الأوقاف توجه بتخصيص خطب الجمعة لإحياء معاني ثورتي 26 سبتمبر و14 أكتوبر    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    عبد الملك في رحاب الملك    يوم غضب في تعز.. توافد جماهيري استعدادا للتظاهر للمطالبة بضبط قتلة المشهري    ينطلق من إيطاليا.. أسطول بحري جديد لكسر حصار غزة    مقتل امرأة برصاص مليشيا الحوثي الإرهابية في إب    إصابة 8 جنود صهاينة بانقلاب آلية عسكرية    بطولة إسبانيا: ريال مدريد يواصل صدارته بانتصار على إسبانيول    مدرب الاتحاد يفكر بالوحدة وليس النصر    مانشستر يونايتد يتنفس الصعداء بانتصار شاق على تشيلسي    إصلاح حضرموت ينظم مهرجاناً خطابياً وفنياً حاشداً بذكرى التأسيس وأعياد الثورة    متلازمة الفشل عند الإخوان!!    من حق أنصارالله أن يحتفلون.. وعلى لابسي العبايات أن يتحسرون    الدكتور عبدالله العليمي يشيد بالجهد الدولي الداعم لتعزيز الأمن البحري في بلادنا    من سيتحدث في الأمم المتحدة وما جدول الأعمال؟    عودة الوزراء المصابين الى اعمالهم    أحزاب المشترك: ثورة 21 سبتمبر محطة فارقة في استعادة القرار وإسقاط الوصاية    الترب يهنئ القيادة الثورية والسياسية بالعيد ال 11 لثورة 21 سبتمبر    السعودية تعلن تقديم دعم مالي للحكومة اليمنية ب مليار و380 مليون ريال سعودي    شباب المعافر يُسقط اتحاد إب ويبلغ نهائي بطولة بيسان    لقاء أمريكي قطري وسط أنباء عن مقترح أميركي حول غزة    المنتصر يبارك تتويج شعب حضرموت بكأس الجمهورية لكرة السلة    منتخب اليمن للناشئين يفتتح مشواره الخليجي أمام قطر في الدوحة    السعودية تعلن عن دعم اقتصادي تنموي لليمن    مستشفى الثورة في الحديدة يدشن مخيماً طبياً مجانياً للأطفال    توزيع 25 ألف وجبة غذائية للفقراء في مديرية الوحدة    تعز بين الدم والقمامة.. غضب شعبي يتصاعد ضد "العليمي"    انتقالي العاصمة عدن ينظم ورشة عمل عن مهارات الخدمة الاجتماعية والصحية بالمدارس    صنعاء.. البنك المركزي يعيد التعامل مع شبكة تحويل أموال وكيانين مصرفيين    مساء الغد.. المنتخب الوطني للناشئين يواجه قطر في كأس الخليج    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    تعز.. خسائر فادحة يتسبب بها حريق الحوبان    الشيخ عبدالملك داوود.. سيرة حب ومسيرة عطاء    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية على أجزاء من 6 محافظات    وزير الخدمة يرأس اجتماعا للجان دمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة العامة    هولوكست القرن 21    وفاة 4 من أسرة واحدة في حادث مروع بالجوف    بورصة مسقط تستأنف صعودها    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    الصمت شراكة في إثم الدم    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وجهة نظر ثقافة الشادوف
الجنوب ميديا نشر في الجنوب ميديا يوم 24 - 11 - 2012


فهناك عامل المزلقان وهو بالطبع غير متعلم وهو بالطبع أيضا بدرجة خفير بدون تأهيل أو تدريب أو حتي توعية شفهية يتولي العمل علي الشادوف وهذا الشادوف عبارة عن حديدة طويلة بزراع تغلق يدويا وحسب حصافة هذا العامل وقدراته الذهنية والجسدية وعمره الذي عادة مايكون في أواخره ومع هذه العملية الروتينية تتداخل عوامل أخري منها عامل السيمافور فاتح الاشارات والتحويلة الذي تلتبس عليه حتما مواعيد القطارات مع السهو ومشكلات الحياة فهناك قطار كل ربع ساعة أو نصف ساعة قادم أو راحل ربما بحياة الناس في لحظة من الضعف الذهني. وفي غيبة الرقابة الدائمة عليه وعلي عامل الشادوف تقع حادثة ومائة حادثة أخري. لا أحد يتخيل أن تدار خطوط القطارات بهذا الشكل البدائي دون ميكنة مثلما يحدث في خط المترو الذي يديره جهاز الكمبيوتر لذلك يستحيل حدوث صدام بين القطارات المتعاقبة كل3 5 دقائق علي مدي وقت التشغيل منذ الخامسة فجرا وحتي الواحدة من صباح اليوم التالي بما يشبه الجنون في حساباتنا البدائية ويكتفي بخبيرين أو3 خبراء لمراقبة الكمبيوتر والحركة من حيث الأداء والكهرباء فلا نجد مدير محطة يصفر لخروج أو دخول القطار ولكنها التكنولوجيا في مقابل ثقافة الشادوف التي مازالت تسيطر علي كل مفاهيمنا في الأداء والعمل وحتي في المنافسة الدولية الغائبة عنا فإذا عددنا درجة الاهمال ومسئوليه في هيئة السكة الحديد فإننا نجد المسئول عن الحادث6 أجهزة رقابة علي عامل التحويلة والشادوف أو المزلقان وهم الرئيس المباشر ووزارة الداخلية وهندسة الحركة ورئيس القسم ومهندس المنطقة والملاحظ لو كان هؤلاء يقومون بعملهم ماحدثت المأساة التي ندفع ثمنها الآن.. أقول: إذا كان هناك نحو1200 شادوف رسمي ومثلها غير رسمي يعبره الناس بلا رقابة فإننا نحتاج الآن لمواجهة هذه الثقافة البدائية بأجهزة حديثة تغلق أوتوماتيكيا وتكشف حركات القطارات وتشغيل المزلقانات ذهابا وعودة وتسهل تحديد السيد المسئول عن مصائبنا شبه اليومية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.