ساعات العمل في السفريات الطويلة من 12 إلى 14 ساعة، وعمل الطيارين في عدة رحلات خلال اليوم الواحد إن لم يكن في رحلة طويلة. ولكل هذا سارعت نقابات الطيارين الى القول إن أبحاثها العلمية تقول إن بقاء الانسان مستيقظا عاملا طوال هذه الساعات يضعه على حالة الإنسان نفسه الذي بلغ مرحلة السكْر. وغني عن القول إن هذا السيناريو هو الحالة القصوى، لكن أهميته هي انه مؤشر الى طول ساعات العمل بالنسبة إلى القباطنة وزيادة احتمالات استسلامهم للنعاس والنوم بينما مئات الأرواح رهن بيقظتهم الكاملة الدائمة. وعلى سبيل المثال، قالت «رابطة طيّاري شركات الطيران» البريطانية إنها استطلعت أعضاءها، وعددهم 500، فوجدت أن 43 في المائة منهم اقرّوا بأنهم استسلموا للنوم مرة واحدة على الأقل أثناء رحلة طيران كانوا هم يجلسون فيها خلف المقود.
ويأتي هذا الاعتراف المذهل تأكيدا للمخاوف التي عبرت عنها نقابات الطيارين من كوارث جوية عديدة بعد قانون الاتحاد الأوروبي القاضي بأن يتولى قبطان الهبوط بطائرته حتى وإن كان قد حرم من النوم لفترة 22 ساعة متصلة. ودعت الرابطة البريطانية برلمان ويستمنستر للتمرد صراحة على القانون الذي يسري مفعوله على 27 دولة أوروبية. ويبدو أن الاتحاد الأوروبي، في سعيه الى توفير المال، تجاهل السلامة سواء بالنسبة للمسافرين أو اولئك على الأرض كما يقول منتقدوه. فاتخذ قراراته تلك بناء على أنها ستوفر على شركات الطيران تكاليف استئجار قبطان ثالث لكل رحلة طويلة حتى وإن كانت بدون توقف.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.